CN209254851U - 钢渣机械热破碎及余热回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冶金技术领域，具体为一种钢渣机械热破碎及余热回收装置。解决了钢渣热破碎及余热回收的问题。结构包括装料斗、保温盖、破碎腔、转筒，所述的破碎腔位于装料斗最下端，在破碎腔内设有转筒，转筒上设有钉齿，破碎腔内侧设有固定钉齿，在破碎腔最下端设有出料口，出料口上设有出料口格栅，在装料斗内设有喷淋管及喷嘴，保温盖上设有排气管道。本实用新型所述装置，构造设计合理，热破碎效率高，投资小，余热回收利用效率高。

Description

钢渣机械热破碎及余热回收装置

技术领域

本实用新型涉及冶金技术领域，具体为一种钢渣机械热破碎及余热回收装置。

背景技术

钢渣是钢铁工业生产中的主要废弃物。我国钢铁产量巨大，伴随着钢渣的产量也十分巨大。钢渣温度高，实现对于钢渣的处理中再回收其中所含的热量，一直是我们追求的目标。钢渣热破碎工艺，钢渣先经辊压破碎机破碎至粒度为300mm以下；温度由1600℃降至800℃，再进热闷罐，利用钢渣余热。钢渣机械热破碎有对辊破碎和辊床破碎两种。缺点是投资大，余热回收困难，工作效率低。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决钢渣热破碎及余热回收的问题，提供一种可行的、高效的，相对投资小的钢渣机械热破碎及余热回收装置。

本实用新型的技术方案是，一种钢渣机械热破碎及余热回收装置，包括装料斗、保温盖、破碎腔、转筒，所述的破碎腔位于装料斗最下端，在破碎腔内设有转筒，转筒上设有钉齿，破碎腔内侧设有固定钉齿，在破碎腔最下端设有出料口，出料口上设有出料口格栅，在装料斗内设有喷淋管及喷嘴，保温盖上设有排气通道。

其中喷淋管包括位于保温盖中的上部喷淋水管和位于装料斗中部的中部喷淋水管。

在装料斗一侧设有旋转管，旋转管连接保温盖。在旋转管下方设有支架、倾翻油缸，倾翻油缸的活塞杆连接旋转管。

在装料斗外侧设有电机、减速机、转筒中心轴、电机通过减速机与电机联轴器连接减速机、减速机通过中心轴与减速机联轴器连接转筒中心轴，转筒中心轴连接转筒。转筒一端设有转筒冷却水旋转接头，在转筒内设有冷却水夹层。

在出料口外侧设有出料口翻板和出料口翻板驱动油缸，出料口翻板驱动油缸的活塞杆连接出料口翻板。在出料口下方设有出料槽，4出料槽下方设有坑道。在坑道内设有渣罐车轨道，渣罐车轨道上设有渣罐车，渣罐车上设有渣罐，在坑道一侧设有坑道除尘管道。

保温盖内侧设有耐火材料内衬，装料斗内侧设有装料斗夹层，破碎腔内侧依次设有破碎腔夹层、耐磨衬板。

工作原理，先使带钉齿的转筒低速旋转，打开出料口；将保温盖打开后，由行车将热钢渣（热钢渣罐装运）倒入装料斗内，盖上保温盖，打开喷淋管喷淋冷却水，提高钉齿转筒的转速，开始热破碎；出料口格栅限制钢渣破碎粒度。超过200mm的不能出来，继续破碎；每次处理一罐钢渣；处理完成后，关闭出料口翻板，防止粉尘散落；所产生的无压力（或微负压）的高温蒸汽通过保温盖上的排气管道，再经过换热器变成高温高压洁净的蒸汽回收利用。通过上述过程可实现钢渣热破碎及热回收利用。

本实用新型所述装置，构造设计合理，热破碎效率高，投资小，余热回收利用效率高。

附图说明

图1为本实用新型的内部构造示意图。

图2为本实用新型的纵剖面图。

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1渣罐车轨道、2渣罐车、3渣罐、4出料槽、5地面、6支架、7倾翻油缸、8旋转管、9保温盖、10耐火材料内衬、11上部喷淋水管、12喷嘴、13热钢渣、14中部喷淋水管、15装料斗、16装料斗夹层、17钉齿、18转筒、19固定钉齿、20耐磨衬板、21破碎腔夹层、22破碎腔、23出料口翻板驱动油缸、24出料口翻板、25转筒冷却水旋转接头、26转筒轴承、27转筒轴承座、28坑道、29转筒中心轴、30中心轴与减速机联轴器、31减速机、32减速机与电机联轴器、33电机、34出料口格栅、35坑道除尘管道、36旋转密封、37旋转辊轮、38旋转管轴承座、39旋转管轴承、40排气通道。

具体实施方式

如图1、2、3所示意，一种钢渣机械热破碎及余热回收装置，包括装料斗15、保温盖9、破碎腔22、转筒18，所述的破碎腔22位于装料斗15最下端，在破碎腔22内设有转筒18，转筒18上设有钉齿17，破碎腔22内侧设有固定钉齿19，在破碎腔22最下端设有出料口，出料口上设有出料口格栅34，在装料斗15内设有喷淋管及喷嘴，保温盖9上设有排气通道。

喷淋管包括位于保温盖9中的上部喷淋水管11和位于装料斗15中部的中部喷淋水管14。在装料斗15一侧设有旋转管8，旋转管8连接保温盖9。

余热回收保温盖，由钢结构外壳、耐火材料内衬组成，一侧设置有气体通道与旋转管相通。旋转管通过轴承，辊轮支撑在支架上，在倾翻油缸作用下可以旋转80°，带动保温盖开闭；一端封闭，另一端通过旋转密封与固定管道相连。喷淋水装置由顶部两根喷淋水管和中部一根喷淋水管组成。中部喷淋水管采用带加强筋的厚壁管，出水孔朝下侧，防止进粉尘。加入钢渣后，中部喷淋水管埋在钢渣里，从内部冷却钢渣。顶部喷淋水管吊装在保温盖的内侧。控制喷淋水量，以控制钢渣降温速度。冷却的目的：消化钢渣活性成分，防止破碎后的钢渣再粘连。

在旋转管8下方设有支架6、倾翻油缸7，倾翻油缸7的活塞杆连接旋转管8。

在装料斗15外侧设有电机33、减速机31、转筒中心轴29、电机33通过减速机与电机联轴器32连接减速机31、减速机31通过中心轴与减速机联轴器30连接转筒中心轴29，转筒中心轴29连接转筒18。

转筒18一端设有转筒冷却水旋转接头25，在转筒18内设有冷却水夹层。

钉齿转筒的筒体为夹层结构，中心设置有旋转轴，外表面安装有钉齿；通过两端的轴承支撑在破碎腔上；转筒上的钉齿与破碎腔上固定的钉齿间保持50~150mm的间隙；旋转轴的一端通过联轴器与减速机、电机相连，另一端通过旋转密封与进、出冷却水管相连。通过正反转（残余部分通过反转破碎），将进入破碎腔内的热钢渣破碎，形成粒径不大于200mm的碎钢渣。

在出料口外侧设有出料口翻板24和出料口翻板驱动油缸23，出料口翻板驱动油缸23的活塞杆连接出料口翻板24。

保温盖9内侧设有耐火材料内衬10，装料斗15内侧设有装料斗夹层16，破碎腔22内侧依次设有破碎腔夹层21、耐磨衬板20。

装料斗为夹层结构，通水冷却，防止沾渣。

破碎腔为半圆柱形夹层结构，内衬耐磨钢板，并且设置有固定的钉齿。

在出料口下方设有出料槽4，出料槽4下方设有坑道28。

在坑道28内设有渣罐车轨道1，渣罐车轨道1上设有渣罐车2，渣罐车2上设有渣罐3，在坑道28一侧设有坑道除尘管道35。

耐磨钢板和钉齿通过螺栓固定在破碎腔内侧，方便更换。破碎腔正下方开有出料口。出料口上设置有格栅，控制钢渣破碎粒径。出料口下方设置有出料翻板。出料翻板通过油缸开闭。在下方没有接收渣罐时，防止粉尘散落。夹层通冷却水。破碎腔与装料斗通过法兰螺栓连接。装料斗位于破碎腔的上方。移开装料斗，可以安装和拆卸转筒。

接收渣罐位于地面以下的坑道内的渣罐车上，渣罐车通过轨道进出,在坑道开口处，通过行车吊装。坑道的密闭端设置有除尘管道，以吸走卸渣过程中产生的灰尘。

Claims (10)

1.一种钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：包括装料斗（15）、保温盖（9）、破碎腔（22）、转筒（18），所述的破碎腔（22）位于装料斗（15）最下端，在破碎腔（22）内设有转筒（18），转筒（18）上设有钉齿（17），破碎腔（22）内侧设有固定钉齿（19），在破碎腔（22）最下端设有出料口，出料口上设有出料口格栅（34），在装料斗（15）内设有喷淋管及喷嘴，保温盖（9）上设有排气通道。

2.根据权利要求1所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：喷淋管包括位于保温盖（9）中的上部喷淋水管（11）和位于装料斗（15）中部的中部喷淋水管（14）。

3.根据权利要求1所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：在装料斗（15）一侧设有旋转管（8），旋转管（8）连接保温盖（9）。

4.根据权利要求3所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：在旋转管（8）下方设有支架（6）、倾翻油缸（7），倾翻油缸（7）的活塞杆连接旋转管（8）。

5.根据权利要求1所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：在装料斗（15）外侧设有电机（33）、减速机（31）、转筒中心轴（29）、电机（33）通过减速机与电机联轴器（32）连接减速机（31）、减速机（31）通过中心轴与减速机联轴器（30）连接转筒中心轴（29），转筒中心轴（29）连接转筒（18）。

6.根据权利要求1或5所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：转筒（18）一端设有转筒冷却水旋转接头（25），在转筒（18）内设有冷却水夹层。

7.根据权利要求1所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：在出料口外侧设有出料口翻板（24）和出料口翻板驱动油缸（23），出料口翻板驱动油缸（23）的活塞杆连接出料口翻板（24）。

8.根据权利要求1所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：保温盖（9）内侧设有耐火材料内衬（10），装料斗（15）内侧设有装料斗夹层（16），破碎腔（22）内侧依次设有破碎腔夹层（21）、耐磨衬板（20）。

9.根据权利要求1所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：在出料口下方设有出料槽（4），出料槽（4）下方设有坑道（28）。

10.根据权利要求9所述的钢渣机械热破碎及余热回收装置，其特征在于：在坑道（28）内设有渣罐车轨道（1），渣罐车轨道（1）上设有渣罐车（2），渣罐车（2）上设有渣罐（3），在坑道（28）一侧设有坑道除尘管道（35）。