CN209235454U - 气路连接结构、设气路连接结构的控制盒及寝具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气路连接结构、设气路连接结构的控制盒及寝具。现有气管连接强度欠佳，容易因松动脱离而出现漏气的情况。本实用新型包括匹配对接的进气管组和出气管组，连接结构包括密封插接在进气管组端口上的插管以及密封插接在出气管组端口上的套管，插管上固接有插接壳，套管上固接有套接壳，插接壳插入套接壳并通过螺接组件固接，以使插管和套管密封对应。在进气管组和出气管组上分别设置密封插接的插管和套管，并在插管和套管间设置螺接组件，螺接组件对插接壳和套接壳起到互为定位的作用，确保插管始终紧密插置在套管内，进而确保进气管组和出气管密封通连，防止进气管组和出气管间因气囊压力过大而出现漏气的情况，提升气垫床的工位稳定性。

Description

气路连接结构、设气路连接结构的控制盒及寝具

技术领域

本实用新型涉及家居领域，具体涉及一种气垫床的气路连接结构。

背景技术

气垫床具有软硬度可调的特点，能为使用者提供舒适的支撑。现有的气垫床包括带气囊的垫体以及为调节气囊压力的气泵，所述气泵的出气口上连有进气管组，所述气囊上设有出气管组，进气管组和出气管组包括数量对应且可匹配插接的多组管路，用于实现垫体各区域软硬度差异化调节，在安装时，进气管组与出气管组匹配插接，实现气泵向气囊输送压力气体，这种结构存在以下缺陷：进气管组和出气管组通过插置连接，当气囊内压力过大时，对进气管组出气管组的插接处具有较大的拉扯作用力，容易导致两者发生插接松动甚至互为脱离的情况，影响两者连接密封性，进而影响气垫床正常使用。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供气路连接结构、设气路连接结构的控制盒及寝具，通过在进气管组和出气管组间增设螺接组件，确保插管和套管紧密对接，确保提高进气管组和出气管组间连接的密封性。

本实用新型通过以下方式实现：一种气路连接结构，包括匹配对接的进气管组和出气管组，所述连接结构包括密封插接在进气管组端口上的插管以及密封插接在出气管组端口上的套管，所述插管上固接有插接壳，所述套管上固接有套接壳，插接壳插入套接壳并通过螺接组件固接，以使所述插管和套管密封对应。在进气管组和出气管组上分别设置密封插接的插管和套管，并在插管和套管间设置螺接组件，螺接组件对插接壳和套接壳起到互为定位的作用，确保插管始终紧密插置在套管内，进而确保进气管组和出气管密封通连，防止进气管组和出气管间因气囊压力过大而出现漏气的情况，提升气垫床的工位稳定性。安装时，插接壳插入套接壳，使得插管与套管对接，方便拆装操作，提高装配效率。在使用时，气泵产生的高压气体依次通过出气管组和进气管组后流入垫体内，实现垫体快速充气。

作为优选，所述套接壳的两端面间设有贯通腔，所述螺接组件包括设于插接壳外侧壁上的连接耳以及设于贯通腔内侧壁上的螺孔，所述连接耳上设有穿孔，所述插接壳插入所述贯通腔并通过穿置在穿孔内的紧固件与对应螺孔螺接紧固。套接壳起到引导插管插置的作用，插管穿越套接壳并插入套管内，紧固件穿越穿孔并与所述螺孔螺接固定，由于紧固件与螺孔为螺接关系，使得插接壳与套接壳间可实现无级调节，进而确保插管与套管紧密插接，保证插接密封性。

作为优选，所述插接壳包括可叠置扣接的下壳体和上壳体，下壳体和上壳体的相向面上分别设有限位槽，所述插管靠近进气管组的内连端上设有限位环，上壳体和下壳体匹配固接并使得所述限位环竖向插置在对应的限位槽内。上壳体和下壳体竖向叠置并扣接，起到夹持进气管组和插管的作用，使得插管和插接壳牢固连接。限位环的上缘和下缘分别嵌入设置在上壳体和下壳体上的限位槽中，限位槽对限位环的限位方向与插接壳插入套接壳的方向一致，使得插管与插接壳同步联动，并有效定位。

作为优选，所述上壳体和下壳体相向面的对应侧部叠合形成所述穿孔，所述穿孔中段直径大于所述穿孔的两端口直径，所述紧固件上固接有可在穿孔中段滑动的限位块。上壳体和下壳体叠合形成穿孔，便于限位块卡入穿孔中段，进而起到限制紧固件活动范围的作用，防止紧固件发生脱离连接耳的情况。

作为优选，所述上壳体的底面周缘向下延伸形成若干卡扣，所述下壳体的顶面周缘设有与所述卡扣对应的扣孔，上壳体自上而下盖合在下壳体上并通过卡扣扣接在对应扣孔中，以使插管的内接端被牢固卡置在所述插接壳内。上壳体的底面叠置在下壳体的顶面上，两者通过对应的卡扣和扣孔实现扣接，既确保连接强度，还方便拆装。上壳体和下壳体牢固扣接，使得限位环始终被卡置在限位槽内。

作为优选，所述进气管组包括至少两根呈水平并列设置的管路，所述出气管组具有与所述进气管组逐一对应的管路。由于垫体为多区域独立控制，所以进气管组和出气管均具多根管路且数量相同，方便对各区域进行独立的软硬度控制。

作为优选，所述插接壳为两个，且以上下错位方式插置固接在所述贯通腔内。贯通腔内可以容纳多组竖向叠置的插接壳，使得各插接壳上的进气管呈矩阵状排布，并确保进气管组和出气管组具有相同的管路数量。

作为优选，所述插接壳和所述套接壳间设有防呆组件，所述防呆组件包括分设在插接壳和套接壳对应区域上的防呆缺口和防呆凸起，安装到位后，防呆凸起嵌入对应的防呆缺口中。防呆组件对插接壳与套接壳的安装姿态起到限制作用，确保进气管与对应的出气管匹配对接，保证气泵能对指定气囊进行软硬度调节。

作为优选，所述套管远离出气管组的外连端固接在所述套接壳的端面上，套管的外连端端口处凹陷形成环形沉台，所述沉台内嵌置有密封圈，所述套管的内连端端面与套接壳的端面间夹持固接有防脱挡片，插管的外连端依次穿越套接壳、防脱挡片以及密封圈后与套管密封对接。套管与套接壳固接，确保与套接壳螺接的插接壳能驱使插管插入沉台，密封圈被夹持在沉台和插管间，确保两者密封连接，防脱挡片设置在套管的外连端端面上，防脱挡片上设有供插管穿置的开孔，既部影响插管穿置，还对密封圈起到限位作用，

作为优选，所述防脱挡片通过螺钉贴合固接在所述套管的外连端端面上，所述防脱挡片上开设供插管穿置的开孔，所述开孔周缘开设形变槽。螺钉穿越防脱挡片并固接在套管的外连端端面上，确保防脱挡片与套管紧密贴合，开孔周缘与所述密封圈轴向投影重合，既确保密封圈被限位在环形沉台内，还保证插管在穿越开孔后能顺利插入套管。

一种控制盒，包括所述气路连接结构，套接壳与套管均设置在控制盒的壳体上，控制盒内设有与出气管组通连的气泵，插接壳可插接在套接壳上，以使进气管组通过出气管组与气泵相连。套接壳设置在控制盒的壳体上，以使套管端部外露，方便插管插置连接，出气管路用于通连气泵和套管，控制盒通过气路连接结构实现与进气管组快速通连，方便使用。

一种寝具，包括控制盒以及内设气囊的垫体，进气管组一端与气囊通连，另一端与插管通连，插接壳和套接壳插置固接，以使气泵与气囊通连。在运输时，垫体与控制盒拆解运输，并在需要使用时通过气路连接结构进行快速组装，方便使用。

本实用新型的有益效果：在进气管组和出气管组上分别设置密封插接的插管和套管，并在插管和套管间设置螺接组件，螺接组件对插接壳和套接壳起到互为定位的作用，确保插管始终紧密插置在套管内，进而确保进气管组和出气管密封通连，防止进气管组和出气管间因气囊压力过大而出现漏气的情况，提升气垫床的工位稳定性。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图；

图2 为本实用新型分解结构示意图；

图3 为本实用新型剖视结构示意图；

图4 为防脱挡片结构示意图；

图中：1、进气管组，2、出气管组，3、插管，4、套管，5、套接壳，6、插接壳，7、螺孔，8、穿孔，9、上壳体，10、下壳体，11、限位槽，12、限位环，13、限位块，14、卡扣，15、防呆凸起，16、防呆缺口，17、沉台，18、密封圈，19、防脱挡片、20、开孔，21、形变槽，22、紧固件，23、连接耳。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型的实质性特点作进一步的说明。

如图1-4所示的一种气路连接结构，由匹配对接的进气管组1和出气管组2组成，所述连接结构包括密封插接在进气管组1端口上的插管3以及密封插接在出气管组2端口上的套管4，所述插管3上固接有插接壳6，所述套管4上固接有套接壳5，插接壳6插入套接壳5并通过螺接组件固接，以使所述插管3和套管4密封对应。

在实际操作中，所述进气管组1一端与气泵通连，另一端与出气管组2通连，所述出气管组2一端与进气管组1通连，另一端与垫体内的气囊通连，在运输时，气泵与垫体为分体结构，在使用时，将气泵上的进气管组1和气囊上的出气管组2通连，对气囊起到调节作用。在使用时，进气管组1和出气管组2间通过匹配插接的插接壳6和套接壳5实现插接，并通过螺接组件实现固定，确保插管3和套管4间的连接密封性，具体地，如图2所示，所述插管3和套管4通过以下步骤实现密封通连：

1. 将插接壳6固接有插管3的一端插入套接壳5的贯通腔，并使得插管3外连端依次穿越贯通腔、开孔20、密封圈18后插置在环形沉台17内，同时，穿置在穿孔8中的紧固件22移动至螺孔7的端口处；

2. 转动紧固件22，使得紧固件22与螺孔7紧密螺接，随着紧固件22旋入螺孔7，与插接壳6同步运动的插管3会同步插入套管4，直至插管3的外连端与沉台17抵触。

通过上述步骤实现进气管组1和排气管组密封连接。

在实际操作中，所述套接壳5的两端面间设有贯通腔，所述螺接组件包括设于插接壳6外侧壁上的连接耳23以及设于贯通腔内侧壁上的螺孔7，所述连接耳23上设有穿孔8，所述插接壳6插入所述贯通腔并通过穿置在穿孔8内的紧固件22与对应螺孔7螺接紧固。所述插接壳6包括可叠置扣接的下壳体10和上壳体9，下壳体10和上壳体9的相向面上分别设有限位槽11，所述插管3靠近进气管组1的内连端上设有限位环12，上壳体9和下壳体10匹配固接并使得所述限位环12竖向插置在对应的限位槽11内。上壳体9和下壳体10的两侧分别向外延伸并拼合形成连接耳23，在装配时，首先，将进气管组1套置连接在插管3上，之后，插管3和带有限位块13的紧固件22安装至下壳体10的预设工位上，此时，限位环12下缘嵌置在下壳体10的限位槽11内，限位块13位于穿孔8中段，最后，将上壳体9盖合在下壳体10上，并扣接固定，完成装配后，插管3的外连端外露于插接壳6，限位环12的上缘前置在上壳体9的限位槽11内，限位块13被可活动地卡置在穿孔8的中段，确保插管3与插接壳6同步联动，确保插管3能在螺接组件驱使下与套管4紧密连接。紧固件22的一端外露于连接耳23，形成供使用者拧转紧固件22的着力部，中段带有限位块13，限位块13可轴向活动地安装在穿孔8中段，另一端外露于连接耳23并可与螺孔7螺接固定。

在实际操作中，所述上壳体9和下壳体10相向面的对应侧部叠合形成所述穿孔8，所述穿孔8中段直径大于所述穿孔8的两端口直径，所述紧固件22上固接有可在穿孔8中段滑动的限位块13。所述穿孔8截面呈圆形，所述限位块13呈圆柱状，使得限位块13能随着紧固件22联动，并确保紧固件22始终位于穿孔8内。所述限位块13的直径与穿孔8中段直径对应，限位块13的直径大于穿孔8两端直径，确保穿孔8两端对限位块13起到防脱限位作用。

在实际操作中，所述上壳体9的底面周缘向下延伸形成若干卡扣14，所述下壳体10的顶面周缘设有与所述卡扣14对应的扣孔，上壳体9自上而下盖合在下壳体10上并通过卡扣14扣接在对应扣孔中，以使插管3的内接端被牢固卡置在所述插接壳6内。所述卡扣14至少为三个，且分散设置在上壳体9的底面周缘上，优选方案，所述卡扣14为四个，且下壳体10的顶面周缘设有与所述卡扣14逐一对应的扣孔。上壳体9自上而下罩至在下壳体10上并完成扣接动作，方便装配操作。

所述进气管组1包括至少两根呈水平并列设置的管路，所述出气管组2具有与所述进气管组1逐一对应的管路。管路数量应该根据垫体上需要独立控制的区域数量而定，确保各区域的软硬度可以单独控制，进而提升垫体的舒适性。插管3包括若干呈直线排布的管路，且插管3的管路数量与进气管组1的管路数量对应，在安装时，进气管组1中的各管路套置连接在插管3的对应管路上，插接壳6背向套接壳5端的端面上开设供进气管组1穿入插接壳6的插口，进气管路位于插口处的区段内各管路为紧密贴合连接，具有与插口匹配的较小的截面尺寸，进气管路与插管3连接处为分散设置，具有较大的截面尺寸，通过差异化的截面尺寸设置来防止进气管组1发生脱离插管3的情况，提高连接强度。所述插管3包括若干轴线平行设置的单元管，单元管一端与进气管组1的一个管路插置连接，另一端可穿越贯通腔并插入沉台17内，所述限位环12设置单元管靠近进气管组1端，对单元管起到相互定位、固接的作用。

在实际操作中，所述插接壳6为两个，且以上下错位方式插置固接在所述贯通腔内。各插接壳6上均设有插管3，两个插管3上的管路数量与一个套管4上的管路数量对应，且套管4上各管路位置与两插管3完成安装后的管路位置对应，确保管路间匹配对应。在安装时，各插接壳6上的插管3均设有若干呈直线排布的管路，当两个插接壳6以上下错位方式叠置装配至套接壳5内时，使得进气管组1的管路呈矩阵状排布，所述套管4上的管路也呈矩阵状排布，确保管路逐一对应。

在实际操作中，所述插接壳6和所述套接壳5间设有防呆组件，所述防呆组件包括分设在插接壳6和套接壳5对应区域上的防呆缺口16和防呆凸起15，安装到位后，防呆凸起15嵌入对应的防呆缺口16中。由于设置了防呆缺口16和防呆凸起15，使得插接壳6只能以特定姿态插入套接壳5，进而防止进气管组1和出气管组2中各管路按预设方案进行对接，确保对垫体各区域软硬度进行精确控制。

所述套管4远离出气管组2的外连端固接在所述套接壳5的端面上，套管4的外连端端口处凹陷形成环形沉台17，所述沉台17内嵌置有密封圈18，所述套管4的内连端端面与套接壳5的端面间夹持固接有防脱挡片19，插管3的外连端依次穿越套接壳5、防脱挡片19以及密封圈18后与套管4密封对接（如图3所示）。密封圈18的外径与环形沉台17侧壁匹配，内径与插管3的外连端直径匹配。所述防脱挡片19通过螺钉贴合固接在所述套管4的外连端端面上，所述防脱挡片19上开设供插管3穿置的开孔20。在安装时，首先，将密封圈18装入套管4的各环形沉台17内，之后，将防脱挡片19固接至套管4的外连端端面上，使得开孔20与密封圈18同轴设置，对密封圈18起到防脱作用，最后，将套管4固接至套接壳5的端面上，确保套管4与套接壳5相对为止固定，进而方便通过螺接组件实现套管4和插管3匹配对接。

在实际操作中，所述开孔20周缘开设形变槽21（如图4所示），由于防脱挡片19存在装配误差，当防脱挡片19上开孔20的轴线与套管4管路的轴线发生偏移时，防脱挡片19会对插管3穿越开孔20起到阻碍作用，通过设置形变槽21，使得防脱挡片19在与插管3发生接触后产生避让形变，进而为插管3提供穿越通道。

一种控制盒，包括所述气路连接结构，套接壳5与套管均设置在控制盒的壳体上，控制盒内设有与出气管组通连的气泵，插接壳6可插接在套接壳5上，以使进气管组通过出气管组与气泵相连。出气管组隐藏在壳体内，套接壳5设置在控制盒的壳体上，以使套管端部敞露，方便插管插置连接，出气管路用于通连气泵和套管，控制盒通过气路连接结构实现与进气管组快速通连。

一种寝具，包括内设气囊的垫体以及外置的所述控制盒，进气管组一端与气囊通连，另一端与插管通连，进气管组外露于垫体，使得垫体能通过进气管组与控制盒连接，进而确保气泵产生的高压气体能依次通过出气管组和进气管组后流入垫体中，垫体通过充入高压气体来实现软硬度调节。插接壳和套接壳插置固接，以使气泵与气囊通连。在运输时，垫体与控制盒拆解运输，并在需要使用时通过气路连接结构进行快速组装。

Claims (13)

1.一种气路连接结构，包括匹配对接的进气管组（1）和出气管组（2），其特征在于，所述连接结构包括密封插接在进气管组（1）端口上的插管（3）以及密封插接在出气管组（2）端口上的套管（4），所述插管（3）上固接有插接壳（6），所述套管（4）上固接有套接壳（5），插接壳（6）插入套接壳（5）并通过螺接组件固接，以使所述插管（3）和套管（4）密封对应。

2.根据权利要求1所述的气路连接结构，其特征在于，所述套接壳（5）的两端面间设有贯通腔，所述螺接组件包括设于插接壳（6）外侧壁上的连接耳（23）以及设于贯通腔内侧壁上的螺孔（7），所述连接耳（23）上设有穿孔（8），所述插接壳（6）插入所述贯通腔并通过穿置在穿孔（8）内的紧固件（22）与对应螺孔（7）螺接紧固。

3.根据权利要求2所述的气路连接结构，其特征在于，所述插接壳（6）包括可叠置扣接的下壳体（10）和上壳体（9），下壳体（10）和上壳体（9）的相向面上分别设有限位槽（11），所述插管（3）靠近进气管组（1）的内连端上设有限位环（12），上壳体（9）和下壳体（10）匹配固接并使得所述限位环（12）竖向插置在对应的限位槽（11）内。

4.根据权利要求3所述的气路连接结构，其特征在于，所述上壳体（9）和下壳体（10）相向面的对应侧部叠合形成所述穿孔（8），所述穿孔（8）中段直径大于所述穿孔（8）的两端口直径，所述紧固件（22）上固接有可在穿孔（8）中段滑动的限位块（13）。

5.根据权利要求3所述的气路连接结构，其特征在于，所述上壳体（9）的底面周缘向下延伸形成若干卡扣（14），所述下壳体（10）的顶面周缘设有与所述卡扣（14）对应的扣孔，上壳体（9）自上而下盖合在下壳体（10）上并通过卡扣（14）扣接在对应扣孔中，以使插管（3）的内接端被牢固卡置在所述插接壳（6）内。

6.根据权利要求1所述的气路连接结构，其特征在于，所述进气管组（1）包括至少两根呈水平并列设置的管路，所述出气管组（2）具有与所述进气管组（1）逐一对应的管路。

7.根据权利要求2所述的气路连接结构，其特征在于，所述插接壳（6）为两个，且以上下错位方式插置固接在所述贯通腔内。

8.根据权利要求1所述的一种气路连接结构，其特征在于，所述插接壳（6）和所述套接壳（5）间设有防呆组件，所述防呆组件包括分设在插接壳（6）和套接壳（5）对应区域上的防呆缺口（16）和防呆凸起（15），安装到位后，防呆凸起（15）嵌入对应的防呆缺口（16）中。

9.根据权利要求1-8任一项所述的气路连接结构，其特征在于，所述套管（4）远离出气管组（2）的外连端固接在所述套接壳（5）的端面上，套管（4）的外连端端口处凹陷形成环形沉台（17），所述沉台（17）内嵌置有密封圈（18），所述套管（4）的内连端端面与套接壳（5）的端面间夹持固接有防脱挡片（19），插管（3）的外连端依次穿越套接壳（5）、防脱挡片（19）以及密封圈（18）后与套管（4）密封对接。

10.根据权利要求9所述的气路连接结构，其特征在于，所述防脱挡片（19）通过螺钉贴合固接在所述套管（4）的外连端端面上，所述防脱挡片（19）上开设供插管（3）穿置的开孔（20），所述开孔（20）周缘开设形变槽（21）。

11.一种控制盒，其特征在于，包括权利要求1-10中任一项所述气路连接结构，套接壳（5）与套管（4）均设置在控制盒的壳体上，控制盒内设有与出气管组通连的气泵，插接壳（6）可插接在套接壳（5）上，以使进气管组通过出气管组与气泵相连。

12.一种寝具，其特征在于，包括权利要求11所述的控制盒。

13.根据权利要求12所述的一种寝具，其特征在于，包括内设气囊的垫体，进气管组一端与气囊通连，另一端与插管通连，插接壳（6）和套接壳（5）插置固接，以使气泵与气囊通连。