CN209205412U - 一种辊压机减速机扭力支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于辊压机技术领域，为了解决辊压机的减速器平衡性差的问题，提供了一种辊压机减速机扭力支撑装置，包括减速器和π形支撑架，辊压机的挤压辊与减速器相连，减速器与挤压辊的连接处的两侧设有第一受力点和第二受力点；π形支撑架包括：支撑杆、第一支杆和第二支杆，第一支杆和第二支杆均垂直连接在支撑杆的侧壁上，第一支杆和第二支杆位于支撑杆同一侧且支撑杆、第一支杆和第二支杆在同一个平面内，第一支杆的远离支撑杆的一端通过第一连杆连接第一受力点，第二支杆的远离支撑杆的一端通过第二连杆连接第二受力点。本实用新型结构简单，稳定性强，提升了减速器的减速效果。

Description

一种辊压机减速机扭力支撑装置

技术领域

本实用新型属于辊压机技术领域，具体涉及一种辊压机减速机扭力支撑装置。

背景技术

辊压机是一种适应市场大型化发展、可显著提高粉磨系统产量和降低能耗的新型节能粉磨设备。作为辊压机的核心动力元件—辊压机减速机，已经由最初的普通平行级齿轮箱发展为更节省空间，传递扭矩更大的行星传动的减速机。为了使传动装置能够随着活动辊水平移动，辊压机减速机均为悬挂在挤压辊的轴头上，不用基础固定。对这种减速器必须解决扭矩平衡的问题，否则减速器能够随挤压辊转动，无法传动。

实用新型内容

本实用新型为了解决辊压机的减速器平衡性差的问题，提供了一种辊压机减速机扭力支撑装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种辊压机减速机扭力支撑装置，包括减速器和π形支撑架，辊压机的挤压辊与所述减速器相连，所述减速器与所述挤压辊的连接处的两侧设有第一受力点和第二受力点；所述π形支撑架包括：支撑杆、第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和所述第二支杆均垂直连接在所述支撑杆的侧壁上，所述第一支杆和所述第二支杆位于所述支撑杆同一侧且所述支撑杆、所述第一支杆和所述第二支杆在同一个平面内，所述第一支杆的远离所述支撑杆的一端通过第一连杆连接所述第一受力点，所述第二支杆的远离所述支撑杆的一端通过第二连杆连接所述第二受力点。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑杆平行于所述第一受力点和所述第二受力点之间的连线。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一支杆与所述第二支杆之间的距离等于所述第一受力点和所述第二受力点之间的距离。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一连杆垂直于所述第一支杆和所述支撑杆，所述第二连杆垂直于所述第二支杆和所述支杆。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一连杆与所述第一受力点铰接，所述第二连杆与所述第二受力点铰接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一连杆与所述第一支杆可枢转相连，所述第二连杆与所述第二支杆可枢转相连，所述第一连杆的枢转轴和所述第二连杆的枢转轴均平行于所述支撑杆。

根据本实用新型的一个实施例，所述减速器上套设有腰形法兰，所述腰形法兰的一端形成有沿所述减速器的轴向贯穿的第一通孔，所述第一通孔形成为所述第一受力点；所述腰形法兰的另一端形成有沿所述减速器的轴向贯穿的第二通孔，所述第二通孔形成为所述第二受力点。

根据本实用新型的一个实施例，所述辊压机减速机扭力支撑装置还包括基座，所述基座对应所述支撑杆一端的位置设有设于所述支撑杆连接的第一支撑座，所述基座对应所述支撑杆另一端的位置设有设于所述支撑杆连接的第二支撑座。

本实用新型的有益效果：本实用新型的辊压机减速机扭力支撑装置，通过在减速器的下方设置具有支撑杆、第一支杆和第二支杆的π形支撑架，并利用第一连杆连接在第一受力点与第一支杆之间，利用第二连杆连接在第一受力点与第二支杆之间，从而将减速器的转动力矩转化成第一支杆和第二支杆在支撑杆周向上的转动，进而将减速器的力矩转化成支撑杆的扭转变形，进而平衡掉减速器的力矩，结构简单，稳定性强，提升了减速器的减速效果。

附图说明

图1为本实用新型的辊压机减速机扭力支撑装置的结构示意图；

图2为本实用新型的π形支撑架的结构示意图；

图3为本实用新型的辊压机减速机扭力支撑装置的右侧视图；

图中：

100：辊压机减速机扭力支撑装置；

10：减速器；11：第一受力点；12：第二受力点；13：第一连杆；14：第二连杆；15：腰形法兰；

20：π形支撑架；21：支撑杆；22：第一支杆；23：第二支杆；24：第一支撑座；25：第一支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，根据本实用新型实施例的辊压机减速机扭力支撑装置100，包括减速器10和π形支撑架20，辊压机的挤压辊与减速器10相连，减速器10与挤压辊的连接处的两侧设有第一受力点11和第二受力点12；π形支撑架20包括：支撑杆21、第一支杆22和第二支杆23，第一支杆22和第二支杆23均垂直连接在支撑杆21的侧壁上，第一支杆22和第二支杆23位于支撑杆21同一侧且支撑杆21、第一支杆22和第二支杆23在同一个平面内，第一支杆22的远离支撑杆21的一端通过第一连杆13连接第一受力点11，第二支杆23的远离支撑杆21的一端通过第二连杆14连接第二受力点12。

减速器10在工作过程中产生一个反向力矩，在第一连杆13和第二连杆14的作用下反向力矩转化成第一连杆13的拉力和第二连杆14的压力，第一连杆13通过第一支杆22将拉力转化成支撑杆21周向上的扭矩，第二连杆14通过第二支杆23将压力转化成支撑杆21周向上的扭矩，且第一支杆22传递的扭矩与第二支杆23传递的扭矩方向相反。

根据本实用新型实施例的辊压机减速机扭力支撑装置100，通过在减速器10的下方设置具有支撑杆21、第一支杆22和第二支杆23的π形支撑架20，并利用第一连杆13连接在第一受力点11与第一支杆22之间，利用第二连杆14连接在第一受力点11与第二支杆23之间，从而将减速器10的转动力矩转化成第一支杆22和第二支杆23在支撑杆21周向上的转动，进而将减速器10的力矩转化成支撑杆21的扭转变形，进而平衡掉减速器10的力矩，结构简单，稳定性强，提升了减速器10的减速效果。

根据本实用新型的一个实施例，支撑杆21平行于第一受力点11和第二受力点12之间的连线，第一支杆22与第二支杆23之间的距离等于第一受力点11和第二受力点12之间的距离，且第一连杆13垂直于第一支杆22和支撑杆21，第二连杆14垂直于第二支杆23和支杆。

也就是说，由此可以保证减速器10工作过程中，第一连杆13和第二连杆14的受力相同，第一支杆22和第二支杆23的受力相同，进而促进辊压机减速机扭力支撑装置100上的应力均匀分布，有利于提升辊压机减速机扭力支撑装置100的稳定性。而且第一连杆13和第二连杆14长度相同，第一支杆22和第二支杆23长度相同，各杆件之间垂直设置，可以缩短连杆之间的距离，有利于缩小结构的体积，节省占用空间。

根据本实用新型的一个实施例，第一连杆13与第一受力点11铰接，第二连杆14与第二受力点12铰接，第一连杆13与第一支杆22可枢转相连，第二连杆14与第二支杆23可枢转相连，第一连杆13的枢转轴和第二连杆14的枢转轴均平行于支撑杆21。由此可以促进力矩在第一连杆13、第二连杆14、第一支杆22和第二支杆23之间传递。

根据本实用新型的一个实施例，减速器10上套设有腰形法兰15，腰形法兰15的一端形成有沿减速器10的轴向贯穿的第一通孔，第一通孔形成为第一受力点11；腰形法兰15的另一端形成有沿减速器10的轴向贯穿的第二通孔，第二通孔形成为第二受力点12。通过在减速器10上设置腰形法兰15，可以为第一连杆13连接第一受力点11提供方便，而且可以为第二连杆14连接第二受力点12提供方便，还能提升第一连杆13与第一受力点11以及第二连杆14与第二受力点12之间的连接稳定性。

根据本实用新型的一个实施例，辊压机减速机扭力支撑装置100还包括基座，基座对应支撑杆21一端的位置设有设于支撑杆21连接的第一支撑座24，基座对应支撑杆21另一端的位置设有设于支撑杆21连接的第二支撑座25。通过设置基座，可以提升辊压机减速机扭力支撑装置100的稳定性，防止因π形支撑架20晃动影响减速器10的减速效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种辊压机减速机扭力支撑装置(100)，包括减速器(10)和π形支撑架(20)，其特征在于，辊压机的挤压辊与所述减速器(10)相连，所述减速器(10)与所述挤压辊的连接处的两侧设有第一受力点(11)和第二受力点(12)；

所述π形支撑架(20)包括：支撑杆(21)、第一支杆(22)和第二支杆(23)，所述第一支杆(22)和所述第二支杆(23)均垂直连接在所述支撑杆(21)的侧壁上，所述第一支杆(22)和所述第二支杆(23)位于所述支撑杆(21)同一侧且所述支撑杆(21)、所述第一支杆(22)和所述第二支杆(23)在同一个平面内，所述第一支杆(22)的远离所述支撑杆(21)的一端通过第一连杆(13)连接所述第一受力点(11)，所述第二支杆(23)的远离所述支撑杆(21)的一端通过第二连杆(14)连接所述第二受力点(12)。

2.根据权利要求1所述的辊压机减速机扭力支撑装置(100)，其特征在于：所述支撑杆(21)平行于所述第一受力点(11)和所述第二受力点(12)之间的连线。

3.根据权利要求1所述的辊压机减速机扭力支撑装置(100)，其特征在于：所述第一支杆(22)与所述第二支杆(23)之间的距离等于所述第一受力点(11)和所述第二受力点(12)之间的距离。

4.根据权利要求1所述的辊压机减速机扭力支撑装置(100)，其特征在于：所述第一连杆(13)垂直于所述第一支杆(22)和所述支撑杆(21)，所述第二连杆(14)垂直于所述第二支杆(23)和所述支杆。

5.根据权利要求1所述的辊压机减速机扭力支撑装置(100)，其特征在于：所述第一连杆(13)与所述第一受力点(11)铰接，所述第二连杆(14)与所述第二受力点(12)铰接。

6.根据权利要求1所述的辊压机减速机扭力支撑装置(100)，其特征在于：所述第一连杆(13)与所述第一支杆(22)可枢转相连，所述第二连杆(14)与所述第二支杆(23)可枢转相连，所述第一连杆(13)的枢转轴和所述第二连杆(14)的枢转轴均平行于所述支撑杆(21)。

7.根据权利要求1所述的辊压机减速机扭力支撑装置(100)，其特征在于：所述减速器(10)上套设有腰形法兰(15)，所述腰形法兰(15)的一端形成有沿所述减速器(10)的轴向贯穿的第一通孔，所述第一通孔形成为所述第一受力点(11)；

所述腰形法兰(15)的另一端形成有沿所述减速器(10)的轴向贯穿的第二通孔，所述第二通孔形成为所述第二受力点(12)。

8.根据权利要求1所述的辊压机减速机扭力支撑装置(100)，其特征在于：还包括：基座，所述基座对应所述支撑杆(21)一端的位置设有设于所述支撑杆(21)连接的第一支撑座(24)，所述基座对应所述支撑杆(21)另一端的位置设有设于所述支撑杆(21)连接的第二支撑座(25)。