CN209293752U - 井下安全阀回油危险气体分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种井下安全阀回油危险气体分离装置,该装置包括:储油箱;进油管线,其两端分别与所述储油箱内上部和井下安全阀控制元件的回油口连通,用于将安全阀控制管线内的回油及危险气体输送至所述储油箱内;气体排出管线,其与所述储油箱内上部连通,用于供所述储油箱内顶部的危险气体排出;出油管线,其与所述储油箱内下部连通,用于将所述储油箱内底部的回油输送至井口控制盘的主油箱内。本实用新型所提供的井下安全阀回油危险气体分离装置可以将井下安全阀控制管线中的危险气体安全分离出来,防止气体通过控制柜中原有的主油箱上的透气帽流出来,给周围环境和维修人员造成危害。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油开采设备领域,具体涉及一种井下安全阀回油危险气体分离装置。
背景技术
目前井口采油树的井下安全阀开启或关闭,主要是通过井口控制盘外部管线与井下安全阀相连提供压力,控制其关闭或开启。采油树的井下安全阀在开启以后,井底产出的原油中会夹着危险气体流向生产管道,若采油树维修时需要关闭井下安全阀,原油中的危险气体会随着控制管线流向井口控制盘的主油箱,再从主油箱透气帽流出到控制柜,聚积一定浓度会给周围环境和维修人员造成危害。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种井下安全阀回油危险气体分离装置,以将井下安全阀控制管线中的危险气体安全分离出来,防止气体通过控制柜油箱透气帽流出来,给周围环境和维修人员造成危害。
为达到上述目的,本实用新型提供了一种井下安全阀回油危险气体分离装置,该装置包括:
储油箱;
进油管线,其两端分别与所述储油箱内上部和井下安全阀控制元件的回油口连通,用于将安全阀控制管线内的回油及危险气体输送至所述储油箱内;
气体排出管线,其与所述储油箱内上部连通,用于供所述储油箱内顶部的危险气体排出;
出油管线,其与所述储油箱内下部连通,用于将所述储油箱内底部的回油输送至井口控制盘的主油箱内。
上述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其中,所述进油管线上设置有第一过滤器。
上述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其中,所述气体排出管线上设置有第一单向阀。
上述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其中,所述出油管线上设置有第二过滤器和第一球阀。
上述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其中,所述储油箱上设置有液位计。
上述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其中,所述储油箱的材质为不锈钢。
上述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其中,所述储油箱两侧分别设置有一个与储油箱端面平齐的L型角铁,用于所述储油箱贴壁安装。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型所提供的井下安全阀回油危险气体分离装置可以将井下安全阀控制管线中的危险气体安全分离出来,防止气体通过控制柜中原有的主油箱上的透气帽流出来,给周围环境和维修人员造成危害。
附图说明
图1为本实用新型井下安全阀回油危险气体分离装置的工作原理图。
具体实施方式
以下结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步的描述,这些实施例仅用于说明本实用新型,并不是对本实用新型保护范围的限制。
如图1所示,采油树1的井下安全阀2在开启以后,井底产出的原油中会夹着危险气体流向生产管道3,若采油树1维修时需要关闭井下安全阀2,则安全阀回油进入安全阀控制管线4。
本实用新型提供了一种井下安全阀回油危险气体分离装置,该装置包括:
储油箱5,其上设置有液位计6;所述储油箱5两侧分别设置有一个与储油箱5端面平齐的L型角铁,用于所述储油箱5贴壁安装;所述储油箱5的材质可以选择为不锈钢。
进油管线7,其两端分别与所述储油箱5内上部和位于安全阀控制管线4上的井下安全阀控制元件8的回油口连通,用于将安全阀控制管线4内的回油及危险气体输送至所述储油箱5内;所述进油管线7上设置有第一过滤器9。
气体排出管线10,其与所述储油箱5内上部连通,用于供所述储油箱5内顶部的危险气体排出;所述气体排出管线10上设置有第一单向阀11。
出油管线12,其与所述储油箱5内下部连通,用于将所述储油箱5内底部的回油输送至井口控制盘的主油箱15内;所述出油管线12上设置有第二过滤器13和第一球阀14。
在该实施例中,所述安全阀控制管线4分别与井下安全阀2和井口控制盘的主油箱15连接。所述安全阀控制管线4上设置有第二球阀16、第三过滤器17、手动泵18、第二单向阀19和井下安全阀控制元件8。
分离装置的工作原理为:在井口控制盘上面操作关闭井下安全阀2时,采油树1井底的危险气体会随着井下安全阀控制管线4泄压以后一起流向储油箱5,由于密度关系,液体会留在储油箱5内部下方,气体会积聚在储油箱5内部上方,当液体越积越多时,会将聚集在上方的气体排挤出至第一单向阀11,第一单向阀11外部接口再连接油田现场的危险气体回收装置。第一单向阀11方向为只出不进,即储油箱5内部的气体可以流出,控制柜外部的气体不能流进。
在实际设计及安装过程中,在井口控制柜内左侧墙壁或右侧墙壁安装一个专门给井下安全阀2回油的储油箱5,该储油箱5不设透气帽20全封闭,储油箱5顶部为盖板,其上面设有1个3/8NPTF螺纹口(NPTF,美制干密封圆锥管螺纹,National(American)Pipe Thread的缩写),用于连接第一单向阀11进口,气体通过压力为1psi,第一单向阀11出口连接控制柜穿墙接头。储油箱5左侧设有1个液位计6,储油箱5右侧设有2个3/8NPTF螺纹口,一个连接第一过滤器9后与安全阀控制管线4连通,另一个螺纹口作为备用接口。储油箱5底部设有1个3/8NPTF螺纹口,用于连接第二过滤器13和第一球阀14回到主油箱15。
更具体地,将316不锈钢板(厚度为3mm)制作成一个长300mm,宽150mm,高250mm的箱子作为储油箱5,箱子上方有一开口,均匀分布14个M4螺纹孔,对应开口盖板均匀分布14个M5开孔,开口配有一圈密封条,用于盖板密封。储油箱5盖板和底部中央各有一M22开孔,用于焊接3/8NPTF凸台。储油箱5左侧上下居中有两个M12开孔,用于安装液位计6。储油箱5右侧上方有两个M22开孔,用于焊接3/8NPTF凸台。储油箱5左右两侧焊接一个L型角铁,两侧角铁与端面平齐,角铁上下各开有2个M14开孔,用于贴壁安装。
在控制柜内选取一块位置,安装储油箱5两边的固定螺丝,在储油箱5左侧安装液位指示器,以及在3/8NPTF凸台位置安装卡套接头。在储油箱5盖板上方的墙壁开一个M20的孔,安装一个穿墙接头,第一单向阀11进口连接油箱盖板的卡套接口,第一单向阀11出口连接穿墙接头。储油箱5的进口安装第一过滤器9,用来连接位于安全阀控制管线4上的井下安全阀控制元件8的回油口。储油箱5的底部出口安装第二过滤器13,第二过滤器13连接第一球阀14,第一球阀14出口连接至主油箱15。
本实用新型所提供的井下安全阀回油危险气体分离装置可以将井下安全阀控制管线4中的危险气体安全分离出来,防止气体通过控制柜中原有的主油箱15上的透气帽20流出来,给周围环境和维修人员造成危害。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (7)
1.一种井下安全阀回油危险气体分离装置,其特征在于,该装置包括:
储油箱;
进油管线,其两端分别与所述储油箱内上部和井下安全阀控制元件的回油口连通,用于将安全阀控制管线内的回油及危险气体输送至所述储油箱内;
气体排出管线,其与所述储油箱内上部连通,用于供所述储油箱内顶部的危险气体排出;
出油管线,其与所述储油箱内下部连通,用于将所述储油箱内底部的回油输送至井口控制盘的主油箱内。
2.如权利要求1所述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其特征在于,所述进油管线上设置有第一过滤器。
3.如权利要求1所述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其特征在于,所述气体排出管线上设置有第一单向阀。
4.如权利要求1所述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其特征在于,所述出油管线上设置有第二过滤器和第一球阀。
5.如权利要求1所述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其特征在于,所述储油箱上设置有液位计。
6.如权利要求1所述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其特征在于,所述储油箱的材质为不锈钢。
7.如权利要求1所述的井下安全阀回油危险气体分离装置,其特征在于,所述储油箱两侧分别设置有一个与储油箱端面平齐的L型角铁,用于所述储油箱贴壁安装。
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CN201822061871.0U CN209293752U (zh) | 2018-12-10 | 2018-12-10 | 井下安全阀回油危险气体分离装置 |
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CN109372472A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-02-22 | 美钻深海能源科技研发(上海)有限公司 | 井下安全阀回油危险气体分离装置 |
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2018
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