CN209262265U - 用于压力仪表管路上的泄压装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于压力仪表管路上的泄压装置,目的是解决现有的不具备泄压功能的压力仪表拆卸维修时高压气体如何安全、方便进行泄压的问题。包括接头体、阀芯、压紧螺套和放散接头。泄压装置通过接头体上的通气孔进出口安装在压力管路上仪表阀和仪表管路之间,放散接头连接集中放散或回收管路,当需要更换维修仪表时,关闭与之连接的仪表阀,轻微松开一点压紧螺套,连接管内的高压气体经过排气孔顶开阀芯装置,经阀芯安装孔、放散孔、放散接头排出。本实用新型的泄压装置,方便了拆卸维修压力仪表,避免了大气污染,降低了操作危险,具有良好社会效益和广阔的应用前景。

Description

用于压力仪表管路上的泄压装置
技术领域
本实用新型涉及压力仪表领域,具体涉及一种用于压力仪表管路上的泄压装置。
背景技术
压力表、压力变送器是气体压力管路常见的压力检测仪表,其常用的管路安装结构是在主压力管道上引出一路分支,依次安装仪表阀、连接管、压力仪表。在压力仪表出现故障时,需先将管路内的高压气体排放泄压后,关闭仪表阀,再拆卸仪表进行维修更换。但这种结构存在以下不足:1.压力仪表维修时,主管路泄放气体量过多,造成浪费;2.有些用户为了减少主管路气体排放,直接关闭仪表阀,对仪表进行拆卸维修,而市售的仪表阀和仪表一般不具备泄压功能,仪表拆卸维修时,管道内的高压气体很容易对操作人员造成伤害;3.如果管道内为可燃气体或有毒有害气体,仪表阀和仪表之间的连接管路气体不能实现集中排放或回收处理,在拆卸仪表时会造成大气污染或人体伤害;4.管路气体置换时,因为该段仪表管路没有排放口,会出现杂质气体残留,气体置换不彻底。
实用新型内容
本实用新型的发明目的是提供一种用于压力仪表管路上的泄压装置,以解决现有的不具备泄压功能的压力仪表拆卸维修时高压气体如何安全、方便进行泄压的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
设计一种用于压力仪表管路上的泄压装置,包括接头体、阀芯、压紧螺套和放散接头,所述接头体上设有通气孔、排气孔、放散孔,阀芯安装孔,所述通气孔进出口用于连接仪表管路和压力仪表,所述排气孔与所述阀芯安装孔为同轴孔,所述阀芯安装孔为台阶孔,包括里孔和外孔,所述里孔为光孔,所述外孔为螺纹孔且孔径大于所述里孔,所述外孔为压紧螺套固定孔;所述排气孔与所述阀芯安装孔的台阶连接处设有锥面;所述放散孔与所述阀芯安装孔在里孔处连通,所述放散接头安装于所述放散孔;所述阀芯包括阀芯导向轴、压紧螺套导向轴、压紧锥面、阀芯台阶面,以及与所述接头体的锥面相配合的压紧锥面,所述压紧锥面设置于所述阀芯导向轴,所述压紧螺套导向轴穿过所述压紧螺套,所述阀芯和所述阀芯安装孔之间设置有密封机构;所述压紧螺套旋入端端面与所述阀芯台阶面相配合。
优选的,通气孔进出口通过螺纹连接仪表管路和压力仪表。
优选的,所述密封机构设置于所述阀芯导向轴上。
优选的,所述密封机构包括设置于所述阀芯导向轴上的沟槽,所述沟槽内设置有挡圈和密封圈。
优选的,所述挡圈为两个,所述密封圈为O型密封圈且夹装在所述挡圈之间。
优选的,所述挡圈为四氟斜切口挡圈。
优选的,所述放散接头通过螺纹和所述接头体连接。
优选的,所述放散接头可连接集中放散或回收管路。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1.压力仪表拆卸维修时,可以直接关闭该分支管路仪表阀,然后轻微松开一点泄压装置上的压紧螺母,排放仪表阀与仪表之间管路气体,实现泄压功能,不需要排放主管路内高压气体,减少浪费。
2.压力仪表拆卸维修时,如果管道内为高压的可燃气体或有毒有害气体泄压时,经过连接放散接头的放散管路,可实现集中排放或回收处理,减少大气污染或人体伤害。
3.在管路气体置换时,从可有效排放仪表分支管路的杂质气体残留,减少杂质气体含量,提高气体置换质量。
4.该泄压装置可以用于现有压力仪表管路升级改造,可有效提高设备运维安全性,具有良好社会效益和广阔的应用前景。
附图说明
图1为实施例的用于压力仪表管路上的泄压装置的主视图;
图2为图1的A-A剖视图;
图3为图1的B-B剖视图;
图4为图3的A局部放大图;
图中,1为接头体,11为通气孔,12为排气孔,13为放散孔,14为阀芯安装孔,2为阀芯,21为压紧锥面,22为阀芯导向轴,221为沟槽,23为压紧螺套导向轴,24为阀芯台阶面,3为挡圈,4为密封圈,5为压紧螺套,6为放散接头。
具体实施方式
下面结合附图和实施例来说明本实用新型的具体实施方式,但以下实施例只是用来详细说明本实用新型,并不以任何方式限制本实用新型的范围。
实施例1:
一种用于压力仪表管路上的泄压装置,参见图1—图4,该泄压装置主要由接头体1、阀芯2、挡圈3、密封圈4、压紧螺套5和放散接头6组成。
接头体1上设有通气孔11、排气孔12、放散孔13、阀芯安装孔14。通气孔11进出口采用螺纹连接形式,泄压装置通过接头体1上的通气孔11的进出口安装在压力管路上仪表阀和仪表管路之间;通气孔11与阀芯安装孔14通过排气孔12连通;排气孔12与阀芯安装孔14为同轴孔;阀芯安装孔14为台阶孔,里孔为光孔,作为阀芯组件导向孔,外孔为螺纹孔,作为压紧螺套5固定孔;排气孔12与阀芯安装孔14的台阶连接处加工有锥面;放散孔13通过小孔与阀芯安装孔14在里孔处连通,放散孔13设有螺纹孔,作为放散接头6的安装连接孔;
阀芯2包含压紧锥面21、阀芯导向轴22、压紧螺套导向轴23、阀芯台阶面24。阀芯导向轴22设有沟槽221,阀芯导向轴22一端为与阀芯安装孔14的锥面配合的压紧锥面21,另一端为压紧螺套导向轴23。挡圈3为四氟斜切口挡圈,两个挡圈3夹装一个O型密封圈4固定在阀芯导向轴22上的沟槽221里,共同组成防止气体泄露的密封机构。一个阀芯2、两个挡圈3和一个密封圈4组成阀芯组件。阀芯组件锥面向里插入接头体1,阀芯组件通过O型密封圈4与接头体1的导向孔面形成密封。压紧螺套5套在阀芯组件后端,压紧螺套5与接头体1通过螺纹连接在一起,旋转压紧螺套5,旋入端端面与阀芯台阶面24接触,推动阀芯组件向前,直至压紧锥面21与接头体1的锥面紧密结合在一起,形成密封,关闭排气孔12。同时放散接头6通过螺纹连接安装在接头体1上,经放散孔13连通阀芯安装孔14。压紧螺套导向轴23穿过所述压紧螺套5,两者之间间歇配合,能够相对转动。采用压紧螺套5推动阀芯2的方法,可以在旋转压紧螺套5时,阀芯2不跟随转动,压紧锥面21不同时转动,避免了因贴合面相对转动摩擦而磨损较大、易诱发漏气的情况。
泄压装置通过接头体1上的通气孔11进出口安装在压力管路上仪表阀和仪表管路之间,放散接头6连接集中放散或回收管路,当需要更换维修仪表时,关闭与之连接的仪表阀,轻微松开一点压紧螺套5,连接管内的高压气体经过排气孔12顶开阀芯装置,经阀芯安装孔14、放散孔13、放散接头6排出,完成泄压过程。
上面结合附图和实施例对本实用新型作了详细的说明,但是,所属技术领域的技术人员能够理解,在不脱离本实用新型宗旨的前提下,还可以对上述实施例中的各个具体参数进行变更,形成多个具体的实施例,均为本实用新型的常见变化范围,在此不再一一详述。

Claims (8)

1.一种用于压力仪表管路上的泄压装置,其特征在于,包括接头体、阀芯、压紧螺套和放散接头,所述接头体上设有通气孔、排气孔、放散孔,阀芯安装孔,所述通气孔进出口用于连接仪表管路和压力仪表,所述排气孔与所述阀芯安装孔为同轴孔,所述阀芯安装孔为台阶孔,包括里孔和外孔,所述里孔为光孔,所述外孔为螺纹孔且孔径大于所述里孔,所述外孔为压紧螺套固定孔;所述排气孔与所述阀芯安装孔的台阶连接处设有锥面;所述放散孔与所述阀芯安装孔在里孔处连通,所述放散接头安装于所述放散孔;
所述阀芯包括阀芯导向轴、压紧螺套导向轴、压紧锥面、阀芯台阶面,以及与所述接头体的锥面相配合的压紧锥面,所述压紧锥面设置于所述阀芯导向轴,所述压紧螺套导向轴穿过所述压紧螺套,所述阀芯和所述阀芯安装孔之间设置有密封机构;所述压紧螺套旋入端端面与所述阀芯台阶面相配合。
2.根据权利要求1所述用于压力仪表管路上的泄压装置,其特征在于,通气孔进出口通过螺纹连接仪表管路和压力仪表。
3.根据权利要求1所述用于压力仪表管路上的泄压装置,其特征在于,所述密封机构设置于所述阀芯导向轴上。
4.根据权利要求3所述用于压力仪表管路上的泄压装置,其特征在于,所述密封机构包括设置于所述阀芯导向轴上的沟槽,所述沟槽内设置有挡圈和密封圈。
5.根据权利要求4所述用于压力仪表管路上的泄压装置,其特征在于,所述挡圈为两个,所述密封圈为O型密封圈且夹装在所述挡圈之间。
6.根据权利要求5所述用于压力仪表管路上的泄压装置,其特征在于,所述挡圈为四氟斜切口挡圈。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于压力仪表管路上的泄压装置,其特征在于,所述放散接头通过螺纹和所述接头体连接。
8.根据权利要求7所述用于压力仪表管路上的泄压装置,其特征在于,所述放散接头可连接集中放散或回收管路。
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CN118328164A (zh) * 2024-06-13 2024-07-12 潍柴动力股份有限公司 安装模块及发动机

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