CN209219883U - 一种轻阻力窗帘轨道组合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻阻力窗帘轨道组合结构，包括壳体、导轨、堵头与挂环，所述壳体包括上横板、中撑板与下横板，所述中撑板的顶端匹配在上横板的中心，底端匹配在下横板的中心，所述下横板上以中撑板为中线对称设有左导槽、右导槽，左导槽、右导槽内分别设有导轨，所述导轨与左导槽之间、导轨与右导槽之间为间隙配合，所述导轨的两侧面分别设有凹陷槽，凹陷槽将导轨分为基座、以及与基座一体成型的导轨块，所述导轨块包括左翘角、圆弧段与右翘角，所述左翘角与右翘角为对称设置，且在左翘角与右翘角的顶端具有圆角，所述左翘角、右翘角的最高点高于下横板的上表面。本实用新型可以降低窗帘轨道在使用时的震动与噪音，并降低制造成本。

Description

一种轻阻力窗帘轨道组合结构

技术领域

本实用新型涉及一种轻阻力窗帘轨道组合结构。

背景技术

窗帘轨道组合，通常包括轨道、设置在轨道两端的堵头以及设置在轨道内可沿轨道滑动的挂环，挂环上设有滚轮。这种现有的窗帘轨道，在使用时会产生噪音以及震动，而且，现有的窗帘轨道无法进行直接折弯加工，需要定制转弯模具，才能制造，制造成本高。

发明内容

本实用新型要解决现有的轻阻力窗帘轨道组合结构噪音、震动大，制造成本高的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种轻阻力窗帘轨道组合结构，包括壳体、导轨、堵头与挂环，所述壳体整体呈“工”字形，包括上横板、中撑板与下横板，所述中撑板的顶端匹配在上横板的中心，底端匹配在下横板的中心，所述下横板上以中撑板为中线对称设有左导槽、右导槽，左导槽、右导槽内分别设有导轨，所述导轨与左导槽之间、导轨与右导槽之间为间隙配合，所述导轨的两侧面分别设有凹陷槽，凹陷槽将导轨分为基座、以及与基座一体成型的导轨块，所述导轨块包括左翘角、圆弧段与右翘角，所述左翘角与右翘角为对称设置，且在左翘角与右翘角的顶端具有圆角，所述左翘角、右翘角的最高点高于下横板的上表面；所述挂环包括支架与吊环，所述支架上设有滚轮或/和滑块，所述滚轮匹配在圆弧段内，滑块支撑在左翘角或右翘角的顶端位置。

所述凹陷槽呈“V”型，且左翘角、右翘角均处于相对应一侧的凹陷槽的垂直柱体区域内。

所述中撑板由上往下依次分为第一段、第二段、第三段与第四段，所述第一段与第三段均为直板结构，且第一段与第三段的厚度一致，第二段的厚端大于第一段与第三段的厚度，且第二段与第一段之间、第二段与第三段之间通过斜面过渡连接；所述第四段的中心设有空腔，空腔使得第四段形成了左连接杆与右连接杆，且左连接杆与右连接杆共同形成了“U”型结构。

所述中撑板为直筒型结构。

所述空腔包括竖直腔与收缩腔，所述竖直腔处于收缩腔的下方，且所述收缩腔的宽度由下往上呈递减。

所述第二段的两侧面设有对称的若干凹条。

所述第一段的两侧面设有对称的筋条。

所述下横板的底面为向外凸出的圆弧结构，且在圆弧结构的中心设有内凹槽。

所述壳体与导轨为铝合金材质。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，本实用新型的轻阻力窗帘轨道组合结构，导轨为可拆卸结构，对于长时间使用后的磨损导轨，根据实际情况进行更换，延长窗帘轨道整体的使用寿命，降低用户的后期维护成本；

与现有技术相比，本实用新型的轻阻力窗帘轨道组合结构，挂环的滑块与导轨之间的摩擦接触为线接触，这降低了滑块与导轨之间的摩擦力；

与现有技术相比，本实用新型的轻阻力窗帘轨道组合结构，中撑板内设有空腔，而空腔使得中撑板的第四段形成了左连接杆、右连接杆，实现了减震功能。

附图说明

图1是本实用新型轻阻力窗帘轨道组合结构的立体图；

图2是本实用新型轻阻力窗帘轨道组合结构的实施例一的截面图；

图3是本实用新型轻阻力窗帘轨道组合结构的实施例二的截面图；

图4是本实用新型轻阻力窗帘轨道组合结构的壳体的结构示意图；

图5是本实用新型轻阻力窗帘轨道组合结构的导轨的截面图；

图6是本实用新型轻阻力窗帘轨道组合结构的挂环的实施例一的立体图；

图7是本实用新型轻阻力窗帘轨道组合结构的挂环的实施例二的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

请参阅图1、图4、图5、图6、图7，本实用新型提供一种轻阻力窗帘轨道组合结构，包括壳体1、导轨2、堵头3与挂环4，所述壳体1整体呈“工”字形，包括上横板5、中撑板6与下横板7，所述中撑板6的顶端匹配在上横板5的中心，底端匹配在下横板7的中心，所述下横板7上以中撑板6为中线对称设有左导槽8、右导槽9，左导槽8、右导槽9内分别设有导轨2，所述导轨2与左导槽8之间、导轨2与右导槽9之间为间隙配合，所述导轨2的两侧面分别设有凹陷槽10，凹陷槽10将导轨2分为基座11、以及与基座11一体成型的导轨块12，所述导轨块12包括左翘角13、圆弧段14与右翘角15，所述左翘角13与右翘角15为对称设置，且在左翘角13与右翘角15的顶端具有圆角16，所述左翘角13、右翘角15的最高点高于下横板7的上表面；所述挂环4包括支架17与吊环18，所述支架17上设有滚轮19或/和滑块20，所述滚轮19匹配在圆弧段14内，滑块20支撑在左翘角13或右翘角15的顶端位置。

所述凹陷槽10呈“V”型，且左翘角13、右翘角15均处于相对应一侧的凹陷槽10的垂直柱体区域21内。另外，左导槽8与右导槽9的槽侧壁也设有与凹陷槽10匹配的“V”型凸起22。

所述中撑板6的结构具有两种实施例，其中一种实施方式为：请参阅图2，所述中撑板6为直筒型结构，整体造价便宜。另一种实施方式为：请参阅图3，所述中撑板6由上往下依次分为第一段23、第二段24、第三段25与第四段26，所述第一段23与第三段25均为直板结构，且第一段23与第三段25的厚度一致，第二段24的厚端大于第一段23与第三段25的厚度，且第二段24与第一段23之间、第二段24与第三段25之间通过斜面27过渡连接；所述第四段26的中心设有空腔28，空腔28使得第四段26形成了左连接杆29与右连接杆30，且左连接杆29与右连接杆30共同形成了“U”型结构。

所述空腔28整体呈子弹头结构，包括竖直腔31与收缩腔32，所述竖直腔31处于收缩腔32的下方，且所述收缩腔32的宽度由下往上呈递减。

所述第二段24的两侧面设有对称的若干凹条33。

所述第一段23的两侧面设有对称的筋条34。

所述下横板7的底面为向外凸出的圆弧结构35，提高了下横板7的整体支撑强度；在圆弧结构35的中心设有内凹槽36。

所述壳体1与导轨2为铝合金材质。

以下对本实用新型的轻阻力窗帘轨道组合结构的工作原理作出说明：

本实用新型的轻阻力窗帘轨道组合结构，导轨2可拆卸的插设在左导槽8、右导槽9内，且导轨2与左导槽8、右导槽9之间为间隙配合，这使得它们两者之间的装配变得方便，效率提高；采用铝合金材质的壳体1与导轨2，在加工时，安装了导轨2的壳体1能够实现圆弧折弯，顺利实现窗帘的转弯遮挡，适用特殊布局结构的窗帘，而且，间隙配合的设计，以及凹陷槽10的设计，当在折弯时，能够使得导轨2的外侧面、内侧面的形变不会挤压左导槽8、右导槽9，另外，由于受到“V”型凹陷槽10的作用，外侧面、内侧面的形变由中间朝向上方、下方传递，向上传递的作用力导致左翘角13、右翘角15向上翘起的角度更大，高度更高，这有利于挂环4的滑块20与左翘角13、右翘角15之间始终以线接触的形式存在，而不影响圆弧段14；向下传递的作用力导致基座11的两个底角向下具有一定的延伸，间隙配合的设计，给予了壳体1与导轨2之间的形变空间，在壳体1整体弯曲后，导轨2本身也无法从导槽内抽出，所以，向下传递的作用力一定程度上也不影响窗帘轨道整体的使用。

挂环具有两种，如图5所示，为具有滚轮19的挂环4，在使用时，滚轮19在导轨2的圆弧段14上来回滚动，且滚轮19被左翘角13、右翘角15包围并限位，从而避免滚轮19脱轨情况的发生；如图6所示，为具有滑块20的挂环4，支架17上的滑块20具有两个，分别可定义为左滑块与右滑块，左滑块、右滑块的下表面分别支撑靠在左侧导轨的左翘角13的顶端、右侧导轨的右翘角15的顶端，由于左翘角13与右翘角15的顶端为圆角设计，这样，左滑块与左翘角13之间、右滑块与右翘角15之间为线摩擦，这大大降低了两者之间的摩擦力，使滑动变得轻松、顺畅。

在实际使用过程中，挂环4在滑动时，会使壳体1整体产生一定的震动，继而产生噪音，为了降低上述情况的震动、噪音程度，特别设计了空腔28结构，并形成了左连接杆29与右连接杆30，空腔28可以吸收噪音，左连接杆29与右连接杆30可以吸震、减震。

以上对本实用新型实施例所提供的轻阻力窗帘轨道组合结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型所揭示的技术方案；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种轻阻力窗帘轨道组合结构，包括壳体、导轨、堵头与挂环，其特征在于：所述壳体整体呈“工”字形，包括上横板、中撑板与下横板，所述中撑板的顶端匹配在上横板的中心，底端匹配在下横板的中心，所述下横板上以中撑板为中线对称设有左导槽、右导槽，左导槽、右导槽内分别设有导轨，所述导轨与左导槽之间、导轨与右导槽之间为间隙配合，所述导轨的两侧面分别设有凹陷槽，凹陷槽将导轨分为基座、以及与基座一体成型的导轨块，所述导轨块包括左翘角、圆弧段与右翘角，所述左翘角与右翘角为对称设置，且在左翘角与右翘角的顶端具有圆角，所述左翘角、右翘角的最高点高于下横板的上表面；所述挂环包括支架与吊环，所述支架上设有滚轮或/和滑块，所述滚轮匹配在圆弧段内，滑块支撑在左翘角或右翘角的顶端位置。

2.根据权利要求1所述的一种轻阻力窗帘轨道组合结构，其特征在于：所述凹陷槽呈“V”型，且左翘角、右翘角均处于相对应一侧的凹陷槽的垂直柱体区域内。

3.根据权利要求1或2所述的一种轻阻力窗帘轨道组合结构，其特征在于：所述中撑板由上往下依次分为第一段、第二段、第三段与第四段，所述第一段与第三段均为直板结构，且第一段与第三段的厚度一致，第二段的厚端大于第一段与第三段的厚度，且第二段与第一段之间、第二段与第三段之间通过斜面过渡连接；所述第四段的中心设有空腔，空腔使得第四段形成了左连接杆与右连接杆，且左连接杆与右连接杆共同形成了“U”型结构。

4.根据权利要求1或2所述的一种轻阻力窗帘轨道组合结构，其特征在于：所述中撑板为直筒型结构。

5.根据权利要求3所述的一种轻阻力窗帘轨道组合结构，其特征在于：所述空腔包括竖直腔与收缩腔，所述竖直腔处于收缩腔的下方，且所述收缩腔的宽度由下往上呈递减。

6.根据权利要求3所述的一种轻阻力窗帘轨道组合结构，其特征在于：所述第二段的两侧面设有对称的若干凹条。

7.根据权利要求6所述的一种轻阻力窗帘轨道组合结构，其特征在于：所述第一段的两侧面设有对称的筋条。

8.根据权利要求1所述的一种轻阻力窗帘轨道组合结构，其特征在于：所述下横板的底面为向外凸出的圆弧结构，且在圆弧结构的中心设有内凹槽。

9.根据权利要求1所述的一种轻阻力窗帘轨道组合结构，其特征在于：所述壳体与导轨为铝合金材质。