CN209216620U - 一种绝缘柔性铠装船用电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绝缘柔性铠装船用电缆，包括至少一个缆芯，缆芯由导体以及包覆在导体外侧的绝缘层组成；所述缆芯外侧包覆有内护层，所述内护层的外侧包覆有柔性铠装层。基于上述方案构成的绝缘柔性铠装船用电缆，其具有很小的弯曲半径和较好的机械性能，以及阻燃性能、防鼠性能，从而具有很高的使用寿命。

Description

一种绝缘柔性铠装船用电缆

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，具体涉及一种船用电缆。

背景技术

船用电缆可用于河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的动力、照明和一般控制装置之间。根据最近几年国内外船舶工业的发展，预计未来船舶市场需求呈现出以大吨位为主，具有高技术含量和高附加值等特点。

中国正在成为世界造船中心，目前中国长三角地区，依靠其黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，已经成为世界造船业投资转移的集聚区。国际市场受外部经济环境而影响，与前几年相比将有短时期的低迷，但是中国国内船舶工业受到中国海洋开发战略实施的影响，中国国内船舶工业面临巨大发展空间。中国能成功制造的新型船舶种类不断增加，例如:成品油船、化学品船、海洋工程船、远洋渔船、大型集装箱船、客滚船、滚装船、液化石油气船、液化天然气船、大型冷藏船、散货船、渔政船、军用船、自卸船、大舱口多用途船、穿梭油船、高速无舱盖集装箱船、高速水翼客船、海上储油船、巨型油船和内河船舶等。

随着船舶工业的快速发展，将进一步拉动船用电缆的市场需求。受船舶工作及海上平台作业环境的影响，船舶和海上作业平台上所使用的电缆基本都是无卤、低烟型、耐盐碱的特种电缆；这类的特种电缆在弯曲性能和机械强度上存在一些不足，无法满足船舶工作及海上平台作业环境的需求。

实用新型内容

针对现有船用特种电缆所存在的问题，需要一种新的船用特种电缆。

为此，本实用新型的目的在于提供一种绝缘柔性铠装船用电缆，该船用电缆具有高性能的弯曲性能和机械强度，可满足船舶工作及海上平台作业环境的需求。

为了达到上述目的，本实用新型所提供的绝缘柔性铠装船用电缆，包括至少一个缆芯，所述缆芯由导体以及包覆在导体外侧的绝缘层组成；所述缆芯外侧包覆有内护层，所述内护层的外侧包覆有柔性铠装层。

进一步的，所述导体采用铜或镀锡铜导体。

进一步的，所述绝缘层由乙丙橡胶绝缘挤包构成。

进一步的，所述内护层由聚烯烃挤包构成。

进一步的，所述柔性铠装层采用铝合金带联锁铠装结构。

进一步的，所述柔性铠装层的外侧还包覆有外护层。

进一步的，所述外护层如果采用由聚烯烃材料挤包构成。

基于上述方案构成的绝缘柔性铠装船用电缆，其具有很小的弯曲半径和较好的机械性能，以及阻燃性能、防鼠性能，从而具有很高的使用寿命。

进一步，本绝缘柔性铠装船用电缆铠装结构采用互锁型铠装结构，代替传统船用电缆的铜丝或钢丝编织铠装，相对于传统的铜丝或钢丝编织铠装，铝合金柔性互锁铠装更加轻便、环保，且易于弯曲，耐腐蚀性及表面强度更是优于传统电缆，柔性结构其重量轻，敷设便利，可免桥架安装，能减少的安装费用。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为实例1中单芯绝缘柔性铠装船用电缆的剖面图；

图2为本实例中“S”形柔性铠装层为的结构示意图；

图3为本实例中“Z”形柔性铠装层为的结构示意图；

图4为本实例中绝缘柔性铠装船用电缆弯曲性能示意图；

图5为实例2中双芯绝缘柔性铠装船用电缆的剖面图；

图6为实例3中三芯绝缘柔性铠装船用电缆的剖面图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实例1

本实例中针对船舶和海上作业平台的工作环境特点，提供了一种绝缘柔性铠装船用电缆，其除了具有无卤、低烟型、耐盐碱等优点外，还具有很小的弯曲半径以及优越的机械性能，能够很好的适用于船舶和海上作业平台，满足各项需求。

由图可知，本实例给出的绝缘柔性铠装船用电缆100为单芯结构，主要由缆芯110、内护层120、柔性铠装层130以及外护层140配合组成。

其中，缆芯110由导体111和包覆在导体111上的绝缘层112配合构成。其中导体111采用铜或镀锡铜导体。

具体通过铜杆经拉制形成若干直径相同的铜导线，这些直径相同的若干铜导线之间通过绞合紧压工艺制成铜导体。

作为替代方案，针对铜杆经拉制形成若干直径相同的铜导线，在其上进行镀锡形成若干直径相同的镀锡铜导线，这些直径相同的若干镀锡铜导线之间通过绞合紧压工艺制成镀锡铜导体。

作为另一可行替代方案，在形成导体111时，通过铜杆经拉制形成若干直径较小且相同的细铜导线，同时拉制形成一根直径较大的粗铜导线；将若干细铜导线均匀分布在粗铜导线的四周，再经绞合紧压工艺制成镀锡铜导体，由此形成的导体111经过测试具有较好的信号传输稳定性，同时抗弯折性能也有提高。同样的根据需要可在若干细铜导线和粗铜导线上进行镀锡。

绝缘层112由乙丙橡胶挤包形成，由此形成的乙丙橡胶绝缘层直接包覆在导体111外侧形成缆芯110，能够对包覆的导体111形成良好的绝缘以及耐温保护，有效提高整个电缆的绝缘性和耐温性。该绝缘层112为匀厚结构。

对此如此结构的缆芯110，本实例在缆芯110的绝缘层112的外侧直接包覆有内护层120，通过该内护层120对缆芯110进行进一步的保护。

本内护层120由聚烯烃挤包构成，并直接包覆在缆芯绝缘层112的外侧。该内护层120同样采用匀厚，且使得内护层120的耐温等级应当与乙丙橡胶绝缘层的耐温等级相当。

本实例中的柔性铠装层130直接包覆在内护层120的外侧，由此来实现在保证整个电缆柔性性能的前提下提高电缆的机械性能。

该柔性铠装层130采用铝合金带联锁铠装结构，用于给电缆提供机械保护，以提高电缆的抗拉性能、抗侧压性能、防老鼠等性能。

对于柔性铠装层130，本实例可采用“S”形的铝合金带联锁铠装结构。如图2所示，该“S”形铝合金带联锁铠装结构的柔性铠装层130主要由若干“S”形铝合金单元之间通过锁扣结构依次连接形成。如此结构的柔性铠装层130，可使得电缆具有良好的柔韧性、抗拉强度和抗压性能。

作为替代方案，该柔性铠装层130还可采用“Z”形的铝合金带联锁铠装结构。如图3所示，该“Z”形铝合金带联锁铠装结构的柔性铠装层130主要由若干“Z”形铝合金单元之间通过锁扣结构依次连接形成。如此结构的柔性铠装层130，可使得电缆具有最高的抗拉强度和抗压性能，同时也具有优异的柔韧性。

由此可见，采用铝合金带联锁铠装结构的柔性铠装层130相对于传统的铜丝或钢丝编织铠装，铝合金柔性互锁铠装更加轻便、环保，且易于弯曲，耐腐蚀性及表面强度更是优于传统电缆，柔性结构其重量轻，敷设便利，可免桥架安装，能减少的安装费用。

本实例中的外护层140其直接包覆在柔性铠装层130的外侧，由此来进一步提高整个电缆的防护性能。

该外护层140由聚烯烃材料直接挤包柔性铠装层130外侧形成。该外护层140采用匀厚，且使得外护层140的耐温等级应当与乙丙橡胶绝缘层的耐温等级相当。

进一步的，该外护层140的外侧面上进一步设置若干的加强凸筋，这些加强凸筋呈圆环形，这些环形凸筋沿外护层140的长度方向均匀分布，由此来提高外护层140可靠性。

作为替代方案，外护层140外表面若干的环形凸筋中至少4-5个环形凸筋构成一组，每组中的环形凸筋依次相邻设置，而若干环形凸筋组之间沿外护层140的长度方向均匀分布，由此来提高外护层140可靠性。

作为替换方案，可在外护层140的外表面设置若干的半圆形凸起由此来作为加强凸筋，这些半圆形凸起沿外护层140的长度方向均匀分布，或沿外护层140的长度方向呈螺旋状分布。

参见图4，其所示为本实例中形成的绝缘柔性铠装船用电缆100的弯曲示意图。由图可知，本实例中通过铝合金带联锁铠装结构的柔性铠装层使得电缆获得七倍及以上的更小的弯曲半径和承受更大的侧压力，最大抗侧压力＝4380N*R(R是弯曲半径，单位是m)。

实例2

参见图5，本实例给出了一种双芯的绝缘柔性铠装船用电缆100，其主要由两个缆芯单元110、内护层120、柔性铠装层130以及外护层140配合组成。

其中每个缆芯单元与实例1的单缆芯一样由由导体111和包覆在导体111上的绝缘层112配合构成，具体结构如实例1所述，此处不加以赘述。

本实例中在构成缆芯结构时，将两个缆芯单元110紧靠分布，同时在两个缆芯单元110的之间对称的设置两填充件150、160，这两填充件150、160填充两个缆芯单元110之间的间隙，再通过绞合形成双芯的缆芯结构。

针对如此形成的缆芯结构在其外围由内向外依次包覆有内护层120、柔性铠装层130和外护层140。具体如实例1中所述，此处不加以赘述。

实例3

参见图5，本实例给出了一种三芯的绝缘柔性铠装船用电缆100，其主要由三个缆芯单元110、内护层120、柔性铠装层130以及外护层140配合组成。

其中每个缆芯单元与实例1的单缆芯一样由由导体111和包覆在导体111上的绝缘层112配合构成，具体结构如实例1所述，此处不加以赘述。

本实例中在构成缆芯结构时，将三个缆芯单元110紧靠分布，同时在三个缆芯单元110的之间设置三个填充件150、160、170，这三个填充件150、160、170，填充三个缆芯单元110之间的间隙，再通过绞合形成三芯的缆芯结构。

针对如此形成的缆芯结构在其外围由内向外依次包覆有内护层120、柔性铠装层130和外护层140。具体如实例1中所述，此处不加以赘述。

实例4

本实例在实例1-3的基础上提供一种没有外护层的绝缘柔性铠装船用电缆，其它组成结构与实例1-3中所述的方案相同，此处不加以赘述。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种绝缘柔性铠装船用电缆，包括至少一个缆芯，其特征在于，所述缆芯由导体以及包覆在导体外侧的绝缘层组成；所述缆芯外侧包覆有内护层，所述内护层的外侧包覆有柔性铠装层；所述柔性铠装层的外侧还包覆有外护层，所述外护层的外侧面上设置若干的加强凸筋。

2.根据权利要求1所述的绝缘柔性铠装船用电缆，其特征在于，所述导体采用铜或镀锡铜导体。

3.根据权利要求1所述的绝缘柔性铠装船用电缆，其特征在于，所述绝缘层由乙丙橡胶绝缘挤包构成。

4.根据权利要求1所述的绝缘柔性铠装船用电缆，其特征在于，所述内护层由聚烯烃挤包构成。

5.根据权利要求1所述的绝缘柔性铠装船用电缆，其特征在于，所述柔性铠装层采用铝合金带联锁铠装结构。

6.根据权利要求1所述的绝缘柔性铠装船用电缆，其特征在于，所述外护层如果采用由聚烯烃材料挤包构成。