CN209155382U - 一种航煤过滤分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种航煤过滤分离器，包括筒体，所述筒体底部两侧分别密封设置有聚结托盘和分离托盘，所述聚结托盘上安装有聚结滤芯，所述分离托盘上安装有分离滤芯，所述聚结滤芯和分离滤芯均位于所述筒体内，且平行设置；所述聚结托盘和分离托盘底部分别连接有进出口。本实用新型提供的航煤过滤分离器，使喷气燃料能够同时过滤杂质和脱除水分。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械过滤设备技术领域，特别是涉及一种航煤过滤分离器。
背景技术
飞机发动机的强大动力来源于不断燃烧的喷气燃料，但是喷气燃料若含水分和固体杂质，就会对飞机发动机的工作造成不良影响。例如，水分会引起燃料系统部件的腐蚀、微生物的生长及结冰；机械杂质会引起泵的磨损、控制阀的卡死、油滤的堵塞及喷嘴的冲蚀等。这些现象轻则引起磨损、影响发动机的使用寿命，重则会导致发动机熄火(空中停车)、造成机毁人亡的恶性事故。
然而，喷气燃料在炼制、储存、运输、加注过程中不可避免地会混入水分和机械杂质。若不进行控制，从炼厂、中转油库到机场油库，水分和固体杂质的污染就会越来越严重。为了有效的进行污染控制，确保喷气燃料的洁净度，在炼厂、中转油库、机场加油系统等各个环节均需设置预过滤器和过滤分离器。
过滤愈来愈受人们的重视。尤其是同时兼有过滤杂质、脱除水分双重功能的技术设备——喷气燃料过滤分离器日益受到重用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种航煤过滤分离器，以解决上述现有技术存在的问题，使喷气燃料能够同时过滤杂质和脱除水分。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
本实用新型提供一种航煤过滤分离器，包括筒体，所述筒体底部两侧分别密封设置有聚结托盘和分离托盘，所述聚结托盘上安装有聚结滤芯，所述分离托盘上安装有分离滤芯，所述聚结滤芯和分离滤芯均位于所述筒体内，且平行设置；所述聚结托盘和分离托盘底部分别连接有进出口。
可选的，所述筒体顶部密封连接有快开盲板。
可选的，所述筒体侧壁上设置有差压表。
可选的，所述分离托盘的高度大于所述聚结托盘的高度。
可选的，所述筒体底部开设有排污口，所述排污口上安装有控制阀。
可选的，所述聚结托盘和分离托盘分别通过腿式支座固定设置于所述筒体底部的两侧。
可选的，所述聚结滤芯包括位于外层的破乳聚结层和位于内层的精度滤纸。
可选的，分离滤芯具有憎水性能。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
本实用新型的航煤过滤分离器结构简单，进出口中心标高可任意高度，可以满足用户要求，设计各种结构尺寸的过滤分离器。壳体上盖采用快开盲板装置，使用方便、灵活，有效降低了操作和维护人员的劳动强度。优化内部结构，合理布置滤芯位置，明显改善了过滤与脱水效果，有效降低了摩阻损失。所用滤芯规格全部采用国际标准规格尺寸，实现了与国际标准的接轨；提高了滤芯的互换性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型航煤过滤分离器的结构示意图；
图2为本实用新型航煤过滤分离器的俯视结构图；
图中：1-快开盲板、2-筒体、3-聚结滤芯、4-差压表、5-聚结托盘，6-腿式支座、7-进出口、8-排污口、9-分离托盘、10-分离滤芯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种航煤过滤分离器，以解决上述现有技术存在的问题，使喷气燃料能够同时过滤杂质和脱除水分。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型提供一种航煤过滤分离器，如图1和图2所示，包括筒体2，筒体2底部两侧分别密封设置有聚结托盘5和分离托盘9，聚结托盘5上安装有聚结滤芯3，分离托盘9上安装有分离滤芯10，聚结滤芯3和分离滤芯10均位于筒体2内，且平行设置；聚结托盘5和分离托盘9底部分别连接有进出口7。聚结滤芯3均匀分布在聚结托盘5上，分离滤芯10分布在分离托盘9上，滤芯数量根据流量的大小确定。
进一步优选的，筒体2顶部密封连接有快开盲板1。筒体2侧壁上设置有差压表4。分离托盘9的高度大于聚结托盘5的高度。筒体2底部设置有集水槽，集水槽底部开设有排污口8，排污口8上安装有控制阀。聚结托盘5和分离托盘9分别通过腿式支座6固定设置于筒体2底部的两侧。聚结滤芯3包括位于外层的破乳聚结层和位于内层的精度滤纸。分离滤芯10具有憎水性能。
本实用新型的航煤过滤分离器内部装有两级滤芯，第一级是聚结滤芯3，第二级是分离滤芯10。当喷气燃料流经过滤分离器时，在其内部经历过滤、聚结、沉降、分离四个过程，实现滤除杂质、脱除水分的功能。
工作时，喷气燃料首先从进出口A进入聚结托盘5，由内向外流经聚结滤芯3，聚结滤芯3具有过滤杂质、聚结水分的双重功能。最内层的高精度滤纸首先滤除燃料中的颗粒污染物；外面的破乳聚结层将燃料中微小水滴聚结成尺寸较大的水滴。其中大水滴会依靠自身的重力沉降到集水槽，小水滴来不及沉降就会被燃料夹带着流向分离滤芯10。分离滤芯10具有良好的憎水性能。当燃料从外向内流经分离滤芯时，被燃料夹带的小水滴被有效地拦截在滤芯的外面，从而进一步分离水分后进入到分离托盘9。经进出口D流出分离器，
本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种航煤过滤分离器，其特征在于：包括筒体，所述筒体底部两侧分别密封设置有聚结托盘和分离托盘，所述聚结托盘上安装有聚结滤芯，所述分离托盘上安装有分离滤芯，所述聚结滤芯和分离滤芯均位于所述筒体内，且平行设置；所述聚结托盘和分离托盘底部分别连接有进出口。
2.根据权利要求1所述的航煤过滤分离器，其特征在于：所述筒体顶部密封连接有快开盲板。
3.根据权利要求1所述的航煤过滤分离器，其特征在于：所述筒体侧壁上设置有差压表。
4.根据权利要求1所述的航煤过滤分离器，其特征在于：所述分离托盘的高度大于所述聚结托盘的高度。
5.根据权利要求1所述的航煤过滤分离器，其特征在于：所述筒体底部开设有排污口，所述排污口上安装有控制阀。
6.根据权利要求1所述的航煤过滤分离器，其特征在于：所述聚结托盘和分离托盘分别通过腿式支座固定设置于所述筒体底部的两侧。
7.根据权利要求1所述的航煤过滤分离器，其特征在于：所述聚结滤芯包括位于外层的破乳聚结层和位于内层的精度滤纸。
8.根据权利要求1所述的航煤过滤分离器，其特征在于：分离滤芯具有憎水性能。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821918232.5U CN209155382U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种航煤过滤分离器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209155382U true CN209155382U (zh) | 2019-07-26 |
Family
ID=67339135
Family Applications (1)
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| CN201821918232.5U Active CN209155382U (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种航煤过滤分离器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209155382U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109260853A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-01-25 | 沈阳鑫联石化设备有限公司 | 一种航煤过滤分离器 |
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2018
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