CN209312225U - 一种便于检修的交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于检修的交通信号灯，包括主支撑套管、滚球和固定螺栓，所述主支撑套管的下方设置有旋转盘，且旋转盘的侧表面开设有凹槽，所述滚球设置在滑槽的内部，所述第一套管的内部安装有第二套管，且第二套管的下方外侧设置有第二销钉，所述第二套管的上方焊接有横杆，所述主支撑套管的内侧面开设有第一限位槽，所述第一套管的内侧面开设有第二限位槽，所述第二套管的外侧面设置有凸块。该便于检修的交通信号灯设置有主支撑套管、第一套管和第二套管，配合着滑动结构的设计，使得主支撑套管、第一套管和第二套管三者能进行自由的升降，从而调节了横杆的高低位置，进而方便横杆上信号灯的检修。

Description

一种便于检修的交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种便于检修的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是交通运行的指挥灯，充当着交警的任务，其作用非常重要，在长时间的使用过程中，交通信号灯会因零件老化存在一定的问题，这时就需要人工进行检修，然而现有的检修方式都是工人攀爬到交通信号灯上方，存在极大的风险，或者是用升降台进行辅助检修，然而升降台会阻拦车行道的正常运行，同样存在一定的风险。

所以我们提出了一种便于检修的交通信号灯，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于检修的交通信号灯，以解决上述背景技术提出的目前市场上交通信号灯不便检修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于检修的交通信号灯，包括主支撑套管、滚球和固定螺栓，所述主支撑套管的下方设置有旋转盘，且旋转盘的侧表面开设有凹槽，所述旋转盘的正下方设置有安装座，且安装座的上表面和旋转盘的下表面均开设有滑槽，并且旋转盘的中部和安装座的中部均开设有排线孔，所述滚球设置在滑槽的内部，所述安装座的四周均安装有限位螺栓，且安装座的上表面螺栓安装有端盖，所述端盖的表面和旋转盘的表面均开设有限位孔，所述固定螺栓贯穿限位孔与安装座相连接，所述主支撑套管的左右两侧均安装有绕线轴，且绕线轴的外侧缠绕有钢索，所述主支撑套管的内部设置有第一套管，且第一套管和主支撑套管的外侧均安装有第一销钉，所述第一套管的内部安装有第二套管，且第二套管的下方外侧设置有第二销钉，所述第二套管的上方焊接有横杆，且横杆的左侧螺栓安装有信号灯，并且横杆的上方焊接有吊环，所述主支撑套管的内侧面开设有第一限位槽，所述第一套管的内侧面开设有第二限位槽，所述第二套管的外侧面设置有凸块。

优选的，所述主支撑套管和旋转盘为一体化结构，且旋转盘的中心线与安装座的中心线相互重合，并且安装座的上表面高度高于旋转盘的上表面高度，而且旋转盘与端盖之间相互平行，同时端盖与主支撑套管为间隙配合。

优选的，所述凹槽的内部设置有限位螺栓，且限位螺栓关于安装座的中心线对称分布。

优选的，所述绕线轴通过钢索与吊环相连接，且绕线轴关于主支撑套管的中心线对称设置有2个。

优选的，所述第一套管与主支撑套管为凹凸配合，且第一套管在主支撑套管的内部构成上下滑动结构，并且主支撑套管、第一套管和第二套管三者的长度相同。

优选的，所述凸块与第二限位槽为凹凸配合，且凸块的上下高度等于第二套管的上下高度，并且第二套管与凸块为一体化结构，而且第二套管在第一套管的内部构成上下滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于检修的交通信号灯；

1、设置有主支撑套管、第一套管和第二套管，配合着滑动结构的设计，使得主支撑套管、第一套管和第二套管三者能进行自由的升降，从而调节了横杆的高低位置，进而方便横杆上信号灯的检修，同时配合着绕线轴和钢索的使用，进一步的方便了主支撑套管、第一套管和第二套管三者的升降，极大的提高了装置的实用性；

2、设置有旋转盘和安装座，配合着滑槽和滚球的使用，使得装置在使用的过程中能将主支撑套管进行转动，从而配合着第一限位槽、第二限位槽和凸块三者的使用，能将横杆从车行道的正上方移动出去，进而确保了检修工人的安全，同时进一步的增加装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型主支撑套管俯视结构示意图；

图3为本实用新型旋转盘仰视结构示意图；

图4为本实用新型安装座俯视结构示意图；

图5为本实用新型端盖俯视结构示意图。

图中：1、主支撑套管；2、旋转盘；3、凹槽；4、安装座；5、滑槽；6、滚球；7、排线孔；8、限位螺栓；9、端盖；10、限位孔；11、固定螺栓；12、绕线轴；13、钢索；14、第一套管；15、第一销钉；16、第二套管；17、第二销钉；18、横杆；19、吊环；20、信号灯；21、第一限位槽；22、第二限位槽；23、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于检修的交通信号灯，包括主支撑套管1、旋转盘2、凹槽3、安装座4、滑槽5、滚球6、排线孔7、限位螺栓8、端盖9、限位孔10、固定螺栓11、绕线轴12、钢索13、第一套管14、第一销钉15、第二套管16、第二销钉17、横杆18、吊环19、信号灯20、第一限位槽21、第二限位槽22和凸块23，主支撑套管1的下方设置有旋转盘2，且旋转盘2的侧表面开设有凹槽3，旋转盘2的正下方设置有安装座4，且安装座4的上表面和旋转盘2的下表面均开设有滑槽5，并且旋转盘2的中部和安装座4的中部均开设有排线孔7，滚球6设置在滑槽5的内部，安装座4的四周均安装有限位螺栓8，且安装座4的上表面螺栓安装有端盖9，端盖9的表面和旋转盘2的表面均开设有限位孔10，固定螺栓11贯穿限位孔10与安装座4相连接，主支撑套管1的左右两侧均安装有绕线轴12，且绕线轴12的外侧缠绕有钢索13，主支撑套管1的内部设置有第一套管14，且第一套管14和主支撑套管1的外侧均安装有第一销钉15，第一套管14的内部安装有第二套管16，且第二套管16的下方外侧设置有第二销钉17，第二套管16的上方焊接有横杆18，且横杆18的左侧螺栓安装有信号灯20，并且横杆18的上方焊接有吊环19，主支撑套管1的内侧面开设有第一限位槽21，第一套管14的内侧面开设有第二限位槽22，第二套管16的外侧面设置有凸块23。

主支撑套管1和旋转盘2为一体化结构，且旋转盘2的中心线与安装座4的中心线相互重合，并且安装座4的上表面高度高于旋转盘2的上表面高度，而且旋转盘2与端盖9之间相互平行，同时端盖9与主支撑套管1为间隙配合，配合着滚球6的使用，使得主支撑套管1和旋转盘2能进行转动，从而调节横杆18的方位，增加装置的实用性。

凹槽3的内部设置有限位螺栓8，且限位螺栓8关于安装座4的中心线对称分布，有效的对旋转盘2进行限位，保证旋转盘2的安全和稳定。

绕线轴12通过钢索13与吊环19相连接，且绕线轴12关于主支撑套管1的中心线对称设置有2个，采用绕线轴12的设计，不仅方便横杆18的下放作业，还方便拉伸第一套管14和第二套管16，进一步的增加装置的实用性。

第一套管14与主支撑套管1为凹凸配合，且第一套管14在主支撑套管1的内部构成上下滑动结构，并且主支撑套管1、第一套管14和第二套管16三者的长度相同，采用滑动结构的设计，方便调节整体的高低，增加装置的实用性。

凸块23与第二限位槽22为凹凸配合，且凸块23的上下高度等于第二套管16的上下高度，并且第二套管16与凸块23为一体化结构，而且第二套管16在第一套管14的内部构成上下滑动结构，方便调节装置整体的高低，从而调节横杆18的高度，方便工人的作业，进而方便信号灯20的维修，同时采用第一限位槽21、第二限位槽22和凸块23的设计，有效的对第一套管14和第二套管16进行限位固定，防止第一套管14和第二套管16进行转动，提高装置的稳定性。

工作原理：在使用该便于检修的交通信号灯时，首先，结合图1所示，将装置通过安装座4安装到合适的位置，而后再见装置的电源与电网进行连接，从而开始使用。

在使用的过程中，当需要对装置的信号灯20进行维修时，结合图3-5所示，首先将限位孔10内部的固定螺栓11拧出，随手在转动主支撑套管1，使得主支撑套管1和旋转盘2在滚球6进行转动，从而使得主支撑套管1进行旋转，而后根据图2所示，主支撑套管1在旋转的过程中，会通过第一限位槽21带动第一套管14进行转动，进而使得第一套管14在第二限位槽22和凸块23的作用下带动第二套管16进行转动，从而将横杆18进行转动，进而将横杆18转动到安全的底面的上方，而后再用固定螺栓11贯穿限位孔10与安装座4连接，从而对主支撑套管1进行固定。

随后将第一销钉15和第二销钉17拆除，在重力的情况下，通过转动绕线轴12，配合着钢索13和吊环19使用，缓慢的将横杆18往下放，从而使得第一套管14、第二套管16和主支撑套管1进行折叠，进而调节了横杆18的合适高度，极大的方便了信号灯20的维修，提高装置的实用性，从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于检修的交通信号灯，包括主支撑套管（1）、滚球（6）和固定螺栓（11），其特征在于：所述主支撑套管（1）的下方设置有旋转盘（2），且旋转盘（2）的侧表面开设有凹槽（3），所述旋转盘（2）的正下方设置有安装座（4），且安装座（4）的上表面和旋转盘（2）的下表面均开设有滑槽（5），并且旋转盘（2）的中部和安装座（4）的中部均开设有排线孔（7），所述滚球（6）设置在滑槽（5）的内部，所述安装座（4）的四周均安装有限位螺栓（8），且安装座（4）的上表面螺栓安装有端盖（9），所述端盖（9）的表面和旋转盘（2）的表面均开设有限位孔（10），所述固定螺栓（11）贯穿限位孔（10）与安装座（4）相连接，所述主支撑套管（1）的左右两侧均安装有绕线轴（12），且绕线轴（12）的外侧缠绕有钢索（13），所述主支撑套管（1）的内部设置有第一套管（14），且第一套管（14）和主支撑套管（1）的外侧均安装有第一销钉（15），所述第一套管（14）的内部安装有第二套管（16），且第二套管（16）的下方外侧设置有第二销钉（17），所述第二套管（16）的上方焊接有横杆（18），且横杆（18）的左侧螺栓安装有信号灯（20），并且横杆（18）的上方焊接有吊环（19），所述主支撑套管（1）的内侧面开设有第一限位槽（21），所述第一套管（14）的内侧面开设有第二限位槽（22），所述第二套管（16）的外侧面设置有凸块（23）。

2.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通信号灯，其特征在于：所述主支撑套管（1）和旋转盘（2）为一体化结构，且旋转盘（2）的中心线与安装座（4）的中心线相互重合，并且安装座（4）的上表面高度高于旋转盘（2）的上表面高度，而且旋转盘（2）与端盖（9）之间相互平行，同时端盖（9）与主支撑套管（1）为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通信号灯，其特征在于：所述凹槽（3）的内部设置有限位螺栓（8），且限位螺栓（8）关于安装座（4）的中心线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通信号灯，其特征在于：所述绕线轴（12）通过钢索（13）与吊环（19）相连接，且绕线轴（12）关于主支撑套管（1）的中心线对称设置有2个。

5.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通信号灯，其特征在于：所述第一套管（14）与主支撑套管（1）为凹凸配合，且第一套管（14）在主支撑套管（1）的内部构成上下滑动结构，并且主支撑套管（1）、第一套管（14）和第二套管（16）三者的长度相同。

6.根据权利要求1所述的一种便于检修的交通信号灯，其特征在于：所述凸块（23）与第二限位槽（22）为凹凸配合，且凸块（23）的上下高度等于第二套管（16）的上下高度，并且第二套管（16）与凸块（23）为一体化结构，而且第二套管（16）在第一套管（14）的内部构成上下滑动结构。