CN209262531U - 一种地铁通风空调的风管保温被 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁通风空调的风管保温被，包括上被面、下被面以及包覆于上被面和下被面之间的耐高温保温消音被芯；上被面的内侧面设有裹覆区和带魔术贴毛面的第一封口区，外侧面设有护层区和带魔术贴刺面的第二封口区，护层区上设有固定调节扣带；下被面的四方边缘与裹覆区的四方边缘连接，形成被套，其中至少一方为可启闭连接；被套内有被芯，被套、被芯的尺寸与风管的外围周长相适应；下被面的外侧面敷设有可反复粘黏的自黏胶层，自黏胶层的外侧面覆有保护膜；自黏胶层下方超出下被面下方形成衔接部。本实用新型结构简单，安装方便，适用范围广，重复利用率高，对风管的保温效果好，且方便风管检修，值得推广。

Description

一种地铁通风空调的风管保温被

技术领域

本实用新型涉及地铁工程中通风空调系统的风管保温技术领域，特别涉及一种地铁通风空调的风管保温被。

背景技术

在地铁工程中，当通风空调系统的风管安装完毕后，会在风管表面加设一层保温层，以防止冷桥结露现象的发生。传统的风管保温大多采用离心玻璃棉等保温材料在风管表面缠绕包覆，具体操作方法是：首先将已安装完毕的风管表面的油污和积尘清除，然后根据要保温风管的尺寸，将离心玻璃棉材料用锋利的刀切开，再在要保温的风管表面均匀的刷上胶水，将离心玻璃棉材料盖在涂过胶水的风管上，然后用力粘紧，最后在离心玻璃棉材料的两头涂上胶水，然后用适当宽度的保温板条把保温板接头封闭起来。这种保温结构存在着以下问题：1.保温层裸露在外，长久以往会出现保温层开裂破损等情况，影响保温效果；2.保温层直接粘附于风管外壁，当需要从外部检修风管时，必须破坏保温层，且破坏后的保温层得不到重复利用，造成浪费等。现有的解决方案中，一种是直接将风管整体制造成保温风管，这种方案虽解决了保温效果的问题，但制造成本高，风管在安装时的操作复杂，且风管一旦出现破损，其维修也十分困难；另一种是在风管外加设保温板材后，再加设防潮面层及保护层，这种方案也存在着保温结构复杂、安装繁琐、检修不便等情况。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种地铁通风空调的风管保温被，在确保对风管的保温效果的同时，简化安装程序，同时做到可拆装重复利用，节约材料成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种地铁通风空调的风管保温被，包括上被面、下被面以及包覆于上被面和下被面之间的耐高温保温消音被芯；

上被面的内侧面的左端为第一封口区，右端为裹覆区；上被面的外侧面的左端为护层区，右端为第二封口区；第一封口区设置有魔术贴的毛面，第二封口区设置有魔术贴的刺面，且第一封口区和第二封口区的形状大小相适应；

下被面的形状大小与上被面的裹覆区相适应，且下被面内侧面四方边缘分别与上被面内侧面的裹覆区的四方边缘连接，形成被套，被套内设有形状大小与之相适应的耐高温保温消音被芯；

进一步的，下被面的左右宽度、上被面的裹覆区的左右宽度以及耐高温保温消音被芯的左右宽度互相匹配，且均与所要包裹的风管的外围周长相适应；

在下被面的外侧面，敷设有可反复粘黏的自黏胶层，用于将保温被粘黏于风管表面；自黏胶层的外侧面覆有保护膜；

进一步的，自黏胶层的左、右、上三方边缘与下被面外侧面的左、右、上三方边缘齐平，自黏胶层的下方边缘超出下被面外侧面的下方边缘，形成衔接部；

进一步的，还包括固定调节扣带，固定调节扣带包括固定部和活动部，固定部和活动部分别设置于上被面外侧面护层区的左右两端；

作为一种优选方案，下被面内侧面四方边缘与上被面内侧面的裹覆区的四方边缘连接的方式为至少一方为可启闭连接；

优选的，上述可启闭连接为拉链连接；

优选的，上被面与下被面由离心玻璃棉材料、玄武岩纤维复合材料等防潮、防腐蚀、抗断裂、耐温高材料制成，耐高温保温消音被芯为复合硅酸镁保温纤维、离心玻璃棉等材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

1、整体结构由被套、被芯和自黏胶层组成，且在被面上设计了封口区和固定调节扣带，使用时，将自黏胶层外覆的保护膜撕下，将保温被裹覆于风管外周，由于自黏胶层具有可反复粘黏的功效，在裹覆过程中可反复调整位置；包裹了被芯的被套在风管外周完成裹覆后，将第一封口区的魔术贴的毛面与第二封口区的魔术贴的刺面粘合，最后用固定调节扣带再次固定，完成保温被安装；整个安装过程简单、方便、高效，一人即可完成。

2、当风管太长，需要多条保温被相接使用时，由于设计了自黏胶层衔接部，前一条保温被安装完成后，后一条保温被通过叠压在前一条保温被的自黏胶层衔接部，可实现相邻保温被的紧密衔接和固定。

3、若不同的风管段需要使用不同的保温被芯时，由于上被面与下被面的四方连接中至少一边为可启闭的拉链连接，还可以通过拉链的启闭来更换不同材质的被芯，增大了适用范围，同时也节约了制造成本。

4、当需要检修风管时，可以直接将保温被取下，检修完毕后，再将保温被安装上；保温被的魔术贴、固定调节扣带均可实现反复开启和结合固定，保温被内的自黏胶层也具有可反复粘黏的功效，因而不会影响保温被再次使用的效果，因而极大的方便了风管的检修工作。

5、采用被套、被芯的结构设计，不仅具有双重保温的作用，且防潮、防腐蚀、抗断裂、耐温高的被套还对主要保温结构—耐高温保温消音被芯起到了保护作用，避免其因长期使用而出现破损的现象，进一步确保了保温的效果。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型上被面的内侧面及外侧面结构示意图。

图3是本实用新型使用状态示意图。

图4是实施例二的拉链位置结构示意图。

附图中的数字标记分别是：

1-上被面，11-第一封口区，12-裹覆区，13-护层区，14-第二封口区，15-固定调节扣带，151-固定部，152-活动部；

2-下被面，21-自黏胶层，22-保护膜，23-自黏胶层衔接部；

3-被芯；4-拉链。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例一

如图1-3所示，一种地铁通风空调的风管保温被，包括上被面1、下被面2以及包覆于上被面1和下被面2之间的耐高温保温消音被芯3；上被面1与下被面2由玄武岩纤维复合材料制成，具有防潮、防腐蚀、抗断裂、耐温高等特点，被芯3由离心玻璃棉材料制成，保温消音效果好；采用被套、被芯的结构设计，不仅具有双重保温的作用，且对被芯3起到了保护作用，避免其因长期使用而出现破损的现象，进一步确保了保温的效果；

上被面1的内侧面的左端为第一封口区11，右端为裹覆区12；上被面1的外侧面的左端为护层区13，右端为第二封口区14；第一封口区11设置有魔术贴的毛面，第二封口区14设置有魔术贴的刺面，且第一封口区11和第二封口区14的形状大小相适应；当保温被完成裹覆风管外周后，将第一封口区11的魔术贴的毛面与第二封口区14的魔术贴的刺面粘合，达到固定作用；

上被面1外侧面护层区13的左右两端设置有固定调节扣带15的固定部151和活动部152，当第一封口区11的魔术贴的毛面与第二封口区14的魔术贴的刺面粘合后，再将固定调节扣带15的固定部151和活动部152连接固定，确保保温被安装的牢固性；

上被面1的裹覆区12上覆盖有下被面2，且下被面2内侧面四方边缘分别与上被面1内侧面的裹覆区12的四方边缘连接，形成被套，耐高温保温消音被芯3设于被套内；下被面2的左右宽度、上被面1的裹覆区12的左右宽度以及被芯3的左右宽度互相匹配，且均与所要包裹的风管的外围周长相适应；

在下被面2的外侧面，敷设有可反复粘黏的自黏胶层21，用于将保温被粘黏于风管表面；自黏胶层21的外侧面覆有保护膜22；使用时，将保护膜22撕下露出自黏胶层21，通过自黏胶层21将保温被裹覆于风管外周；由于自黏胶层21具有可反复粘黏的功效，在裹覆过程中可反复调整位置，安装更便捷高效，且在检修风管时，为将保温被取下后又重新安装提供了保障，简化了检修流程，同时实现了反复利用；

自黏胶层21的左、右、上三方边缘与下被面外侧面的左、右、上三方边缘齐平，自黏胶层21的下方边缘超出下被面外侧面的下方边缘，形成自黏胶层衔接部23；当多条保温被相接使用时，前一条保温被安装完成后，后一条保温被通过叠压在前一条保温被的自黏胶层衔接部23，可实现相邻保温被的紧密衔接和固定。

实施例二

由于环境的影响，或保温效果设计要求的不同，采用不同材料的保温被芯对风管进行保温在工程施工中时常发生。为了扩大本实用新型的适用范围，实施例二在实施例一的基础上，对保温被的被套结构进行了改进，具体如下：

如图4所示，将下被面2内侧面四方边缘与上被面1内侧面的裹覆区12的四方边缘连接的方式设计为至少一方为可启闭连接，本实施例将下被面2内侧面左方边缘与上被面1内侧面的裹覆区12的左方边缘连接的方式设计为拉链4连接，当不同的风管段需要使用不同的保温被芯时，可以通过拉链4的启闭来更换不同材质的被芯3，增大了适用范围，同时也节约了制造成本。

需要说明的是，本实施例中，所述保温被的大小尺寸，可根据风管的尺寸进行适应性设计；所述自黏胶层衔接部的大小尺寸，可根据实际使用情况具体设计；所述固定调节扣带的数量及分布方式，也可根据实际使用情况具体设计；本实施例不做具体限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种地铁通风空调的风管保温被，包括上被面（1）、下被面（2）以及包覆于上被面（1）和下被面（2）之间的被芯（3），其特征在于，所述上被面（1）的内侧面的左端为第一封口区（11），右端为裹覆区（12）；所述上被面（1）的外侧面的左端为护层区（13），右端为第二封口区（14）；所述第一封口区（11）设置有魔术贴的毛面，所述第二封口区（14）设置有魔术贴的刺面，且所述第一封口区（11）和第二封口区（14）的形状大小相适应；

所述下被面（2）的形状大小与所述上被面（1）的裹覆区（12）相适应，且所述下被面（2）内侧面四方边缘分别与所述裹覆区（12）的四方边缘连接，形成被套，所述被套内设有形状大小与之相适应的被芯（3）；

所述下被面（2）的左右宽度、所述裹覆区（12）的左右宽度以及所述被芯（3）的左右宽度互相匹配，且均与所要包裹的风管的外围周长相适应；

所述下被面（2）的外侧面，敷设有可反复粘黏的自黏胶层（21），所述自黏胶层（21）的外侧面覆有保护膜（22）；

所述自黏胶层（21）的左、右、上三方边缘与所述下被面（2）外侧面的左、右、上三方边缘齐平，所述自黏胶层（21）的下方边缘超出下被面（2）外侧面的下方边缘，形成自黏胶层衔接部（23）。

2.如权利要求1所述的地铁通风空调的风管保温被，其特征在于，还包括固定调节扣带（15），所述固定调节扣带（15）包括固定部（151）和活动部（152），所述固定部（151）和活动部（152）分别设置于所述上被面（1）外侧面的护层区（13）的左右两端。

3.如权利要求1所述的地铁通风空调的风管保温被，其特征在于，所述下被面（2）内侧面的四方边缘与所述上被面（1）内侧面的裹覆区（12）的四方边缘连接的方式为至少一方为可启闭连接。

4.如权利要求3所述的地铁通风空调的风管保温被，其特征在于，所述可启闭连接为拉链（4）连接。

5.如权利要求1所述的地铁通风空调的风管保温被，其特征在于，所述上被面（1）与下被面（2）由玄武岩纤维复合材料制成；所述被芯（3）由离心玻璃棉材料制成。