CN209183742U - 天线、显示系统及其传动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种天线、显示系统及其传动机构，该传动机构，包括螺杆；传动件，传动件设有与螺杆螺纹传动连接的螺母本体、以及固设于螺母本体上的连接本体，连接本体设有用于与驱动件固定连接的第一安装部、以及第二安装部；及限位件，限位件与第二安装部滑动连接，且限位件的一端设有与第二安装部限位配合限位部，限位件的另一端设有用于与标尺固定连接的第三安装部。该显示系统利用该传动机构，在尽量少占用天线横向位置的前提下充分利用高度方向的空间资源，整体布局上显得紧凑；该基站天线采用了上述显示系统，具有更小的体积，安装时占用的空间更小。

Description

天线、显示系统及其传动机构

技术领域

本实用新型涉及天线技术领域，特别是涉及一种天线、显示系统及其传动机构。

背景技术

天线移相器中，直抽拉式移相器应用广泛，介质板全部推进移相器腔体内部可以为移相器最小电下倾角，而介质板全部抽拉出来可以为移相器最大电下倾角。通常利用天线显示系统来实现介质板的移动控制及同步显示位置信息。

目前，在设计基站天线的显示系统的时候，通常显示系统是在天线的横向位置分开布局，这样就占用了横向位置的空间资源，不利于天线小型化发展。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种天线、显示系统及其传动机构，该显示系统利用该传动机构，在尽量少占用天线横向位置的前提下充分利用高度方向的空间资源，整体布局上显得紧凑；该基站天线采用了上述显示系统，具有更小的体积，安装时占用的空间更小。

其技术方案如下：

一方面，本申请提供一种传动机构，包括：螺杆；传动件，所述传动件设有与所述螺杆螺纹传动连接的螺母本体、以及固设于所述螺母本体上的连接本体，所述连接本体设有用于与驱动件固定连接的第一安装部、以及第二安装部；及限位件，所述限位件与所述第二安装部滑动连接，且所述限位件的一端设有与所述第二安装部限位配合限位部，所述限位件的另一端设有用于与标尺固定连接的第三安装部。

上述传动机构安装时，限位件与标尺固定连接，且利用该限位件，使得标尺能够可弹性复位进行安装；使用时，驱动螺杆转动，并由螺杆带动传动件沿螺杆的轴线方向移动；此时，由于传动件与驱动件(如拉杆)固定连接、以及限位件滑动连接，进而该传动件可带动驱动件及第二安装部移动；又因限位件与标尺固定连接，进而实现驱动件及标尺同步移动，如此实现显示及传动同步；完成调整后，该螺杆停转，当需要查看标尺的显示数字时，只需拉动拉出标尺，当限位部与第二安装部配合时，该标尺移动到极限位置(因第二安装部会移动，导致第二安装部与限位部的配合位置也会发生变化，即该极限位置也会发生变化)，该读数为此使标尺的真实读数；读取完成后，只需放开标尺，该标尺在弹性复位力下自动收缩至天线罩内，如此能够保护标尺。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述第二安装部设有与所述限位件滑动配合的配合通孔，所述限位部包括限位凸起，所述限位凸起卡设于所述配合通孔外。

在其中一个实施例中，所述第一安装部包括定位凸起、以及间隔设置于所述定位凸起两侧的卡勾。

在其中一个实施例中，所述第三安装部设有卡部。

在其中一个实施例中，该传动机构还包括导杆，所导杆与所述螺杆同向间隔设置，所述连接本体设有与所述导杆滑动配合的第一导向通孔。

另一方面，本申请还提供了一种基站天线的显示系统，包括上述的传动机构，还包括：

动力装置，所述动力装置包括相对设置的第一侧及第二侧，至少一套所述传动机构靠近所述第一侧设置，至少一套所述传动机构靠近所述第二侧设置，所述动力装置包括用于驱动所述螺杆转动的旋转端；

安装组件，所述安装组件包括间隔设置的第一安装板及第二安装板，所述螺杆的一端可转动设置于所述第一安装板上，另一端可转动设置于所述第二安装板上；

限位座，所述限位座包括两个，且其中一个所述限位座靠近所述第一侧设置、而另一个所述限位座靠近所述第二侧设置，所述限位座设有与所述限位件滑动配合的第二导向通孔，所述第二导向通孔的数量与对应的所述限位件的数量相同；及

标尺，所述标尺通过第三安装部与所述限位件连接，且所述标尺可弹性复位设置。

该显示系统使用时，利用安装组件将螺杆安设在预设位置，并与动力装置的旋转端连接，此时，由于传动机构设置于动力装置的第一侧及第二侧，如此该标尺通过对应的限位件安装在动力装置的第一侧或第二侧，使得标尺可以沿天线罩的高度方向移动，在尽量少占用天线横向位置的前提下充分利用高度方向的空间资源，整体布局上显得紧凑。具体地，使用时，利用动力装置驱动螺杆转动，并由螺杆带动传动件沿螺杆的轴线方向移动；此时，由于传动件与驱动件(如拉杆)固定连接、以及限位件滑动连接，进而该传动件可带动驱动件及第二安装部移动；又因限位件与标尺固定连接，进而实现驱动件及标尺同步移动，如此实现显示及传动同步；完成调整后，该螺杆停转，当需要查看标尺的显示数字时，只需拉动拉出标尺，当限位部与第二安装部配合时，该标尺移动到极限位置(因第二安装部会移动，导致第二安装部与限位部的配合位置也会发生变化，即该极限位置也会发生变化)，该读数为此使标尺的真实读数；读取完成后，只需放开标尺，该标尺在弹性复位力下自动收缩至天线罩内，如此能够保护标尺。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述标尺上套设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧设置于天线端盖与所述限位座之间；或所述限位件上套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设置于所述限位座与所述限位件之间。

在其中一个实施例中，所述第三安装部设有卡部，所述标尺设有与所述卡部相配合的扣部。

在其中一个实施例中，所述扣部卡设于所述限位座外，并与所述传动件相配合用于限制所述标尺的移动范围。

另一方面，本申请还提供了一种基站天线，包括上述的显示系统。该基站天线采用了上述显示系统，具有更小的体积，安装时占用的空间更小。

附图说明

图1为一实施例中的显示系统的结构示意图；

图2为图1所示的显示系统安装在天线罩上的示意图；

图3为图1所示的传动件的结构示意图；

图4为图1所示的限位件与标尺的结构爆炸示意图。

附图标记说明：

10、传动机构，100、螺杆，200、传动件，210、螺母本体，220、连接本体，220、连接本体，222、第一安装部，202、定位凸起，204、卡勾，224、第二安装部，204、配合通孔，226、第一导向通孔，300、限位件，310、限位部，312、限位凸起，320、第三安装部，322、卡部，400、导杆，20、动力装置，21、第一侧，22、第二侧，23、旋转端，30、安装组件，31、第一安装板，32、第二安装板，40、限位座，41、第二导向通孔，50、标尺，51、扣部，60、第一复位弹簧，70、驱动件。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“设置于”、“固设于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。进一步地，当一个元件被认为是“固定连接”另一个元件，二者可以是可拆卸连接方式的固定，也可以不可拆卸连接的固定，如套接、卡接、一体成型固定、焊接等，在现有技术中可以实现，在此不再累赘。当元件与另一个元件相互垂直或近似垂直是指二者的理想状态是垂直，但是因制造及装配的影响，可以存在一定的垂直误差。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本实用新型中涉及的“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

如图1所示，本实施例中，提供了一种基站天线的显示系统，包括：

传动机构10，传动机构10包括螺杆100；传动件200，传动件200设有与螺杆100螺纹传动连接的螺母本体210、以及固设于螺母本体210上的连接本体220，连接本体220设有用于与驱动件70固定连接的第一安装部222、以及第二安装部224；及限位件300，限位件300与第二安装部224滑动连接，且限位件300的一端设有与第二安装部224限位配合限位部310，限位件300的另一端设有用于与标尺50固定连接的第三安装部320；

动力装置20，动力装置20包括相对设置的第一侧21及第二侧22，至少一套传动机构10靠近第一侧21设置，至少一套传动机构10靠近第二侧22设置，动力装置20包括用于驱动螺杆100转动的旋转端；

安装组件30，安装组件30包括间隔设置的第一安装板31及第二安装板32，螺杆100的一端可转动设置于第一安装板31上，另一端可转动设置于第二安装板32上；

限位座40，限位座40包括两个，且其中一个限位座40靠近第一侧21设置、而另一个限位座40靠近第二侧22设置，限位座40设有与限位件300滑动配合的第二导向通孔41，第二导向通孔41的数量与对应的限位件300的数量相同；及

标尺50，标尺50通过第三安装部320与限位件300连接，且标尺50可弹性复位设置。

该显示系统使用时，利用安装组件30将螺杆100安设在预设位置，并与动力装置20的旋转端连接，此时，由于传动机构10设置于动力装置20的第一侧21及第二侧22，如此该标尺50通过对应的限位件300安装在动力装置20的第一侧21或第二侧22，使得标尺50可以沿天线罩的高度方向移动，在尽量少占用天线横向位置的前提下充分利用高度方向的空间资源，整体布局上显得紧凑。具体地，使用时，利用动力装置20驱动螺杆100转动，并由螺杆100带动传动件200沿螺杆100的轴线方向移动；此时，由于传动件200与驱动件70(如拉杆)固定连接、以及与限位件300滑动连接，进而该传动件200可带动驱动件70及第二安装部224移动；又因限位件300与标尺50固定连接，进而实现驱动件70及标尺50同步移动，如此实现显示及传动同步；完成调整后，该螺杆100停转，当需要查看标尺50的显示数字时，只需拉动拉出标尺50，当限位部310与第二安装部224配合时，该标尺50移动到极限位置(因第二安装部224会移动，导致第二安装部224与限位部310的配合位置也会发生变化，即该极限位置也会发生变化)，该读数为此使标尺50的真实读数；读取完成后，只需放开标尺50，该标尺50在弹性复位力下自动收缩至天线罩内，如此能够保护标尺50。

该驱动件70为任意一种能够拉动介质板移动的零件。

在上述实施例的基础上，一实施例中，第二安装部224设有与限位件300滑动配合的配合通孔204，限位部310包括限位凸起312，限位凸起312卡设于配合通孔204外。如此，该限位件300只需插入配合通孔204中，即可相对于传动件200移动。

当然了，在其他实施例中，该第二安装部224还可以通过设置滑轨结构来实现与限位部310的滑动配合。

在上述任一实施例的基础上，一实施例中，第一安装部222包括定位凸起202、以及间隔设置于定位凸起202两侧的卡勾204。如此，该驱动件70与第一安装部222卡扣固定，利用定位凸起202进行定位、并限位实现传动配合，再利用卡勾204进行压固。

当然了，在其他实施例中，第一安装部222还可以采用螺纹连接的方式实现与驱动件70的固定连接。

在上述任一实施例的基础上，一实施例中，第三安装部320设有卡部322，标尺50设有与卡部322相配合的扣部51。

在上述任一实施例的基础上，该传动机构10还包括导杆400，所导杆400与螺杆100同向间隔设置，连接本体220设有与导杆400滑动配合的第一导向通孔226。如此，该导杆400的设置，使得传动件200的移动更加平稳，避免出现悬臂梁结构，导致螺母本体210与螺杆100局部受力而发生卡死。

在上述任一实施例的基础上，一实施例中，标尺50上套设有第一复位弹簧61，第一复位弹簧61设置于天线端盖与限位座40之间。如此，利用第一复位弹簧61能够实现该标尺50自动复位。当标尺50处于初始状态时，该标尺50在天线罩内；当需要查看时，只需拔出标尺50即可，利用限位件300对标尺50伸出的位置进行限制，达到同步显示目的。

同理，一实施例中，限位件300上套设有第二复位弹簧(未示出)，第二复位弹簧设置于限位座40与限位件300之间。如此，利用第二复位弹簧能够实现该标尺50自动复位。

在上述任一实施例的基础上，一实施例中，扣部51卡设于限位座40外，并与传动件200相配合用于限制标尺50的移动范围。如此，利用限位座40来限制标尺50内缩距离，避免标尺50内缩太多，导致操作者无法拔出标尺50；同时该传动件200的第二安装部224与限位件300限位配合，使得标尺50拉出距离真实反应介质板的真实位置(驱动件70与介质板固定连接)。

此外，该第一安装板41靠近动力装置20设置，第一安装板41与动力装置20之间设有导向对接结构(未标注)。利用该导向对接结构，能够快速实现动力装置20与第一安装板41之间的对接安装固定，同时实现旋转端23与对应的螺杆100传动连接。

需要说明的是，该动力装置20其具有实现形式可以在现有技术实现，在此不再赘述。此外，螺杆100与传动件200之间设有限位结构(未标注)。该限位结构可以在现有技术实现，在此不再赘述。

另一方面，本申请还提供了一种基站天线，包括上述的显示系统。该基站天线采用了上述显示系统，具有更小的体积，安装时占用的空间更小。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种传动机构，其特征在于，包括：

螺杆；

传动件，所述传动件设有与所述螺杆螺纹传动连接的螺母本体、以及固设于所述螺母本体上的连接本体，所述连接本体设有用于与驱动件固定连接的第一安装部、以及第二安装部；及

限位件，所述限位件与所述第二安装部滑动连接，且所述限位件的一端设有与所述第二安装部限位配合的限位部，所述限位件的另一端设有用于与标尺固定连接的第三安装部。

2.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述第二安装部设有与所述限位件滑动配合的配合通孔，所述限位部包括限位凸起，所述限位凸起卡设于所述配合通孔外。

3.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述第一安装部包括定位凸起、以及间隔设置于所述定位凸起两侧的卡勾。

4.根据权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述第三安装部设有卡部。

5.根据权利要求1至4任一项所述的传动机构，其特征在于，还包括导杆，所导杆与所述螺杆同向间隔设置，所述连接本体设有与所述导杆滑动配合的第一导向通孔。

6.一种基站天线的显示系统，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的传动机构，还包括：

动力装置，所述动力装置包括相对设置的第一侧及第二侧，至少一套所述传动机构靠近所述第一侧设置，至少一套所述传动机构靠近所述第二侧设置，所述动力装置包括用于驱动所述螺杆转动的旋转端；

安装组件，所述安装组件包括间隔设置的第一安装板及第二安装板，所述螺杆的一端可转动设置于所述第一安装板上，另一端可转动设置于所述第二安装板上；

限位座，所述限位座包括两个，且其中一个所述限位座靠近所述第一侧设置、而另一个所述限位座靠近所述第二侧设置，所述限位座设有与所述限位件滑动配合的第二导向通孔，所述第二导向通孔的数量与对应的所述限位件的数量相同；及

标尺，所述标尺通过第三安装部与所述限位件连接，且所述标尺可弹性复位设置。

7.根据权利要求6所述的显示系统，其特征在于，所述标尺上套设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧设置于天线端盖与所述限位座之间；或所述限位件上套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设置于所述限位座与所述限位件之间。

8.根据权利要求6所述的显示系统，其特征在于，所述第三安装部设有卡部，所述标尺设有与所述卡部相配合的扣部。

9.根据权利要求8所述的显示系统，其特征在于，所述扣部卡设于所述限位座外，并与所述传动件相配合用于限制所述标尺的移动范围。

10.一种基站天线，其特征在于，包括如权利要求6至9人任一项所述的显示系统。