CN209241332U - 一种游艇拖伞安全绳带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安全带领域，具体涉及一种游艇拖伞安全绳带，包括座带、后背带和左右两侧腿带，座带左右两端与后背带左右两端以左右侧带连接，左侧腿带的两端分别与座带左侧和中部连接，右侧腿带的两端分别与座带右侧和中部连接，后背带左右两端还分别与左右两侧腿带以安全带扣连接，座带和后背带包括外部布料层和内部涤纶聚酯纤维层。后背带左端还装有横带，横带右端与装在后背带右端的横带扣连接。本实用新型结构简单，设计巧妙，座带与后背带的内部涤纶聚酯纤维层柔软舒适，后背带与腿带的安全带扣连接可以根据不同人的体型进行调节绑紧，并使佩戴人员处于坐姿状态，横带加强人体与安全带的紧固作用。本实用新型具有潜在市场价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全带领域，具体涉及一种游艇拖伞安全绳带。
背景技术
海上拖伞是人们喜欢的一种海上运动，海上托伞从起飞到降落，一切动作均在快艇上完成。起飞前，工作人员会为体验者系好安全带，将安全带与降落伞连接，系好拖绳，拖绳一端与降落伞连接，另一端与高速快艇相连，借由水上摩托艇的推拽动力在水面上滑行，由船在海面上牵引迎风加速，速度达到犹如乘坐水上小型云霄飞车般的快感，与降落伞连接的体验者会因空气阻力而升空，最高可达30米。在这个过程中，安全带的舒适性、安全性是决定体验者体验感和安全性的重要因素。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术存在的不足，提供一种舒适、安全的游艇拖伞安全绳带。
本实用新型的技术解决方案是：一种游艇拖伞安全绳带，包括座带、后背带和左右两侧腿带，所述座带左右两端与所述后背带左右两端以左右侧带连接，所述左侧腿带的两端分别与所述座带左侧和中部连接，所述右侧腿带的两端分别与所述座带右侧和中部连接，所述后背带左右两端还分别与所述左右两侧腿带以安全带扣连接，所述座带和后背带包括外部布料层和内部涤纶聚酯纤维层。
进一步的，所述腿带宽度为4～8cm。
进一步的，所述后背带左端还装有横带，所述横带右端与装在所述后背带右端的横带扣连接。
进一步的，所述后背带左右两端还各装有保护杆连接带，所述保护杆连接带与上部保护杆连接，所述保护杆与降落伞连接。
进一步的，所述横带内侧还装有缓冲片，所述缓冲片包括内部EVA缓冲层和外部布料层。
进一步的，所述后背带外侧表面还装有抽真空气囊和高压CO2罐，所述抽真空气囊和高压CO2罐以阀门连接。
本实用新型游艇拖伞安全绳带结构设计巧妙，座带与后背带的内部涤纶聚酯纤维层柔软舒适；后背带与腿带的安全带扣连接可以根据不同人的体型进行调节绑紧，并使佩戴人员始终处于坐姿状态；腿带宽度设计使体验者腿部在体验过程中不会勒出疼痛感；横带加强人体与安全带的紧固作用，横带内侧的缓冲片对人体胸部起到保护作用，不会因迎风的压力和意外的撞击，而使人体产生不适感和危险；抽真空气囊和高压CO2罐，可以在紧急坠海时起到防溺水的作用。本实用新型具有潜在的市场价值。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型公开的一种游艇拖伞安全绳带示意图；
图2为本实用新型公开的一种游艇拖伞安全绳带缓冲片剖示图；
图3为图1的A部分放大图。
具体实施方式
以下参照附图和实施例，详细说明本实用新型一种游艇拖伞安全绳带。
如图1、2、3所示，一种游艇拖伞安全绳带，包括座带1、后背带2和左右两侧腿带31、32，所述座带1左右两端与所述后背带2左右两端以左右侧带41、42连接，所述左侧腿带31的两端分别与所述座带1左侧和中部连接，所述右侧腿带32的两端分别与所述座带1右侧和中部连接，所述后背带2左右两端还分别与所述左右两侧腿带31、32以安全带扣51、52连接，所述座带1和后背带2包括外部布料层和内部涤纶聚酯纤维层。
进一步的，所述腿带31、32宽度为4～8cm。所述后背带2左端还装有横带6，所述横带6右端与装在所述后背带2右端的横带扣61连接。所述后背带2左右两端还各装有保护杆连接带71、72，所述保护杆连接带71、72与上部保护杆8连接，所述保护杆8与降落伞连接。所述横带6内侧还装有缓冲片9，所述缓冲片9包括内部EVA缓冲层91和外部布料层92。所述后背带2外侧表面还装有抽真空气囊21和高压CO2罐22，所述抽真空气囊21和高压CO2罐22以阀门23连接。
本实用新型在使用时，体验者将双腿放入左右两侧腿带31、32中，坐在座带1上，后背倚靠在后背带2上，根据个人的体型大小，调整合适位置，将安全带扣51、52固定好，使体验者处于座姿状态。
将横带6与右端的横带扣61固定连接，此时缓冲片9紧贴体验者胸部，对体验者胸部进行保护，在外部人员的帮助下，将保护杆连接带71、72与保护杆8连接，再将保护杆8与降落伞连接，此时完成体验人员与降落伞的连接。此外在外部人员的帮助下，将保护杆8与托绳一端连接，拖绳另一端又与快艇连接。保护杆连接带71、72也可以以绳索代替，此时绳索两端装有连接件，分别与保护杆8和后背带2左右两端连接。
如果发生紧急情况，体验者可以手动打开阀门23，使高压CO2罐22中CO2气体充入抽真空气囊21中，以防止溺水。
上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种游艇拖伞安全绳带，包括座带、后背带和左右两侧腿带，其特征在于：所述座带左右两端与所述后背带左右两端以左右侧带连接，所述左侧腿带的两端分别与所述座带左侧和中部连接，所述右侧腿带的两端分别与所述座带右侧和中部连接，所述后背带左右两端还分别与所述左右两侧腿带以安全带扣连接，所述座带和后背带包括外部布料层和内部涤纶聚酯纤维层。
2.根据权利要求1所述的一种游艇拖伞安全绳带，其特征在于：所述腿带宽度为4～8cm。
3.根据权利要求1或2所述的一种游艇拖伞安全绳带，其特征在于：所述后背带左端还装有横带，所述横带右端与装在所述后背带右端的横带扣连接。
4.根据权利要求3所述的一种游艇拖伞安全绳带，其特征在于：所述后背带左右两端还各装有保护杆连接带，所述保护杆连接带与上部保护杆连接，所述保护杆与降落伞连接。
5.根据权利要求3所述的一种游艇拖伞安全绳带，其特征在于：所述横带内侧还装有缓冲片，所述缓冲片包括内部EVA缓冲层和外部布料层。
6.根据权利要求5所述的一种游艇拖伞安全绳带，其特征在于：所述后背带外侧表面还装有抽真空气囊和高压CO2罐，所述抽真空气囊和高压CO2罐以阀门连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821942288.4U CN209241332U (zh) | 2018-11-23 | 2018-11-23 | 一种游艇拖伞安全绳带 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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ID=67529369
Family Applications (1)
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| CN201821942288.4U Active CN209241332U (zh) | 2018-11-23 | 2018-11-23 | 一种游艇拖伞安全绳带 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209241332U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109353525A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-02-19 | 青岛华凯海洋科技有限公司 | 一种游艇拖伞安全绳带 |
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2018
- 2018-11-23 CN CN201821942288.4U patent/CN209241332U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109353525A (zh) * | 2018-11-23 | 2019-02-19 | 青岛华凯海洋科技有限公司 | 一种游艇拖伞安全绳带 |
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