CN209267400U - 一种电机端盖装配油封时用的压头 - Google Patents
一种电机端盖装配油封时用的压头 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种电机端盖装配油封时用的压头，包括由上而下一体成型的固定部、衔接部、中环部和抵压部，所述固定部的侧壁上上有一圈凹环，所述衔接部成圆台状，所述固定部与衔接部中部设有凹槽，且凹槽位于中环部处的内壁向内呈弧形凸起，所述中环部的侧壁上设有导气孔，所述抵压部的底部设有一圈环形凹槽，所述导气孔与环形凹槽连通，所述环形凹槽的宽度小于环形垫片的宽度。本实用新型较显著地提高了本工位生产效率，降低了工时，减少了返修率，整机装配质量以及生产效率都明显地提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机端盖装配油封时用的压头。
背景技术
电机装配过程中，在端盖油封以及轴承用压机压装入电机端盖过程中由于存在少量润滑油，压头压装结束后吸附住轴承室内垫片，继续下面的压装，容易造成压装错误的情况。
目前已有方法来防止压头吸附垫片的情况主要可以分为以下几种：1、分步压装：压油封与压轴承分开，在压完油封之后再由人工向轴承室放入垫片，可以从根本上解决吸附垫片问题。但是增加步骤，大大影响了生产力。2、将压头压装面由原来压住垫片的平面改为另一个粗糙面，但由于粗糙面无法保证平面度，可能会使压装产生偏心的问题，导致压装不合格或者受力过大影响产品寿命以及性能。3、目视，人工检查：由人工监视，如果发现压头吸住垫片，马上人工干预。缺点是浪费时间，影响生产效率并且增加了无谓的劳动成本，且无法百分之一百保证结果。
发明内容
为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种电机端盖装配油封时用的压头，该压头大大减小了压装出错率，也减小工人劳动强度，提高了效率。
为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案：
一种电机端盖装配油封时用的压头，包括由上而下一体成型的固定部、衔接部、中环部和抵压部，所述固定部的侧壁上上有一圈凹环，所述衔接部成圆台状，所述固定部与衔接部中部设有凹槽，且凹槽位于中环部处的内壁向内呈弧形凸起，所述中环部的侧壁上设有导气孔，所述抵压部的底部设有一圈环形凹槽，所述导气孔与环形凹槽连通，所述环形凹槽的宽度小于环形垫片的宽度。
作为优选方案：所述导气孔的数量为多个，且均匀间隔布置在中环部侧壁上，每个导气孔均与环形凹槽导通。
作为优选方案：所述抵压部的外径小于中环部的外径，抵压部与中环部连接处形成用来定位的台阶面。
作为优选方案：所述环形凹槽的深度大于抵压部的高度，且导气孔与环形凹槽的侧壁连通。
作为优选方案：所述凹槽的截面呈圆形，所述固定部与中环部的外径相同。
本实用新型主要是通过在压头内部打孔，接通气路，使压头吸住垫片的接触面不断向外吹气，在压装到位结束的时候，可以保证垫片在吸上来的一瞬间被气吹下去，并且由于改造了压头压装平面由原来的一个圆面改成了一个空出部分垫片宽度的圆环面，使压头与垫片的接触面积大大减小，因而即使在不吹气的情况下也明显地降低了吸附率以及吸附力，可以在较小的气吹之下轻松掉落至原来正确位置。并且由于可以在较小的气压之下正常使用，所以对其他压装轴承过程没有任何影响，且压装油封时的压力本就较小，所以对垫片造成的影响几乎没有，在试验之后也验证了此方法是可行的。
本实用新型不仅仅大大提高了压装出错率，也减小了工人的压力，不必每时每刻都要观察目视着垫片是否有被吸附上来。并且后续可以通过修改程序来达到不需要时时刻刻吹气的效果，而只在压装油封结束后回程的一瞬间吹气3S左右即可。较显著地提高了本工位生产效率，降低了工时，减少了返修率，整机装配质量以及生产效率都明显地提高，产品也上了档次。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1和图2所示的一种电机端盖装配油封时用的压头，包括由上而下一体成型的固定部8、衔接部3、中环部4和抵压部6，所述固定部8的侧壁上上有一圈凹环2，所述衔接部3成圆台状，所述固定部8与衔接部3中部设有凹槽1，且凹槽1位于中环部4处的内壁向内呈弧形凸起，所述中环部4的侧壁上设有导气孔5，所述抵压部6的底部设有一圈环形凹槽7，所述导气孔5与环形凹槽7连通，所述环形凹槽7的宽度小于环形垫片的宽度。
所述导气孔5的数量也可采用多个，且均匀间隔布置在中环部侧壁上，每个导气孔5均与环形凹槽7导通。
所述抵压部6的外径小于中环部4的外径，抵压部6与中环部4连接处形成用来定位的台阶面9。
所述环形凹槽7的深度大于抵压部的高度，且导气孔5与环形凹槽7的侧壁连通。所述凹槽1的截面呈圆形，所述固定部8与中环部4的外径相同。
压装时，电机端盖的轴承室内事先放入垫片，压头从上方压入抵住垫片，压头的台阶面9与电机端盖内壁的台阶面贴合，因为垫片是提前放置轴承室内，从而有可能在压头回程过程中吸附住垫片，导致下一步压装错误。
气缸从下方将油封压入电机端盖的孔内，直至气缸平面与端盖底面贴合，压头回程，压头上设有导气孔，并在压头底部挖空一圈环形凹槽，与此孔相通，使环形凹槽内形成一整个循环。通气后，整个槽口开始向外吹气，环形凹槽宽度略小于垫片环径，由于内部全密封形成一整个回路，所以可以使所有气压均完整作用在垫片上，使垫片无法吸附在压头上，达到了压头防吸垫片的效果。
应当指出，以上实施例仅是本实用新型的代表性例子。本实用新型还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种电机端盖装配油封时用的压头，其特征在于：包括由上而下一体成型的固定部(8)、衔接部(3)、中环部(4)和抵压部(6)，所述固定部(8)的侧壁上上有一圈凹环(2)，所述衔接部(3)成圆台状，所述固定部(8)与衔接部(3)中部设有凹槽(1)，且凹槽(1)位于中环部(4)处的内壁向内呈弧形凸起，所述中环部(4)的侧壁上设有导气孔(5)，所述抵压部(6)的底部设有一圈环形凹槽(7)，所述导气孔(5)与环形凹槽(7)连通，所述环形凹槽(7)的宽度小于环形垫片的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种电机端盖装配油封时用的压头，其特征在于：所述导气孔(5)的数量为多个，且均匀间隔布置在中环部侧壁上，每个导气孔(5)均与环形凹槽(7)导通。
3.根据权利要求1所述的一种电机端盖装配油封时用的压头，其特征在于：所述抵压部(6)的外径小于中环部(4)的外径，抵压部(6)与中环部(4)连接处形成用来定位的台阶面(9)。
4.根据权利要求1所述的一种电机端盖装配油封时用的压头，其特征在于：所述环形凹槽(7)的深度大于抵压部的高度，且导气孔(5)与环形凹槽(7)的侧壁连通。
5.根据权利要求1所述的一种电机端盖装配油封时用的压头，其特征在于：所述凹槽(1)的截面呈圆形，所述固定部(8)与中环部(4)的外径相同。
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