CN209212056U - 一种隔离护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隔离护栏,包括下固定座和底座,下固定座的下端固定安装有底座,下固定座的上端竖直方向固定安装有下支撑柱,且下支撑柱的上端竖直方向固定安装有上固定座,上固定座的上端固定安装有上支撑柱,且上支撑柱的顶部固定连接有限位板,下固定座、底座、下支撑柱、上固定座和上支撑柱组成整个支撑装置;本实用新型通过在横杆上设置弹簧,可以在车辆撞上护栏时产生弹性形变,起到缓冲作用,减少车主的损失,也可以避免由于撞击造成护栏发生脆性形变;通过设置万向轮,配合护栏的使用,同时护栏在受到撞击时可以起到对中部的支撑作用,在竖直栏杆上设置反光套,可以对来往车辆起到警示作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及公共设施相关技术领域,具体为一种隔离护栏。
背景技术
护栏是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。常用钢材所制,如不锈钢、圆钢管、方钢管或压型钢板。
现有的防护栏都是固定长度,在高速路上车辆由于故障冲下防护栏时,由于防护栏本身没有弹性不能对车辆冲击力缓冲,往往造成车辆撞击后翻车,给营救的人员带来很大麻烦。为此,本实用新型提出一种隔离护栏用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隔离护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隔离护栏,包括下固定座和底座,所述下固定座的下端固定安装有底座,所述下固定座的上端竖直方向固定安装有下支撑柱,且所述下支撑柱的上端竖直方向固定安装有上固定座,所述上固定座的上端固定安装有上支撑柱,且所述上支撑柱的顶部固定连接有限位板,所述下固定座、底座、下支撑柱、上固定座和上支撑柱组成整个支撑装置,且两组支撑装置之间水平方向设置有桁架,所述桁架水平方向设置有复数组,且两组桁架之间设置有弹簧,所述弹簧的两端与桁架的外表面两侧固定连接,所述桁架和弹簧组成横杆,且横杆在同一竖直平面设置有两组,分别位于下支撑柱的底端和上支撑柱的底端,上方横杆的两端与上支撑柱固定连接,下方横杆的两端与下支撑柱固定连接,上下两组所述桁架之间设置有竖直栏杆,且竖直栏杆的两端与桁架的外表面固定连接,下方横杆位于中间所述桁架的下表面固定安装有万向轮,所述万向轮两侧的竖直栏杆外表面中部固定安装有反光套。
优选的,所述下固定座位于底座的上表面中心,且底座的边长为下固定座的边长的两倍,所述底座的上表面四周开设有预留孔。
优选的,所述上支撑柱的直径与下支撑柱的直径相等,且下支撑柱的高度为上支撑柱的高度的三倍,下支撑柱的上下两端外表面均设置有外螺纹,且下支撑柱的两端与下固定座和上固定座均通过螺接固定。
优选的,所述桁架靠近两组上支撑柱一侧的末端固定安装有连接环,连接环设置有四组且连接环套在上支撑柱和下支撑柱的外表面,上方的桁架通过连接环与上支撑柱固定连接,下方的桁架通过连接环与下支撑柱固定连接。
优选的,所述反光套设置有复数组,且仅设置在与万向轮相邻的两组桁架上表面的竖直栏杆上,所述反光套间隔安装在竖直栏杆的外表面上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过在横杆上设置弹簧,可以在车辆撞上护栏时产生弹性形变,起到缓冲作用,减少车主的损失,也可以避免由于撞击造成护栏发生脆性形变;
2.通过设置万向轮,配合护栏的使用,同时护栏在受到撞击时可以起到对中部的支撑作用,在竖直栏杆上设置反光套,可以对来往车辆起到警示作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A区域放大示意图。
图中:1下固定座、2底座、3下支撑柱、4上固定座、5上支撑柱、6限位板、7连接环、8桁架、9弹簧、10竖直栏杆、11预留孔、12万向轮、13反光套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图固定板图1至图2,本实用新型提供一种技术方案:一种隔离护栏,如图1所示,本实施例的隔离护栏,包括下固定座1和底座2,下固定座1的下端固定安装有底座2,下固定座1的上端竖直方向固定安装有下支撑柱3,且下支撑柱3的上端竖直方向固定安装有上固定座4,上固定座4的上端固定安装有上支撑柱5,且上支撑柱5的顶部固定连接有限位板6,下固定座1、底座2、下支撑柱3、上固定座4和上支撑柱5组成整个支撑装置,且两组支撑装置之间水平方向设置有桁架8,桁架8水平方向设置有复数组,且两组桁架8之间设置有弹簧9,弹簧9的两端与桁架8的外表面两侧固定连接,桁架8和弹簧9组成横杆,且横杆在同一竖直平面设置有两组,分别位于下支撑柱3的底端和上支撑柱5的底端,上方横杆的两端与上支撑柱5固定连接,下方横杆的两端与下支撑柱3固定连接,上下两组桁架8之间设置有竖直栏杆10,且竖直栏杆10的两端与桁架8的外表面固定连接,下方横杆位于中间桁架8的下表面固定安装有万向轮12,万向轮12两侧的竖直栏杆10外表面中部固定安装有反光套13。
进一步地,下固定座1位于底座2的上表面中心,且底座2的边长为下固定座1的边长的两倍,底座2的上表面四周开设有预留孔11,底座2为混凝土制品,且底座2通过大尺寸螺钉与地面固定连接。
进一步地,上支撑柱5的直径与下支撑柱3的直径相等,且下支撑柱3的高度为上支撑柱5的高度的三倍,下支撑柱3的上下两端外表面均设置有外螺纹,且下支撑柱3的两端与下固定座1和上固定座4均通过螺接固定,上支撑柱5下端与上固定座4螺接,上支撑柱5上端与限位板6焊接。
进一步地,桁架8靠近两组上支撑柱5一侧的末端固定安装有连接环7,连接环7设置有四组且连接环7套在上支撑柱5和下支撑柱3的外表面,上方的桁架8通过连接环7与上支撑柱5固定连接,下方的桁架8通过连接环7与下支撑柱3固定连接,连接环7由两组铰接的半圆环组成,且连接环7的外表面远离桁架8的一侧末端固定安装有两组矩形板,且两组矩形板通过紧固螺栓固定连接。
进一步地,反光套13设置有复数组,且仅设置在与万向轮12相邻的两组桁架8上表面的竖直栏杆10上,反光套13间隔安装在竖直栏杆10的外表面上,且反光套13为可拆卸结构。
工作原理:将下支撑柱3螺接在下固定座1的上表面,且上固定座4的下表面螺接在3的上端,将5螺接在上固定座4的上表面,在两组支撑装置之间安装横杆,横杆有桁架8和弹簧9组成,通过连接环7在支撑装置上安装两组横杆,护栏在受到车辆撞击时,连接环7可以带动横杆转动,弹簧9对冲击力起到缓冲作用,降低车辆撞击产生的破坏力,万向轮12在连接环7转动时跟随移动,给下方的横杆起到支撑作用。反光套13可以对驾驶员起到警示作用。
尽管已经示出和描了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种隔离护栏,包括下固定座(1)和底座(2),所述下固定座(1)的下端固定安装有底座(2),其特征在于:所述下固定座(1)的上端竖直方向固定安装有下支撑柱(3),且所述下支撑柱(3)的上端竖直方向固定安装有上固定座(4),所述上固定座(4)的上端固定安装有上支撑柱(5),且所述上支撑柱(5)的顶部固定连接有限位板(6),所述下固定座(1)、底座(2)、下支撑柱(3)、上固定座(4)和上支撑柱(5)组成整个支撑装置,且两组支撑装置之间水平方向设置有桁架(8),所述桁架(8)水平方向设置有复数组,且两组桁架(8)之间设置有弹簧(9),所述弹簧(9)的两端与桁架(8)的外表面两侧固定连接,所述桁架(8)和弹簧(9)组成横杆,且横杆在同一竖直平面设置有两组,分别位于下支撑柱(3)的底端和上支撑柱(5)的底端,上方横杆的两端与上支撑柱(5)固定连接,下方横杆的两端与下支撑柱(3)固定连接,上下两组所述桁架(8)之间设置有竖直栏杆(10),且竖直栏杆(10)的两端与桁架(8)的外表面固定连接,下方横杆位于中间所述桁架(8)的下表面固定安装有万向轮(12),所述万向轮(12)两侧的竖直栏杆(10)外表面中部固定安装有反光套(13)。
2.根据权利要求1所述的一种隔离护栏,其特征在于:所述下固定座(1)位于底座(2)的上表面中心,且底座(2)的边长为下固定座(1)的边长的两倍,所述底座(2)的上表面四周开设有预留孔(11)。
3.根据权利要求1所述的一种隔离护栏,其特征在于:所述上支撑柱(5)的直径与下支撑柱(3)的直径相等,且下支撑柱(3)的高度为上支撑柱(5)的高度的三倍,下支撑柱(3)的上下两端外表面均设置有外螺纹,且下支撑柱(3)的两端与下固定座(1)和上固定座(4)均通过螺接固定。
4.根据权利要求1所述的一种隔离护栏,其特征在于:所述桁架(8)靠近两组上支撑柱(5)一侧的末端固定安装有连接环(7),连接环(7)设置有四组且连接环(7)套在上支撑柱(5)和下支撑柱(3)的外表面,上方的桁架(8)通过连接环(7)与上支撑柱(5)固定连接,下方的桁架(8)通过连接环(7)与下支撑柱(3)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种隔离护栏,其特征在于:所述反光套(13)设置有复数组,且仅设置在与万向轮(12)相邻的两组桁架(8)上表面的竖直栏杆(10)上,所述反光套(13)间隔安装在竖直栏杆(10)的外表面上。
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