CN209161284U - 一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，包括主架，所述主架的内部顶端固定安装有床盖板，所述主架的一端内部设置有电机，所述电机的前端传动连接有主齿轮，所述主架的内部位于主齿轮的一侧设置有副齿轮。本实用新型利用支柱、底柱、气缸与活塞杆，当床盖板出现塌陷现象时，支柱会沿着底柱向下推动，从而将底柱空腔内的空气压入气缸的空腔内，这时气缸内的压强会增加，活塞杆会被推出，将底座沿着底部的滑槽推动一段距离，从而带动电机移动，连接在电机上的主齿轮也会移动一段距离，与副齿轮分离，使主齿轮无法带动副齿轮转动，从而将整个电梯的驱动系统停下，避免出现较大的损失与意外。

Description

一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构

技术领域

本实用新型涉及驱动齿轮结构领域，特别涉及一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构。

背景技术

电扶梯是带有循环运行阶梯的一类扶梯，是用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备，每个电扶梯都配有各自的驱动结构，现有的驱动结构不具有安全防护措施，当出现故障时，不能将电梯及时停止下来。

因此，发明一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，利用支柱、底柱、气缸与活塞杆，当床盖板出现塌陷现象时，支柱会沿着底柱向下推动，从而将底柱空腔内的空气压入气缸的空腔内，这时气缸内的压强会增加，活塞杆会被推出，将底座沿着底部的滑槽推动一段距离，从而带动电机移动，连接在电机上的主齿轮也会移动一段距离，与副齿轮分离，使主齿轮无法带动副齿轮转动，从而将整个电梯的驱动系统停下，避免出现较大的损失与意外，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，包括主架，所述主架的内部顶端固定安装有床盖板，所述主架的一端内部设置有电机，所述电机的前端传动连接有主齿轮，所述主架的内部位于主齿轮的一侧设置有副齿轮，所述主架的内部位于副齿轮的一侧设置有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的外表面包裹有链条，所述主架的另一端内部设置有第二传动齿轮，所述主架的内部位于第二传动齿轮的一侧设置有杂物箱，所述杂物箱的上端固定安装有导灰盒，所述电机的底部固定安装有底座，所述底座与电机为一体式连接，所述床盖板的底端焊接有支柱，所述主架的内部位于副齿轮的一侧固定安装有底柱，所述支柱的底端传入底柱，所述主架的内部位于底柱的一侧固定安装有气缸。

优选的，所述底柱与气缸相通，所述气缸的内部设置有活塞杆，所述活塞杆与气缸活动连接。

优选的，所述导灰盒的上端开设有进灰槽，所述进灰槽的内部设置有电磁板，所述导灰盒的一侧固定安装有小型电机。

优选的，所述小型电机的一端与电磁板的一侧固定连接，所述电磁板与导灰盒通过小型电机活动连接。

优选的，所述主架的内部位于底座的下方开设有滑槽，所述底座与主架通过滑槽活动连接。

优选的，所述主齿轮与副齿轮传动连接，所述副齿轮与第一传动齿轮传动连接，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮通过链条传动连接，所述主齿轮副齿轮、第一传动齿轮、链条与第二传动齿轮均涂有润滑涂层，润滑涂层为酚醛树脂涂层。

本实用新型的技术效果和优点：

(1)本实用新型通过设置支柱、底柱、气缸与活塞杆，当床盖板出现塌陷现象时，支柱会沿着底柱向下推动，从而将底柱空腔内的空气压入气缸的空腔内，这时气缸内的压强会增加，活塞杆会被推出，将底座沿着底部的滑槽推动一段距离，从而带动电机移动，连接在电机上的主齿轮也会移动一段距离，与副齿轮分离，使主齿轮无法带动副齿轮转动，从而将整个电梯的驱动系统停下，避免出现较大的损失与意外。

(2)本实用新型通过设置电磁板、导灰盒、小型电机与杂物箱，当电梯的传送带进入下方时，人们可以将电磁板进行通电，这时电磁板会产生磁力，将电梯传送带内的杂物吸收，对电梯传送带进行清理，当清理完毕后，人们可以启动小型电机，将电磁板翻面，接着断开电磁板的电流，这时电磁板粘有的杂物会掉落到导灰盒内，接着从导灰盒进入杂物箱，一段时间后人们可以继续将电磁板翻转过来对电梯传送带进行打扫。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型主架局部内部视图；

图3为本实用新型A处的放大图；

图4为本实用新型杂物箱的俯视图；

图5为本实用新型B处的放大图。

图中：1主架、2床盖板、3电机、4主齿轮、5副齿轮、6第一传动齿轮、7链条、8第二传动齿轮、9杂物箱、10导灰盒、11底座、12支柱、13底柱、14气缸、15活塞杆、16进灰槽、17电磁板、18小型电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，包括主架1，所述主架1的内部顶端固定安装有床盖板2，所述主架1的一端内部设置有电机3，所述电机3的前端传动连接有主齿轮4，所述主架1的内部位于主齿轮4的一侧设置有副齿轮5，所述主架1的内部位于副齿轮5的一侧设置有第一传动齿轮6，所述第一传动齿轮6的外表面包裹有链条7，所述主架1的另一端内部设置有第二传动齿轮8，所述主架1的内部位于第二传动齿轮8的一侧设置有杂物箱9，所述杂物箱9的上端固定安装有导灰盒10，所述电机3的底部固定安装有底座11，所述底座11与电机3为一体式连接，所述床盖板2的底端焊接有支柱12，所述主架1的内部位于副齿轮5的一侧固定安装有底柱13，所述支柱12的底端传入底柱13，所述主架1的内部位于底柱13的一侧固定安装有气缸14。

进一步的，在上述方案中，所述底柱13与气缸14相通，所述气缸14的内部设置有活塞杆15，所述活塞杆15与气缸14活动连接，气缸14内的压强会增加，活塞杆15会被推出，将底座11沿着底部的滑槽推动一段距离，从而带动电机3移动；

进一步的，在上述方案中，所述导灰盒10的上端开设有进灰槽16，所述进灰槽16的内部设置有电磁板17，所述导灰盒10的一侧固定安装有小型电机18，电磁板17会产生磁力，将电梯传送带内的杂物吸收，对电梯传送带进行清理；

进一步的，在上述方案中，所述小型电机18的一端与电磁板17的一侧固定连接，所述电磁板17与导灰盒10通过小型电机18活动连接，当清理完毕后，人们可以启动小型电机18，将电磁板17翻面，接着断开电磁板17的电流，这时电磁板17粘有的杂物会掉落到导灰盒10内，接着从导灰盒10进入杂物箱9；

进一步的，在上述方案中，所述主架1的内部位于底座11的下方开设有滑槽，所述底座11与主架1通过滑槽活动连接，底座11沿着底部的滑槽推动一段距离，从而带动电机3移动；

进一步的，在上述方案中，所述主齿轮4与副齿轮5传动连接，所述副齿轮5与第一传动齿轮6传动连接，所述第一传动齿轮6与第二传动齿轮8通过链条7传动连接，所述主齿轮4、副齿轮5、第一传动齿轮6、链条7与第二传动齿轮8均涂有润滑涂层，润滑涂层为酚醛树脂涂层，人们可以将电机3启动，电机3会带动主齿轮4转动，主齿轮4带动副齿轮5，再由副齿轮5带动第一传动齿轮6，第一传动齿轮6会带动链条7与第二传动齿轮8转动，从而带动电梯传送带传动。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-3，在使用时，人们可以将电机3启动，电机3会带动主齿轮4转动，主齿轮4带动副齿轮5，再由副齿轮5带动第一传动齿轮6，第一传动齿轮6会带动链条7与第二传动齿轮8转动，从而带动电梯传送带传动，当床盖板2出现塌陷现象时，支柱12会沿着底柱13向下推动，从而将底柱13空腔内的空气压入气缸14的空腔内，这时气缸14内的压强会增加，活塞杆15会被推出，将底座11沿着底部的滑槽推动一段距离，从而带动电机3移动，连接在电机3上的主齿轮4也会移动一段距离，与副齿轮5分离，使主齿轮4无法带动副齿轮5转动，从而将整个电梯的驱动系统停下，避免出现较大的损失与意外；

参照说明书附图4-5，当电梯的传送带进入下方时，人们可以将电磁板17进行通电，这时电磁板17会产生磁力，将电梯传送带内的杂物吸收，对电梯传送带进行清理，当清理完毕后，人们可以启动小型电机18，将电磁板17翻面，接着断开电磁板17的电流，这时电磁板17粘有的杂物会掉落到导灰盒10内，接着从导灰盒10进入杂物箱9，一段时间后人们可以继续将电磁板17翻转过来对电梯传送带进行打扫。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)的内部顶端固定安装有床盖板(2)，所述主架(1)的一端内部设置有电机(3)，所述电机(3)的前端传动连接有主齿轮(4)，所述主架(1)的内部位于主齿轮(4)的一侧设置有副齿轮(5)，所述主架(1)的内部位于副齿轮(5)的一侧设置有第一传动齿轮(6)，所述第一传动齿轮(6)的外表面包裹有链条(7)，所述主架(1)的另一端内部设置有第二传动齿轮(8)，所述主架(1)的内部位于第二传动齿轮(8)的一侧设置有杂物箱(9)，所述杂物箱(9)的上端固定安装有导灰盒(10)，所述电机(3)的底部固定安装有底座(11)，所述底座(11)与电机(3)为一体式连接，所述床盖板(2)的底端焊接有支柱(12)，所述主架(1)的内部位于副齿轮(5)的一侧固定安装有底柱(13)，所述支柱(12)的底端传入底柱(13)，所述主架(1)的内部位于底柱(13)的一侧固定安装有气缸(14)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，其特征在于：所述底柱(13)与气缸(14)相通，所述气缸(14)的内部设置有活塞杆(15)，所述活塞杆(15)与气缸(14)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，其特征在于：所述导灰盒(10)的上端开设有进灰槽(16)，所述进灰槽(16)的内部设置有电磁板(17)，所述导灰盒(10)的一侧固定安装有小型电机(18)。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，其特征在于：所述小型电机(18)的一端与电磁板(17)的一侧固定连接，所述电磁板(17)与导灰盒(10)通过小型电机(18)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，其特征在于：所述主架(1)的内部位于底座(11)的下方开设有滑槽，所述底座(11)与主架(1)通过滑槽活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨电扶梯带有润滑涂层的驱动齿轮结构，其特征在于：所述主齿轮(4)与副齿轮(5)传动连接，所述副齿轮(5)与第一传动齿轮(6)传动连接，所述第一传动齿轮(6)与第二传动齿轮(8)通过链条(7)传动连接，所述主齿轮(4)、副齿轮(5)、第一传动齿轮(6)、链条(7)与第二传动齿轮(8)均涂有润滑涂层，润滑涂层为酚醛树脂涂层。