CN209198036U - 一种新能源汽车动力电池振动夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池振动夹具，属于动力电池试验设备技术领域，包括动力电池模组、振动台架和设置在振动台架上方的振动夹具本体，振动夹具本体包括底座和框架，框架包括横梁和立柱，立柱共设置有四个，且四个立柱上方均固定有安装板，四个安装板上顺时针依次安装有第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器，方便安装各种探测器，比例温度探测器和可燃气体探测器，就近及时监测动力电池模组在振动实验过程中的变化情况，方便使用，横梁共设置有四个，且四个横梁的中部均安装有固定块，方便安装振动传感器，同时使得夹具与动力电池模组本身非直接接触，动力电池模组本身的振动数据更精确。

Description

一种新能源汽车动力电池振动夹具

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池振动夹具，属于动力电池试验设备技术领域。

背景技术

在电动汽车领域中，动力电池是其不可缺少的核心部件。动力电池在实际车辆驾驶过程中需要面对多种不同工作状态和复杂的路况水平，并提供稳定的电能动力，对电池模组的可靠性和稳定性有比较高的要求，因此，在实际使用前，需要对动力电池模组进行大量的电池振动实验和检测。振动试验是检验产品结构功能和耐久的有效方法，一般包括振动频率、自由振动、机械冲击、振动热循环等试验。

由于动力电池系统集电、热、机械等性能于一体，结构复杂，布置位置和环境各异。

现有的动力电池振动实验大都以振动控制仪为主，而振动控制仪上的动力电池夹具需要在固定动力电池的同时有效传递振动，满足振动试验条件下，且不会对动力电池相关结构产生负面影响，为此，我们提出一种新能源汽车动力电池振动夹具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了提供一种新能源汽车动力电池振动夹具，能够满足动力电池模组振动实验需要，有效传递振动、方便安装各种探测器且不会对动力电池相关结构产生负面影响。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种新能源汽车动力电池振动夹具，包括动力电池模组、振动台架和设置在振动台架上方的振动夹具本体，所述振动夹具本体包括底座和框架，所述框架包括横梁和立柱，所述立柱共设置有四个，且四个所述立柱上方均固定有安装板，四个所述安装板上顺时针依次安装有第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器，所述横梁共设置有四个，且四个所述横梁的中部均安装有固定块。

优选的方案是，四个所述立柱和四个所述横梁均为中空长方体结构。

优选的方案是，所述第一探测器和所述第三探测器均为红外温度探测仪。

优选的方案是，所述第二探测器和所述第四探测器均为可燃气体探测器。

优选的方案是，四个所述安装板为长方体结构，且它们中每一个上均匀排列有四个安装孔。

优选的方案是，所述固定块共设置有四个，且四个所述固定块均通过振动传感器连接动力电池模组。

优选的方案是，四个所述固定块的剖面为梯形形状，且四个所述固定块的上部均开设有固定孔。

本实用新型的有益技术效果：本实用新型提供的新能源汽车动力电池振动夹具，采用了安装板，方便安装各种探测器，比如温度探测器和可燃气体探测器，就近及时监测动力电池模组在振动实验过程中的变化情况，方便使用；本实用新型提供的新能源汽车动力电池振动夹具，采用了固定块，方便安装四个振动传感器，同时使得夹具与动力电池模组本身非直接接触，可以监控振动从振动台传递到夹具的实际振动值，动力电池模组本身的振动数据更精确；本实用新型提供的新能源汽车动力电池振动夹具，采用了框架和底座，方便与振动台架的固定连接，结构简单稳定。

附图说明

图1为按照本实用新型的新能源汽车动力电池振动夹具的一优选实施例的安装示意图；

图2为按照本实用新型的新能源汽车动力电池振动夹具的一优选实施例的立体结构示意图；

图3为按照本实用新型的新能源汽车动力电池振动夹具的固定块的正视结构示意图；

图4为按照本实用新型的新能源汽车动力电池振动夹具的安装板的正视结构示意图。

图中：1-第一探测器，2-第二探测器，3-动力电池模组，4-第三探测器，5-振动夹具本体，501-框架，5011-横梁，5012-立柱，502-底座，6-振动传感器，7-第四探测器，8-振动台架，9-安装板，901-安装孔，10-固定块，1001-固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实施例提供的一种新能源汽车动力电池振动夹具，包括动力电池模组3、振动台架8和设置在振动台架8上方的振动夹具本体5，振动夹具本体5包括底座502和框架501，底座502用来固定在振动台架8上，保证振动夹具本体5与振动台架8的连接问题，使得振动实验过程中，振动夹具本体5能始终起到良好的振动传递作用，框架501包括横梁5011和立柱5012，结构简单，方便，立柱5012共设置有四个，且四个立柱5012上方均固定有安装板9，方便安装各种类型的探测器，及时监测试验数据，四个安装板9上顺时针依次安装有第一探测器1、第二探测器2、第三探测器4和第四探测器7，横梁5011共设置有四个，且四个横梁5011的中部均安装有固定块10，固定块10用来固定动力电池模组3，使得动力电池模组3的安装更稳定，以上为本实用新型的基本结构。

在本实施例中，如图1至图4所示，四个立柱5012和四个横梁5011均为中空长方体结构，方便焊接，简单牢靠，第一探测器1和第三探测器4均为红外温度探测仪，第二探测器2和第四探测器7均为可燃气体探测器，红外温度探测仪和可燃气体探测器呈对角分布，使得监测结果更准确，满足试验需要，同时可以在固定板9上替换安装其他试验探测器，除安装来动力电池模组3表面的传感器和探测器外，可以更有效更精确的得到试验过程中的各种数据，四个安装板9为长方体结构，且它们中每一个上均匀排列有四个安装孔901，结构简单，方便固定各种类型的探测仪器，固定块10共设置有四个，且四个固定块10均通过振动传感器6连接动力电池模组3，固定块10通过振动传感器6连接动力电池模组3，保证连接稳定性的同时方便直接测量动力电池模组3直接受到的振动数据，试验更精确，四个固定块10的剖面为梯形形状，且四个固定块10的上部均开设有固定孔1001，结构简单，方便固定和安装振动传感器6。

综上，在本实施例中，本实施例提供的新能源汽车动力电池振动夹具，首先将振动夹具本体5通过底座502安装到振动台架8上，然后在振动夹具本体5的固定块10上通过固定孔1001安装四个振动传感器6，随后安装动力电池模组3，如果需要在动力电池模组3上安装其他探测器和传感器的话，此时一并安装，最后在振动夹具本体5的安装板10上安装各种探测仪器，比如可燃气体探测器、红外温度探测仪、振动传感器等。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车动力电池振动夹具，包括动力电池模组（3）、振动台架（8）和设置在振动台架（8）上方的振动夹具本体（5），其特征在于：所述振动夹具本体（5）包括底座（502）和框架（501），所述框架（501）包括横梁（5011）和立柱（5012），所述立柱（5012）共设置有四个，且四个所述立柱（5012）上方均固定有安装板（9），四个所述安装板（9）上顺时针依次安装有第一探测器（1）、第二探测器（2）、第三探测器（4）和第四探测器（7），所述横梁（5011）共设置有四个，且四个所述横梁（5011）的中部均安装有固定块（10）。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池振动夹具，其特征在于：四个所述立柱（5012）和四个所述横梁（5011）均为中空长方体结构。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池振动夹具，其特征在于：所述第一探测器（1）和所述第三探测器（4）均为红外温度探测仪。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池振动夹具，其特征在于：所述第二探测器（2）和所述第四探测器（7）均为可燃气体探测器。

5.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池振动夹具，其特征在于：四个所述安装板（9）为长方体结构，且它们中的每一个上均匀排列有四个安装孔（901）。

6.如权利要求1所述的一种新能源汽车动力电池振动夹具，其特征在于：所述固定块（10）共设置有四个，且四个所述固定块（10）均通过振动传感器（6）连接动力电池模组（3）。

7.如权利要求1或权利要求6所述的一种新能源汽车动力电池振动夹具，其特征在于：四个所述固定块（10）的剖面为梯形形状，且四个所述固定块（10）的上部均开设有固定孔（1001）。