CN209196757U - 一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，包括PCB板、LED光源、聚光器和发光单元，LED光源安装于PCB板上，LED光源置于聚光器的内部或后方，聚光器置于发光单元后方，其中发光单元包括一次折光面、二次折光面以及花纹面，LED光源发出的光首先经过聚光器收集并准直、然后从发光单元的后表面导入，进入发光单元中的光线经过一次折光面发生全反射，并且反射光线处于准水平面，然后处于准水平面的光线通过二次折光面发生二次全反射，变成多份左右方向分开并且竖直向前传输的准直光线，最后经过花纹面导出。本实用新型通过单组光源和聚光器的光学系统，实现多个条纹的点亮效果。极大地节省了成本和空间，为造型设计提供更大的可行性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车灯用光学系统，使用单组光源和单组聚光器就可以实现多排条纹的点亮效果。
背景技术
随着LED在车灯上的应用越来越频繁，整车厂对车灯的造型以及点亮效果的要求也越来越新颖。许多车灯为满足造型的灵动性，对空间的要求较为严苛，需要光学系统更加紧凑，更加集成化。现有的具有条纹或者循环点亮效果的光学系统一般采用饰圈遮挡方式，或者采用多个光学系统组合方式，这些实现形式成本较高，系统较复杂，对造型设计的束缚较大。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种用于汽车照明灯具的光学系统，使用单组聚光器就能够实现多个条纹的点亮效果。
一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，包括PCB板、LED光源、聚光器和发光单元，LED光源安装于PCB板上，LED光源置于聚光器的内部或后方，聚光器置于发光单元后方，其中发光单元包括一次折光面、二次折光面以及花纹面，LED光源发出的光首先经过聚光器收集并准直、然后从发光单元的后表面导入，进入发光单元中的光线经过一次折光面发生全反射，并且反射光线处于准水平面，然后处于准水平面的光线通过二次折光面发生二次全反射，变成多份左右方向分开并且竖直向前传输的准直光线，最后经过花纹面导出。
所述发光单元呈左右对称，每侧各有一个一次折光面和3个二次折光面，3个二次折光面平行排布。
所述聚光器和发光单元连为一体，作为一个零件。
所述一次折光面与竖直面的夹角在10°-80°之间。
所述二次折光面与水平面的夹角在10°-80°之间。
所述花纹面的排列形状可以椭球形、圆形、矩形。
所述聚光器是圆形、椭圆形或者矩形。
所述一次折光面和二次折光面是自由曲面或者是平面。
所述二次折光面和花纹面是一一对应的或者是一个二次折光面对应多排或多列花纹。
本实用新型的有益效果，通过单组光源和聚光器的光学系统，实现多个条纹的点亮效果。极大地节省了成本和空间，为造型设计提供更大的可行性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一。
图2为本实用新型的结构示意图二。
图3为本实用新型的结构示意图三。
具体实施方式
如图1所示，一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，包括PCB板1、LED光源2、聚光器3和发光单元5，LED光源2安装于PCB板1上，LED光源2置于聚光器3的内部或后方，聚光器3置于发光单元5后方，其中发光单元5包括一次折光面8、二次折光面6以及花纹面7，LED光源2发出的光首先经过聚光器3收集并准直、然后从发光单元5的后表面4导入，进入发光单元5中的光线经过一次折光面8发生全反射，并且反射光线处于准水平面，然后处于准水平面的光线通过二次折光面6发生二次全反射，变成多份左右方向分开并且竖直向前传输的准直光线，最后经过花纹面7导出，形成多个条纹的点亮效果。
图2是一个实施例的等轴侧视图，此实施例中，发光单元5呈左右对称，每侧各有一个一次折光面8，每侧对应有3个二次折光面6，3个二次折光面6平行排布，每个二次折光面6又对应两排花纹面7，花纹面7平行排布。
图3是本实用新型的另一实施例，此实施例中，聚光器3和发光单元5是一个零件，没有聚光器的出光面和发光单元的入光面4，LED光源2发出的光线经聚光器3后表面收集并准直后，直接照射到一次折光面8上，此实施例可以减少零件的个数，降低成本。聚光器3可以采用圆形、椭圆形或者矩形。一次折光面8与竖直面的夹角在10°-80°之间。二次折光面6与水平面的夹角在10°-80°之间。
一次折光面8和二次折光面6可以采用自由曲面或者是平面。二次折光面6和花纹面7可以是一一对应的，也可以是一个二次折光面对应多排或多列花纹。花纹的排列形状可以使椭球形、圆形或矩形，花纹的环数或排数大于等于1，多个环状花纹可以是同心结构。
Claims (9)
1.一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，包括PCB板（1）、LED光源（2）、聚光器（3）和发光单元（5），LED光源（2）安装于PCB板（1）上，LED光源（2）置于聚光器（3）的内部或后方，聚光器（3）置于发光单元（5）后方，其中发光单元（5）包括一次折光面（8）、二次折光面（6）以及花纹面（7），LED光源（2）发出的光首先经过聚光器（3）收集并准直、然后从发光单元（5）的后表面（4）导入，进入发光单元（5）中的光线经过一次折光面（8）发生全反射，并且反射光线处于准水平面，然后处于准水平面的光线通过二次折光面（6）发生二次全反射，变成多份左右方向分开并且竖直向前传输的准直光线，最后经过花纹面（7）导出。
2.根据权利要求1所述的一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，所述发光单元（5）呈左右对称，每侧各有一个一次折光面（8）和3个二次折光面（6），3个二次折光面（6）平行排布。
3.根据权利要求1所述的一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，所述聚光器（3）和发光单元（5）连为一体，作为一个零件。
4.根据权利要求1所述的一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，所述一次折光面（8）与竖直面的夹角在10°-80°之间。
5.根据权利要求1所述的一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，所述二次折光面（6）与水平面的夹角在10°-80°之间。
6.根据权利要求1所述的一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，所述花纹面（7）的排列形状可以椭球形、圆形、矩形。
7.根据权利要求1所述的一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，所述聚光器（3）是圆形、椭圆形或者矩形。
8.根据权利要求1所述的一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，所述一次折光面（8）和二次折光面（6）是自由曲面或者是平面。
9.根据权利要求1所述的一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统，其特征在于，所述二次折光面（6）和花纹面（7）是一一对应的或者是一个二次折光面对应多排或多列花纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822211105.8U CN209196757U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822211105.8U CN209196757U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN209196757U true CN209196757U (zh) | 2019-08-02 |
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| CN201822211105.8U Active CN209196757U (zh) | 2018-12-26 | 2018-12-26 | 一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109708067A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-05-03 | 迅驰车业江苏有限公司 | 一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统 |
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2018
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| CN109708067A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-05-03 | 迅驰车业江苏有限公司 | 一种具有条纹点亮效果的车灯用光学系统 |
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