CN209196687U - 一种直立式安装支架航空障碍灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种直立式安装支架航空障碍灯，包括航空障碍灯和支架，所述障碍灯底部固定连接有固定支座，所述固定支座开设有安装孔，所述支架包括第一支座和第二支座、立柱、肘板，所述第一支座与所述立柱的一端固定连接，所述立柱的另一端与所述第二支座固定连接，所述第一支座与第二支座开设有螺栓孔，所述肘板位于所述立柱两端，所述第一支座与所述第二支座结构相同，所述螺栓孔与所述安装孔用螺栓连接。通过直立式支架的安装解决了现如今航空障碍灯安装的局限性，满足了航空障碍灯多种形式的安装，直立式支架极大的方便了航空障碍灯的安装，且直立式支架在结构上更加稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空领域，特别是涉及一种航空障碍灯直立式安装支架。
背景技术
随着我国国民经济的持续发展，城市建设的不断完善，各类建筑物群的出现，加之人们对生活的舒适性、便利性提出了更高的要求，其中对高等建筑物的标识方面太阳能航空障碍灯的普及使用是城市建筑物健康发展的一个重大的成功因素。而现有的航空障碍灯支架形式甚少，且无法满足多种墙面的安装，航空障碍灯一般安装在混凝土、铝合金结构、玻璃幕墙内，直立式支架极大的方便了航空障碍灯的安装，且直立式支架在结构上更加稳固。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，本实用新型采用一种直立式安装支架航空障碍灯，可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：包括航空障碍灯和支架，所述障碍灯底部固定连接有固定支座，所述固定支座开设有安装孔，所述支架包括第一支座、第二支座和立柱，所述第一支座与所述立柱的一端固定连接，所述立柱的另一端与所述第二支座固定连接，所述第一支座与第二支座开设有螺栓孔，所述第一支座与所述第二支座结构相同，所述螺栓孔与所述安装孔用螺栓连接。
优选的，所述第一支座与第二支座分别开有四个长条形螺栓孔。
优选的，所述螺栓孔呈十字状分布在所述第一支座与第二第二支座上。
优选的，所述立柱为直立式。
优选的，所述立柱两端分别设有三个肘板，所述肘板为三角形。
本实用新型的有益效果是：通过直立式支架的安装解决了现如今航空障碍灯安装的局限性，满足了航空障碍灯多种形式的安装，直立式支架极大的方便了航空障碍灯的安装，且直立式支架在结构上更加稳固。
附图说明
图1是本实用新型的航空障碍灯和直立式安装支架的安装示意图；
图2是本实用新型直立式支架结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-2中所示，本实用新型一实施例提供的一种直立式安装支架航空障碍灯。
一实施例中，如图1所示，包括航空障碍灯1和支架，所述障碍灯底部固定连接有固定支座3，所述固定支座3开设有安装孔2，所述支架包括第一支座5和第二支座8、立柱6、肘板7，所述第一支座5与所述立柱6的一端固定连接，所述立柱6的另一端与所述第二支座8固定连接，所述第一支座5与第二支座8开设有螺栓孔4，所述第一支座5与所述第二支座8结构相同，所述螺栓孔4与所述安装孔2用螺栓连接。
航空障碍灯1底部一体成型或者焊接有固定支座3，固定支座3上开设有四个安装孔2；所述第一支座5与所述第二支座8结构相同，第一支座5与第二支座8上呈十字状分布四个长条形螺栓孔4，通过螺栓将固定支座3与第一支座5或第二支座8连接，如固定支座3与第一支座5连接，支座8则与墙面连接；所述立柱6为直立式，立柱6衔接第一支座5与第二支座8，位于第一支座5与第二支座8中心位置；所述肘板7位于立柱6两端，为三角形，在立柱6两端分别设有三个肘板，衔接立柱6与第一支架5和第二支架8，肘板7作用在于增大受力面积，使支架更加稳固。
一实施例中，所述第一支座5与第二支座8分别开有四个长条形螺栓孔4。
长条形螺栓孔4通过螺栓将灯具1或墙面固定。长条形螺栓孔4的设置能最大程度的稳固支架与墙面或灯具。
一实施例中，所述螺栓孔4呈十字状分布在所述第一支座5与第二第二支座8上。
所述第一支座5和所述第二支座8上分别开设有4个呈十字状的长条形螺栓孔，四个螺栓孔4大小长度一样，螺栓孔4等距分布，方便调节支架安装位置以及航空障碍灯安装在支架上的位置。
一实施例中，所述立柱6为直立式。
所述立柱6连接第一支座5与第二支座8，位于第一支座5与第二支座8中心位置，立柱6高为24公分。
一实施例中，所述立柱6两端分别设有三个肘板7，所述肘板7为三角形。。
所述肘板7固定于第一支座5、第二支座8和立柱6的连接处，肘板6作用在于增大整个支架的受力面积，使支架安装更加坚固。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种直立式安装支架航空障碍灯，其特征在于：包括航空障碍灯和支架，所述障碍灯底部固定连接有固定支座，所述固定支座开设有安装孔，所述支架包括第一支座、第二支座和立柱，所述第一支座与所述立柱的一端固定连接，所述立柱的另一端与所述第二支座固定连接，所述第一支座与第二支座开设有螺栓孔，所述第一支座与所述第二支座结构相同，所述螺栓孔与所述安装孔通过螺栓连接。
2.如权利要求1所述的一种直立式安装支架航空障碍灯，其特征在于：所述第一支座与第二支座分别开有四个长条形螺栓孔。
3.如权利要求2所述的一种直立式安装支架航空障碍灯，其特征在于：所述螺栓孔呈十字状分布在所述第一支座与第二支座上。
4.如权利要求1所述的一种直立式安装支架航空障碍灯，其特征在于：所述立柱为直立式。
5.如权利要求1所述的一种直立式安装支架航空障碍灯，其特征在于：所述立柱两端分别设有三个肘板，所述肘板为三角形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822023231.0U CN209196687U (zh) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | 一种直立式安装支架航空障碍灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822023231.0U CN209196687U (zh) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | 一种直立式安装支架航空障碍灯 |
Publications (1)
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| CN209196687U true CN209196687U (zh) | 2019-08-02 |
Family
ID=67427605
Family Applications (1)
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| CN201822023231.0U Active CN209196687U (zh) | 2018-12-04 | 2018-12-04 | 一种直立式安装支架航空障碍灯 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209196687U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112594610A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-02 | 武汉雷光防雷有限公司 | 一种微型航空灯 |
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2018
- 2018-12-04 CN CN201822023231.0U patent/CN209196687U/zh active Active
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