CN209213932U - 具有驻停装置的燃油水套灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于食品机械技术领域，提供了一种具有驻停装置的燃油水套灶，包括灶体，灶体底部设有驻停箱，驻停箱的内部设有第一起压结构、第二起压结构、第一驻停结构和第二驻停结构；第一起压结构包括第一起压柱，第一起压柱通过第一旋转柱连接第一齿轮箱，第二起压结构包括第二起压柱，第二起压柱通过第二旋转柱连接第二齿轮箱；第一驻停结构和所述第二驻停结构都分别包括驻停杆，驻停杆的顶端连接起压板，底端连接驻停组件，驻停杆的上部连接复位箱；驻停组件包括稳定基座和吸盘，吸盘中部通过抽气管连接抽气机。借此，本实用新型能够使燃油水套灶稳定连接地面，防止燃油水套灶在使用过程中产生晃动或者位置移动，使工作人员使用更方便。

Description

具有驻停装置的燃油水套灶

技术领域

本实用新型涉及食品机械技术领域，尤其涉及一种具有驻停装置的燃油水套灶。

背景技术

燃油水套灶是一种通过主副食一体加工、封闭燃烧、热能综合利用等技术制成的节能灶，燃油水套灶产品的热利用率高，节能环保，效率高，深受食品领域顾客的欢迎。燃油水套灶主要由灶体、炉灶、蒸箱、副食锅和水套等部分构成。

大多数的燃油水套灶底部都设有万向轮，方便燃油水套灶的运输以及更换位置，为用户提供了诸多的便利性。但是，灶体底部的万向轮在给用户带来便利的同时也存在弊端，当燃油水套灶安装完成之后，用户在使用时，如果不小心碰到灶体，会使灶体产生晃动或者位置移动，长时间的晃动或者位置移动需要工作人员费力进行归位，给工作人员带来诸多不便。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

实用新型内容

针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具有驻停装置的燃油水套灶，其能够使燃油水套灶稳定连接地面，防止燃油水套灶在使用过程中产生晃动或者位置移动，使工作人员使用更方便，避免工作人员费时费力对燃油水套灶进行重新归位。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种具有驻停装置的燃油水套灶，包括灶体，所述灶体的灶台上设有副食锅，所述灶体的下部设有炉灶和蒸箱，所述灶体的底部两侧分别设有驻停箱；所述驻停箱的内部设有第一起压结构和第二起压结构，所述驻停箱的内部还设有第一驻停结构和第二驻停结构。

所述第一起压结构包括第一起压柱，所述第一起压柱的内部螺纹连接第一旋转柱，所述第一旋转柱连接第一齿轮箱，所述第一齿轮箱连接主动轴，所述主动轴穿出所述驻停箱并连接把手；所述第二起压结构包括第二起压柱，所述第二起压柱的内部螺纹连接第二旋转柱，所述第二旋转柱连接第二齿轮箱，所述第一齿轮箱通过传动轴连接所述第二齿轮箱；所述第一起压柱和所述第二起压柱都分别穿过第一固定板，所述第一固定板连接所述驻停箱。

所述第一驻停结构和所述第二驻停结构的结构相同，都分别包括驻停杆，所述驻停杆的顶端连接起压板，所述驻停杆的底端穿出所述驻停箱并连接驻停组件，所述驻停杆位于所述驻停箱内部的部分依次穿过第二固定板和与所述第二固定板连接的复位箱，所述复位箱内设有固接所述驻停杆的支板和套接所述驻停杆的复位弹簧，所述复位弹簧的上端固接所述支板，所述复位弹簧的下端固接所述复位箱的底部。

所述驻停组件包括稳定基座和吸盘，所述吸盘中部通过抽气管连接抽气机，所述抽气机固定于第三固定板中且所述抽气机连接控制单元；所述抽气机、抽气管和吸盘均位于所述稳定基座的内部；所述吸盘的侧面还设有放气孔，所述放气孔中设置有密封胶塞，且所述密封胶塞穿出所述稳定基座；所述稳定基座还设有排气口。

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述第一齿轮箱的内部设有依次传动连接的主动轮、第一从动轮和第一传动轮，所述主动轮连接主动轴，所述第一从动轮连接所述第一旋转柱；所述第二齿轮箱的内部设有依次传动连接的第二传动轮和第二从动轮，所述第二从动轮连接所述第二旋转柱，所述第二传动轮通过所述传动轴连接所述第一传动轮，所述第一旋转柱和第二旋转柱的规格相同且螺纹旋向相反。

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述第一起压柱和所述第二起压柱都分别穿过导向套，所述导向套通过连接板连接所述第一固定板；导向套使第一起压柱和第二起压柱均能够顺利下移，压动两个驻停结构。

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述第一从动轮和所述第二从动轮的传动比为1:1；实现两个起压结构能够同时升降，且升降过程平稳。

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述第一传动轮和所述第二传动轮的传动比为1:1；实现两个起压结构能够同时升降，且升降过程平稳。

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述主动轮和所述第一从动轮的传动比为1:4；在转动把手时，能够达到省力的效果

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述抽气管的下口处设有单向阀；单向阀能够避免气体逆流至吸盘的腹腔内，使吸盘的腹腔快速形成负压，稳定吸附在地面上，同时能够提高抽气机的抽气效果。

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述吸盘的材质为硅橡胶；硅橡胶制成的吸盘能够适用于抓住表面粗糙的制品，且抗扯断耐用，应用比较广泛。

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述密封胶塞与所述吸盘之间设有连接绳；避免密封胶塞丢失。

根据本实用新型的具有驻停装置的燃油水套灶，所述驻停杆为中空结构；节省材料，降低成本。

本实用新型的目的在于提供一种具有驻停装置的燃油水套灶，通过在燃油水套灶的底部设置驻停箱，驻停箱的内部设有起压结构，起压结构包括起压柱，起压柱的内部螺接旋转柱，通过转动旋转柱，使起压柱相对于旋转柱向下移动，并压动驻停结构，驻停结构包括驻停杆，驻停杆连接的驻停组件支撑在地面上，燃油水套灶底部的万向轮悬空，防止燃油水套灶受到碰撞产生晃动或者位置移动，避免工作人员费时费力对燃油水套灶进行归位；驻停组件包括稳定基座和吸盘，吸盘中部通过抽气管连接抽气机，抽气机对吸盘的腹腔抽空气，使吸盘内真空度提高，形成负压，从而使吸盘稳定吸附在地面上，驻停组件与地面就不产生相对移动，加强燃油水套灶在地面上的稳定性；驻停杆还穿过复位箱，复位箱中设有复位弹簧，当燃油水套灶需要更换位置或者运输时，可以反向转动旋转柱，解除对驻停结构的压动，驻停杆在复位弹簧的作用下，复位上移，驻停组件离开地面，燃油水套灶底部的万向轮接触地面，方便燃油水套灶移动或者更换位置。综上，本实用新型的有益效果为：能够使燃油水套灶稳定连接地面，防止燃油水套灶在使用过程中产生晃动或者位置移动，使工作人员使用更方便，避免工作人员费时费力对燃油水套灶进行重新归位。

附图说明

图1是具有驻停装置的燃油水套灶结构示意图；

图2是具有驻停装置的燃油水套灶的驻停箱结构示意图；

图3是具有驻停装置的燃油水套灶的第一齿轮箱和第二齿轮箱结构示意图；

图4是具有驻停装置的燃油水套灶压动时的结构示意图；

图5是具有驻停装置的燃油水套灶的驻停组件结构示意图；

在图中，1-灶体，2-炸筐，3-万向轮，4-驻停箱，5-传动轴，51-第一起压柱，511-第一旋转柱，512-第一齿轮箱，513-主动轮，514-第一从动轮，515-第一传动轮，516-主动轴；52-第二起压柱，521-第二旋转柱，522-第二齿轮箱，523-第二传动轮，524-第二从动轮；53-第一固定板，54-导向套；6-起压板，61-驻停杆，62-驻停组件，621-稳定基座，622-吸盘，623-抽气管，624-抽气机，625-第三固定板，626-密封胶塞，627-排气口；63-第二固定板，64-复位箱，641-支板，642-复位弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1和图2，本实用新型提供了一种具有驻停装置的燃油水套灶，包括灶体1，灶体1的灶台上设有副食锅11，灶体1的下部设有炉灶2和蒸箱3，灶体1的底部两侧分别设有驻停箱4；驻停箱4的内部设有通过传动轴5连接的第一起压结构和第二起压结构，以及通过起压板6连接的第一驻停结构和第二驻停结构，第一起压结构对应第一驻停结构，第二起压结构对应第二驻停结构；驻停箱4的底部连接万向轮7。

参见图2，第一起压结构包括第一起压柱51，第一起压柱51的内部螺纹连接第一旋转柱511，第一旋转柱511连接第一齿轮箱512；第二起压结构包括第二起压柱52，第二起压柱52的内部螺纹连接第二旋转柱521，第二旋转柱521连接第二齿轮箱522；参见图3，第一齿轮箱512的内部设有依次传动连接的主动轮513、第一从动轮514和第一传动轮515，主动轮513连接主动轴516，主动轴516穿出驻停箱4并连接把手55，第一从动轮514连接第一旋转柱511；第二齿轮箱522的内部设有依次传动连接的第二传动轮523和第二从动轮524，第二从动轮524连接第二旋转柱521，第一传动轮515通过传动轴5连接第二传动轮523；为了实现两个起压结构能够同时升降，且升降过程平稳，第一从动轮514和第二从动轮524的传动比为1:1，第一传动轮515和第二传动轮523的传动比为1:1，第一旋转柱511和第二旋转柱521的规格相同且螺纹旋向相反；当要进行稳定驻停时，为了达到省力的效果，主动轮513和第一从动轮514的传动比可以是1:2、1:3或者1:4；经过多次试验，作为一种优选的方案，主动轮513和第一从动轮514的传动比为1:4时最省力。

第一起压柱51和第二起压柱52都分别穿过第一固定板53和导向套54，第一固定板53连接驻停箱4，导向套54通过连接板541连接第一固定板53；第一固定板53即能够保证第一起压柱51和第二起压柱52在驻停箱4中的稳定性，又具有一定的导向作用；导向套54使第一起压柱51和第二起压柱52都能够顺利下移，压动两个驻停结构。

第一驻停结构和第二驻停结构的结构相同，都分别包括驻停杆61，驻停杆61为中空结构，节省材料，降低成本，驻停杆61的材质为不锈钢，自动油炸锅主要在厨房中使用，厨房中一般水比较多，用不锈钢能够防止驻停杆61生锈，且能够耐酸耐碱、耐高温；驻停杆61的顶端连接起压板6，驻停杆61的底端穿出驻停箱4并连接驻停组件62，驻停杆61的上部位于驻停箱4内部的部分依次穿过第二固定板63和复位箱64，第二固定板63连接驻停箱4，第二固定板63能够保证驻停杆61在驻停箱4中的稳定性；第二固定板63的底部连接复位箱64，复位箱64内设有支板641和复位弹簧642，支板641固接驻停杆61，驻停杆61套接复位弹簧642，复位弹簧642的上端固接支板641，复位弹簧642的下端固接复位箱64的底部。

驻停组件62包括稳定基座621和吸盘622，吸盘622中部通过抽气管623连接抽气机624，抽气机624固定于第三固定板625中且抽气机624连接控制单元，第三固定板625固接在稳定基座621的内部；抽气机624、抽气管623和吸盘622均位于稳定基座621内部；吸盘622侧面还设有放气孔，放气孔中设置有密封胶塞626，且密封胶塞626穿出稳定基座621的下部；稳定基座621的外部还设有排气口627。

参见图4，当燃油水套灶调试安装完成需要进行稳定驻停时，转动把手55，通过主动轴516、齿轮箱512、齿轮箱522带动第一旋转柱511、第二旋转柱521转动，第一起压柱51和第二起压柱52分别相对于第一旋转柱511和第二旋转柱521向下移动，压动起压板6，同时使驻停杆61向下移动，驻停组件62支撑在地面上，通过控制单元启动抽气机624，对吸盘622的腹腔抽空气，使吸盘622内真空度提高，形成负压，从而使吸盘622稳定吸附在地面上，驻停组件62与地面就不产生相对移动，加强燃油水套灶在地面上的稳定性。

当燃油水套灶需要移动位置，取消稳定驻停时，拔出密封胶塞626，使吸盘622的腹腔压力恢复至与外界相等，驻停组件62不再吸附地面；然后反向转动把手55，第一起压柱51和第二起压柱52分别相对于第一旋转柱511和第二旋转柱521向上移动，第一起压柱51和第二起压柱52解除对起压板6的压动，起压板6和驻停杆61在复位弹簧642的作用下，向上复位，驻停组件62离开地面。

为了保证连接的稳定性，当第一起压柱51和第二起压柱52分别相对于第一旋转柱511和第二旋转柱521向下移动时，至少有三分之二长度的第一旋转柱511、第二旋转柱521分别位于第一起压柱51、第二起压柱52中。

作为一种优选的方案，抽气管623下口处设有单向阀；提高抽气机624的抽气效果，避免气体逆流至吸盘622的腹腔内，使吸盘622的腹腔快速形成负压，稳定吸附在地面上。

作为一种优选的方案，密封胶塞626与吸盘622之间设有连接绳，以避免密封胶塞626丢失。

密封胶塞626的材质为硅胶。

吸盘622的材质可以是橡胶、硅橡胶、聚氨酯，由于硅橡胶制成的吸盘622能够适用于抓住表面粗糙的制品，且抗扯断耐用，应用比较广泛；因此，作为一种优选的方案，吸盘622的材质为硅橡胶。

综上所述，本实用新型通过在燃油水套灶的底部设置驻停箱，驻停箱的内部设有起压结构，起压结构包括起压柱，起压柱的内部螺接旋转柱，通过转动旋转柱，使起压柱相对于旋转柱向下移动，并压动驻停结构，驻停结构包括驻停杆，驻停杆连接的驻停组件支撑在地面上，燃油水套灶底部的万向轮悬空，防止燃油水套灶受到碰撞产生晃动或者位置移动，避免工作人员费时费力对燃油水套灶进行归位；驻停组件包括稳定基座和吸盘，吸盘中部通过抽气管连接抽气机，抽气机对吸盘的腹腔抽空气，使吸盘内真空度提高，形成负压，从而使吸盘稳定吸附在地面上，驻停组件与地面就不产生相对移动，加强燃油水套灶在地面上的稳定性；驻停杆还穿过复位箱，复位箱中设有复位弹簧，当燃油水套灶需要更换位置或者运输时，可以反向转动旋转柱，解除对驻停结构的压动，驻停杆在复位弹簧的作用下，复位上移，驻停组件离开地面，燃油水套灶底部的万向轮接触地面，方便燃油水套灶移动或者更换位置。综上，本实用新型的有益效果为：能够使燃油水套灶稳定连接地面，防止燃油水套灶在使用过程中产生晃动或者位置移动，使工作人员使用更方便，避免工作人员费时费力对燃油水套灶进行重新归位。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，包括灶体，所述灶体的灶台上设有副食锅，所述灶体的下部设有炉灶和蒸箱，所述灶体的底部两侧分别设有驻停箱；所述驻停箱的内部设有第一起压结构和第二起压结构，所述驻停箱的内部还设有第一驻停结构和第二驻停结构；

所述第一起压结构包括第一起压柱，所述第一起压柱的内部螺纹连接第一旋转柱，所述第一旋转柱连接第一齿轮箱，所述第一齿轮箱连接主动轴，所述主动轴穿出所述驻停箱并连接把手；所述第二起压结构包括第二起压柱，所述第二起压柱的内部螺纹连接第二旋转柱，所述第二旋转柱连接第二齿轮箱，所述第一齿轮箱通过传动轴连接所述第二齿轮箱；所述第一起压柱和所述第二起压柱都分别穿过第一固定板，所述第一固定板连接所述驻停箱；

所述第一驻停结构和所述第二驻停结构的结构相同，都分别包括驻停杆，所述驻停杆的顶端连接起压板，所述驻停杆的底端穿出所述驻停箱并连接驻停组件，所述驻停杆位于所述驻停箱内部的部分依次穿过第二固定板和与所述第二固定板连接的复位箱，所述复位箱内设有固接所述驻停杆的支板和套接所述驻停杆的复位弹簧，所述复位弹簧的上端固接所述支板，所述复位弹簧的下端固接所述复位箱的底部；

所述驻停组件包括稳定基座和吸盘，所述吸盘中部通过抽气管连接抽气机，所述抽气机固定于第三固定板中且所述抽气机连接控制单元；所述抽气机、抽气管和吸盘均位于所述稳定基座的内部；所述吸盘的侧面还设有放气孔，所述放气孔中设置有密封胶塞，且所述密封胶塞穿出所述稳定基座；所述稳定基座还设有排气口。

2.根据权利要求1所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述第一齿轮箱的内部设有依次传动连接的主动轮、第一从动轮和第一传动轮，所述主动轮连接所述主动轴，所述第一从动轮连接所述第一旋转柱；所述第二齿轮箱的内部设有依次传动连接的第二传动轮和第二从动轮，所述第二从动轮连接所述第二旋转柱，所述第二传动轮通过所述传动轴连接所述第一传动轮；所述第一旋转柱和第二旋转柱的规格相同且螺纹旋向相反。

3.根据权利要求1所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述第一起压柱和所述第二起压柱都分别穿过导向套，所述导向套通过连接板连接所述第一固定板。

4.根据权利要求2所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述第一从动轮和所述第二从动轮的传动比为1:1。

5.根据权利要求4所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述第一传动轮和所述第二传动轮的传动比为1:1。

6.根据权利要求2所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述主动轮和所述第一从动轮的传动比为1:4。

7.根据权利要求1所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述抽气管的下口处设有单向阀。

8.根据权利要求1所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述吸盘的材质为硅橡胶。

9.根据权利要求8所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述密封胶塞与所述吸盘之间设有连接绳。

10.根据权利要求1所述的具有驻停装置的燃油水套灶，其特征在于，所述驻停杆为中空结构。