CN209250028U - 一种推车阻止装置 - Google Patents

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吴含军
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Abstract

本实用新型公开了一种推车阻止装置,一种推车阻止装置,包括相对倾斜的第一夹板、第二夹板,第一夹板和第二夹板相对的一面各设置有延伸部,第一夹板的延伸部和第二夹板的延伸部通过转轴铰接,转轴上缠绕有硬质弹簧,硬质弹簧的两端在转轴后侧分别与第一夹板和第二夹板相抵,第一夹板和第二夹板的前端闭合,第二夹板的后端连接有支撑装置,支撑装置与轨道固定连接。本实用新型一种推车阻止装置,该装置解决了现有推车在静止时容易滑动的问题。

Description

一种推车阻止装置
技术领域
本实用新型属于安全装置技术领域,具体涉及一种推车阻止装置。
背景技术
井下各变电所高压开关柜在日常检修时,断路器推车拉出后,由于断路器推车在轨道上很难保持在水平状态,所以,断路器推车会自动滑向电源侧,造成安全隐患,不利于安全生产。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种推车阻止装置,该装置解决了现有推车在静止时容易滑动的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种推车阻止装置,包括相对倾斜的第一夹板、第二夹板,第一夹板和第二夹板相对的一面各设置有延伸部,第一夹板的延伸部和第二夹板的延伸部通过转轴铰接,转轴上缠绕有硬质弹簧,硬质弹簧的两端在转轴后侧分别与第一夹板和第二夹板相抵,第一夹板和第二夹板的前端闭合,第二夹板的后端连接有支撑装置,支撑装置与轨道固定连接。
本实用新型的特点还在于,
第一夹板和第二夹板的前端各相对设有平面贴合。
支撑装置为平板,平板通过插销与轨道固定连接。
支撑装置为支杆,支杆表面设有螺纹与轨道固定连接。
本实用新型的有益效果是,一种推车阻止装置,通过支撑装置固定整体位置,通过第一夹板和第二夹板的相互夹合作用对推车轮子上的轮毂进行夹持,从而固定推车,整体装置结构简单,设计巧妙,提高了生产安全性,同时造价较低,易推广。
附图说明
图1是本实用新型一种推车阻止装置包括插销的结构示意图;
图2是本实用新型一种推车阻止装置包括粘片的结构示意图。
图中,1.第一夹板,2.第二夹板,3.延伸部,4.转轴,5.硬质弹簧,6.插销,7.支撑装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种推车阻止装置,如图1所示,包括相对倾斜的第一夹板1、第二夹板2,第一夹板1和第二夹板2相对的一面各设置有延伸部,第一夹板1的延伸部和第二夹板2的延伸部通过转轴4铰接,转轴4上缠绕有硬质弹簧5,硬质弹簧5的两端在转轴4后侧分别与第一夹板1和第二夹板2相抵,第一夹板1和第二夹板2的前端各相对设有平面,在弹簧力的作用下,第一夹板1和第二夹板2的前端平面闭合,第二夹板2的后端连接有支撑装置7,支撑装置7为平板,平板通过插销6与轨道固定连接。
可选地,如图2所示,支撑装置7为支杆,支杆表面设有螺纹与轨道固定连接。
本实用新型一种推车阻止装置的使用方法是,待推车到达一定位置时,将支撑装置与轨道固定连接,通过人为打开第一夹片和第二夹片形成的夹子,使得第一夹片和第二夹片同时夹住推车的轮毂,从而将推车固定,可根据需要使用多个本装置即可,使得推车不易滑行。本装置通过支撑装置固定整体位置,通过第一夹板和第二夹板的相互夹合作用对推车轮子上的轮毂进行夹持,从而固定推车,整体装置结构简单,设计巧妙,提高了生产安全性,同时造价较低,易推广。

Claims (4)

1.一种推车阻止装置,其特征在于:包括相对倾斜的第一夹板(1)、第二夹板(2),所述第一夹板(1)和第二夹板(2)相对的一面各设置有延伸部,所述第一夹板(1)的延伸部和第二夹板(2)的延伸部通过转轴(4)铰接,所述转轴(4)上缠绕有硬质弹簧(5),所述硬质弹簧(5)的两端在转轴(4)后侧分别与第一夹板(1)和第二夹板(2)相抵,所述第一夹板(1)和第二夹板(2)的前端闭合,所述第二夹板(2)的后端连接有支撑装置(7),所述支撑装置(7)与轨道固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种推车阻止装置,其特征在于:所述第一夹板(1)和第二夹板(2)的前端各相对设有平面贴合。
3.根据权利要求2所述的一种推车阻止装置,其特征在于:所述支撑装置(7)为平板,所述平板通过插销(6)与轨道固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种推车阻止装置,其特征在于:所述支撑装置(7)为支杆,所述支杆表面设有螺纹与轨道固定连接。
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