CN209229423U - 一种多功能道路照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能道路照明装置，包括底板，移动轮，固定片，可调节固定杆结构，可密封固定置物盒结构，可调节缓冲牵引杆结构，安装管，安装杆，调节螺栓，防护壳，电池，控制开关，调节杆，灯罩和灯珠，所述的移动轮分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的固定片螺钉连接在底板正表面的中间位置；所述的可调节固定杆结构安装在底板的右侧。本实用新型安装块，连杆，转轴，锁紧螺栓，固定杆，紧固片，缓冲簧，防护块和锥杆的设置，有利于对道路照明装置进行固；置物箱，连接管，连接杆，连接螺栓，压板，把手，防尘盖和握柄的设置，有利于对道路照明装置的辅助工具进行放置。

Description

一种多功能道路照明装置

技术领域

本实用新型属于道路照明设备技术领域，尤其涉及一种多功能道路照明装置。

背景技术

有光明的地方，从粗糙的石灯到青铜灯，陶瓷灯到现代的电灯，灯具的历史变迁打上了深刻的时代烙印，同时也是社会经济和文化的缩影，灯指照明用品，泛指可以照亮的用具，人类远古时代用火把照明，后来有了蜡烛和油灯，在古时烛是一种由易燃材料制成的火把，用于执持的已被点燃的火把，称之为烛，放在地上的用来点燃的成堆细草和树枝叫做燎，燎置于门外的称大烛，门内的则称庭燎，进入现代后，人类出现了电灯。

随着社会的进步，人们的生活就离不开灯，很多地方都离不开灯光的照射，社会的进步，需要人们辛苦的工作，工作时就需要灯光，路面施工建筑时，就需要灯管的照射。

中国专利公开号为CN207635224U，发明创造名称为一种多功能道路照明装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有活动箱，所述活动箱内壁一侧的顶部通过支撑板固定连接有电机，所述电机输出轴的外表面套设有第一齿轮，所述活动箱内壁的顶部通过轴承转动连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的外表面套设有第二齿轮，所述第二齿轮的外表面与第一齿轮的外表面啮合，所述螺纹套筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端贯穿活动箱并延伸至活动箱的顶部，所述螺纹杆延伸至活动箱顶部的一端固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有活动块，所述活动块的顶部通过销钉活动连接有活动框，所述活动框内壁一侧的顶部和底部分别固定连接有第一固定杆和第二固定杆，所述第一固定杆的一侧和第二固定杆的一侧之间固定连接有照明灯。但是现有的道路照明装置还存在着不方便固定，不具备置物的功能和不方便牵引的问题。

因此，发明一种多功能道路照明装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能道路照明装置，以解决现有的道路照明装置不方便固定，不具备置物的功能和不方便牵引的问题。

一种多功能道路照明装置，包括底板，移动轮，固定片，可调节固定杆结构，可密封固定置物盒结构，可调节缓冲牵引杆结构，安装管，安装杆，调节螺栓，防护壳，电池，控制开关，调节杆，灯罩和灯珠，所述的移动轮分别螺栓连接在底板底部的四角位置；所述的固定片螺钉连接在底板正表面的中间位置；所述的可调节固定杆结构安装在底板的右侧；所述的可密封固定置物盒结构设置在底板上表面的中间位置；所述的可调节缓冲牵引杆结构安装在底板的左侧；所述的安装管螺栓连接在底板上表面的左侧；所述的安装杆纵向插接在安装管的内侧上部；所述的调节螺栓螺纹连接在安装管和安装杆的连接处；所述的防护壳螺栓连接在安装杆的上部；所述的电池镶嵌在防护壳内侧下部的中间位置；所述的控制开关镶嵌在防护壳正表面的右上部；所述的调节杆螺栓连接在防护壳的上部；所述的灯罩螺栓连接在调节杆的左上部；所述的灯珠螺纹连接在调节杆左侧上部的中间位置；所述的可调节固定杆结构包括安装块，连杆，转轴，锁紧螺栓，固定杆，紧固片，缓冲簧，防护块和锥杆，所述的连杆通过转轴分别连接在安装块前表面和后表面下部的中间位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在安装块和转轴的连接处；所述的固定杆螺栓连接在连杆的右侧；所述的紧固片螺栓连接在安装块的右侧上部；所述的缓冲簧一端焊接在紧固片底部的中间位置，另一端焊接在连杆上表面的中间位置；所述的防护块胶接在固定杆的上部；所述的锥杆焊接在固定杆的下部。

优选的，所述的固定片的内侧镶嵌有厚度为一毫米至三毫米的海绵层；所述的固定片具体采用PVC塑料片。

优选的，所述的灯罩具体采用梯形的亚克力透明塑料罩。

优选的，所述的可密封固定置物盒结构包括置物箱，连接管，连接杆，连接螺栓，压板，把手，防尘盖和握柄，所述的连接管螺栓连接在置物箱内侧上部的中间位置；所述的连接杆纵向插接在连接管的内侧下部；所述的连接螺栓螺纹连接在连接管和连接杆的连接处；所述的压板螺栓连接在连接杆的下部；所述的把手螺栓连接在压板的右侧；所述的防尘盖扣接在置物箱的右侧；所述的握柄螺钉连接在防尘盖的右侧上部。

优选的，所述的置物箱的厚度设置为二毫米至四毫米；所述的置物箱具体采用亚克力透明塑料箱。

优选的，所述的置物箱与防尘盖的连接处设置有橡胶密封条；所述的橡胶密封条胶接在防尘盖的左侧。

优选的，所述的可调节缓冲牵引杆结构包括防护管，支杆，阻挡块，减震簧，支撑杆，固定轴和牵引环，所述的支杆横向插接在防护管的内部左侧；所述的阻挡块螺栓连接在支杆的右侧；所述的减震簧一端焊接在防护管的内部右侧，另一端焊接在阻挡块的右侧；所述的支撑杆通过固定轴连接在支杆正表面左侧的中间位置；所述的牵引环螺栓连接在支撑杆的左侧。

优选的，所述的减震簧具体采用不锈钢弹簧；所述的减震簧的外表面镶嵌有PVC塑料层；所述的减震簧的直径设置为十二毫米至十六毫米。

优选的，所述的牵引环具体采用不锈钢环；所述的牵引环的直径设置为六毫米至八毫米；所述的牵引环的外表面镶嵌有橡胶层。

优选的，所述的安装块与底板螺栓连接设置。

优选的，所述的置物箱与底板螺栓连接设置。

优选的，所述的防护管与底板螺栓连接设置。

优选的，所述的电池电性连接控制开关；所述的控制开关电性连接灯珠；所述的灯珠电性连接电池。

优选的，所述的电池具体采用型号为DC121500型的电池；所述的控制开关具体采用型号为SB16型的开关；所述的灯珠具体采用型号为5ACC2UW型的灯珠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1. 本实用新型中，所述的安装块，连杆，转轴，锁紧螺栓，固定杆，紧固片，缓冲簧，防护块和锥杆的设置，有利于对道路照明装置进行固定。

2. 本实用新型中，所述的置物箱，连接管，连接杆，连接螺栓，压板，把手，防尘盖和握柄的设置，有利于对道路照明装置的辅助工具进行放置。

3. 本实用新型中，所述的防护管，支杆，阻挡块，减震簧，支撑杆，固定轴和牵引环的设置，有利于对道路照明装置进行牵引移动。

4. 本实用新型中，所述的固定片的内侧镶嵌有厚度为一毫米至三毫米的海绵层；所述的固定片具体采用PVC塑料片，有利于防止损坏固定片内部所固定的物品。

5. 本实用新型中，所述的灯罩具体采用梯形的亚克力透明塑料罩，有利于增加灯珠的亮度。

6. 本实用新型中，所述的置物箱的厚度设置为二毫米至四毫米；所述的置物箱具体采用亚克力透明塑料箱，有利于对置物箱内部所放置的物品进行观察。

7. 本实用新型中，所述的置物箱与防尘盖的连接处设置有橡胶密封条；所述的橡胶密封条胶接在防尘盖的左侧，有利于增加置物箱与防尘盖之间的紧密性。

8. 本实用新型中，所述的减震簧具体采用不锈钢弹簧；所述的减震簧的外表面镶嵌有PVC塑料层；所述的减震簧的直径设置为十二毫米至十六毫米，有利于翻转减震簧生锈断裂。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可调节固定杆结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可密封固定置物盒结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可调节缓冲牵引杆结构的结构示意图。

图中：

1、底板；2、移动轮；3、固定片；4、可调节固定杆结构；41、安装块；42、连杆；43、转轴；44、锁紧螺栓；45、固定杆；46、紧固片；47、缓冲簧；48、防护块；49、锥杆；5、可密封固定置物盒结构；51、置物箱；52、连接管；53、连接杆；54、连接螺栓；55、压板；56、把手；57、防尘盖；58、握柄；6、可调节缓冲牵引杆结构；61、防护管；62、支杆；63、阻挡块；64、减震簧；65、支撑杆；66、固定轴；67、牵引环；7、安装管；8、安装杆；9、调节螺栓；10、防护壳；11、电池；12、控制开关；13、调节杆；14、灯罩；15、灯珠。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种多功能道路照明装置，包括底板1，移动轮2，固定片3，可调节固定杆结构4，可密封固定置物盒结构5，可调节缓冲牵引杆结构6，安装管7，安装杆8，调节螺栓9，防护壳10，电池11，控制开关12，调节杆13，灯罩14和灯珠15，所述的移动轮2分别螺栓连接在底板1底部的四角位置；所述的固定片3螺钉连接在底板1正表面的中间位置；所述的可调节固定杆结构4安装在底板1的右侧；所述的可密封固定置物盒结构5设置在底板1上表面的中间位置；所述的可调节缓冲牵引杆结构6安装在底板1的左侧；所述的安装管7螺栓连接在底板1上表面的左侧；所述的安装杆8纵向插接在安装管7的内侧上部；所述的调节螺栓9螺纹连接在安装管7和安装杆8的连接处；所述的防护壳10螺栓连接在安装杆8的上部；所述的电池11镶嵌在防护壳10内侧下部的中间位置；所述的控制开关12镶嵌在防护壳10正表面的右上部；所述的调节杆13螺栓连接在防护壳10的上部；所述的灯罩14螺栓连接在调节杆13的左上部；所述的灯珠15螺纹连接在调节杆13左侧上部的中间位置；所述的可调节固定杆结构4包括安装块41，连杆42，转轴43，锁紧螺栓44，固定杆45，紧固片46，缓冲簧47，防护块48和锥杆49，所述的连杆42通过转轴43分别连接在安装块41前表面和后表面下部的中间位置；所述的锁紧螺栓44螺纹连接在安装块41和转轴43的连接处；所述的固定杆45螺栓连接在连杆42的右侧；所述的紧固片46螺栓连接在安装块41的右侧上部；所述的缓冲簧47一端焊接在紧固片46底部的中间位置，另一端焊接在连杆42上表面的中间位置；所述的防护块48胶接在固定杆45的上部；所述的锥杆49焊接在固定杆45的下部。

上述实施例中，具体的，所述的固定片3的内侧镶嵌有厚度为一毫米至三毫米的海绵层；所述的固定片3具体采用PVC塑料片。

上述实施例中，具体的，所述的灯罩14具体采用梯形的亚克力透明塑料罩。

上述实施例中，具体的，所述的可密封固定置物盒结构5包括置物箱51，连接管52，连接杆53，连接螺栓54，压板55，把手56，防尘盖57和握柄58，所述的连接管52螺栓连接在置物箱51内侧上部的中间位置；所述的连接杆53纵向插接在连接管52的内侧下部；所述的连接螺栓54螺纹连接在连接管52和连接杆53的连接处；所述的压板55螺栓连接在连接杆53的下部；所述的把手56螺栓连接在压板55的右侧；所述的防尘盖57扣接在置物箱51的右侧；所述的握柄58螺钉连接在防尘盖57的右侧上部。

上述实施例中，具体的，所述的置物箱51的厚度设置为二毫米至四毫米；所述的置物箱51具体采用亚克力透明塑料箱。

上述实施例中，具体的，所述的置物箱51与防尘盖57的连接处设置有橡胶密封条；所述的橡胶密封条胶接在防尘盖57的左侧。

上述实施例中，具体的，所述的可调节缓冲牵引杆结构6包括防护管61，支杆62，阻挡块63，减震簧64，支撑杆65，固定轴66和牵引环67，所述的支杆62横向插接在防护管61的内部左侧；所述的阻挡块63螺栓连接在支杆62的右侧；所述的减震簧64一端焊接在防护管61的内部右侧，另一端焊接在阻挡块63的右侧；所述的支撑杆65通过固定轴66连接在支杆62正表面左侧的中间位置；所述的牵引环67螺栓连接在支撑杆65的左侧。

上述实施例中，具体的，所述的减震簧64具体采用不锈钢弹簧；所述的减震簧64的外表面镶嵌有PVC塑料层；所述的减震簧64的直径设置为十二毫米至十六毫米。

上述实施例中，具体的，所述的牵引环67具体采用不锈钢环；所述的牵引环67的直径设置为六毫米至八毫米；所述的牵引环67的外表面镶嵌有橡胶层。

上述实施例中，具体的，所述的安装块41与底板1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的置物箱51与底板1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的防护管61与底板1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的电池11电性连接控制开关12；所述的控制开关12电性连接灯珠15；所述的灯珠15电性连接电池11。

上述实施例中，具体的，所述的电池11具体采用型号为DC121500型的电池；所述的控制开关12具体采用型号为SB16型的开关；所述的灯珠15具体采用型号为5ACC2UW型的灯珠。

工作原理

在本实用新型使用时，首先利用外部的牵引车挂在牵引环67上，然后外部的车辆带动支杆62拉伸，同时减震簧64拉伸，利用减震簧64即可对道路照明装置起到减震缓冲的作用，然后松开锁紧螺栓44调节固定杆45把锥杆49插入到地面，接着锁紧锁紧螺栓44即可对固定杆45进行固定，手握握柄58打开防尘盖57，然后手握把手56松开连接螺栓54，接着把需要放置的物品放在置物箱51的内侧下部，接着使把手56与置物箱51的内侧下部的物品相接触后锁紧连接螺栓54即可对置物箱51的内侧下部的物品进行放置，放置完毕后，再次手握握柄58关闭防尘盖57即可，接着按下控制开关12点亮灯珠15，利用灯珠15发出的光即可对道路进行照明。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种多功能道路照明装置，其特征在于，该多功能道路照明装置包括底板（1），移动轮（2），固定片（3），可调节固定杆结构（4），可密封固定置物盒结构（5），可调节缓冲牵引杆结构（6），安装管（7），安装杆（8），调节螺栓（9），防护壳（10），电池（11），控制开关（12），调节杆（13），灯罩（14）和灯珠（15），所述的移动轮（2）分别螺栓连接在底板（1）底部的四角位置；所述的固定片（3）螺钉连接在底板（1）正表面的中间位置；所述的可调节固定杆结构（4）安装在底板（1）的右侧；所述的可密封固定置物盒结构（5）设置在底板（1）上表面的中间位置；所述的可调节缓冲牵引杆结构（6）安装在底板（1）的左侧；所述的安装管（7）螺栓连接在底板（1）上表面的左侧；所述的安装杆（8）纵向插接在安装管（7）的内侧上部；所述的调节螺栓（9）螺纹连接在安装管（7）和安装杆（8）的连接处；所述的防护壳（10）螺栓连接在安装杆（8）的上部；所述的电池（11）镶嵌在防护壳（10）内侧下部的中间位置；所述的控制开关（12）镶嵌在防护壳（10）正表面的右上部；所述的调节杆（13）螺栓连接在防护壳（10）的上部；所述的灯罩（14）螺栓连接在调节杆（13）的左上部；所述的灯珠（15）螺纹连接在调节杆（13）左侧上部的中间位置；所述的可调节固定杆结构（4）包括安装块（41），连杆（42），转轴（43），锁紧螺栓（44），固定杆（45），紧固片（46），缓冲簧（47），防护块（48）和锥杆（49），所述的连杆（42）通过转轴（43）分别连接在安装块（41）前表面和后表面的下部的中间位置；所述的锁紧螺栓（44）螺纹连接在安装块（41）和转轴（43）的连接处；所述的固定杆（45）螺栓连接在连杆（42）的右侧；所述的紧固片（46）螺栓连接在安装块（41）的右侧上部；所述的缓冲簧（47）一端焊接在紧固片（46）底部的中间位置，另一端焊接在连杆（42）上表面的中间位置；所述的防护块（48）胶接在固定杆（45）的上部；所述的锥杆（49）焊接在固定杆（45）的下部。

2.如权利要求1所述的多功能道路照明装置，其特征在于，所述的固定片（3）的内侧镶嵌有厚度为一毫米至三毫米的海绵层；所述的固定片（3）具体采用PVC塑料片。

3.如权利要求1所述的多功能道路照明装置，其特征在于，所述的灯罩（14）具体采用梯形的亚克力透明塑料罩。

4.如权利要求1所述的多功能道路照明装置，其特征在于，所述的可密封固定置物盒结构（5）包括置物箱（51），连接管（52），连接杆（53），连接螺栓（54），压板（55），把手（56），防尘盖（57）和握柄（58），所述的连接管（52）螺栓连接在置物箱（51）内侧上部的中间位置；所述的连接杆（53）纵向插接在连接管（52）的内侧下部；所述的连接螺栓（54）螺纹连接在连接管（52）和连接杆（53）的连接处；所述的压板（55）螺栓连接在连接杆（53）的下部；所述的把手（56）螺栓连接在压板（55）的右侧；所述的防尘盖（57）扣接在置物箱（51）的右侧；所述的握柄（58）螺钉连接在防尘盖（57）的右侧上部。

5.如权利要求4所述的多功能道路照明装置，其特征在于，所述的置物箱（51）的厚度设置为二毫米至四毫米；所述的置物箱（51）具体采用亚克力透明塑料箱。

6.如权利要求4所述的多功能道路照明装置，其特征在于，所述的置物箱（51）与防尘盖（57）的连接处设置有橡胶密封条；所述的橡胶密封条胶接在防尘盖（57）的左侧。

7.如权利要求1所述的多功能道路照明装置，其特征在于，所述的可调节缓冲牵引杆结构（6）包括防护管（61），支杆（62），阻挡块（63），减震簧（64），支撑杆（65），固定轴（66）和牵引环（67），所述的支杆（62）横向插接在防护管（61）的内部左侧；所述的阻挡块（63）螺栓连接在支杆（62）的右侧；所述的减震簧（64）一端焊接在防护管（61）的内部右侧，另一端焊接在阻挡块（63）的右侧；所述的支撑杆（65）通过固定轴（66）连接在支杆（62）正表面左侧的中间位置；所述的牵引环（67）螺栓连接在支撑杆（65）的左侧。

8.如权利要求7所述的多功能道路照明装置，其特征在于，所述的减震簧（64）具体采用不锈钢弹簧；所述的减震簧（64）的外表面镶嵌有PVC塑料层；所述的减震簧（64）的直径设置为十二毫米至十六毫米。

9.如权利要求7所述的多功能道路照明装置，其特征在于，所述的牵引环（67）具体采用不锈钢环；所述的牵引环（67）的直径设置为六毫米至八毫米；所述的牵引环（67）的外表面镶嵌有橡胶层。