CN209296272U - 一种道路护栏碰撞检测设备布线盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，包括盒体以及设置于盒体上的盒盖，所述盒体内一侧固定设置有两组对称设置的横板，所述横板内设有安装槽，所述横板内的空腔内设有第一弹簧，所述导杆贯穿横板的一端螺接有锁紧螺母，所述横板一侧位于盒体上对称设置有两组限位块，两组所述限位块之间滑动连接有两组导线架，所述导线架上下等间隔设置有橡胶套，两组所述限位块两侧的固定块分别与两组导线架两侧通过第二弹簧连接，可以调整检测设备的伸缩位置调节，同时通过盒体结构也能够为检测设备提供防护作用，避免进线线路混乱，可以对线路提供缓冲作用，在线路拉扯过程中，可以避免拉扯力过大造成线路脱落。

Description

一种道路护栏碰撞检测设备布线盒

技术领域

本实用新型涉及道路护栏碰撞检测技术领域，具体为一种道路护栏碰撞检测设备布线盒。

背景技术

道路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。道路护栏网材质：选用低碳钢丝、铝镁合金丝，喷塑。

在道路护栏进行碰撞检测时，布线盒上的探头等检测设备位置调节不便，不能为设备提供保护结构，而且布线盒内线路混乱，容易因为外界拉扯力过大导致线路断裂或者脱落，影响检测实验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，可以调整检测设备的伸缩位置调节，同时通过盒体结构也能够为检测设备提供防护作用，对检测设备提供保护，利用导线架两侧的第二弹簧结构，可以对线路提供缓冲作用，在线路拉扯过程中，导线架移动时，可以避免拉扯力过大造成线路脱落，为检测实验提供便捷，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，包括盒体以及设置于盒体上的盒盖，所述盒体内四角均设有安装孔，所述盒体内一侧固定设置有两组对称设置的横板，所述横板内设有安装槽，所述安装槽一侧通过导杆和横板内的空腔滑动连接，所述横板内的空腔内设有第一弹簧，所述导杆贯穿横板的一端螺接有锁紧螺母，所述横板一侧位于盒体上对称设置有两组限位块，两组所述限位块之间滑动连接有两组导线架，所述导线架上下等间隔设置有橡胶套，两组所述限位块两侧的固定块分别与两组导线架两侧通过第二弹簧连接，所述盒体远离安装槽一侧等间隔设置有进线套管。

优选的，所述盒体上下两侧设有连接耳，所述连接耳上开设有定位孔。

优选的，所述盒体上位于安装槽滑动接触位置设有导套。

优选的，所述导线架通过滑块滑动连接于限位块，所述限位块上位于滑块滑动位置开设有相匹配的滑轨。

优选的，所述盒盖和安装孔上贯穿有锁紧螺钉。

优选的，所述安装槽靠近导线架一侧壁开设有通孔，所述安装槽另一侧开口设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过调节导杆的位置，使得安装槽在横板之间进行伸缩调节，可以调整检测设备的伸缩位置调节，同时通过盒体结构也能够为检测设备提供防护作用，对检测设备提供保护；

2、盒体内的导线架结构用来引导进线套管进入的线路，穿过橡胶套，避免进线线路混乱，同时利用导线架两侧的第二弹簧结构，可以对线路提供缓冲作用，在线路拉扯过程中，导线架移动时，可以避免拉扯力过大造成线路脱落，为检测实验提供便捷。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型的导线架侧面结构示意图。

图中：1盒体、101盒盖、2连接耳、3定位孔、4安装孔、401锁紧螺钉、5横板、6安装槽、7导杆、8锁紧螺母、9空腔、10第一弹簧、11导套、12限位块、13导线架、131滑块、132滑轨、14橡胶套、15固定块、16第二弹簧、17进线套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，包括盒体1以及设置于盒体1上的盒盖101，所述盒体1内四角均设有安装孔4，所述盒体1内一侧固定设置有两组对称设置的横板5，所述横板5内设有安装槽6，所述安装槽6一侧通过导杆7和横板5内的空腔9滑动连接，所述横板5内的空腔9内设有第一弹簧10，所述导杆7贯穿横板5的一端螺接有锁紧螺母8，导杆7可以在横板5内滑动，同时导杆7带着安装槽6进行滑动，通过调节锁紧螺母8可以将导杆7结构进行锁紧；所述横板5一侧位于盒体1上对称设置有两组限位块12，两组所述限位块12之间滑动连接有两组导线架13，所述导线架13上下等间隔设置有橡胶套14，橡胶套14结构可以保护线路表面；两组所述限位块12两侧的固定块15分别与两组导线架13两侧通过第二弹簧16连接，所述盒体1远离安装槽6一侧等间隔设置有进线套管17。

具体的，所述盒体1上下两侧设有连接耳2，所述连接耳2上开设有定位孔3；通过连接耳2和定位孔3结构，方便对盒体1进行固定。

具体的，所述盒体1上位于安装槽6滑动接触位置设有导套11；通过设置的导套11结构，使得安装槽6滑动调节方便。

具体的，所述导线架13通过滑块131滑动连接于限位块12，所述限位块12上位于滑块131滑动位置开设有相匹配的滑轨132；通过设置的滑块131和滑轨132相匹配，使得导线架13方便滑动，同时可以对导线架13进行限位。

具体的，所述盒盖101和安装孔4上贯穿有锁紧螺钉401；通过设置的锁紧螺钉401结构，方便将盒盖101和盒体1进行固定。

具体的，所述安装槽6靠近导线架13一侧壁开设有通孔，所述安装槽6另一侧开口设置；安装槽6用来安装检测设备，通孔方便进线出线。

结构原理：安装槽6用来安装探头等检测设备，通过调节导杆7的位置，使得安装槽6在横板5之间进行伸缩调节，可以调整检测设备的伸缩位置调节，同时通过盒体1结构也能够为检测设备提供防护作用，对检测设备提供保护，盒体1内的导线架13结构用来引导进线套管17进入的线路，穿过橡胶套14，避免进线线路混乱，同时利用导线架13两侧的第二弹簧16结构，可以对线路提供缓冲作用，在线路拉扯过程中，导线架13移动时，可以避免拉扯力过大造成线路脱落，为检测实验提供便捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，包括盒体(1)以及设置于盒体(1)上的盒盖(101)，其特征在于：所述盒体(1)内四角均设有安装孔(4)，所述盒体(1)内一侧固定设置有两组对称设置的横板(5)，所述横板(5)内设有安装槽(6)，所述安装槽(6)一侧通过导杆(7)和横板(5)内的空腔(9)滑动连接，所述横板(5)内的空腔(9)内设有第一弹簧(10)，所述导杆(7)贯穿横板(5)的一端螺接有锁紧螺母(8)，所述横板(5)一侧位于盒体(1)上对称设置有两组限位块(12)，两组所述限位块(12)之间滑动连接有两组导线架(13)，所述导线架(13)上下等间隔设置有橡胶套(14)，两组所述限位块(12)两侧的固定块(15)分别与两组导线架(13)两侧通过第二弹簧(16)连接，所述盒体(1)远离安装槽(6)一侧等间隔设置有进线套管(17)。

2.根据权利要求1所述的一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，其特征在于：所述盒体(1)上下两侧设有连接耳(2)，所述连接耳(2)上开设有定位孔(3)。

3.根据权利要求1所述的一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，其特征在于：所述盒体(1)上位于安装槽(6)滑动接触位置设有导套(11)。

4.根据权利要求1所述的一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，其特征在于：所述导线架(13)通过滑块(131)滑动连接于限位块(12)，所述限位块(12)上位于滑块(131)滑动位置开设有相匹配的滑轨(132)。

5.根据权利要求1所述的一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，其特征在于：所述盒盖(101)和安装孔(4)上贯穿有锁紧螺钉(401)。

6.根据权利要求1所述的一种道路护栏碰撞检测设备布线盒，其特征在于：所述安装槽(6)靠近导线架(13)一侧壁开设有通孔，所述安装槽(6)另一侧开口设置。