CN209291778U - 转向架吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转向架吊具，涉及吊具技术领域。该转向架吊具，包括组合吊环、柔性吊带、卸扣、吊钩、卡紧机构和定位机构，四个所述柔性吊带的顶端均与组合吊环的底端扣接，且四个柔性吊带中有两个设置在左边，还有两个设置在右边，左边的两个柔性吊带和右边的两个柔性吊带均以组合吊环的纵向中心线对称分布，所述柔性吊带远离组合吊环的一端均与卸扣的顶端扣接。该转向架吊具，首先可以先一步把挂钩处的器件进行固定，这样可以先一步保证吊运器件的稳定性，然后还可以再一次对卡紧机构进行固定，这样就进一步保证了转向架吊具吊运时的稳定性，同时，还能够促使整个转向架方便进行使用，并且提高了整个转向架吊具的实用性。

Description

转向架吊具

技术领域

本实用新型涉及吊具技术领域，具体为一种转向架吊具。

背景技术

在铁路货车检修作业中，转向架从占位到检修线间的吊运机械，一般采用简易环接结构，而且转向架上安装有特定的吊具，目前，现有的转向架吊具吊钩处大多数没有设置卡紧装置，这样吊钩处会很容易出现松动的情况，从而不能够对吊装器件进行有效的固定，而且也降低了转向架吊具在吊运时的稳定性，同时，现有的转向架吊具结构过于简单，以至于不能够方便进行使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种转向架吊具，该转向架吊具具有很好的卡紧效果、保证了转向架使用时的稳定性、方便进行使用和实用性高的优点。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种转向架吊具，包括组合吊环、柔性吊带、卸扣、吊钩、卡紧机构和定位机构，四个所述柔性吊带的顶端均与组合吊环的底端扣接，且四个柔性吊带中有两个设置在左边，还有两个设置在右边，左边的两个柔性吊带和右边的两个柔性吊带均以组合吊环的纵向中心线对称分布，所述柔性吊带远离组合吊环的一端均与卸扣的顶端扣接，所述卸扣远离柔性吊带的一端均通过销轴与吊钩的顶端铰接，左边的吊钩右侧面与卡紧机构的左端固定连接，左边的吊钩左侧面与定位机构的右端固定连接。

优选的，所述卡紧机构包括定位管、定位杆、复位弹簧、挡板、拉环、通孔和螺纹槽，左边的定位管左端与吊钩右侧面的顶部固定连接，所述定位杆的右端与定位管的内腔插接，所述复位弹簧均套装于定位管右端的内腔且复位弹簧的内腔套装于定位杆右端的表面，所述挡板固定安装于定位杆中心处的表面，所述拉环的左端与定位杆的右端固定连接，所述通孔均开设于吊钩左侧面的顶部，所述定位杆的左端均与通孔的内腔插接，所述螺纹槽均开设于定位杆的左端。

优选的，所述定位机构包括固定架、螺纹孔、紧固螺栓和旋钮，左边的固定架右端与吊钩左侧面的顶部固定连接，所述螺纹孔开设于吊钩左侧面的顶部，所述紧固螺栓的右端分别与螺纹孔的内腔和螺纹槽的内腔插接，所述旋钮的右端均与紧固螺栓的左端固定连接。

优选的，所述卸扣的形状均为弓形。

优选的，左边的紧固螺栓右端均与螺纹孔和螺纹槽的内壁螺纹连接。

优选的，所述挡板表面的形状与定位管的内腔均为方形。

优选的，左边的两个卡紧机构和定位机构与右边的两个卡紧机构和定位机构均以组合吊环的纵向中心线对称分布。

本实用新型提供了一种转向架吊具。具备以下有益效果：

(1)、该转向架吊具，通过设置的卡紧机构，可以促使挂钩处能够很好的固定住吊运器件，这样转向架吊具就具有很好的卡紧效果，而且还可以保证吊运器件运输过程中的稳定性，这样就进一步提高了整个转向架的工作效率。

(2)、该转向架吊具，通过卡紧机构与定位机构的配合使用，首先可以先一步把挂钩处的器件进行固定，这样可以先一步保证吊运器件的稳定性，然后还可以再一次对卡紧机构进行固定，这样就进一步保证了转向架吊具吊运时的稳定性，同时，还能够促使整个转向架吊具方便进行使用，并且提高了整个转向架吊具的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的正视图；

图3为本实用新型吊钩、卡紧机构和定位机构连接结构的正面剖视图。

图中：1组合吊环、2柔性吊带、3卸扣、4吊钩、5卡紧机构、501定位管、502定位杆、503复位弹簧、504挡板、505拉环、506通孔、507螺纹槽、6定位机构、601固定架、602螺纹孔、603紧固螺栓、604旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种转向架吊具，包括组合吊环1、柔性吊带2、卸扣3、吊钩4、卡紧机构5和定位机构6，四个柔性吊带2的顶端均与组合吊环1的底端扣接，且四个柔性吊带2中有两个设置在左边，还有两个设置在右边，左边的两个柔性吊带2和右边的两个柔性吊带2均以组合吊环的纵向中心线对称分布，柔性吊带2远离组合吊环1的一端均与卸扣3的顶端扣接，卸扣3远离柔性吊带2的一端均通过销轴与吊钩4的顶端铰接，卸扣3的形状均为弓形，左边的吊钩4右侧面与卡紧机构5的左端固定连接，左边的吊钩4左侧面与定位机构6的右端固定连接，左边的两个卡紧机构5和定位机构6与右边的两个卡紧机构5和定位机构6均以组合吊环1的纵向中心线对称分布。

卡紧机构5包括定位管501、定位杆502、复位弹簧503、挡板504、拉环505、通孔506和螺纹槽507，左边的定位管501左端与吊钩4右侧面的顶部固定连接，定位杆502的右端与定位管501的内腔插接，复位弹簧503均套装于定位管501右端的内腔且复位弹簧503的内腔套装于定位杆502右端的表面，挡板504固定安装于定位杆502中心处的表面，挡板504表面的形状与定位管501的内腔均为方形，拉环505的左端与定位杆502的右端固定连接，先拉动拉环505，拉环505就可以带动定位杆502向定位管501的内部移动，当定位杆502的左端完全移动到定位管501的内腔时，这时就可以把吊钩4处挂在需吊运的器件上，然后松开拉环505，这时复位弹簧503的弹性力就会推动挡板504和定位杆502同时向通孔506的内腔移动，当定位杆502充分移动到通孔506的内腔时，这时就完成了第一次固定，通孔506均开设于吊钩4左侧面的顶部，定位杆502的左端均与通孔506的内腔插接，螺纹槽507均开设于定位杆502的左端。

定位机构6包括固定架601、螺纹孔602、紧固螺栓603和旋钮604，左边的固定架601右端与吊钩4左侧面的顶部固定连接，螺纹孔602开设于吊钩4左侧面的顶部，紧固螺栓603的右端分别与螺纹孔602的内腔和螺纹槽507的内腔插接，左边的紧固螺栓603右端均与螺纹孔602和螺纹槽507的内壁螺纹连接，扭动紧固螺栓603并促使紧固螺栓603同时向螺纹槽507的内腔移动，当紧固螺栓603的一端充分延伸到螺纹槽507的内腔时，这样完成了第二次固定，旋钮604的右端均与紧固螺栓603的左端固定连接。

使用时，先拉动拉环505，拉环505就可以带动定位杆502向定位管501的内部移动，当定位杆502的左端完全移动到定位管501的内腔时，这时就可以把吊钩4处挂在需吊运的器件上，然后松开拉环505，这时复位弹簧503的弹性力就会推动挡板504和定位杆502同时向通孔506的内腔移动，当定位杆502充分移动到通孔506的内腔时，这时就完成了第一次固定，这时扭动紧固螺栓603并促使紧固螺栓603同时向螺纹槽507的内腔移动，当紧固螺栓603的一端充分延伸到螺纹槽507的内腔时，这样完成了第二次固定，这样就能够充分固定住吊运器件。

Claims (7)

1.一种转向架吊具，包括组合吊环(1)、柔性吊带(2)、卸扣(3)、吊钩(4)、卡紧机构(5)和定位机构(6)，其特征在于：四个所述柔性吊带(2)的顶端均与组合吊环(1)的底端扣接，且四个柔性吊带(2)中有两个设置在左边，还有两个设置在右边，左边的两个柔性吊带(2)和右边的两个柔性吊带(2)均以组合吊环的纵向中心线对称分布，所述柔性吊带(2)远离组合吊环(1)的一端均与卸扣(3)的顶端扣接，所述卸扣(3)远离柔性吊带(2)的一端均通过销轴与吊钩(4)的顶端铰接，左边的吊钩(4)右侧面与卡紧机构(5)的左端固定连接，左边的吊钩(4)左侧面与定位机构(6)的右端固定连接。

2.根据权利要求1所述的转向架吊具，其特征在于：所述卡紧机构(5)包括定位管(501)、定位杆(502)、复位弹簧(503)、挡板(504)、拉环(505)、通孔(506)和螺纹槽(507)，左边的定位管(501)左端与吊钩(4)右侧面的顶部固定连接，所述定位杆(502)的右端与定位管(501)的内腔插接，所述复位弹簧(503)均套装于定位管(501)右端的内腔且复位弹簧(503)的内腔套装于定位杆(502)右端的表面，所述挡板(504)固定安装于定位杆(502)中心处的表面，所述拉环(505)的左端与定位杆(502)的右端固定连接，所述通孔(506)均开设于吊钩(4)左侧面的顶部，所述定位杆(502)的左端均与通孔(506)的内腔插接，所述螺纹槽(507)均开设于定位杆(502)的左端。

3.根据权利要求1所述的转向架吊具，其特征在于：所述定位机构(6)包括固定架(601)、螺纹孔(602)、紧固螺栓(603)和旋钮(604)，左边的固定架(601)右端与吊钩(4)左侧面的顶部固定连接，所述螺纹孔(602)开设于吊钩(4)左侧面的顶部，所述紧固螺栓(603)的右端分别与螺纹孔(602)的内腔和螺纹槽(507)的内腔插接，所述旋钮(604)的右端均与紧固螺栓(603)的左端固定连接。

4.根据权利要求1所述的转向架吊具，其特征在于：所述卸扣(3)的形状均为弓形。

5.根据权利要求1所述的转向架吊具，其特征在于：左边的紧固螺栓(603)右端均与螺纹孔(602)和螺纹槽(507)的内壁螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的转向架吊具，其特征在于：所述挡板(504)表面的形状与定位管(501)的内腔均为方形。

7.根据权利要求1所述的转向架吊具，其特征在于：左边的两个卡紧机构(5)和定位机构(6)与右边的两个卡紧机构(5)和定位机构(6)均以组合吊环(1)的纵向中心线对称分布。