CN209206402U - 一种大方坯用扇形分段 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大方坯用扇形分段，包括框架，所述框架的顶部两侧分别固定有液压缸，且所述液压缸的输出端连接有连接架，所述连接架的底端与上辊装配连接，且所述上辊装配设置在所述框架，所述液压缸可通过所述连接架带动所述上辊装配在所述框架内上下移动，所述框架内在所述上辊装配的下方还设有下辊装配，所述框架外设有驱动所述上辊装配和所述下辊装配转动的传动系统。本实用新型公开的一种大方坯用扇形分段，通过液压缸的压下以及传动系统的驱动，能够在一定时间段送引锭和拉坯，缩短引锭杆的长度，占据的厂房面积小，能够通过设定压下缸的工作压力来压下铸坯，改善铸坯内部的组织缺陷，提高铸坯质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扇形分段，具体地说是一种大方坯用扇形分段。
背景技术
现代化钢铁企业的大方坯成套连铸机设备沿浇铸方向，从上游往下依次为钢包回转台、中间罐车、结晶器、扇形1段、扇形2段、扇形3段、惰辊段、拉矫机、切前脱锭辊道、切割辊道、切后辊道、运输辊道、移钢机、后部冷床等。这些设备组合起来完成钢水连续浇铸凝固成型并且切割成规定长度铸坯的工艺。其中扇形1段、扇形2段、扇形3段、惰辊段、拉矫机组成铸流导向系统。
目前炼钢厂连铸车间用的大方坯连铸机铸流导向系统中扇形3段均无压下功能且不带传动系统的自由辊型式，这样的缺点有：
一：送引锭和拉坯时仅起到支撑和导向作用，为此引锭杆长度很长。引锭杆的设计长度需为结晶器下口(通常进入结晶器下口300mm)至拉矫机内部(通常拉矫机为5～7架，至少2架拉矫机夹紧引锭杆)；
二：脱引锭之后，引锭杆需要存放在辊道一侧或者吊离线上，为了有足够的操作空间，切后辊道和运输辊道的总长度要大于引锭杆的长度，换句话说引锭杆长度在一定程度上影响了后部辊道的长度以及厂房面积；
三：经过扇形3段的铸坯组织内部存在一定的缺陷。
实用新型内容
根据上述提出的技术问题，而提供一种用于扇形3段的一种大方坯用扇形分段。本实用新型采用的技术手段如下：
一种大方坯用扇形分段，包括框架，所述框架的顶部两侧分别固定有液压缸，所述液压缸的输出端位于所述液压缸的底部，且所述液压缸的输出端连接有连接架，且所述连接架设置在所述框架内，所述连接架的底端与上辊装配连接，且所述上辊装配设置在所述框架内，所述液压缸可通过所述连接架带动所述上辊装配在所述框架内上下移动；所述框架内在所述上辊装配的下方还设有下辊装配；所述液压缸通过本身缸杆的伸缩带动所述上辊装配在所述框架中上下移动，向上移动用以允许引锭杆和铸坯通过，向下运动用以夹紧引锭杆或铸坯来送引锭或拉坯。
所述上辊装配和所述下辊装配的一端均键连接有减速机I；
所述框架外设有驱动所述上辊装配和所述下辊装配转动的传动系统，所述传动系统与所述减速机I连接。
所述传动系统包括底座，所述底座呈双层结构，所述底座的上层和下层中均固定有减速机II、电机和与所述电机相配合的编码器；所述电机为变频电机；
在所述底座的上层中：所述编码器与所述电机连接，所述电机的输出端通过联轴器与减速机II的输入端连接，所述减速机II的输出端与万向接轴的一端连接，所述万向接轴的另一端和与所述上辊装配键连接的减速机I连接；
在所述底座的下层中：所述编码器与所述电机连接，所述电机的输出端通过联轴器与联接轴的一端连接，且所述联接轴的另一端通过联轴器与所述减速机II的输入端连接，所述减速机II的输出端和与所述下辊装配的输入端连接的万向接轴连接。由于扇形3段所处环境高温高湿，所以使用万向接轴，使所述电机、所述编码器、所述联轴器处于高温高湿环境外；由于空间布置限制，故下辊装配的驱动比上辊装配的驱动多一联接轴。
因送引锭速度以及不同钢种不同规格的拉速不同，所述本实用新型采用变频电机和编码器，可调整电机的转速。
所述液压缸具有与所述液压缸相配合的压力传感器，且所述液压缸的供油回路中设有调整所述液压缸的压力值的减压阀台。减压阀台调节后的液压缸的压力值的计算公式为：
P＝4F/π(D2-d2)
F＝F1+F2
F2＝ρHSW
式中，P为液压缸的压力值，F为拉坯压力，F1为鼓肚力，F2为克服变形抗力的压下力，W为铸坯宽度，S为辊距，δ为坯壳厚度δ、S为辊距、为辊径、σ为钢种变形抗力，h为钢种允许的单位长度压下量，其中D为液压缸的内径， d为液压缸的活塞杆径，ρ为钢水密度，H为计算位置距钢水液面的垂直高度。
本实用新型具有以下优点：
1、本设计的一种大方坯用扇形分段，通过液压缸的压下以及传动系统的驱动，能够在一定时间段送引锭和拉坯，缩短引锭杆的长度(从结晶器下口延伸到扇形3段)，后部辊道也相应缩短，占据的厂房面积也相应减小，一定程度上节约了设备的投入费用。
2、本设计能够通过设定压下缸的工作压力来压下铸坯，减少铸坯内部的中心偏析和中心疏松，从而改善铸坯内部的组织缺陷，提高铸坯质量。
基于上述理由本实用新型可在大方坯用扇形分段领域广泛推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型具体实施方式中一种大方坯用扇形分段主视图。
图2是本实用新型具体实施方式中一种大方坯用扇形分段侧视图。
图3是本实用新型具体实施方式中传动系统主视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图3所示，一种大方坯用扇形分段，包括框架1，所述框架1的顶部两侧分别固定有液压缸2，所述液压缸2的输出端位于所述液压缸2的底部，且所述液压缸2的输出端连接有连接架3，且所述连接架3设置在所述框架1内，所述连接架3的底端与上辊装配4连接，且所述上辊装配4设置在所述框架1 内，所述液压缸2可通过所述连接架3带动所述上辊装配4在所述框架1内上下移动；所述框架1内在所述上辊装配4的下方还设有下辊装配5；所述液压缸 2通过本身缸杆的伸缩带动所述上辊装配4在所述框架1中上下移动，向上移动用以允许引锭杆和铸坯通过，向下运动用以夹紧引锭杆或铸坯来送引锭或拉坯。
所述上辊装配4和所述下辊装配5的一端均键连接有减速机Ⅰ6；
所述框架1外设有驱动所述上辊装配4和所述下辊装配5转动的传动系统，所述传动系统与所述减速机I6连接。
所述传动系统包括底座7，所述底座7呈双层结构，所述底座7的上层和下层中均固定有减速机II8、电机9和与所述电机9相配合的编码器10；所述电机9为变频电机；
在所述底座7的上层中：所述编码器10与所述电机9连接，所述电机9的输出端通过联轴器11与所述减速机II8的输入端连接，所述减速机II8的输出端与万向接轴12的一端连接，所述万向接轴12的另一端和与所述上辊装配4 键连接的减速机I6连接；
在所述底座的下层中：所述编码器10与所述电机9连接，所述电机9的输出端通过联轴器11与联接轴13的一端连接，且所述联接轴13的另一端通过联轴器11与所述减速机II8的输入端连接，所述减速机II8的输出端和与所述下辊装配5的输入端连接的万向接轴12连接。由于扇形3段所处环境高温高湿，所以使用万向接轴12，使所述电机9、所述编码器10、所述联轴器11和所述联接轴13处于高温高湿环境外；
由于空间布置限制，故下辊装配的驱动比上辊装配4的驱动多一联接轴。
因送引锭速度以及不同钢种不同规格的拉速不同，所述本实用新型采用变频电机9和编码器10，可调整电机的转速。
所述液压缸2具有与所述液压缸相配合的压力传感器，且所述液压缸的供油回路中设有调整所述液压缸的压力值的减压阀台。减压阀台调节后的液压缸的压力值的计算公式为：
P＝4F/π(D2-d2)
F＝F1+F2
F2＝ρHSW
式中，P为液压缸的压力值，F为拉坯压力，F1为鼓肚力，F2为克服变形抗力的压下力，W为铸坯宽度，S为辊距，δ为坯壳厚度δ、S为辊距、为辊径、σ为钢种变形抗力，h为钢种允许的单位长度压下量，其中D为液压缸的内径， d为液压缸的活塞杆径，ρ为钢水密度，H为计算位置距钢水液面的垂直高度。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (3)
1.一种大方坯用扇形分段，其特征在于，包括框架，所述框架的顶部两侧分别固定有液压缸，所述液压缸的输出端位于所述液压缸的底部，且所述液压缸的输出端连接有连接架，且所述连接架设置在所述框架内，所述连接架的底端与上辊装配连接，且所述上辊装配设置在所述框架内，所述液压缸可通过所述连接架带动所述上辊装配在所述框架内上下移动；所述框架内在所述上辊装配的下方还设有下辊装配；
所述上辊装配和所述下辊装配的一端均键连接有减速机Ⅰ；
所述框架外设有驱动所述上辊装配和所述下辊装配转动的传动系统，所述传动系统与所述减速机Ⅰ连接。
2.根据权利要求1所述的一种大方坯用扇形分段，其特征在于：所述传动系统包括底座，所述底座呈双层结构，所述底座的上层和下层中均固定有减速机Ⅱ、电机和与所述电机相配合的编码器；
在所述底座的上层中：所述编码器与所述电机连接，所述电机的输出端通过联轴器与所述减速机Ⅱ的输入端连接，所述减速机Ⅱ的输出端与万向接轴的一端连接，所述万向接轴的另一端和与所述上辊装配键连接的减速机Ⅰ连接；
在所述底座的下层中：所述编码器与所述电机连接，所述电机的输出端通过联轴器与联接轴的一端连接，且所述联接轴的另一端通过联轴器与所述减速机Ⅱ的输入端连接，所述减速机Ⅱ的输出端和与所述下辊装配的输入端连接的万向接轴连接。
3.根据权利要求1所述的一种大方坯用扇形分段，其特征在于：所述液压缸具有与所述液压缸相配合的压力传感器，且所述液压缸的供油回路中设有调整所述液压缸的压力值的减压阀台。
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2018
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