CN209158241U - 一种汽车金属管快速拆装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车金属管快速拆装装置，包括左接管、固定套管、右接管、弧形挤压杆、按压块、连接杆、挤压板、弹簧、活动槽以及固定块，左接管环形侧面右侧设置有固定套管，左接管右侧连接有右接管，右接管环形侧面左侧设置有固定套管，按压块设置在固定套管环形侧面前侧，按压块后端面固定有连接杆，连接杆环形侧面设置有挤压板，固定套管右端面开设有活动槽，挤压板左端面设置有弹簧，连接杆右端面安装有固定块，固定块右端面设置有弧形挤压杆，该设计解决了原有的汽车金属管快速拆装装置功能不够全面，耗费时间长的问题，本实用新型结构合理，便于安装拆卸，拆装效率高，节约时间。

Description

一种汽车金属管快速拆装装置

技术领域

本实用新型是一种汽车金属管快速拆装装置，属于汽车管道技术领域。

背景技术

管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。汽车生产制造中经常使用到金属管道，需要使用到拆装装置对汽车金属管进行便捷的检修。

现有技术中，现有的汽车金属管快速拆装装置功能不够全面，由于金属管的结构复杂，拆装耗费时间长，拆装效率低，并且需要使用多种工具进行拆装，不方便对汽车金属管的快速拆装，现在急需一种汽车金属管快速拆装装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车金属管快速拆装装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于安装拆卸，拆装效率高，节约时间。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车金属管快速拆装装置，包括左接管、固定套管、右接管以及便于拆装机构，所述左接管环形侧面右侧设置有固定套管，所述左接管右侧连接有右接管，所述右接管环形侧面左侧设置有固定套管，所述便于拆装机构设置在固定套管环形侧面前侧，所述便于拆装机构包括弧形挤压杆、按压块、连接杆、挤压板、弹簧、活动槽以及固定块，所述按压块设置在固定套管环形侧面前侧，所述按压块后端面固定有连接杆，所述连接杆环形侧面设置有挤压板，所述固定套管右端面开设有活动槽，所述挤压板左端面设置有弹簧，所述连接杆右端面安装有固定块，所述固定块右端面设置有弧形挤压杆。

进一步地，所述活动槽与弹簧相匹配，所述弹簧通过活动槽与固定套管相连接。

进一步地，所述固定套管环形侧面开设有连接孔，且连接孔与连接杆相匹配，所述连接杆通过连接孔与固定套管相连接。

进一步地，所述弧形挤压杆左端面开设有固定孔，且固定孔与固定块相匹配，所述固定块通过固定孔与弧形挤压杆相连接。

进一步地，所述弹簧内径大于连接杆外径，所述挤压板与活动槽相匹配。

进一步地，所述便于拆装机构设置有四组，且四组便捷拆装机构规格相同。

进一步地，所述弧形挤压杆外侧设置有防滑垫，且防滑垫表面设置有防滑纹，防滑垫表面设置为多孔结构，所述弧形挤压杆分别与左接管和右接管相匹配。

进一步地，所述固定套管内环形侧面设置有内螺纹，所述左接管环形侧面右侧设置有外螺纹，所述右接管环形侧面左侧设置有外螺纹，所述左接管和右接管通过螺纹与固定套管相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车金属管快速拆装装置，因本实用新型添加了弧形挤压杆、按压块、连接杆、挤压板、弹簧、活动槽以及固定块，该设计方便对汽车金属管的快速拆装，解决了原有的汽车金属管快速拆装装置功能不够全面，耗费时间长的问题，提高了本实用新型的拆装效率。

因活动槽与弹簧相匹配，弹簧通过活动槽与固定套管相连接，活动槽方便弹簧的安装，因固定套管环形侧面开设有连接孔，且连接孔与连接杆相匹配，连接杆通过连接孔与固定套管相连接，连接孔方便连接杆的安装与活动，因弧形挤压杆左端面开设有固定孔，且固定孔与固定块相匹配，固定块通过固定孔与弧形挤压杆相连接，固定块方便连接杆带动弧形挤压杆进行活动，因弹簧内径大于连接杆外径，挤压板与活动槽相匹配，活动槽方便挤压板对弹簧进行挤压，本实用新型结构合理，便于安装拆卸，拆装效率高，节约时间。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车金属管快速拆装装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车金属管快速拆装装置中固定套管的右视图；

图3为本实用新型一种汽车金属管快速拆装装置中固定套管的右视剖面图；

图4为本实用新型一种汽车金属管快速拆装装置中A的放大图；

图中：1-左接管、2-固定套管、3-右接管、4-便于拆装机构、41-弧形挤压杆、42-按压块、43-连接杆、44-挤压板、45-弹簧、46活动槽、47-固定块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车金属管快速拆装装置，包括左接管1、固定套管2、右接管3以及便于拆装机构4，左接管1环形侧面右侧设置有固定套管2，左接管1右侧连接有右接管3，右接管3环形侧面左侧设置有固定套管2，便于拆装机构4设置在固定套管2环形侧面前侧。

便于拆装机构4包括弧形挤压杆41、按压块42、连接杆43、挤压板44、弹簧45、活动槽46以及固定块47，按压块42设置在固定套管2环形侧面前侧，按压块42后端面固定有连接杆43，连接杆43环形侧面设置有挤压板44，固定套管2右端面开设有活动槽46，挤压板44左端面设置有弹簧45，连接杆43右端面安装有固定块47，固定块47右端面设置有弧形挤压杆41，该设计解决了原有的汽车金属管快速拆装装置功能不够全面，耗费时间长的问题。

活动槽46与弹簧45相匹配，弹簧45通过活动槽46与固定套管2相连接，活动槽46方便弹簧45的安装，固定套管2环形侧面开设有连接孔，且连接孔与连接杆43相匹配，连接杆43通过连接孔与固定套管2相连接，连接孔方便连接杆43的安装与活动，弧形挤压杆41左端面开设有固定孔，且固定孔与固定块47相匹配，固定块47通过固定孔与弧形挤压杆41相连接，固定块47方便连接杆43带动弧形挤压杆41进行活动，弹簧45内径大于连接杆43外径，挤压板44与活动槽46相匹配，活动槽46方便挤压板44对弹簧45进行挤压。

便于拆装机构4设置有四组，且四组便捷拆装机构规格相同，四组便于拆装机构4节省了拆装时间，提高了拆装效率，弧形挤压杆41外侧设置有防滑垫，且防滑垫表面设置有防滑纹，防滑垫表面设置为多孔结构，弧形挤压杆41分别与左接管1和右接管3相匹配，防滑垫和多孔结构方便提高摩擦力，增大连接的紧密性，弧形挤压杆41方便左接管1和右接管3的连接固定，固定套管2内环形侧面设置有内螺纹，左接管1环形侧面右侧设置有外螺纹，右接管3环形侧面左侧设置有外螺纹，左接管1和右接管3通过螺纹与固定套管2相连接，螺纹方便进行双重固定，提高了连接的稳固性。

作为本实用新型的一个实施例：使用人员首先向内侧按动右侧按压块42，按压块42向内侧移动带动连接杆43向内侧移动，连接杆43向内侧移动带动挤压板44向内侧移动，挤压板44向内侧移动对弹簧45进行挤压，挤压板44将弹簧45压缩在活动槽46内侧，连接杆43向内侧移动带动固定块47向内侧移动，固定块47向内侧移动带动弧形挤压杆41向内侧移动，此时将右接管3与固定套管2相连接，使弧形挤压杆41插入右接管3内，然后通过螺纹转动右接管3，松开按压块42，弹簧45伸出产生弹力，弹簧45将挤压板44向外侧推动，挤压板44通过连接杆43和固定块47带动弧形挤压杆41向外侧移动，使弧形挤压杆41与右接管3内环形侧面通过防滑垫相贴合，弧形挤压杆41和螺纹配合双重加强固定套管2的固定，同理，左接管1使用同样的方法进行安装，在拆卸时，通过螺纹转动使左接管1和右接管3松动，然后向下按动按压块42，使弧形挤压杆41与左接管1及右接管3分离即可，提高了本实用新型的拆装效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种汽车金属管快速拆装装置，包括左接管、固定套管、右接管以及便于拆装机构，其特征在于：所述左接管环形侧面右侧设置有固定套管，所述左接管右侧连接有右接管，所述右接管环形侧面左侧设置有固定套管，所述便于拆装机构设置在固定套管环形侧面前侧；

所述便于拆装机构包括弧形挤压杆、按压块、连接杆、挤压板、弹簧、活动槽以及固定块，所述按压块设置在固定套管环形侧面前侧，所述按压块后端面固定有连接杆，所述连接杆环形侧面设置有挤压板，所述固定套管右端面开设有活动槽，所述挤压板左端面设置有弹簧，所述连接杆右端面安装有固定块，所述固定块右端面设置有弧形挤压杆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车金属管快速拆装装置，其特征在于：所述活动槽与弹簧相匹配，所述弹簧通过活动槽与固定套管相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车金属管快速拆装装置，其特征在于：所述固定套管环形侧面开设有连接孔，且连接孔与连接杆相匹配，所述连接杆通过连接孔与固定套管相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车金属管快速拆装装置，其特征在于：所述弧形挤压杆左端面开设有固定孔，且固定孔与固定块相匹配，所述固定块通过固定孔与弧形挤压杆相连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车金属管快速拆装装置，其特征在于：所述弹簧内径大于连接杆外径，所述挤压板与活动槽相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车金属管快速拆装装置，其特征在于：所述便于拆装机构设置有四组，且四组便捷拆装机构规格相同。

7.根据权利要求1所述的一种汽车金属管快速拆装装置，其特征在于：所述弧形挤压杆外侧设置有防滑垫，且防滑垫表面设置有防滑纹，防滑垫表面设置为多孔结构，所述弧形挤压杆分别与左接管和右接管相匹配。

8.根据权利要求1所述的一种汽车金属管快速拆装装置，其特征在于：所述固定套管内环形侧面设置有内螺纹，所述左接管环形侧面右侧设置有外螺纹，所述右接管环形侧面左侧设置有外螺纹，所述左接管和右接管通过螺纹与固定套管相连接。