CN209228862U - 传动机构及具有它的活塞泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动机构及具有它的活塞泵，其中，该传动机构包括驱动轴、偏心轮及卡簧，驱动轴至少包括第一轴段，第一轴段的横截面形成为非圆形，第一轴段具有一自由端，自由端的外周面设有卡槽；偏心轮具有一偏心设置的轴孔，轴孔至少包括第一孔段，第一孔段的横截面形成为与第一轴段相适配的非圆形；第一轴段穿设于第一孔段，以使驱动轴与偏心轮周向相对固定，自由端自轴孔穿出；卡簧卡设在卡槽内，以使偏心轮与驱动轴轴向相对固定。根据本实用新型实施例提供的传动机构及活塞泵，其结构更简单，成本低，其装配方便，装配效率高，并且，偏心轮与驱动轴之间的周向及轴向固定牢固可靠，确保该活塞泵性能稳定可靠。

Description

传动机构及具有它的活塞泵

技术领域

本实用新型涉及传动机构，尤其涉及一种传动机构及具有它的活塞泵。

背景技术

传动机构作为动力传输装置，在各类电气设备中广泛应用，其中，偏心轮作为一种常用的传动件，在使用时，通常需要和轴进行配合，具体的，在偏心轮上设有轴孔，轴穿入至该轴孔内实现与偏心轮固定。

相关技术中，对于偏心轮与轴之间的固定，一般采用过盈配合或者采用在偏心轮的侧面打螺纹孔，该螺纹孔与轴孔相通，在通过螺钉锁入至螺纹孔内与轴相抵持，以实现轴和偏心轮之间的固定。其中，过盈配合一般只能用在低负载场合，而采用打螺纹孔并利用螺钉锁紧方式，需要加工螺纹孔，其工艺复杂，加工不方便，同时，当其用于一些小型或微型电气设备上时，由于空间限制，螺钉不便于装入至螺纹孔，有时，甚至需要在设备壳上开设供螺钉穿过的通孔，因此，其装配即为不便。此外，螺钉仍然存在松动等不稳定情况，影响电气设备的性能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种传动机构。

本实用新型的另一个目的在于提出一种活塞泵。

为实现上述目的，一方面，根据本实用新型实施例的传动机构，包括：

驱动轴，所述驱动轴至少包括第一轴段，所述第一轴段的横截面形成为非圆形，所述第一轴段具有一自由端，所述自由端的外周面设有卡槽；

偏心轮，所述偏心轮具有一偏心设置的轴孔，所述轴孔至少包括第一孔段，所述第一孔段的横截面形成为与所述第一轴段相适配的非圆形；

所述第一轴段穿设于所述第一孔段，以使所述驱动轴与所述偏心轮周向相对固定，所述自由端自所述轴孔穿出；

卡簧，所述卡簧卡设在所述卡槽内，以使所述偏心轮与所述驱动轴轴向相对固定。

根据本实用新型实施例提供的传动机构，一方面，利用非圆形的第一轴段与偏心轮上非圆形的第一孔段进行配合，使得偏心轮与驱动轴的周向固定，另一方面，利用卡簧卡设在驱动轴上的卡槽内，使得偏心轮与驱动轴轴向固定，如此，可以实现偏心轮与驱动轴之间的固定，相对于相关技术中采用螺纹孔及螺钉锁紧方式，可以避免加工螺纹孔，其结构更简单，成本低；此外，将驱动轴插入轴孔，并通过卡簧卡紧，其装配更加方便，装配效率更高，并且，偏心轮与驱动轴之间的周向及轴向固定牢固可靠，确保其应用的电气设备性能稳定可靠。

另外，根据本实用新型上述实施例的传动机构还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述驱动轴还包括第二轴段，所述第二轴段与所述第一轴段上所述自由端的相对端连接；

所述第二轴段的横截面尺寸大于所述第一轴段的横截面尺寸，以使所述第二轴段和第一轴段之间形成一台阶面，所述偏心轮上具有一与所述台阶面相抵的止挡面。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二轴段形成为圆柱形。

根据本实用新型的一个实施例，所述轴孔还包括第二孔段，所述第二轴段穿设于所述第二孔段内；

所述第二孔段与所述第一孔段相连通，且所述第二孔段的横截面尺寸大于所述第一孔段的横截面尺寸，以使所述第二孔段和第一孔段之间限定出所述止挡面。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一轴段和第一孔段的横截面均为半圆形。

另一方面，根据本实用新型实施例的活塞泵，包括：

壳体，所述壳体设有一通孔；

如上所述的传动机构，所述传动机构设在所述壳体内；

驱动电机，所述驱动电机设在所述壳体外，所述驱动电机的输出轴作为所述驱动轴且自所述通孔穿入所述壳体内；

活塞和活塞杆，所述活塞和所述活塞杆设在所述壳体内，所述活塞杆的一端套接于所述偏心轮上，所述活塞杆的另一端连接所述活塞。

根据本实用新型的一个实施例，所述壳体上具有与所述通孔相对的开口，所述开口上可拆卸连接有封盖。

根据本实用新型实施例提供的活塞泵，具有上述传动机构，因此，其结构更简单，成本低，其装配方便，装配效率高，并且，偏心轮与驱动轴之间的周向及轴向固定牢固可靠，确保该活塞泵性能稳定可靠。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例传动机构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例传动机构的剖视图；

图3是本实用新型实施例传动机构中偏心轮的剖视图；

图4是本实用新型实施例传动机构的分解图；

图5是本实用新型实施例活塞泵的结构示意图；

图6是本实用新型实施例活塞泵的分解图；

图7是本实用新型实施例活塞泵的剖视图。

附图标记：

驱动轴10；

第一轴段101；

自由端D10；

第二轴段102；

台阶面S10；

偏心轮20；

轴孔201；

第一孔段2011；

第二孔段2012；

止挡面S20；

卡簧30；

驱动电机40；

壳体50；

活塞60；

活塞杆61；

封盖70。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面参照附图详细描述本实用新型实施例的传动机构。

参照图1至图4所示，根据本实用新型实施例提供的传动机构，包括驱动轴10、偏心轮20及卡簧30。

具体的，驱动轴10至少包括第一轴段101，所述第一轴段101的横截面形成为非圆形，所述第一轴段101具有一自由端D10，所述自由端D10的外周面设有卡槽。也就是说，驱动轴10的至少一部分被构造成非圆柱形。在具体应用中，驱动轴10一般可以驱动装置的输出轴，例如驱动电机40的输出轴，也可以是作为独立的部件，连接至驱动装置的输出轴，例如该驱动轴10连接至驱动电机40的输出轴。

偏心轮20具有一偏心设置的轴孔201，所述轴孔201至少包括第一孔段2011，所述第一孔段2011的横截面形成为与所述第一轴段101相适配的非圆形。第一轴段101穿设于所述第一孔段2011，以使所述驱动轴10与所述偏心轮20周向相对固定，所述自由端D10自所述轴孔201穿出。也就是说，偏心轮20上设置的轴孔201的至少一部分也被构造成非圆柱孔，并且其形状及大小与驱动轴10的第一轴段101相适配，如此，当驱动轴10的第一轴段101插入至轴孔201中的第一孔段2011中时，即可使得驱动轴10与偏心轮20周向相对固定，也即是，当驱动轴10旋转时，可以驱动偏心轮20同步旋转。

卡簧30卡设在所述卡槽内，以使所述偏心轮20与所述驱动轴10轴向相对固定，由于驱动轴10的第一轴段101插入轴孔201的第一孔段2011，并且，第一轴段101的自由端D10从第一孔段2011伸出，所以，当卡簧30卡设在自由端D10上的卡槽中时，卡簧30即可止挡于偏心轮20的外侧，以使得驱动轴10与偏心轮20在轴向相对固定，也即是，偏心轮20在驱动轴10上不能轴向滑动。

根据本实用新型实施例提供的传动机构，一方面，利用非圆形的第一轴段101与偏心轮20上非圆形的第一孔段2011进行配合，使得偏心轮20与驱动轴10的周向固定，另一方面，利用卡簧30卡设在驱动轴10上的卡槽内，使得偏心轮20与驱动轴10轴向固定，如此，可以实现偏心轮20与驱动轴10之间的固定，相对于相关技术中采用螺纹孔及螺钉锁紧方式，可以避免加工螺纹孔，其结构更简单，成本低；此外，将驱动轴10插入轴孔201，并通过卡簧30卡紧，其装配更加方便，装配效率更高，并且，偏心轮20与驱动轴10之间的周向及轴向固定牢固可靠，确保其应用的电气设备性能稳定可靠。

参照图2至图4所示，在本实用新型的一个实施例中，驱动轴10还包括第二轴段102，所述第二轴段102与所述第一轴段101上所述自由端D10的相对端连接。第二轴段102的横截面尺寸大于所述第一轴段101的横截面尺寸，以使所述第二轴段102和第一轴段101之间形成一台阶面S10，所述偏心轮20上具有一与所述台阶面S10相抵的止挡面S20。

也就是说，驱动轴10由第一轴段101和第二轴段102组成，第一轴段101和第二轴段102的横截面尺寸不同进而在连接处形成一台阶面S10。对应的，偏心轮20上设有止挡面S20，当该驱动轴10的第一轴段101插入至轴孔201的第一孔段2011内时，驱动轴10上的台阶面S10刚好与偏心轮20上的止挡面S20相抵，随后将卡簧30卡设在第一轴段101的自由端D10上的卡槽中，如此，利用台阶面S10与止挡面S20之间的止挡作用，可以对偏心轮20进行定位，再利用卡簧30对偏心轮20进行轴向固定，即可实现偏心轮20与驱动轴10之间的固定，其结构简单，装配更加方便。

可选地，第二轴段102形成为圆柱形；第一轴段101和第一孔段2011的横截面均为半圆形，当然可以理解的是，第一轴段101和第二轴段102的横截面也可以构造成其他形状，例如多边形、矩形、椭圆形等。

参照图2及图4所示，在本实用新型的一个实施例中，轴孔201还包括第二孔段2012，所述第二轴段102穿设于所述第二孔段2012内。第二孔段2012与所述第一孔段2011相连通，且所述第二孔段2012的横截面尺寸大于所述第一孔段2011的横截面尺寸，以使所述第二孔段2012和第一孔段2011之间限定出所述止挡面S20。

也就是说，轴孔201由第一孔段2011和第二孔段2012组成，并且，第一孔段2011和第二孔段2012与驱动轴10的第一轴段101和第二轴段102一一对应。此外，第二孔段2012的横截面尺寸大于所述第一孔段2011的横截面尺寸，以便于第二孔段2012与第一孔段2011之间的连接处形成上述的止挡面S20。

在装配时，将第一轴段101的自由端D10朝向轴孔201，并穿过第二孔段2012之后插入至第一孔段2011内与偏心轮20形成周向固定，而第二轴段102随之插入至第二孔段2012内，并且，第一轴段101和第二轴段102之间的台阶面S10刚好抵持在第一孔段2011和第二孔段2012之间的止挡面S20，如此，其装配方便，并且，止挡面S20位于轴孔201内部，外观简洁美观。

参照图5至图7所示，根据本实用新型实施例的活塞泵，包括壳体50、如上所述的传动机构、驱动电机40、活塞60和活塞杆61。

具体的，壳体50设有一通孔501，传动机构设在所述壳体50内。驱动电机40设在所述壳体50外，所述驱动电机40的输出轴作为所述驱动轴10且自所述通孔501穿入所述壳体50内。活塞60和所述活塞杆61设在所述壳体50内，所述活塞杆61的一端套接于所述偏心轮20上，所述活塞杆61的另一端连接所述活塞60。工作时，驱动电机40的输出轴旋转，进而驱动偏心轮20旋转，偏心轮20进一步带动活塞杆61推动活塞60往复运动。

在装配时，驱动电机40的输出轴穿过壳体50上的通孔后伸入至壳体50内，再将偏心轮20的轴孔201与伸入至壳体50内的驱动电机40的输出轴穿套在一起，最后将卡簧30卡设在驱动电机40的输出轴上的卡槽中即可。

需要说明的是，根据本实用新型实施例活塞泵的其他构成以及工作原理对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

根据本实用新型实施例提供的活塞泵，具有上述传动机构，因此，其结构更简单，成本低，其装配方便，装配效率高，并且，偏心轮20与驱动轴10之间的周向及轴向固定牢固可靠，确保该活塞泵性能稳定可靠。

在本实用新型的一个实施例，壳体50上具有与所述通孔相对的开口，所述开口上可拆卸连接有封盖70，该开口可以供装配使用，将偏心轮20放入至壳体50内，装配完成后，再将封盖70盖合在开口上即可，如此，方便于偏心轮20的安装。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种传动机构，其特征在于，包括：

驱动轴，所述驱动轴至少包括第一轴段，所述第一轴段的横截面形成为非圆形，所述第一轴段具有一自由端，所述自由端的外周面设有卡槽；

偏心轮，所述偏心轮具有一偏心设置的轴孔，所述轴孔至少包括第一孔段，所述第一孔段的横截面形成为与所述第一轴段相适配的非圆形；

所述第一轴段穿设于所述第一孔段，以使所述驱动轴与所述偏心轮周向相对固定，所述自由端自所述轴孔穿出；

卡簧，所述卡簧卡设在所述卡槽内，以使所述偏心轮与所述驱动轴轴向相对固定。

2.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述驱动轴还包括第二轴段，所述第二轴段与所述第一轴段上所述自由端的相对端连接；

所述第二轴段的横截面尺寸大于所述第一轴段的横截面尺寸，以使所述第二轴段和第一轴段之间形成一台阶面，所述偏心轮上具有一与所述台阶面相抵的止挡面。

3.根据权利要求2所述的传动机构，其特征在于，所述第二轴段形成为圆柱形。

4.根据权利要求2所述的传动机构，其特征在于，所述轴孔还包括第二孔段，所述第二轴段穿设于所述第二孔段内；

所述第二孔段与所述第一孔段相连通，且所述第二孔段的横截面尺寸大于所述第一孔段的横截面尺寸，以使所述第二孔段和第一孔段之间限定出所述止挡面。

5.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述第一轴段和第一孔段的横截面均为半圆形。

6.一种活塞泵，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体设有一通孔；

如权利要求1至5中任一项所述的传动机构，所述传动机构设在所述壳体内；

驱动电机，所述驱动电机设在所述壳体外，所述驱动电机的输出轴作为所述驱动轴且自所述通孔穿入所述壳体内；

活塞和活塞杆，所述活塞和所述活塞杆设在所述壳体内，所述活塞杆的一端套接于所述偏心轮上，所述活塞杆的另一端连接所述活塞。

7.根据权利要求6所述的活塞泵，其特征在于，所述壳体上具有与所述通孔相对的开口，所述开口上可拆卸连接有封盖。