CN209274157U - 一种凹印油墨的冷却装置 - Google Patents

Abstract

实用新型涉及印刷设备技术领域，尤其是涉及一种凹印油墨的冷却装置。一种凹印油墨的冷却装置，包括油墨缸（1）、冷却系统（2）、缸盖（3）、墨泵（4）、温度传感器（5）、供墨开关（6）和控制器（7）；本实用新型结构简单、操作方便、冷却效率高，节省能源。

Description

一种凹印油墨的冷却装置

技术领域

本实用新型涉及印刷设备技术领域，尤其是涉及一种凹印油墨的冷却装置。

背景技术

印刷油墨在凹印印刷过程中被不断循环使用，这导致油墨温度上升，而油墨温度的升高致使油墨中添加的溶剂等挥发加快，油墨粘度增大，进而使得油墨印刷图案残缺、断线及色相难以控制，并且也增大了油墨的消耗量；同时溶剂类物质挥发对环境、安全也带来了危害和隐患。为了确保印刷质量，控制油墨粘度，传统的方法是频繁地添加溶剂。然而该方法致使油墨粘度存在较大波动，油墨粘度稳定性难以控制，印刷质量问题没有得到根本性解决；且频繁地添加溶剂也增大了溶剂的消耗量，提高了生产成本。

中国专利公告号：CN205044297U公开了一种凹印油墨的冷却装置，包括一密封的壳体，在所述壳体外壁上，分别设有冷却水的进水口、出水口；在所述壳体内，设有若干根油墨管；所述壳体顶端、底端分别设置一第一快接封头、第二快接封头；在所述第一快接封头、第二快接封头上分别设有油墨进口、出口；所述油墨管上、下端分别与所述油墨进口、出口连通。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是在油墨循环使用过程中，通过冷却水与油墨逆向对流进行热交换可有效控制和保持油墨温度的恒定，从而保证油墨粘度稳定，解决油墨印刷图案残缺、断线，色相难以控制等印刷质量问题；减少油墨、溶剂消耗量，节约成本，绿色安全生产。

但是油墨槽中的油墨应循环使用，油墨温度高。温度高的油墨只有回流至油墨筒后才能经油墨泵送入冷却装置中冷却，然后送入油墨槽中使用。只是对油墨流动过程中的部分冷却，容器中的油墨温度还是高，没有完全达到油墨整体的冷却效果。并且冷却水的进出由人工控制，即浪费人力，又不能准确的控制油墨的温度。使用冷却水的降温效率低。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种结构简单、操作方便、冷却效率高，节省能源的凹印油墨的冷却装置；有效的解决了凹印印刷过程中油墨自动整体冷却的问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种凹印油墨的冷却装置，包括油墨缸、冷却系统、缸盖、墨泵、温度传感器、供墨开关和控制器。

油墨缸为桶形或方槽形，油墨缸底部中间设有一凹槽。

冷却系统包括冷却管、进液管、回液管和冷却机；冷却管为设在墨缸内壁的螺旋管，冷却管上端通过进液管与冷却机的出液口连接，冷却管下端通过回液管与冷却机的进液口连接，冷却系统内充满防冻液。

缸盖形状与油墨缸匹配，缸盖中部设有墨泵，墨泵进墨口伸入凹槽中，墨泵出墨口与供墨管一端连接，供墨管另一端与进墨管和溢墨管通过三通连接，进墨管向上设置，溢墨管通过缸盖进入油墨缸中，溢墨管在缸盖上的部分设有溢墨电磁阀。

油墨缸侧壁中部设有温度传感器；温度传感器和供墨开关通过信号线与控制器相连，控制器通过控制线与墨泵、冷却机和溢墨电磁阀相连。

所述油墨缸为圆桶形或方槽形。

所述冷却管为铜管，进液管和回液管为保温管。

所述控制器为DCS主机，所述信号线和控制线为屏蔽线。

工作时，按下供墨开关，供墨开关通过信号线将信号传给控制器，控制器通过控制线启动墨泵工作，油墨缸底部凹槽中的油墨经墨泵从供墨管进入进墨管再供给凹印机。当油墨缸中的油墨温度上升到一定值时，温度传感器通过信号线将信号传给控制器，控制器通过控制线启动冷却机工作并打开溢墨电磁阀，冷却系统内的防冻液经冷却机致冷后循环使用，冷却管将油墨缸中的油墨降温。油墨缸底部凹槽中的油墨经墨泵从供墨管进入溢墨管返回油墨缸中。

当油墨缸中的油墨温度下降到一定值时，温度传感器通过信号线将信号传给控制器，控制器通过控制线停止冷却机工作并关闭溢墨电磁阀，防冻液停止循环使用。油墨缸底部凹槽中的油墨经墨泵从供墨管进入进墨管再供给凹印机。

工作停止时，按下供墨开关，供墨开关通过信号线将信号传给控制器，控制器通过控制线停止墨泵工作，油墨不再供给凹印机。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型结构简单、操作方便、冷却效率高，节省能源。

2.本实用新型采用防冻液经进液管、冷却管、回液管和冷却机的冷却循环，油墨经油墨泵、供墨管、溢墨管的回流循环，双循环使油墨缸中的油墨整体冷却效率高。

3、本实用新型冷却管采用铜管，可以增加油墨缸内的防冻液热传导，使冷却效果提高。

4、本实用新型进液管和回液管采用保温管，可以防止外界温度对防冻液的影响，保证冷却效果。

5.本实用新型采用温度传感器、冷却机和控制器，能实现冷却循环的自动循环，从而节省人力和能源，并能准确控制油墨温度。

6.本实用新型采用防冻液，使冷却的效率提高。

附图说明

图1是本实用新型缸盖打开时的立体结构示意图。

图2是本实用新型所述缸盖的立体结构示意图。

图3是本实用新型所述冷却系统的立体结构示意图。

图4是本实用新型的连线示意图。

1-油墨缸、2-冷却系统、3-缸盖、4-墨泵、5-温度传感器、6-供墨开关、7-控制器、8-凹槽、9-冷却管、10-进液管、11-回液管、12-冷却机、13-供墨管、14-进墨管、15-溢墨管、16-溢墨电磁阀。

实施例1

如图1、图2、图3所示，一种凹印油墨的冷却装置，包括油墨缸1、冷却系统2、缸盖3、墨泵4、温度传感器5、供墨开关6和控制器7。

油墨缸1为桶形或方槽形，油墨缸1底部中间设有一凹槽8。

冷却系统2包括冷却管9、进液管10、回液管11和冷却机12；冷却管9为设在墨缸内壁的螺旋管，冷却管9上端通过进液管10与冷却机12的出液口连接，冷却管9下端通过回液管11与冷却机12的进液口连接，冷却系统2内充满防冻液。

缸盖3形状与油墨缸1匹配，缸盖3中部设有墨泵4，墨泵4进墨口伸入凹槽8中，墨泵4出墨口与供墨管13一端连接，供墨管13另一端与进墨管14和溢墨管15通过三通连接，进墨管14向上设置，溢墨管15通过缸盖3进入油墨缸1中，溢墨管15在缸盖3上的部分设有溢墨电磁阀16。

油墨缸1侧壁中部设有温度传感器5；温度传感器5和供墨开关6通过信号线与控制器7相连，控制器7通过控制线与墨泵4、冷却机12和溢墨电磁阀16相连。

所述油墨缸1为圆桶形。

所述冷却管9为铜管，进液管10和回液管11为保温管。

所述控制器7为DCS主机，所述信号线和控制线为屏蔽线。

工作时，按下供墨开关6，供墨开关6通过信号线将信号传给控制器7，控制器7通过控制线启动墨泵4工作，油墨缸1底部凹槽8中的油墨经墨泵4从供墨管13进入进墨管14再供给凹印机。当油墨缸1中的油墨温度上升到一定值时，温度传感器5通过信号线将信号传给控制器7，控制器7通过控制线启动冷却机12工作并打开溢墨电磁阀16，冷却系统2内的防冻液经冷却机12致冷后循环使用，冷却管9将油墨缸1中的油墨降温。油墨缸1底部凹槽8中的油墨经墨泵4从供墨管13进入溢墨管15返回油墨缸1中。

当油墨缸1中的油墨温度下降到一定值时，温度传感器5通过信号线将信号传给控制器7，控制器7通过控制线停止冷却机12工作并关闭溢墨电磁阀16，防冻液停止循环使用。油墨缸1底部凹槽8中的油墨经墨泵4从供墨管13进入进墨管14再供给凹印机。

工作停止时，按下供墨开关6，供墨开关6通过信号线将信号传给控制器7，控制器7通过控制线停止墨泵4工作，油墨不再供给凹印机。

实施例2

一种凹印油墨的冷却装置，其实施方式如实施例1，不同在于所述油墨缸1为方槽形。

Claims (5)

1.一种凹印油墨的冷却装置，其特征在于，包括油墨缸（1）、冷却系统（2）、缸盖（3）、墨泵（4）、温度传感器（5）、供墨开关（6）和控制器（7）；

油墨缸（1）为桶形或方槽形，油墨缸（1）底部中间设有一凹槽（8）；

冷却系统（2）包括冷却管（9）、进液管（10）、回液管（11）和冷却机（12）；冷却管（9）为设在墨缸内壁的螺旋管，冷却管（9）上端通过进液管（10）与冷却机（12）的出液口连接，冷却管（9）下端通过回液管（11）与冷却机（12）的进液口连接，冷却系统（2）内充满防冻液；

缸盖（3）形状与油墨缸（1）匹配，缸盖（3）中部设有墨泵（4），墨泵（4）进墨口伸入凹槽（8）中，墨泵（4）出墨口与供墨管（13）一端连接，供墨管（13）另一端与进墨管（14）和溢墨管（15）通过三通连接，进墨管（14）向上设置，溢墨管（15）通过缸盖（3）进入油墨缸（1）中，溢墨管（15）在缸盖（3）上的部分设有溢墨电磁阀（16）；

油墨缸（1）侧壁中部设有温度传感器（5）；温度传感器（5）和供墨开关（6）通过信号线与控制器（7）相连，控制器（7）通过控制线与墨泵（4）、冷却机（12）和溢墨电磁阀（16）相连。

2.根据权利要求1所述的一种凹印油墨的冷却装置，其特征在于，所述油墨缸（1）为圆桶形或方槽形。

3.根据权利要求1或2所述的一种凹印油墨的冷却装置，其特征在于，所述冷却管（9）为铜管，进液管（10）和回液管（11）为保温管。

4.根据权利要求1或2所述的一种凹印油墨的冷却装置，其特征在于，所述控制器（7）为DCS主机，所述信号线和控制线为屏蔽线。

5.根据权利要求1或2所述的一种凹印油墨的冷却装置，其特征在于，所述控制器（7）为DCS主机，所述信号线和控制线为屏蔽线。