CN209191763U - 一种用于土地规划的多功能移动式监测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于土地规划的多功能移动式监测车，包括信号接收器、显示屏、监测终端、控制芯片、供电箱、储备箱、传感器，所述的传感器包括安装杆、机盒、安装孔、传感单元、探针，所述的控制芯片包括采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块，本实用新型一种用于土地规划的多功能移动式监测车，可以通过GPS模块独立自动获取位置信息，此位置信息可以反映在监测终端上，以便用户了解传感器的位置信息，同时，使用者还可以根据需要灵活选择传感单元数量及探针数量，可以同时监测土地多种数据，如：pH值、水分、养分等，并将数据进行实时传送，保证了数据的质量，提高了工作效率。

Description

一种用于土地规划的多功能移动式监测车

技术领域

本实用新型涉及土地工程领域，特别是涉及一种用于土地规划的多功能移动式监测车。

背景技术

土地监测是利用遥感、遥测技术，对一个国家或地区土地利用状况的动态变化进行定期或不定期的监视和测定。其目的在于为国家和地区有关部门提供准确的土地利用变化情况，便于及时进行土地利用数据更新与对比分析，以便编制土地利用变化图解等。是开展土地利用动态变化预测，农作物产量预测，自然灾害防治及合理组织土地利用，加强土地管理与保护的一项不可缺少的基础性工作。土地监测内容包括耕地、林地、草地、水面、交通、城市用地等各类生产建设用地面积的变化和各种自然灾害对土地利用所造成的破坏和影响。土地监测档案材料一般应定期归档，永久或长期保存。包括土地质量动态监测、土地资源经济信息动态监测、耕地肥力动态监测、监测点分布示意图等。其中土地利用监测包括：①区域土地利用状况。通过土地利用状况的监测来反映土地利用结构的变化，对土地利用方向的变化进行控制和引导。监测重点是耕地变化和建设用地扩展。②土地政策措施执行情况监测。土地监测是获取土地信息和反馈土地政策、检验土地管理措施执行结果的主渠道。③土地生产力监测。监测重点是土壤属性、地形、水文、气候、土地的投入产出水平等指标。④土地环境条件监测。重点是考察环境条件的变化、环境污染等对土地利用产生的影响，此外还要监测环境破坏。土地监测是开展土地利用动态变化预测，农作物产量预测，自然灾害防治及合理组织土地利用，加强土地管理与保护的一项不可缺少的基础性工作。土地监测内容主要包括耕地、林地、草地、水面、交通、城市用地等各类生产建设用地面积的变化和各种自然灾害对土地利用所造成的破坏和影响。随遥感遥测技术的日益发展，利用航空、航天遥感技术所获得的数据，已成为开展土地利用监测的一种最为迅速可靠和理想有效的手段，受到各国的广泛注意和重视。土地监测档案材料一般应定期归档，永久或长期保存。

土地检测是指通过对影响土壤环境质量因素的代表值的测定，确定环境质量及其变化趋势，其一般包括布点采样、样品制备、分析方法、结果表征、资料统计和质量评价等技术内容。现有的土地检测设备结构与技术相对成熟，但是其还是存在着一些问题，比如，老式检测设备需要人工进行土壤取样，然后带回实验室进行研磨等工作，这样的检测方式工作效率十分低下，并且费时费力，所以在这里进行土地监测装置的创新设计。

目前土地监测行业中进行实地调查的方法是：通过举报信息、遥感影像数据分析等方式发现疑似违法、违规用地，监测人员拿着相关纸质的土地利用现状图、影像图、批地文件，到现场对违规用地利用皮尺、全站仪等设备，现场丈量，数据记录方式主要是手工绘制草图和简要标注相关的土地属性。然后根据具体违法情况，直接现场处理，或者将取证结果带回内业立案处理。上述方法存在的缺点是：(1)需要准备、携带多种纸质图件，给实地巡察作业带来了诸多不便；手持各种纸图、数据资料到外业，携带不方便、易破损；(2)遥感监测手段目前只对部分城市进行了监测，不能满足我国广大村镇地区的需求；每年监测一次，实时性较差；受气候、自然条件影响较大，对山区、多雨雾地区不太适用；分辨率不高，成图精度难以满足发达地区村镇土地监测的要求；(3)成本较高，人员技术要求较高；用皮尺测量不能绝对定位，测量地物拐点时需要有参照物，外业人员要求有良好的测量专业知识；(4)以手工作业为主，耗时长、速度慢、步骤多、工序复杂、数据质量不高，测量违法用地位置、面积、形状劳动强度大；(5)现场不能实时对疑似用地进行定性、定量分析，及时输出实地执法成果，作业周期长；(6)内业不能实时掌握外业土地监测情况，不利于精细管理；(7)内业数据计算、统计、整理工作量大，形成系统性资料困难；土地监测数据共享性差；(8)外业工作周期长，内业统计工作量大，易出错，不直观。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于土地规划的多功能移动式监测车，是针对现有的监测技术还不够成熟完善，对一些地质特殊、经济条件不够发达的地区，监测条件会或多或少的受到限制，监测工序较复杂，监测的数据质量不高，从而影响对数据的分析，不能够对土地做出有效的监测。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种用于土地规划的多功能移动式监测车，是由车身整体构成，其中，所述的车身包括信号接收器、显示屏、监测终端、控制芯片、供电箱、储备箱、传感器，所述的信号接收器位于车身的最上部，下部设有显示屏、监测终端、以及供电箱，所述的显示屏、监测终端、以及供电箱位于车身的中部，所述的显示屏位于车身中部的右侧，左侧设有供电箱，所述的显示屏的下部设有监测终端，所述的监测终端位于车身中部的右侧，左侧设有供电箱，所述的监测终端的上部设有显示屏，所述的监测终端内部设有控制芯片，与控制芯片连接，所述的控制芯片位于监测终端的内部，所述的供电箱位于车身中部的左侧，右侧设有显示屏和监测终端，所述的储备箱、传感器位于车身的下部，所述的储备箱位于车身下部的左侧，右侧设有传感器，所述的传感器位于车身下部的右侧，左侧设有储备箱，所述的传感器包括安装杆、机盒、安装孔、传感单元、探针，所述的安装杆位于传感器的下部，上部设有机盒，所述的机盒位于传感器的中部，下部设有安装杆，上部设有传感单元，所述的机盒设置在安装杆与传感单元的中间位置，所述的传感单元位于机盒的上部，下部设有机盒，上部设有探针，所述的传感单元设置在机盒与探针的中间位置，所述的探针位于传感单元的上部，下部设有传感单元。

所述的控制芯片包括采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块，所述的采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块均是通过控制芯片与监测终端进行内部连接，所述的采集模块位于控制芯片的左部，右部设有数据传输模块，所述的数据传输模块位于采集模块的右部，左部设有采集模块，右部设有数据存储模块，所述的数据传输模块设置在采集模块与数据存储模块的中间位置，所述的数据存储模块位于数据传输模块的右部，左部设有数据传输模块，右部设有GPS影像定位模块，所述的数据存储模块设置在数据传输模块与GPS影像定位模块的中间位置，所述的GPS影像定位模块位于数据存储模块的右部，左部设有数据存储模块，右部设有电量控制模块，所述的GPS影像定位模块设置在数据存储模块与电量控制模块的中间位置，所述的电量控制模块位于控制芯片的右部，左部设有GPS影像定位模块。

所述的安装孔设置在机盒与传感单元的上部，位于机盒上部的安装孔用于固定连接传感单元，位于传感单元上部的安装孔用于固定连接探针。

所述的传感单元通过安装孔与机盒固定连接。

所述的探针通过安装孔与传感单元连接。

所述的监测终端是通过控制芯片与采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块进行内部连接。

本实用新型的有益技术效果为：

本实用新型的目的是提供一种用于土地规划的多功能移动式监测车，是由车身整体构成，其中，所述的车身包括信号接收器、显示屏、监测终端、控制芯片、供电箱、储备箱、传感器，所述的传感器包括安装杆、机盒、安装孔、传感单元、探针，所述的控制芯片包括采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块，本实用新型一种用于土地规划的多功能移动式监测车，可以通过GPS模块独立自动获取位置信息，此位置信息可以反映在监测终端上，以便用户了解传感器的位置信息，同时，使用者还可以根据需要灵活选择传感单元数量及探针数量，可以同时监测土地多种数据，如：pH值、水分、养分等，并将数据进行实时传送，保证了数据的质量，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中传感器的结构示意图；

图3为本实用新型中控制芯片的内部连接结构示意图。

附图标记

1、信号接收器，2、显示屏，3、监测终端，4、传感器，5、储备箱，6、供电箱，7、安装杆，8、机盒，9、安装孔，10、传感单元，11、探针，12、车身。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

如图1、图2、图3所示，一种用于土地规划的多功能移动式监测车，是由车身12整体构成，其中，所述的车身12包括信号接收器1、显示屏2、监测终端3、控制芯片、供电箱6、储备箱5、传感器4，所述的信号接收器1位于车身12的最上部，下部设有显示屏2、监测终端3、以及供电箱6，所述的显示屏2、监测终端3、以及供电箱6位于车身12的中部，所述的显示屏2位于车身12中部的右侧，左侧设有供电箱6，所述的显示屏2的下部设有监测终端3，所述的监测终端3位于车身12中部的右侧，左侧设有供电箱6，所述的监测终端3的上部设有显示屏2，所述的监测终端3内部设有控制芯片，与控制芯片连接，所述的控制芯片位于监测终端3的内部，所述的供电箱6位于车身12中部的左侧，右侧设有显示屏2和监测终端3，所述的储备箱5、传感器4位于车身12的下部，所述的储备箱5位于车身12下部的左侧，右侧设有传感器4，所述的传感器4位于车身12下部的右侧，左侧设有储备箱5，所述的传感器4包括安装杆7、机盒8、安装孔9、传感单元10、探针11，所述的安装杆7位于传感器4的下部，上部设有机盒8，所述的机盒8位于传感器4的中部，下部设有安装杆7，上部设有传感单元10，所述的机盒8设置在安装杆7与传感单元10的中间位置，所述的传感单元10位于机盒的8上部，下部设有机盒8，上部设有探针11，所述的传感单元10设置在机盒8与探针11的中间位置，所述的探针11位于传感单元10的上部，下部设有传感单元10。

实施例2

如图1、图2、图3所示，所述的控制芯片包括采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块，所述的采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块均是通过控制芯片与监测终端3进行内部连接，所述的采集模块位于控制芯片的左部，右部设有数据传输模块，所述的数据传输模块位于采集模块的右部，左部设有采集模块，右部设有数据存储模块，所述的数据传输模块设置在采集模块与数据存储模块的中间位置，所述的数据存储模块位于数据传输模块的右部，左部设有数据传输模块，右部设有GPS影像定位模块，所述的数据存储模块设置在数据传输模块与GPS影像定位模块的中间位置，所述的GPS影像定位模块位于数据存储模块的右部，左部设有数据存储模块，右部设有电量控制模块，所述的GPS影像定位模块设置在数据存储模块与电量控制模块的中间位置，所述的电量控制模块位于控制芯片的右部，左部设有GPS影像定位模块。

实施例3

如图1、图2、图3所示，所述的安装孔9设置在机盒8与传感单元10的上部，位于机盒8上部的安装孔9用于固定连接传感单元10，位于传感单元10上部的安装孔9用于固定连接探针11。

实施例4

如图1、图2、图3所示，所述的传感单元10通过安装孔9与机盒8固定连接。

实施例5

如图1、图2、图3所示，所述的探针11通过安装孔9与传感单元10连接。

实施例6

如图1、图2、图3所示，所述的监测终端3是通过控制芯片与采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块进行内部连接。

工作原理：

如图1、图2、图3所示，一种用于土地规划的多功能移动式监测车，是由车身12整体构成，其中，所述的车身12包括信号接收器1、显示屏2、监测终端3、控制芯片、供电箱6、储备箱5、传感器4，所述的信号接收器1位于车身12的最上部，下部设有显示屏2、监测终端3、以及供电箱6，所述的信号接收器1是用来接收各地域信号频率的，由于各地域条件不同，信号频率不同，当地区信号频率不佳时，信号接收器1可以增强当地的信号频率，与GPS影像定位模块配合使用，信号接收的效果更佳，所述的显示屏2、监测终端3、以及供电箱6位于车身12的中部，所述的显示屏2位于车身12中部的右侧，左侧设有供电箱6，所述的显示屏2的下部设有监测终端3，显示屏2的作用是用来显示与土壤相关的检测数据，以及周边地理环境的相关信息，通过数据传输模块将相关信息及数据传输到监测终端3中，通过显示屏2显示出来，便于使用者做记录研究，所述的监测终端3位于车身12中部的右侧，左侧设有供电箱6，所述的监测终端3的上部设有显示屏2，所述的监测终端3内部设有控制芯片，与控制芯片连接，监测终端3通过控制新芯片中的采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块对土地的数据及周边相关的地理环境进行实时监测，确保数据的真实有效性，所述的控制芯片位于监测终端3的内部，所述的控制芯片包括采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块，所述的采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块均是通过控制芯片与监测终端3进行内部连接，所述的采集模块位于控制芯片的左部，右部设有数据传输模块，采集模块是用来对土地的水分、养分、pH值等相关数据或信息进行收集整理，通过探针对土壤的感知度来进行采集，所述的数据传输模块位于采集模块的右部，左部设有采集模块，右部设有数据存储模块，所述的数据传输模块设置在采集模块与数据存储模块的中间位置，数据传输模块是将通过采集模块采集到的相关数据或信息进行实时传输至监测终端3中，并通过显示屏2显示出来，所述的数据存储模块位于数据传输模块的右部，左部设有数据传输模块，右部设有GPS影像定位模块，所述的数据存储模块设置在数据传输模块与GPS影像定位模块的中间位置，数据存储模块是将数据传输模块中传输的数据及信息进行实时存储，方便使用者日后查阅，为研究人员提供相关的参考资料，同时数据存储模块存储数据周期长，防止了数据的丢失或残缺，对土地规划产生不好的影响，所述的GPS影像定位模块位于数据存储模块的右部，左部设有数据存储模块，右部设有电量控制模块，所述的GPS影像定位模块设置在数据存储模块与电量控制模块的中间位置，GPS影像定位模块是对监测车所到位置进行定位管理，以及对附近相关的地理环境或土壤结构进行影像拍摄，并实时传送到监测终端3，显示在显示屏2上，所述的电量控制模块位于控制芯片的右部，左部设有GPS影像定位模块，电量控制模块主要是对供电箱6中电量的使用情况进行监测，所述的供电箱6位于车身12中部的左侧，右侧设有显示屏2和监测终端3，供电箱6主要是对监测设备提供电量支持，所述的储备箱5、传感器4位于车身12的下部，所述的储备箱5位于车身12下部的左侧，右侧设有传感器4，储备箱5的作用是用来放置相关的监测工具，以及放置备用的维修工具，方便对出故障的监测设备进行及时维修，所述的传感器4位于车身12下部的右侧，左侧设有储备箱5，传感器4的作用是能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求，所述的传感器4包括安装杆7、机盒8、安装孔9、传感单元10、探针11，所述的安装杆7位于传感器4的下部，上部设有机盒8，传感器4中的安装杆7可以用于调节传感器4的高度，所述的机盒8位于传感器4的中部，下部设有安装杆7，上部设有传感单元10，所述的机盒8设置在安装杆7与传感单元10的中间位置，机盒8是作为传感器4的主体进行运作，机盒8上与传感单元10上分别设有若干安装孔9，机盒8上部的安装孔9用于固定连接传感单元10，传感单元10上部的安装孔9用于固定连接探针11，所述的传感单元10位于机盒的8上部，下部设有机盒8，上部设有探针11，所述的传感单元10设置在机盒8与探针11的中间位置，使用者可以根据需要选择不同的传感单元10来对土地进行监测感知，也可同时使用多个传感单元10，对土地进行多种数据同步监测，所述的探针11位于传感单元10的上部，下部设有传感单元10，探针11可以通过安装孔9灵活的安装在传感单元10上，探针11的长度也是可以调节的，通过深入土壤来感知土壤的水分、养分等相关数据信息，结合传感单元10的使用，通过传感器4将相关数据信息进行传送。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种用于土地规划的多功能移动式监测车，其特征在于：是由车身整体构成，其中，所述的车身包括信号接收器、显示屏、监测终端、控制芯片、供电箱、储备箱、传感器，所述的信号接收器位于车身的最上部，下部设有显示屏、监测终端、以及供电箱，所述的显示屏、监测终端、以及供电箱位于车身的中部，所述的显示屏位于车身中部的右侧，左侧设有供电箱，所述的显示屏的下部设有监测终端，所述的监测终端位于车身中部的右侧，左侧设有供电箱，所述的监测终端的上部设有显示屏，所述的监测终端内部设有控制芯片，与控制芯片连接，所述的控制芯片位于监测终端的内部，所述的供电箱位于车身中部的左侧，右侧设有显示屏和监测终端，所述的储备箱、传感器位于车身的下部，所述的储备箱位于车身下部的左侧，右侧设有传感器，所述的传感器位于车身下部的右侧，左侧设有储备箱，所述的传感器包括安装杆、机盒、安装孔、传感单元、探针，所述的安装杆位于传感器的下部，上部设有机盒，所述的机盒位于传感器的中部，下部设有安装杆，上部设有传感单元，所述的机盒设置在安装杆与传感单元的中间位置，所述的传感单元位于机盒的上部，下部设有机盒，上部设有探针，所述的传感单元设置在机盒与探针的中间位置，所述的探针位于传感单元的上部，下部设有传感单元。

2.根据权利要求1所述的一种用于土地规划的多功能移动式监测车，其特征在于：所述的控制芯片包括采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块，所述的采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块均是通过控制芯片与监测终端进行内部连接，所述的采集模块位于控制芯片的左部，右部设有数据传输模块，所述的数据传输模块位于采集模块的右部，左部设有采集模块，右部设有数据存储模块，所述的数据传输模块设置在采集模块与数据存储模块的中间位置，所述的数据存储模块位于数据传输模块的右部，左部设有数据传输模块，右部设有GPS影像定位模块，所述的数据存储模块设置在数据传输模块与GPS影像定位模块的中间位置，所述的GPS影像定位模块位于数据存储模块的右部，左部设有数据存储模块，右部设有电量控制模块，所述的GPS影像定位模块设置在数据存储模块与电量控制模块的中间位置，所述的电量控制模块位于控制芯片的右部，左部设有GPS影像定位模块。

3.根据权利要求1所述的一种用于土地规划的多功能移动式监测车，其特征在于：所述的安装孔设置在机盒与传感单元的上部，位于机盒上部的安装孔用于固定连接传感单元，位于传感单元上部的安装孔用于固定连接探针。

4.根据权利要求1所述的一种用于土地规划的多功能移动式监测车，其特征在于：所述的传感单元通过安装孔与机盒固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于土地规划的多功能移动式监测车，其特征在于：所述的探针通过安装孔与传感单元连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于土地规划的多功能移动式监测车，其特征在于：所述的监测终端是通过控制芯片与采集模块、数据传输模块、数据存储模块、GPS影像定位模块、电量控制模块进行内部连接。