CN209290659U - 一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构 - Google Patents
一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构 Download PDFInfo
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Abstract
本申请属于飞机机体设计领域，特别涉及一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，包括：夹持板安装在机身与座舱盖的交界处，且位于所述机身的内侧；弹性密封件包括头部和被夹持部，所述被夹持部固定在所述机身与所述夹持板之间；在所述座舱盖的关闭状态下，所述座舱盖抵触所述弹性密封件的头部且所述头部产生弹性变形。本申请提供的飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，能够有效防水和防刮碰，并具有密封的效果，且本结构简单、维护方便以及成本低廉。
Description
技术领域
本申请属于飞机机体设计领域，特别涉及一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构。
背景技术
飞机座舱盖在使用过程中要经常的开、关、拆卸和安装，在使用过程中会对座舱盖与机身之间的间隙以及防水带来一些影响。
因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，以解决现有技术中存在的座舱盖与机身之间的间隙变大以及防水性差等问题。
本申请的技术方案是：
一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，包括：
夹持板，安装在机身与座舱盖的交界处，且位于所述机身的内侧；
弹性密封件，包括头部和被夹持部，所述被夹持部固定在所述机身与所述夹持板之间；
在所述座舱盖的关闭状态下，所述座舱盖抵触所述弹性密封件的头部且所述头部产生弹性变形。
根据本申请的至少一个实施方式，所述机身与所述夹持板之间采用铆钉连接或螺栓连接。
根据本申请的至少一个实施方式，所述弹性密封件采用的是橡胶型材。
根据本申请的至少一个实施方式，所述弹性密封件是一个整体件，所述的弹性密封件头部与被夹持部一体成型。
根据本申请的至少一个实施方式，所述弹性密封件的头部截面呈环形或圆形。
申请至少存在以下有益技术效果：
本申请提供的飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，能够有效防水和防刮碰，并具有密封的效果，且本结构简单、维护方便以及成本低廉。
附图说明
图1是本申请的座舱盖与机身的搭接形式示意图；
图2是本申请的座舱盖与机身的结构布局形式示意图。
其中：
1-座舱盖，2-弹性密封件，3-机身，4-夹持板。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
下面结合图1与图2对本申请做进一步详细说明。
如图1所示，本申请提供的飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，包括：
夹持板4，安装在机身3与座舱盖1的交界处，且位于所述机身3的内侧；
弹性密封件2，包括头部和被夹持部，所述被夹持部固定在所述机身3与所述夹持板4之间；
在所述座舱盖1的关闭状态下，所述座舱盖1抵触所述弹性密封件2的头部且所述头部产生弹性变形。
在一些可选的实施方式中，所述机身3与所述夹持板4之间采用铆钉连接或螺栓连接，确保将弹性密封件2的被夹持部固定在机身3与夹持板4之间。
在一些可选的实施方式中，所述弹性密封件2采用的是橡胶型材，在该实施例中，还可以选择其他具有弹性较高的材质。
在本实施例中，当座舱盖1关闭时，座舱盖1会抵触到弹性密封件2，两者之间产生力，使得座舱盖1与机身3之间的密封效果更佳，同时保证了两者之间的间隙要求，能够起到防水的作用，弹性密封件2还能够起到缓冲的作用，避免了开、关座舱盖1时对机身3或者所述座舱盖1的刮碰。
在一些可选的实施方式中，所述弹性密封件2是一个整体件，所述的弹性密封件2头部与被夹持部一体成型，保证了强度的稳定性。
在一些可选的实施方式中，所述弹性密封件2的头部截面呈环形或圆形，能够保持一个良好的接触面，以及所述座舱盖1打开后，所述弹性密封件2的头部的更容易恢复自身的形状。
本申请提供的飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，能够有效防水和防刮碰，并具有密封的效果，且本结构简单、维护方便以及成本低廉。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，其特征在于，包括：
夹持板(4)，安装在机身(3)与座舱盖(1)的交界处，且位于所述机身(3)的内侧；
弹性密封件(2)，包括头部和被夹持部，所述被夹持部固定在所述机身(3)与所述夹持板(4)之间；
在所述座舱盖(1)的关闭状态下，所述座舱盖(1)抵触所述弹性密封件(2)的头部且所述头部产生弹性变形。
2.根据权利要求1所述的飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，其特征在于，所述机身(3)与所述夹持板(4)之间采用铆钉连接或螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，其特征在于，所述弹性密封件(2)采用的是橡胶型材。
4.根据权利要求1所述的飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，其特征在于，所述的弹性密封件(2)头部与被夹持部一体成型。
5.根据权利要求4所述的飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构，其特征在于，所述弹性密封件(2)的头部截面呈环形或圆形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821876547.8U CN209290659U (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821876547.8U CN209290659U (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209290659U true CN209290659U (zh) | 2019-08-23 |
Family
ID=67644461
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821876547.8U Active CN209290659U (zh) | 2018-11-14 | 2018-11-14 | 一种飞机座舱盖的防刮碰密闭防水结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209290659U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112693592A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-23 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种基于3d打印的机翼与发动机吊挂对接处防排水装置 |
-
2018
- 2018-11-14 CN CN201821876547.8U patent/CN209290659U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112693592A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-23 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种基于3d打印的机翼与发动机吊挂对接处防排水装置 |
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