CN209200019U - 一种视觉智能小车电池散热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种视觉智能小车电池散热系统，包括散热外壳，散热外壳的后侧四个角落分别通过四个弹性缓冲块连接安装板的前侧，散热外壳的上下两侧均设有通风口，散热外壳的底部通过下侧的通风口与降温室的顶部连通，降温室的内部上侧设有沿降温室的上侧蛇形分布的蒸发管，降温室的底部前侧设有压缩机。本视觉智能小车电池散热系统，可以进行传导散热，增大了散热面积，提高了散热效率，可以增强散热效果，可以将冷空气吹向电池，同时将电池产生的热空气吹出，既方便取出并更换电池，又增强了电池在散热系统中的稳定性，可以进行减震，避免小车运行时产生的震动损坏电池，导致接触不良，有利于视觉智能小车电池散热工作。

Description

一种视觉智能小车电池散热系统

技术领域

本实用新型涉及电池散热装置技术领域，具体为一种视觉智能小车电池散热系统。

背景技术

视觉智能小车是一种智能化的自动行走工具，小车上装有摄像头和传感器，用来接收信号，通过单片机来控制小车进行移动，同时可以规避障碍物，可以进行勘测和侦察等工作，小车上装载有电池，可以进行远程操控，但是电池被使用是容易发热，导致电池和视觉智能小车被损坏，同时电池温度升高，也会导致供电能力下降，因此需要对视觉智能小车的电池进行散热工作，而现有对电池散热的手段多为风冷和水冷，散热效率低下，散热方式单一，同时小车在移动时，产生震动，会导致电池接触不良，进行风冷散热时，容易将灰尘吸入散热系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种视觉智能小车电池散热系统，散热效率高，散热方式丰富，小车移动时进行减震，避免接触不良，可以放置灰尘进入散热系统，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种视觉智能小车电池散热系统，包括散热外壳，所述散热外壳的后侧四个角落分别通过四个弹性缓冲块连接安装板的前侧，所述散热外壳的上下两侧均设有通风口，所述散热外壳的底部通过下侧的通风口与降温室的顶部连通，所述降温室的内部上侧设有沿降温室的上侧蛇形分布的蒸发管，所述降温室的底部前侧设有压缩机，所述降温室的底部左侧设有沿降温室的底部左侧蛇形分布的冷凝管，所述压缩机的输出口连接冷凝管的输入口，所述冷凝管的输出口通过节流阀连接蒸发管的输入口，所述蒸发管的输出口连接压缩机的输入口，所述降温室的内部下侧设有四个风扇，所述降温室的后侧通口处镶嵌有防尘滤网，所述散热外壳的内部左右两侧均设有滑轨，所述散热外壳的内部设有承载装置，所述散热外壳的顶部前侧通过销轴与密封盖的一端转动连接，所述散热外壳的顶部右侧设有控制开关组，所述控制开关组的输出端电连接压缩机和风扇的输入端，所述控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，位于弹性缓冲块内部的散热外壳的后侧连接减震伸缩杆的一端，所述减震伸缩杆的另一端设有减震片，所述减震伸缩杆的侧面设有沿减震伸缩杆的侧面螺旋分布的减震弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板的上侧设有两个安装螺孔，所述安装螺孔的内侧螺纹连接安装螺母的侧面螺纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热外壳的左右两侧均设有五个沿上下方向倾斜分布的散热片，五个散热片沿散热外壳的侧面等距离分布，所述散热片上设有沿散热片的上侧均匀分布的散热孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载装置包括承载壳、滑条、漏孔板和卡槽，所述承载壳的左右两侧均设有滑条，两个滑条分别与两个滑轨滑动连接，所述承载壳的上下两侧均镶嵌有漏孔板，所述承载壳的内部左右两侧均设有卡槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本视觉智能小车电池散热系统，通过散热片可以进行传导散热，同时通过散热孔增大了散热面积，提高了散热效率，通过压缩机带动蒸发管进行降温，产生冷空气，可以增强散热效果，通过风扇可以将冷空气吹向电池，同时将电池产生的热空气吹出，使温度降低更快，通过承载装置，既方便取出并更换电池，又增强了电池在散热系统中的稳定性，通过减震伸缩杆和减震弹簧，可以进行减震，避免小车运行时产生的震动损坏电池，导致接触不良，有利于视觉智能小车电池散热工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型后视结构示意图。

图中：1散热外壳、2密封盖、3承载装置、301承载壳、302滑条、303漏孔板、304卡槽、4降温室、5压缩机、6控制开关组、7散热片、8散热孔、9安装螺孔、10安装板、11安装螺母、12通风口、13滑轨、14蒸发管、15风扇、16节流阀、17冷凝管、18减震伸缩杆、19减震弹簧、20减震片、21防尘滤网、22弹性缓冲块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种视觉智能小车电池散热系统，包括散热外壳1，散热外壳1的后侧四个角落分别通过四个弹性缓冲块22连接安装板10的前侧，位于弹性缓冲块22内部的散热外壳1的后侧连接减震伸缩杆18的一端，减震伸缩杆18的另一端设有减震片20，减震伸缩杆18的侧面设有沿减震伸缩杆18的侧面螺旋分布的减震弹簧19，可以进行减震，避免小车运行时产生的震动损坏电池，导致接触不良，安装板10的上侧设有两个安装螺孔9，安装螺孔9的内侧螺纹连接安装螺母11的侧面螺纹，散热外壳1的上下两侧均设有通风口12，散热外壳1的左右两侧均设有五个沿上下方向倾斜分布的散热片7，五个散热片7沿散热外壳1的侧面等距离分布，通过散热片7可以进行传导散热，散热片7上设有沿散热片7的上侧均匀分布的散热孔8，增大了散热面积，提高了散热效率，散热外壳1的底部通过下侧的通风口12与降温室4的顶部连通，降温室4的内部上侧设有沿降温室4的上侧蛇形分布的蒸发管14，降温室4的底部前侧设有压缩机5，降温室4的底部左侧设有沿降温室4的底部左侧蛇形分布的冷凝管17，压缩机5的输出口连接冷凝管17的输入口，冷凝管17的输出口通过节流阀16连接蒸发管14的输入口，蒸发管14的输出口连接压缩机5的输入口，进行降温，产生冷空气，可以增强散热效果，降温室4的内部下侧设有四个风扇15，可以将冷空气吹向电池，同时将电池产生的热空气吹出，使温度降低更快，降温室4的后侧通口处镶嵌有防尘滤网21，散热外壳1的内部左右两侧均设有滑轨13，散热外壳1的内部设有承载装置3，承载装置3包括承载壳301、滑条302、漏孔板303和卡槽304，承载壳301的左右两侧均设有滑条302，两个滑条302分别与两个滑轨13滑动连接，承载壳301的上下两侧均镶嵌有漏孔板303，承载壳301的内部左右两侧均设有卡槽304，既方便取出并更换电池，又增强了电池在散热系统中的稳定性，散热外壳1的顶部前侧通过销轴与密封盖2的一端转动连接，散热外壳1的顶部右侧设有控制开关组6，控制开关组6的输出端电连接压缩机5和风扇15的输入端，控制开关组6的输入端电连接外部电源的输出端，控制开关组6上设有与压缩机5和风扇15对应的控制按键。

在使用时：通过安装螺母11和安装螺孔9将安装板10固定在小车内部，打开密封盖2，将承载装置3取出，过程中承载壳301通过滑条302沿滑轨13移动，通过卡槽304将电池卡接，并将承载装置3放回散热外壳1内部，关闭密封盖2，并通过控制开关组6，启动压缩机5，带动蒸发管14进行降温，同时启动风扇15，小车在移动时，电池产生热量，温度通过散热外壳1传导向散热片7，并通过散热孔8进行散热，同时蒸发管14产生的冷空气，被风扇15通过下侧的通风口12和下侧的漏孔板303吹向电池，进行降温，热空气通过上侧的通风口12被吹出，同时在小车移动时，通过减震伸缩杆18和减震弹簧19避免电池受损。

本实用新型可以通过蒸发管14产生冷空气，降低电池温度，可以通过风扇15将冷空气吹向电池，同时将热空气吹出，通过防尘滤网21可以避免进入灰尘，通过减震伸缩杆18和减震弹簧19进行减震，避免电池接触不良。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种视觉智能小车电池散热系统，包括散热外壳（1），其特征在于：所述散热外壳（1）的后侧四个角落分别通过四个弹性缓冲块（22）连接安装板（10）的前侧，所述散热外壳（1）的上下两侧均设有通风口（12），所述散热外壳（1）的底部通过下侧的通风口（12）与降温室（4）的顶部连通，所述降温室（4）的内部上侧设有沿降温室（4）的上侧蛇形分布的蒸发管（14），所述降温室（4）的底部前侧设有压缩机（5），所述降温室（4）的底部左侧设有沿降温室（4）的底部左侧蛇形分布的冷凝管（17），所述压缩机（5）的输出口连接冷凝管（17）的输入口，所述冷凝管（17）的输出口通过节流阀（16）连接蒸发管（14）的输入口，所述蒸发管（14）的输出口连接压缩机（5）的输入口，所述降温室（4）的内部下侧设有四个风扇（15），所述降温室（4）的后侧通口处镶嵌有防尘滤网（21），所述散热外壳（1）的内部左右两侧均设有滑轨（13），所述散热外壳（1）的内部设有承载装置（3），所述散热外壳（1）的顶部前侧通过销轴与密封盖（2）的一端转动连接，所述散热外壳（1）的顶部右侧设有控制开关组（6），所述控制开关组（6）的输出端电连接压缩机（5）和风扇（15）的输入端，所述控制开关组（6）的输入端电连接外部电源的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种视觉智能小车电池散热系统，其特征在于：位于弹性缓冲块（22）内部的散热外壳（1）的后侧连接减震伸缩杆（18）的一端，所述减震伸缩杆（18）的另一端设有减震片（20），所述减震伸缩杆（18）的侧面设有沿减震伸缩杆（18）的侧面螺旋分布的减震弹簧（19）。

3.根据权利要求1所述的一种视觉智能小车电池散热系统，其特征在于：所述安装板（10）的上侧设有两个安装螺孔（9），所述安装螺孔（9）的内侧螺纹连接安装螺母（11）的侧面螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种视觉智能小车电池散热系统，其特征在于：所述散热外壳（1）的左右两侧均设有五个沿上下方向倾斜分布的散热片（7），五个散热片（7）沿散热外壳（1）的侧面等距离分布，所述散热片（7）上设有沿散热片（7）的上侧均匀分布的散热孔（8）。

5.根据权利要求1所述的一种视觉智能小车电池散热系统，其特征在于：所述承载装置（3）包括承载壳（301）、滑条（302）、漏孔板（303）和卡槽（304），所述承载壳（301）的左右两侧均设有滑条（302），两个滑条（302）分别与两个滑轨（13）滑动连接，所述承载壳（301）的上下两侧均镶嵌有漏孔板（303），所述承载壳（301）的内部左右两侧均设有卡槽（304）。