CN209165332U - 一种多功能的路灯杆 - Google Patents

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China
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CN201821990642.0U
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姚志刚
马超
李升亮
陈科群
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ZUNYI HUIFENG INTELLIGENT SYSTEM CO Ltd
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Abstract

本方案公开了照明设备领域的一种多功能的路灯杆,包括灯臂、灯杆和调节机构,调节机构包括横杆、转动杆、连接杆、安装杆和安装板,安装板固定连接在所述灯杆上,所述连接杆和安装杆的一端均转动连接在安装板上,连接杆上设有贯穿的限位滑槽,限位滑槽位于连接杆的长度方向上,所述安装杆的另一端滑动连接在限位滑槽内,所述灯臂与安装杆远离安装板的一端固定连接,所述连接杆的另一端与所述转动杆的一端转动连接,转动杆的另一端转动连接在所述横杆上,所述横杆滑动连接在灯杆上。本方案中的路灯杆在实现多用途的同时,可对灯臂的安装高度和伸出距离进行有效调整。

Description

一种多功能的路灯杆
技术领域
本实用新型属于照明设备领域,特别涉及一种多功能的路灯杆。
背景技术
路灯是给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。在路灯配套设备中,路灯杆是极其重要的组成部分,路灯杆一般包括灯杆和灯臂,灯臂固定连接在灯杆的顶端。
在实际使用过程中,灯具的安装往往需要根据道路的宽度来进行调节,不同宽度的道路,所需要灯具的高度和倾斜度均有所差异,在城市街道中,由于道路所处环境和宽度多变,需要对不同位置的灯具进行高度和倾斜度的调整。然而,灯具的位置调整主要是通过调整灯臂与灯杆的位置关系来实现的,而现有技术中的灯杆和灯臂一般固定连接在一起且两者长度固定;其难以实现对不同宽度街道的安装需求,进而导致路灯杆的通用性较差,容易造成资源的浪费。
另外,目前的路灯杆主要是用作路灯的载具,因此导致路灯杆的用途较为单一。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种多功能的路灯杆,以解决现有技术中的路灯杆用途单一且难以对灯臂的安装高度和伸出距离进行调整的问题。
本方案中的一种多功能的路灯杆,包括灯臂、灯杆和调节机构,调节机构包括横杆、转动杆、连接杆、安装杆和安装板,安装板固定连接在所述灯杆上,所述连接杆和安装杆的一端均转动连接在安装板上,连接杆上设有贯穿的限位滑槽,限位滑槽位于连接杆的长度方向上,所述安装杆的另一端滑动连接在限位滑槽内,所述灯臂与安装杆远离安装板的一端固定连接,所述连接杆的另一端与所述转动杆的一端转动连接,转动杆的另一端转动连接在所述横杆上,所述横杆滑动连接在灯杆上。
本方案的工作原理及其有益效果:使用时,将横杆设置在安装板的上方;由于安装板与灯杆固定连接,而连接杆和安装杆的一端均转动连接在安装板上;当移动横杆时,由于转动杆到安装板上的距离发生变动,进而会促使转动杆和连接杆发生偏转,进而带动安装杆在连接杆的限位滑槽内移动并可实现360度转动。由于灯臂固定连接在安装杆上,在安装杆转动过程中,实现了对灯臂的安装高度和伸出距离的调整。另外,由于灯杆上固定连接有安装板,可以将安装板作为路牌。在需要红绿灯的地方,可以将横杆作为红绿灯安装的机架,进而可以实现路灯杆的多种用途,避免其用途单一的问题。
进一步,所述横杆与灯杆螺纹连接。通过将横杆与灯杆螺纹连接,在便于调整横杆伸出长度的同时,实现了对横杆的固定。
进一步,所述横杆上设有凹槽,凹槽内滑动连接有连接件,所述转动杆转动连接在连接件上。通过设置凹槽,需要将横杆作为红绿灯的安装机架时,通过转动杆在凹槽内的移动,便于调整转动杆在横杆上的转动点与安装板之间的距离,进而有利于协调安装板、横杆和转动杆之间的位置关系。
进一步,所述连接杆远离安装板的一端设有限位块,限位块滑动连接在所述限位滑槽内,所述灯臂上设有连接槽,连接槽内滑动连接有固定件,所述灯臂通过固定件固定连接在所述限位块上。通过设置连接槽和固定件,可以通过调整固定件在连接槽内的位置,可进一步对灯臂的伸出长度进行调整。
进一步,所述限位块上设有环形的固定槽,所述固定件可拆卸连接在固定槽内。通过设置固定槽,可通过调整固定件在固定槽内的位置,可进一步对灯臂的倾斜角度进行调整。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能的路灯杆的结构示意图;
图2为图1横杆处于另一位置时的结构示意图;
图3为图1中的A处放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:转动杆1、凹槽2、横杆3、灯杆4、安装杆5、连接杆6、限位滑槽7、安装板8、连接槽9、灯臂10、固定件11、固定槽12。
实施例基本如附图1~3所示:一种多功能的路灯杆4,包括灯臂10、灯杆4和调节机构,调节机构包括横杆3、转动杆1、连接杆6、安装杆5和安装板8,安装板8固定连接在灯杆4上,连接杆6和安装杆5的一端均转动连接在安装板8上,连接杆6上设有贯穿的限位滑槽7,限位滑槽7位于连接杆6的长度方向上,安装杆5的另一端设有限位块,限位块滑动连接在限位滑槽7内,限位块上设有环形的固定槽12,灯臂10上设有连接槽9,连接槽9内滑动连接有固定件11,灯臂10通过固定件11固定连接在固定槽12内,连接杆6的另一端与转动杆1的一端转动连接,横杆3上设有凹槽2,凹槽2内滑动连接有连接件,转动杆1的另一端转动连接在连接件上,灯杆4的顶端水平设置有螺纹孔,横杆3螺纹连接在螺纹孔内。本实施例中的固定件11和连接件均选用螺栓或螺钉。
具体实施过程如下:使用时,通过转动横杆3,将横杆3伸出至合适长度,再滑动连接件,调整转动杆1在横杆3上的转动点位置;此时基本确定灯臂10的高度、伸出长度和倾斜角度;如果不合适,可以滑动固定件11在灯臂10连接槽9内的位置,调整灯臂10的伸出距离;同时通过调整固定件11在固定槽12内的位置,可对灯臂10的倾斜角度进行调整,以及对灯臂10的高度进行微调。在使用过程中,可将安装板8作为路牌进行使用,将横杆3作为红绿灯的安装支架进行使用。

Claims (5)

1.一种多功能的路灯杆,包括灯臂、灯杆和调节机构,其特征在于:调节机构包括横杆、转动杆、连接杆、安装杆和安装板,安装板固定连接在所述灯杆上,所述连接杆和安装杆的一端均转动连接在安装板上,连接杆上设有贯穿的限位滑槽,限位滑槽位于连接杆的长度方向上,所述安装杆的另一端滑动连接在限位滑槽内,所述灯臂与安装杆远离安装板的一端固定连接,所述连接杆的另一端与所述转动杆的一端转动连接,转动杆的另一端转动连接在所述横杆上,所述横杆滑动连接在灯杆上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的路灯杆,其特征在于:所述横杆与灯杆螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能的路灯杆,其特征在于:所述横杆上设有凹槽,凹槽内滑动连接有连接件,所述转动杆转动连接在连接件上。
4.根据权利要求1~3任一项所述的一种多功能的路灯杆,其特征在于:所述连接杆远离安装板的一端设有限位块,限位块滑动连接在所述限位滑槽内,所述灯臂上设有连接槽,连接槽内滑动连接有固定件,所述灯臂通过固定件固定连接在所述限位块上。
5.根据权利要求4所述的一种多功能的路灯杆,其特征在于:所述限位块上设有环形的固定槽,所述固定件可拆卸连接在固定槽内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111998317A (zh) * 2020-08-27 2020-11-27 郑州铁路职业技术学院 一种便于维修的防护式铁道信号设备安装支架

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