CN209293798U - 一种用于tbm施工的翻渣机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于TBM施工的翻渣机，包括翻车机本体；所述翻车机本体包括端环、中环、横梁、托辊系统、平台机构、压车靠车机构及电气液压系统。本实用新型结合现场特殊施工条件，通过创新将定制翻车机应用于TBM出渣，在使用过程中翻渣性能稳定、维保简单，施工效率高于传统标准车站常规龙门吊垂直提升出渣的效率。目前，翻车机是第一次运用到地铁施工行业中，将不断总结和改进，克服施工过程中的重难点，为井下封闭空间TBM施工出渣研究有深远意义。

Description

一种用于TBM施工的翻渣机

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种用于TBM施工的翻渣机。

背景技术

随着我国经济快速发展及人口的增长，地面交通已不能满足人们生活出行的需求，地下作为一种安全、便利、广阔的可利用空间，地下城市轨道交通的开发利用是当今世界发展的重要趋势。在硬岩隧道施工中，基本上采用钻爆法和TBM法两种。钻爆法有着成本低、施工机动灵活等优点，其缺点是效率较低、施工条件差、安全隐患较大。和钻爆法相比，TBM法是利用全断面隧道掘进机一次成型的快速安全高效的隧道成型方法，对掘进岩层适应性强、生产效率高、施工安全性高。在实际施工过程中，某些项目前期征地拆迁、管线迁改难度大，导致施工现场条件受限，由于TBM法的高生产效率，所以必须根据施工条件等实际情况，将TBM出渣、材料运输等合理分析对比，选取最优方案提高效率，才能保证整个TBM施工保持高效率。在地铁修建中，尤其是地理环境较为复杂的地铁修建中，施工人员一方面需要严格按照建筑标准进行施工，另一方面还需要结合特殊的地理环境凭借自身的施工经验找到较为合适的施工方法。尤其是针对地铁修建长度较长，而且同时具有海域段和陆域段的地铁施工，更需要具有较为丰富经验的施工人员才能够完成。

一般对于海域段施工中，采用钻爆法施工；而对于陆域段施工，则需要采用TBM施工法。

全断面隧道掘进机(TBM，Tunnel Boring Machine)施工法，作为先进的隧道施工方法，相比传统的隧道施工方法，具有高效、经济、安全、环保等优点。作为一项新技术的引进，仅仅是引进先进设备是远远不够的，还需从理论和施工中不断总结和提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种在施工中能够快速除渣、提高施工效率的用于TBM施工的翻渣机。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的一种用于TBM施工的翻渣机，包括：

翻车机本体；

所述翻车机本体为双车翻车机；

所述翻车机本体的尺寸为17890x5950x5764mm；

所述翻车机本体的额定翻转量为80t；

所述翻车机本体的翻转速度为0.34r/min；

所述翻车机本体的翻转角度为165°m/min；

所述翻车机本体包括端环、中环、横梁、托辊系统、平台机构、压车靠车机构及电气液压系统。

进一步的，所述圆环包括端环和中环，所述圆环为翻车机本体称重机构。

进一步的，所述横梁用以固定所述圆环，且底部的所述横梁上布置有轨道，渣土车运行于所述轨道上；

置于中部的所述横梁上具有靠车油缸，该靠车油缸和圆环上的压车油缸同时固定所述渣土车。

进一步的，所述翻车机本体的压车机构位于圆环上方，由压车油缸和压板组成该压车就用以从上方固定渣土车；

所述翻车机本体的靠车机构固定在侧面中横梁和底横梁上，该靠车机构用以从侧面固定渣土车。

进一步的，所述翻车机本体的托辊系统分为端环托辊和中环托辊，所述端环托辊和中环托辊分别位于端环轮带和中环轮带下方；

进一步的，所述平台机构包括走行网格板和靠板支撑架，所述走行网格板为检修安装使用平台，所述靠板支撑架用以支撑靠车机构，所述平台系统固定在底部的横梁上并由底部的横梁支撑。

进一步的，所述电气系统用以控制所述翻车机本体的前翻、后翻，翻转角度的定位和复位。

在上述技术方案中，本实用新型结合现场特殊施工条件，通过创新将定制翻车机应用于TBM出渣，在使用过程中翻渣性能稳定、维保简单，施工效率高于传统标准车站常规龙门吊垂直提升出渣的效率。目前，翻车机是第一次运用到地铁施工行业中，将不断总结和改进，克服施工过程中的重难点，为井下封闭空间TBM施工出渣研究有深远意义。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种用于TBM施工的翻渣机的翻车机井下出渣布置图；

图2为本实用新型实施例提供的一种用于TBM施工的翻渣机的基础主视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种用于TBM施工的翻渣机的翻车机用于TBM施工中的结构示意图一；

图4为本实用新型实施例提供的一种用于TBM施工的翻渣机的翻车机用于TBM施工中的结构示意图二。

附图标记说明：

1、翻车机本体；2、轨道；3、基础。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1至4所示，本实用新型的实施例提供的一种用于TBM施工的翻渣机，包括：

翻车机本体1；

翻车机本体1为双车翻车机；

翻车机本体1的尺寸为17890x5950x5764mm；

翻车机本体1的额定翻转量为80t；

翻车机本体1的翻转速度为0.34r/min；

翻车机本体1的翻转角度为165°m/min；

翻车机本体1包括端环、中环、横梁、托辊系统、平台机构、压车靠车机构及电气液压系统。

上述的圆环包括端环和中环，圆环为翻车机本体1称重机构。

优选的，上述的横梁用以固定圆环，且底部的横梁上布置有轨道2，渣土车运行于轨道2上；

置于中部的横梁上具有靠车油缸，该靠车油缸和圆环上的压车油缸同时固定渣土车。

优选的，上述的翻车机本体1的压车机构位于圆环上方，由压车油缸和压板组成该压车就用以从上方固定渣土车；

翻车机本体1的靠车机构固定在侧面中横梁和底横梁上，该靠车机构用以从侧面固定渣土车。

优选的，上述的翻车机本体1的托辊系统分为端环托辊和中环托辊，端环托辊和中环托辊分别位于端环轮带和中环轮带下方；

优选的，上述的平台机构包括走行网格板和靠板支撑架，走行网格板为检修安装使用平台，靠板支撑架用以支撑靠车机构，平台系统固定在底部的横梁上并由底部的横梁支撑。

优选的，上述的电气系统用以控制所述翻车机本体1的前翻、后翻，翻转角度的定位和复位。

其中，翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。矿井下的矿车也大多用小型翻车机卸车。翻车机1可以每次翻卸1-4节车皮。早期的设备只能翻卸1节车皮，现在最大的翻车机1可以翻卸4节车皮。

另外，上述的实施例中：

(1)端环和中环

三个圆环为翻车机本体1主要承力构件，支撑翻车机本体1绝大部分重量和全部渣土车重量。

(2)横梁

横梁连接固定三个圆环，同时支撑渣土车重量。

底横梁上布置有轨道2，渣土车在轨道2上行走；中横梁上有靠车油缸，和圆环上的压车油缸一起固定渣土车。

(3)托辊系统

托辊系统分为端环托辊和中环托辊，分别位于端环轮带和中环轮带下方，具有支撑和滚动作用，主要包括托轮和底座，是翻车机翻转卸渣的关键机构。

(4)平台机构

平台机构包括走行网格板和靠板支撑架，前者为检修安装等使用平台，后者支撑靠车机构。平台系统固定在底横梁上，由底横梁支撑。

压车靠车机构

压车机构位于圆环上方，由压车油缸和压板组成，作用是从上方固定渣土车；靠车机构固定在侧面中横梁和底横梁上，作用是从侧面固定渣土车。压车靠车机构在翻车机本体1翻转前固定渣土车，防止渣土车在翻转过程中掉落。

(6)电气液压系统

本翻车机1的电气系统主要控制整机的前翻、后翻，翻转角度的定位和复位，压车靠车油缸的伸缩、阻车器的伸缩，液压制动器的联动工作等。另外，限位开关从电气控制上保证了翻车机工作的安全可靠。

液压系统主要是为翻车机本体1的翻转，压车和靠车提供动力，也包括对阻车器和浅盘制动器的工作提供动力。

在翻车机本体1安装后，需要根据施工要求进行调试。

具体的：

(1)在通电后，检查各指示灯、警报等、蜂鸣器是否正常，翻车机旋转、靠板、压车油缸、闸门、皮带系统、限位器等是否能正常运行，刹车阻车器是否能正常制动。当空载各动作无异常后，方可进行负载调试。

(2)负载调试是指在空载调试无异常后，进行带负载运行调试。主要检查限位器、刹车阻车器等是否正常工作，各油路接头在高压负荷下是否有渗漏油现象，各刚性连接处是否有松动现象，各焊接点是否有裂纹及脱焊现象。在负载调试正常并通过验收后方可投入生产使用。

在上述技术方案中，本实用新型结合现场特殊施工条件，通过创新将定制翻车机本体1应用于TBM出渣，在使用过程中翻渣性能稳定、维保简单，施工效率高于传统标准车站常规龙门吊垂直提升出渣的效率。目前，翻车机1是第一次运用到地铁施工行业中，将不断总结和改进，克服施工过程中的重难点，为井下封闭空间TBM施工出渣研究有深远意义。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种用于TBM施工的翻渣机，其特征在于，包括：

翻车机本体(1)；

所述翻车机本体(1)为双车翻车机；

所述翻车机本体(1)的尺寸为17890x5950x5764mm；

所述翻车机本体(1)的额定翻转量为80t；

所述翻车机本体(1)的翻转速度为0.34r/min；

所述翻车机本体(1)的翻转角度为165°m/min所述翻车机本体(1)包括圆环、横梁以及压车靠车机构，所述横梁用以固定所述圆环，所述压车机构位于圆环上方。

2.根据权利要求1所述的一种用于TBM施工的翻渣机，其特征在于，所述圆环包括端环和中环，所述圆环为翻车机本体(1)称重机构。

3.根据权利要求1所述的一种用于TBM施工的翻渣机，其特征在于，底部的所述横梁上布置有轨道(2)，渣土车运行于所述轨道(2)上；

置于中部的所述横梁上具有靠车油缸，该靠车油缸和圆环上的压车油缸同时固定所述渣土车。

4.根据权利要求1所述的一种用于TBM施工的翻渣机，其特征在于，所述翻车机本体(1)的压车机构由压车油缸和压板组成该压车就用以从上方固定渣土车；

所述翻车机本体(1)的靠车机构固定在侧面中横梁和底横梁上，该靠车机构用以从侧面固定渣土车。

5.根据权利要求1所述的一种用于TBM施工的翻渣机，其特征在于，所述翻车机本体(1)包括托辊系统，所述托辊系统分为端环托辊和中环托辊，所述端环托辊和中环托辊分别位于端环轮带和中环轮带下方。

6.根据权利要求1所述的一种用于TBM施工的翻渣机，其特征在于，所述翻车机本体(1)包括平台机构，所述平台机构包括走行网格板和靠板支撑架，所述走行网格板为检修安装使用平台，所述靠板支撑架用以支撑靠车机构，所述平台机构固定在底部的横梁上并由底部的横梁支撑。

7.根据权利要求1所述的一种用于TBM施工的翻渣机，其特征在于，所述翻车机本体(1)还包括电气系统，所述电气系统用以控制所述翻车机本体(1)的前翻、后翻，翻转角度的定位和复位。