CN209210290U - 一种房车升降支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种房车升降支撑装置，包括安装台，所述安装台底部的拐角处皆安装有滑轮，所述安装台的内部开设有四个螺纹孔，且螺纹孔的内部皆安装有支撑螺杆，所述支撑螺杆的表面安装有限位螺块，所述支撑螺杆的底部固定安装有受力板，所述安装台的中间安装有液压气缸，且液压气缸的顶部安装有承载板，液压气缸的顶部安装有压力表，所述液压气缸的一侧安装有液压箱，且液压箱的顶部安装有液压电机，所述液压气缸的另一侧安装有锂电池。本实用新型通过设置螺纹孔、支撑螺杆、限位螺块、受力板和承载板结构解决了现有的房车升降支撑装置在使用时只有底部的一个支撑块与地面接触，易造成支撑不稳和无法应对凹凸不平的地面情况的问题。

Description

一种房车升降支撑装置

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，具体为一种房车升降支撑装置。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，现有的房车总共分两个大类，自行式房车与拖挂式房车，自行式房车通常使用皮卡或客车底盘改装，无需牵引，拖挂式房车自身没有动力系统，需要其他车辆来牵引拖拉前行，并且拖挂式房车在驻停使用时，需用支撑装置将其底部撑托住以此达到前后平衡，方便旅行者正常使用，为此提出我们一种房车升降支撑装置。

但是现有技术存所述以下不足：

1、现有的房车升降支撑装置在使用时只有底部的一个支撑块与地面接触，易造成支撑不稳。

2、现有的房车升降支撑装置在使用时无法应对凹凸不平的地面情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种房车升降支撑装置，解决了现有的房车升降支撑装置在使用时只有底部的一个支撑块与地面接触，易造成支撑不稳和无法应对凹凸不平的地面情况的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车升降支撑装置，包括安装台，所述安装台底部的拐角处皆安装有滑轮，所述安装台的内部开设有四个螺纹孔，且螺纹孔的内部皆安装有支撑螺杆，所述支撑螺杆的表面安装有限位螺块，所述支撑螺杆的底部固定安装有受力板，所述安装台的中间安装有液压气缸，且液压气缸的顶部安装有承载板，所述液压气缸的顶部安装有压力表，所述液压气缸的一侧安装有液压箱，且液压箱的顶部安装有液压电机，所述液压气缸的另一侧安装有锂电池，所述安装台顶部的一侧分别安装有第一手推杆与第二手推杆。

优选的，所述限位螺块位于安装台的底部与受力板的上方。

优选的，所述压力表的压力输出端通过加压管与液压气缸的输入端连接，所述液压气缸的压力卸出端通过泄压管与压力表连接，所述压力表的底部与液压箱的内部连接。

优选的，所述安装台顶部一侧的分别开设有两个六角螺孔，且六角螺孔皆位于螺纹孔的一侧。

优选的，所述第一手推杆与第二手推杆的底部皆安装有六角螺杆，且六角螺杆的底部位于六角螺孔内部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种房车升降支撑装置，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置螺纹孔、支撑螺杆、受力板，使本实用新型具有支撑更稳固的效果，解决了现有的房车升降支撑装置在使用时只有底部的一个支撑块与地面接触，易造成支撑不稳的问题，使用时通过在螺纹孔的内部安装有四个支撑螺杆来达到分摊需承载的重力的效果，并且在四个支撑螺杆的底部安装有四个受力板来共同与地面接触使得在支撑时更为稳定。

(2)本实用新型通过设置螺纹孔、支撑螺杆、限位螺块、受力板，使本实用新型具有在能在复杂的地面情况下使用的效果，解决了现有的房车升降支撑装置在使用时无法应对凹凸不平的地面情况的问题，使用时工作人员通过调节支撑螺杆的高度来调节受力板与地面接触的位置，再通过将限位螺块固定拧到螺纹孔的下方来再次固定支撑螺杆，使得支撑螺杆稳固的位于所调节的位置。

附图说明

图1为本实用新型的右视图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的使用示意图；

图4为本实用新型图1中A处的剖视图；

图5为本实用新型图2中B处的剖视图。

图中附图标记为：1、安装台；2、滑轮；3、螺纹孔；4、支撑螺杆；5、限位螺块；6、受力板；7、液压气缸；8、承载板；9、泄压管；10、加压管；11、六角螺孔；12、液压箱；13、液压电机；14、锂电池；15、第一手推杆；16、六角螺杆；17、第二手推杆；18、压力表。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所述没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型提供一种实施例：一种房车升降支撑装置，包括安装台1，安装台1顶部一侧的分别开设有两个六角螺孔11，且六角螺孔11皆位于螺纹孔3的一侧，安装台1底部的拐角处皆安装有滑轮2，安装台1的内部开设有四个螺纹孔3，且螺纹孔3的内部皆安装有支撑螺杆4，支撑螺杆4的表面安装有限位螺块5，限位螺块5位于安装台1的底部与受力板6的上方，支撑螺杆4的底部固定安装有受力板6，使用时取出第一手推杆15与第二手推杆17，将第一手推杆15与第二手推杆17底部的六角螺杆16分别插入六角螺孔11的内部，并推着扶手，使安装台1底部的滑轮2滚动前进，工作人员再将本实用新型推到指定使用地点，将其置于车底需支撑的位置，且四个支撑螺杆4底部的四个受力板6与地面接触，安装台1的中间安装有液压气缸7，且液压气缸7的顶部安装有承载板8，液压气缸7的顶部安装有压力表18，压力表18的压力输出端通过加压管10与液压气缸7的输入端连接，液压气缸7的压力卸出端通过泄压管9与压力表18连接，压力表18的底部与液压箱12的内部连接，液压气缸7的一侧安装有液压箱12，且液压箱12的顶部安装有液压电机13，液压电机13型号为DYG500-200-2，液压电机13的输入端与锂电池14的输出端之间电性连接，使用时工作人员再根据路面情况，利用扳手调整支撑螺杆4的高度来调节受力板6与地面接触的位置，再通过将限位螺块5固定拧到螺纹孔3的下方来再次固定支撑螺杆4，使得支撑螺杆4稳固的位于所调节的位置，工作人员再通过外部无线控制器控制液压电机13运作，使得液压电机13带动液压箱12内部的泵组工作并向液压气缸7的内部加大液压力，使得液压气缸7内部的活塞杆运动升高，使得承载板8的顶部与车体的底部相接触并将车体进行抬升，液压气缸7的另一侧安装有锂电池14，安装台1顶部的一侧分别安装有第一手推杆15与第二手推杆17，第一手推杆15与第二手推杆17的底部皆安装有六角螺杆16，且六角螺杆16的底部位于六角螺孔11内部。

工作原理：本实用新型在使用时使用者将本实用新型从车上卸下来，取出第一手推杆15与第二手推杆17，将第一手推杆15与第二手推杆17底部的六角螺杆16分别插入六角螺孔11的内部，并推着扶手，使安装台1底部的滑轮2滚动前进，工作人员再将本实用新型推到指定使用地点，将其置于车底需支撑的位置，工作人员再根据路面情况，利用扳手调整支撑螺杆4的高度来调节受力板6与地面接触的位置，再通过将限位螺块5固定拧到螺纹孔3的下方来再次固定支撑螺杆4，使得支撑螺杆4稳固的位于所调节的位置，工作人员再通过外部无线控制器控制液压电机13运作，使得液压电机13带动液压箱12内部的泵组工作并向液压气缸7的内部加大液压力，使得液压气缸7内部的活塞杆运动升高，使得承载板8的顶部与车体的底部相接触并将车体进行抬升。

综上可得，本实用新型通过设置螺纹孔3、支撑螺杆4、限位螺块5、受力板6和承载板8结构解决了现有的房车升降支撑装置在使用时只有底部的一个支撑块与地面接触，易造成支撑不稳和无法应对凹凸不平的地面情况的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解所述不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种房车升降支撑装置，包括安装台(1)，其特征在于：所述安装台(1)底部的拐角处皆安装有滑轮(2)，所述安装台(1)的内部开设有四个螺纹孔(3)，且螺纹孔(3)的内部皆安装有支撑螺杆(4)，所述支撑螺杆(4)的表面安装有限位螺块(5)，所述支撑螺杆(4)的底部固定安装有受力板(6)，所述安装台(1)的中间安装有液压气缸(7)，且液压气缸(7)的顶部安装有承载板(8)，所述液压气缸(7)的顶部安装有压力表(18)，所述液压气缸(7)的一侧安装有液压箱(12)，且液压箱(12)的顶部安装有液压电机(13)，所述液压气缸(7)的另一侧安装有锂电池(14)，所述安装台(1)顶部的一侧分别安装有第一手推杆(15)与第二手推杆(17)。

2.根据权利要求1所述的一种房车升降支撑装置，其特征在于：所述限位螺块(5)位于安装台(1)的底部与受力板(6)的上方。

3.根据权利要求1所述的一种房车升降支撑装置，其特征在于：所述压力表(18)的压力输出端通过加压管(10)与液压气缸(7)的输入端连接，所述液压气缸(7)的压力卸出端通过泄压管(9)与压力表(18)连接，所述压力表(18)的底部与液压箱(12)的内部连接。

4.根据权利要求1所述的一种房车升降支撑装置，其特征在于：所述安装台(1)顶部一侧的分别开设有两个六角螺孔(11)，且六角螺孔(11)皆位于螺纹孔(3)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种房车升降支撑装置，其特征在于：所述第一手推杆(15)与第二手推杆(17)的底部皆安装有六角螺杆(16)，且六角螺杆(16)的底部位于六角螺孔(11)内部。