CN209159517U - 一种汽车脚垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车脚垫，包括脚垫本体，其特征在于：所述脚垫本体包括面垫、引水垫、底垫；所述面垫上有若干通孔；所述引水垫为四周向内倾斜的结构，在倾斜中心内陷形成一集水槽；所述集水槽安装有与其规格相适应的集水容器；所述集水容器与集水槽的安装为可拆卸安装；所述面垫与引水垫连接；所述面垫与引水垫的连接为可拆卸连接；所述面垫与引水垫之间形成空腔一；所述面垫上的通孔与空腔一连通；所述引水垫与底垫连接；所述引水垫与底垫之间形成空腔二。本实用新型提供了一种防水性好，在不把整个汽车脚垫取出车外就能够简单把脚垫的积水排出车外的汽车脚垫。

Description

一种汽车脚垫

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车脚垫。

背景技术

近年来，汽车已经成为了人们日常生活的常用代步工具。汽车脚垫作为汽车内部装饰品，能起到保护车里的洁净，起到美观舒适的作用，被越来越多的消费者所使用。现在市面上的防水汽车脚垫，一是在水珠落到汽车脚垫上的，汽车脚垫上存在的引流槽会将水珠汇集从而达到保持汽车脚垫干燥整洁；二是在水珠落到汽车脚垫上然后通过通孔流到内部通过收集起来；这两种防水脚垫都存在着要把水从车里排出车外必须要把整个脚垫拿起来拿到车外，操作起来比较麻烦。而且在暴雨天气的时候，脚垫的积水会随着车门的开启次数、乘客的上下车次数的增多而增多，积水越来越多就需要把积水排出车外，但是现有的防水脚垫均需要把整个脚垫取出车外才能达到积水排出的效果，这样会带来很多不便。另外，现有的脚垫在积水积累得比较多的时候才排积水，把整个脚垫从车里取出的时候很容易发生积水漏出流入汽车地板内饰的情况，这样就会对汽车地板内饰造成损害；如果有一点积水就排积水的话，由于排积水需要把整个脚垫从车里取出，整体取出脚垫的次数变多，这样会给使用者带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种防水性好，能够简单把脚垫的积水排出车外的汽车脚垫。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：一种汽车脚垫，包括脚垫本体，其特征在于：所述脚垫本体包括面垫、引水垫、底垫；所述面垫上有若干通孔；所述引水垫为四周向内倾斜的结构，在倾斜中心内陷形成一集水槽；所述集水槽安装有与其规格相适应的集水容器；所述集水容器与集水槽的安装为可拆卸安装；所述面垫与引水垫连接；所述面垫与引水垫的连接为可拆卸连接；所述面垫与引水垫之间形成空腔一；所述面垫上的通孔与空腔一连通；所述引水垫与底垫连接；所述引水垫与底垫之间形成空腔二。汽车脚垫表面的积水可以通过面垫上的通孔进入到空腔一内，然后积水会落到引水垫上面，由于引水垫有倾斜的角度，积水会顺着引水垫倾斜的角度流向引水垫倾斜中心的集水槽中的集水容器，集水容器会把积水收集起来。因为面垫和引水垫之间的连接为可拆卸连接，当使用者需要把积水排出车外，只需要把面垫和引水垫打开一个口子，然后把集水容器取出，再把积水容器里的水倒掉即可。操作简单，无需把整个汽车脚垫都取出车外才能把积水排出。在频繁需要把积水排出的时候可以节省大量的工作，尤其在暴雨天气不适合把整个汽车垫脚拿出车外把积水排出的时候该实用性型的作用就更加明显了，只需要把集水容器拆出就可以把积水排出。

优选地，所述集水槽位于引水垫的左下角处，方便使用者取出集水槽中的积水容器。

进一步地，所述引水垫四周向内倾斜的角度处处大于15°，夹角为大于15°可以满足引水垫与集水槽之间有足够的倾斜角度用来排水。

优选地，所述面垫的表面上有防滑凸起，可以增加汽车脚垫的防滑性能。

进一步地，所述面垫上的通孔位于防滑凸起的表面和位于由防滑凸起形成的通槽表面，可以更大程度把脚垫表面上的水珠跟通孔处流走。

优选地，所述引水垫采用防水材质，引水垫采用防水材质更能达到引水的作用，还能使引水垫的使用寿命更长。

优选地，所述面垫和引水垫通过拉链连接，面垫和引水垫通过拉链连接可以在使用者需要把集水容器取出的时候只需把拉链打开，即可在面垫和引水垫之间打开一个口子，从打开的口子既可以把集水容器取出。

优选地，所述空腔二里有缓震填充物，能够减缓汽车震动对脚垫的影响。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的截面图示意图；

附图说明图例：1-面垫；2-引水垫；3-底垫；4-集水槽；5-空腔一；6-空腔二。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

如附图1和附图2所示，一种汽车脚垫，包括脚垫本体，其中脚垫本体包括面垫1、引水垫2、底垫3。引水垫2为防水材料，本例使用PE人造革、牛皮和牛津布等。引水垫2为四周向内倾斜的结构，引水垫2四周向内倾斜与水平面的夹角处处大于15°，在倾斜中心处内陷形成一槽型结构，该槽型结构为集水槽4，集水槽4的位置位于脚垫的左下方。所述集水槽4上安装有与其规格相适应的集水容器，集水容器的上边缘紧贴集水槽4边缘，集水容器的上边缘略低于集水槽4边缘，另外集水容器与集水槽4的安装为可拆卸安装，集水容器可以是直接放入到集水槽4当中，或者集水容器可以是卡扣固定式安装在集水槽4当中，所述可拆卸安装方式不限于上述两种，该可拆卸安装方式是指使用者可以简单地把集水容器从集水槽4中取出的安装方式。面垫1和引水垫2的边上有拉链结构，面垫1和引水垫2通过拉链可拆卸连接。面垫1与引水垫2的连接也可以为其他可拆卸连接，包括但不限于魔术贴连接、磁吸连接等。面垫1上设置有防滑凸起，面垫1上有若干通孔，面垫1上的通孔位置处于防滑凸起的表面和位于由防滑凸起形成的通槽表面。面垫1与引水垫2之间形成空腔一5，面垫1上的通孔与空腔一5连通。引水垫2与底垫3连接，该连接为固定连接，引水垫2与底垫3之间形成空腔二6，空腔二6里填充有缓震填充物，缓冲填充物为珍珠棉或者EPP或者EPS。

由于汽车尾箱垫与汽车脚垫是属于同类产品，其区别只是在外形方面，所以本实用新型所描述的方案也同样使用与汽车尾箱垫。

本实用新型并不局限于上述的实施方法，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

Claims (8)

1.一种汽车脚垫，包括脚垫本体，其特征在于：所述脚垫本体由上至下依次包括面垫、引水垫、底垫；所述面垫上有若干通孔；所述引水垫为四周向内倾斜的结构，在倾斜中心内陷形成一集水槽；所述集水槽安装有与其规格相适应的集水容器；所述集水容器可拆卸安装在集水槽中；所述面垫与引水垫连接；所述面垫与引水垫的连接为可拆卸连接；所述面垫与引水垫之间形成空腔一；所述面垫上的通孔与空腔一连通；所述引水垫与底垫连接；所述引水垫与底垫之间形成空腔二。

2.根据权利要求1所述的汽车脚垫，其特征在于：所述集水槽位于引水垫的左下角处。

3.根据权利要求2所述的汽车脚垫，其特征在于：所述引水垫四周向内倾斜的角度处处大于15°。

4.根据权利要求1所述的汽车脚垫，其特征在于：所述面垫的表面上有防滑凸起。

5.根据权利要求4所述的汽车脚垫，其特征在于：所述面垫上的通孔位于防滑凸起的表面和位于由防滑凸起形成的通槽表面。

6.根据权利要求1所述的汽车脚垫，其特征在于：所述引水垫采用防水材质。

7.根据权利要求1所述的汽车脚垫，其特征在于：所述面垫和引水垫通过拉链连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车脚垫，其特征在于：所述空腔二里有缓震填充物。