CN209204305U - 一种结构改进的输液泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种结构改进的输液泵，属于医疗器械技术领域。输液泵包括壳体及安装在壳体内的控制电路板、蠕动挤压模块与动力模块；在蠕动挤压模块、动力模块与控制电路板中，任何一者相对另外两者均可整体式独立拆装地安装在壳体内；蠕动挤压模块包括第一安装支架及固设在第一安装支架上的蠕动挤压机构，动力模块包括第二安装支架及固设在第二安装支架上的动力装置；蠕动挤压模块包括旋转输入轴及安装在旋转输入轴上的第一传动件，动力模块包括旋转输出轴及安装在旋转输出轴上的第二传动件，第一传动件与第二传动件间为可分离式耦合传动连接。该输液泵基于前述结构的改进而具有更好的可维护性，可广泛应用于临床治疗领域中。

Description

一种结构改进的输液泵

技术领域

本实用新型涉及医疗器械领域，具体地说，涉及一种结构改进的输液泵。

背景技术

输液泵作为将药液输入患者体内的医用设备之一，其结合了现代微机控制技术，能对整个输液过程进行精确的控制。

通常包括壳体及安装在该壳体内的蠕动挤压装置，蠕动挤压装置用于对穿过其挤压通道内的蠕动软管进行蠕动式挤压以形成泵送效果。蠕动挤压装置包括安装在壳体内的控制电路板、蠕动挤压机构与用于驱使蠕动挤压机构动作的动力装置。例如，在公告号为CN202654477U的专利文献中公开了一种输液泵，其壳体包括具有用于安装前述控制电路板、蠕动挤压机构及动力装置的腔室的主壳体及枢轴式前盖板，在前盖板与主壳体的前面板之间形成前述挤压通道。通常采用驱动电机构成动力装置，为了对蠕动软管形成蠕动挤压效果，将蠕动挤压机构设置成多个套装在同一凸轮驱动轴上的凸轮及具有与凸轮外形相适配的U型卡槽的滑动叶片，通过驱动电机驱动凸轮驱动轴转动，以驱动不同齿轮带动不同滑动叶片沿移动导向槽来回移动，从而挤压蠕动软管。

在使用过程中，常存在动力装置、蠕动挤压机构及控制电路板中的一者出现故障，而在对其进行维修的过程中，需要对至少另一者进行拆装处理，但是三者中的两者以上同时出现故障的概率非常低，导致在维护过程，需要进行不必要的拆装，且部分机构在拆卸维修之后的重装过程中，容易存在安装的偏差问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种结构改进的输液泵，以降低维护过程中的拆装量。

为了实现上述主要目的，本实用新型提供的输液泵包括壳体及安装在壳体内的控制电路板、蠕动挤压模块与动力模块；在蠕动挤压模块、动力模块与控制电路板中，任何一者相对另外两者均可整体式独立拆装地安装在壳体内；蠕动挤压模块包括第一安装支架及固设在第一安装支架上的蠕动挤压机构，动力模块包括第二安装支架及固设在第二安装支架上的动力装置；蠕动挤压模块包括旋转输入轴及安装在旋转输入轴上的第一传动件，动力模块包括旋转输出轴及安装在旋转输出轴上的第二传动件，第一传动件与第二传动件间为可分离式耦合传动连接。

将输液泵中的三个较易出现维修状况的核心组成部件设置成可整体式拆卸的模块结构，从而可将对应模块置于壳体之外的其他位置处进行维护，更便于进行维护；且三个模块在拆卸过程中，无需对其他两个模块进行拆装，有效地减少维护过程中对其他模块的影响。

具体的方案为动力模块与蠕动挤压模块中，一者相对壳体的拆装方向沿横向布置，另一者相对壳体的拆装方向沿竖向布置。更有利实现两个在机械结构上具有传动连接关系的模块在拆装过程中的独立性。

更具体的方案为壳体包括具有上敞口的底壳及可拆卸地扣合在上敞口上的顶盖，底壳的前面板上设有安装口，壳体包括用于启闭安装口的前盖板，前盖板与前面板间设有用于容纳蠕动软管的挤压通道；安装口与底壳的容纳腔间至少设有暴露缺口，暴露缺口构成两传动件进行传动连接的通道；一者为通过安装口进行拆装的蠕动挤压模块，另一者为通过上敞口进行拆装的动力模块。在维护的拆装过程中，将蠕动挤压模块从前面板出拉出或推进，或将动力模块沿竖向拉起，便于拆装。

进一步的方案为控制电路板通过上敞口装入壳体内，且平行于壳体的容纳室的底面；沿竖向，动力模块与控制电路板在横向面上的投影不重合，蠕动挤压模块与控制电路板在横向面上的投影不重合；控制电路板位于底壳的腔室的底部，腔室在控制电路板与动力模块的上方存有拆装通道。通过预留拆装通道而便于对应模块的拆装，及便于维护过程中的检视。

另一个更具体的方案为一者为蠕动挤压模块，另一者为动力模块；以输液泵在正常工作状态下的位置为基准，动力模块的重心所在水平面低于蠕动挤压模块的重心所在水平面，蠕动挤压机构的滑动叶片所形成的挤压通道迫使置于其中的蠕动软管的轴线位于两模块重心所在水平面之间。从而使整体结构的重心大致位于两水平面之间，即蠕动软管的重心与整体重心大致重合，有效避免操作过程中出现移位现象，以提高使用的便利性。

优选的方案为第一传动件为共轴地固设在旋转输入轴上的输入齿轮，第二传动件为共轴地固设在旋转输出轴上的输出齿轮；两安装支架中，一者上可转动地安装有与该安装支架上的齿轮啮合的过渡齿轮，与过渡齿轮啮合的齿轮通过过渡齿轮与另一齿轮可分离式啮合。采用齿轮传动，便于拆装过程中传动系统的分离。此外，通过设置过渡齿轮，可便于动力模块与蠕动挤压模块之间位置的布局。

另一个优选的方案为动力装置包括驱动电机，第二安装支架包括电机安装板及与电机安装板固连的L型安装板，第二传动件为同轴地固设在驱动电机的转子轴上的主动齿轮，第一传动件为同轴地固设在蠕动挤压机构的凸轮驱动轴上的从动齿轮；电机安装板的一条侧边缘与L型安装板的一条直角边缘固接，且使电机安装板朝背离L型安装板的内角面的方向延伸；第二安装支架上可转动地安装有与主动齿轮啮合的过渡齿轮，过渡齿轮具有位于L型安装板的内角面外延而所围成空间内的连接齿部；连接齿部穿过设于壳体上的暴露缺口，以与从动齿轮可分离式啮合。

再一个优选的方案为第一安装支架为具有上壳体与下壳体的分体式安装壳，安装壳的前面板上设有用于暴露蠕动挤压机构的滑动叶片的敞口，旋转输入轴为蠕动挤压机构的凸轮驱动轴；上壳体与下壳体的侧端面板上均设有半支撑轴孔，两个半支撑轴孔合成用于支撑凸轮驱动轴的支撑轴孔，凸轮驱动轴的旋转力接收端穿过一个支撑轴孔后与第二传动件固定连接；上壳体与下壳体中，至少一者的内表面上设有用于对滑动叶片的往复移动进行导向的导向槽。便于蠕动挤压模块在维护过程中的拆装。

更优选的方案为上壳体与下壳体的扣合面中，一者凸起形成有定位柱，另一者内凹形成有与定位柱配合的定位孔；在支撑轴孔的两侧均设有一对以上的定位孔与定位柱；通过固定螺钉与设于上下两壳体上的通孔及螺孔的配合，可拆卸地固定连接上下两壳体，在组装后的安装壳中，通孔与螺孔均与其中一个定位柱共轴布置。

另一个更优选的方案为壳体的前面板内凹地形成有用于容纳安装壳的容纳腔室，容纳腔室位于前面板上的敞口构成拆装蠕动挤压模块的安装口；两传动件通过设于容纳腔室的腔壁上的暴露缺口进行传动连接；容纳腔室内设有对安装壳在其内的拆装过程进行限位导向的导向机构；在容纳腔室与安装壳间设有可拆卸式卡扣机构，以对安装壳在容纳腔室内的位置进行定位固定。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的立体图；

图2为本实用新型实施例1在略去顶盖板之后的俯视图；

图3为本实用新型实施例1的结构分解图；

图4为本实用新型实施例1在略去前盖板后的结构分解图；

图5为图4中的A局部放大图；

图6为本实用新型实施例1中动力模块的结构分解图；

图7为本实用新型实施例1中蠕动挤压模块的结构分解图；

图8为本实用新型实施例1中动力模块、前面板及蠕动挤压模块的结构分解图；

图9为本实用新型实施例1中底壳、动力模块与控制板电路板的结构分解图；

图10为本实用新型实施例1中底壳的结构图；

图11为本实用新型实施例1中动力模块、蠕动挤压模块及前面板间安装结构图；

图12为本实用新型实施例1中动力模块、蠕动挤压模块及前面板间安装结构立体图；

图13为本实用新型实施例1中动力模块、蠕动挤压模块及前面板的结构分解图。

具体实施方式

以下结合实施例及其附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

在本实用新型中，输液泵的前面板及顶盖中“前”与“顶”为相对概念，在下述实施例中，为了描述确定性，将设有蠕动挤压通道的侧面朝向定为“前侧”，将前侧面侧向布置时的壳体顶面所在一侧为“顶侧”。

参见图1至图13，本实用新型输液泵1包括壳体2及安装在壳体2内的控制电路板10、蠕动挤压模块3与动力模块4。其中，控制电路板10包括PCB板及布设在PCB板上的处理器等电子元器件，用于接收控制按键或触摸控制屏所输出的控制指令，控制动力模块4驱使蠕动挤压模块3按照预定程序进行蠕动挤压动作。

壳体2包括具有上敞口200的底壳20，可拆卸地扣合在上敞口200上的顶盖板21，及前盖板22。底壳20包括底壳本体23及前面板5，底壳本体23具有容纳腔230，且该容纳腔230具有顶侧敞口231与前侧敞口232，前面板5通过螺钉或卡扣结构而可拆卸固设在前侧敞口232的端面上，以与底壳泵体23一起围成前述上敞口200。前盖板22的板面上设有多个控制按键及用于对前盖板22的启闭进行控制的控制按钮220。

前面板5自前侧朝底壳本体32的方向内凹而形成有用于容纳蠕动挤压模块3的容纳腔室50，容纳腔室50大致为长方体结构，在其内侧面上，通过螺钉51与螺孔501的配合而可拆卸地固设有U型卡扣52，在容纳腔室50的腔壁上内凹地设有用于容纳U型卡扣52的安装槽，以防止蠕动挤压模块3安装至容纳腔室5内，保持蠕动挤压模块3的侧面与容纳腔室5的壁面紧贴，以使容纳腔室5的壁面构成对蠕动挤压模块3的拆装过程的导向机构，并在腔壁的端部处设有连通容纳腔室50与容纳腔230的暴露缺口53。

动力模块4包括第二安装支架6及固设在第二安装支架6上的驱动电机40，其中，驱动电机40构成本实施例中的动力装置，以输出旋转驱动力，驱动电机40的转子轴41构成本实施例中的旋转输出轴。在转子轴41上同轴地固定有输出齿轮42，即输出齿轮42构成本实施例中的主动齿轮。

第二安装支架6包括L型安装板61及与L型安装板61固连的电机安装板62，在电机安装板62上设有通孔620，驱动电机40的定子壳在端侧处通过矩形连接板43、菱形连接板44而固定在电机安装板62上，转子轴41穿过通孔620后与输出齿轮42固连，连接板43与连接板44固连成一体。电机安装板62的侧边缘621与L型安装板61的直角边缘610固接，且电机安装板62朝背离L型安装板61内角面的方向延伸。L型安装板61的另一直角边缘611沿平行于电机安装板62的方向弯折延伸地形成有安装条板63，在安装条板63上可转动地安装有过渡齿轮64，过渡齿轮64与输出齿轮42啮合，且使过渡齿轮64具有位于L型安装板61的内角面612、613外延而所围成空间内的连接齿部640。在本实施例中，第二安装支架6由单一板材折弯成的一体结构或者多块板块经焊接而成的一体结构。

蠕动挤压模块3包括安装壳7及固设在安装壳7内的蠕动挤压机构30，安装壳7为由上壳体70与下壳体71组成的分体式壳结构。安装壳7构成本实施例中的第一安装支架。

蠕动挤压机构30包括凸轮驱动轴31，多个套装在凸轮驱动轴31上的凸轮32，及具有与凸轮外形相适配的U型卡槽330的滑动叶片33。凸轮驱动轴31构成本实施例中的旋转输入轴。

上壳体70侧端面板上设有半支撑轴孔700与半支撑轴孔701，上壳体70的内表面上设有用于对滑动叶片33的往复移动进行导向的导向槽702，在下壳体71的侧端面板对应位置上设有半支撑轴孔710与半支撑轴孔711，下壳体71的内表面上设有用于对滑动叶片33的往复移动进行导向的导向槽712，一对半支撑轴孔合成用于支撑凸轮驱动轴31的支撑轴孔，凸轮驱动轴31的旋转力接收端穿过其中一个支撑轴孔后与输入齿轮34固定连接，输入齿轮34构成本实施例中的从动齿轮，以接收外接驱动力而驱使多个凸轮32同步转动，从而推动对应滑动叶片33沿导向槽往复移动，以使端部包络面形成蠕动动作。

下壳体71扣合面714凸起形成有定位柱715，上壳体70扣合面704内凹形成有与定位柱715配合的定位孔；在每个支撑轴孔的两侧均设有一对以定位孔与定位柱715，用于对上下两壳体的拼合过程进行定位对准；在下壳体上设有与定位柱715共轴布置的通孔716，在上壳体70的对应位置处设有螺孔，通过穿过通孔716的螺钉与对应螺孔配合，而可拆卸地固定连接上下两壳体，即在组装后的安装壳7中，通孔716及配对螺孔均与对应定位柱715共轴布置。在安装壳7的前侧面上设有用于暴露蠕动挤压机构30的滑动叶片33的敞口。

前盖板22的下端部通过枢转机构而铰接在前面板5的下端部，从而可绕枢转轴转动地扣合在前面板5上而闭合容纳腔室50，或开启容纳腔室50，并通过由控制按钮220控制的卡爪221而对前盖板22扣合在前面板5上的状态进行保持，在前面板5的容纳槽55内设有与卡爪配合的横杆56，从而通过转动卡爪221而实现其与横杆56的扣合或分离，控制按钮220用于驱动与枢轴平行的传递轴转动，而卡爪221套装在该传递轴上。当前盖板22闭合上时，前盖板22与设于前面上且沿横向布置的通道构成本实施例中用于容纳蠕动软管的挤压通道8。

在维护的拆装过程中，打开前盖板22，将蠕动挤压模块3装入容纳腔室50内，此时，U型卡扣52的两弹性卡扣端520可拆卸地扣合在安装壳7上的卡槽76内，从而形成对蠕动挤压模块3的暂时性保持，即U型卡扣52构成本实施例中的可拆卸式卡扣机构，以对蠕动挤压模块3在容纳腔室50内的位置进行定位固定；在前盖板22闭合上时，其对蠕动挤压模块3的前端面挤压，配合容纳腔室50的腔壁的挤压而完成对蠕动挤压模块3的固定与定位。即，容纳腔室50位于前面板5上的敞口构成拆装蠕动挤压模块3的安装口。

其中，控制电路板10在竖向通过上敞口200装入壳体2内，且位于容纳室230的底部，并通过螺钉固定在螺柱2300上；通过螺钉穿过设于L型安装板61上的通孔600，与设于前面板5上的螺孔5000的配合，而将动力模块4可拆卸地固定在前面板5上，此时过渡齿轮64的连接齿部640穿过暴露缺口53而与输入齿轮34可拆卸的啮合，从而实现旋转动力的传动。

如图2及图3所示，在本实施例中，沿垂直于如图2所示纸面的竖向，动力模块4与控制电路板10在横向面上的投影不重合，蠕动挤压模块3与控制电路板10在横向面上的投影不重合，且腔室230在控制电路板10与动力模块4的上方存有拆装通道，从而在拆装控制电路板10的过程中，动力模块4与蠕动挤压模块3不会对其造成干涉，且便于打开顶盖板21后的检视。

在本实施例中，顶盖板21通过螺钉或卡扣结构可拆卸地固定在底壳20上，在打开顶盖板21后，就可对动力模块4与控制电路板10的状态进行检视。此外，由于在拆装动力模块4与蠕动挤压模块3的过程中，蠕动挤压模块3通过容纳腔室50上的安装口而沿横向进行拆装，而动力模块4通过上敞口200而沿竖向进行安装，有效地避免二者拆装过程出现干涉。

在本实施例中，通过将输液泵1中较易出故障的动力装置、控制电路板10及蠕动挤压机构30设置成可整体地从壳体2内拆下的模块化结构，以便于检修；如图2所示，在动力模块4一侧预留有空间2300便于拆卸维修；如此布局设置能有效地提高了输液泵1的可维护性。控制电路板10平行于底壳20的底面设置，使得输液泵1在上下方向上的尺寸得以降低。在壳体2内的各个模块中，重量主要集中在驱动电机40、齿轮系、控制电路板10及蠕动挤压机构30上，如图11所示，当以输液泵1在正常工作状态下的位置为基准，动力模块4的重心位于水平面L1内，控制电路板10和蠕动挤压模块10的等效重心位于水平面L2内，通过模块的布局设置，使水平面L1位于水平面L2的上方，即使得输液泵1整体的等效重心大致位于水平面L1和水平面L2之间，且使由挤压通道8限定的输液路径在竖向方向上位于水平面L1和水平面L2之间，即输液管大致与输液泵1的重心重合，当医护人员对输液管进行操作时，不会导致输液泵1的移动，提高了医护人员使用的便利性。

实施例2

作为对本实用新型实施例2的说明，以下仅对与上述实施例1的不同之处进行说明。

将上述实施例中的齿轮传动系统替换成带传动系统，以实现对动力装置与蠕动挤压机构中旋转进行传动，即将第一传动件与第二传动件均设置成带轮，并采用传动带对两个带轮进行传动。

在上述实施例中，第一传动件与第二传动件间为可分离式耦合传动连接，从而在拆装蠕动挤压模块与动力模块的过程中，无需对另一者进行拆装处理，其中“分离式耦合传动连接”被配置为“两传动件之间的传动连接为可重复性且非破坏性的分离与构建”；由于在蠕动挤压模块3、动力模块4与控制电路板10中，任何一者相对另外两者均可整体式独立拆装地安装在壳体2内，从而只需将需维修的模块拆下，无需对正常的模块进行拆装，有效地提高输液泵的可维护性，其中，“可整体式独立拆装地安装在壳体”被配置为“模块可整体地从壳体上拆卸，且在对该模块进行拆装的过程中，无需对另外两个模块进行拆装处理”。

本实用新型的主要构思是通过输液泵中易出现故障的三大核心机构的布局及在壳体内的安装方式进行改进，以提高输液泵整体的可维护性；根据本构思，控制电路板、动力模块、蠕动挤压模块及壳体的具体结构还有多种显而易见的变化，并不局限上述实施例中的具体的结构。

Claims (10)

1.一种结构改进的输液泵，包括壳体及安装在所述壳体内的控制电路板、蠕动挤压机构与动力装置，其特征在于：

在蠕动挤压模块、动力模块与所述控制电路板中，任何一者相对另外两者均可整体式独立拆装地安装在所述壳体内；所述蠕动挤压模块包括第一安装支架及固设在所述第一安装支架上的所述蠕动挤压机构，所述动力模块包括第二安装支架及固设在所述第二安装支架上的所述动力装置；

所述蠕动挤压模块包括旋转输入轴及安装在所述旋转输入轴上的第一传动件，所述动力模块包括旋转输出轴及安装在所述旋转输出轴上的第二传动件，所述第一传动件与所述第二传动件间为可分离式耦合传动连接。

2.根据权利要求1所述的输液泵，其特征在于：

所述动力模块与所述蠕动挤压模块中，一者相对所述壳体的拆装方向沿横向布置，另一者相对所述壳体的拆装方向沿竖向布置。

3.根据权利要求2所述的输液泵，其特征在于：

所述壳体包括具有上敞口的底壳及可拆卸地扣合在所述上敞口上的顶盖，所述底壳的前面板上设有安装口，所述壳体包括用于启闭所述安装口的前盖板，所述前盖板与所述前面板间设有用于容纳蠕动软管的挤压通道；

所述安装口与所述底壳的容纳腔间至少设有暴露缺口，所述暴露缺口构成两传动件进行传动连接的通道；所述一者为通过所述安装口进行拆装的所述蠕动挤压模块，所述另一者为通过所述上敞口进行拆装的所述动力模块。

4.根据权利要求3所述的输液泵，其特征在于：

所述控制电路板通过所述上敞口装入所述壳体内，且平行于所述壳体的容纳室的底面；沿所述竖向，所述动力模块与所述控制电路板在横向面上的投影不重合，所述蠕动挤压模块与所述控制电路板在所述横向面上的投影不重合；所述控制电路板位于所述底壳的腔室的底部，所述腔室在所述控制电路板与所述动力模块的上方存有拆装通道。

5.根据权利要求2所述的输液泵，其特征在于：

所述一者为所述蠕动挤压模块，所述另一者为所述动力模块；以所述输液泵在正常工作状态下的位置为基准，所述动力模块的重心所在水平面低于所述蠕动挤压模块的重心所在水平面，所述蠕动挤压机构的滑动叶片所形成的挤压通道迫使置于其中的蠕动软管的轴线位于两模块重心所在水平面之间。

6.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的输液泵，其特征在于：

所述第一传动件为共轴地固设在所述旋转输入轴上的输入齿轮，所述第二传动件为共轴地固设在所述旋转输出轴上的输出齿轮；两安装支架中，一者上可转动地安装有与该安装支架上的齿轮啮合的过渡齿轮，与所述过渡齿轮啮合的齿轮通过所述过渡齿轮与另一齿轮可分离式啮合。

7.根据权利要求1至4任一项权利要求所述的输液泵，其特征在于：

所述动力装置包括驱动电机，所述第二安装支架包括电机安装板及与所述电机安装板固连的L型安装板，所述第二传动件为同轴地固设在所述驱动电机的转子轴上的主动齿轮，所述第一传动件为同轴地固设在所述蠕动挤压机构的凸轮驱动轴上的从动齿轮；所述电机安装板的一条侧边缘与所述L型安装板的一条直角边缘固接，且使所述电机安装板朝背离所述L型安装板的内角面的方向延伸；所述第二安装支架上可转动地安装有与所述主动齿轮啮合的过渡齿轮，所述过渡齿轮具有位于所述L型安装板的内角面外延而所围成空间内的连接齿部；所述连接齿部穿过设于所述壳体上的暴露缺口，以与所述从动齿轮可分离式啮合。

8.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的输液泵，其特征在于：

所述第一安装支架为具有上壳体与下壳体的分体式安装壳，所述安装壳的前面板上设有用于暴露所述蠕动挤压机构的滑动叶片的敞口，所述旋转输入轴为所述蠕动挤压机构的凸轮驱动轴；

所述上壳体与所述下壳体的侧端面板上均设有半支撑轴孔，两个所述半支撑轴孔合成用于支撑所述凸轮驱动轴的支撑轴孔，所述凸轮驱动轴的旋转力接收端穿过一个支撑轴孔后与所述第二传动件固定连接；

所述上壳体与所述下壳体中，至少一者的内表面上设有用于对所述滑动叶片的往复移动进行导向的导向槽。

9.根据权利要求8所述的输液泵，其特征在于：

所述上壳体与所述下壳体的扣合面中，一者凸起形成有定位柱，另一者内凹形成有与所述定位柱配合的定位孔；在支撑轴孔的两侧均设有一对以上的所述定位孔与所述定位柱；通过固定螺钉与设于上下两壳体上的通孔及螺孔的配合，可拆卸地固定连接上下两壳体，在组装后的安装壳中，所述通孔与所述螺孔均与其中一个定位柱共轴布置。

10.根据权利要求8所述的输液泵，其特征在于：

所述壳体的前面板内凹地形成有用于容纳所述安装壳的容纳腔室，所述容纳腔室位于所述前面板上的敞口构成拆装所述蠕动挤压模块的安装口；两传动件通过设于所述容纳腔室的腔壁上的暴露缺口进行传动连接；

所述容纳腔室内设有对所述安装壳在其内的拆装过程进行限位导向的导向机构；在容纳腔室与所述安装壳间设有可拆卸式卡扣机构，以对所述安装壳在所述容纳腔室内的位置进行定位固定。