CN209149036U - 一种导光柱及其使用的车载摄像头装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种导光柱及其使用的车载摄像头装置，该导光柱包括：一本体部，包括柱体部，所述柱体部的第一端包括出光部，所述柱体部的第二端包括入光部；一基座部，呈中空状，所述本体部嵌设在所述基座部内，所述基座部的第一端为入光口。该车载摄像头装置包括：一前壳体部，所述前壳体部的前端设有摄像头容置部，围绕所述摄像头容置部的侧边还设有若干导光柱容置部，所述导光柱设置在所述导光柱容置部内；至少一红外LED灯，嵌设在所述入光口内。本实用新型可以大大提高补光效果，且由于较佳的密封效果，满足防水、防尘等恶劣环境下保证高清摄像的要求，提高车载摄像头的使用性能，提高用户的满意度。

Description

一种导光柱及其使用的车载摄像头装置

技术领域

本实用新型涉及一种车载电子产品领域，尤其是一种导光柱及其应用的车载摄像头装置。

背景技术

随着汽车电子领域的发展，摄像头与汽车的结合越来越密切，车载摄像头可以为交通事故的分析、判定提供可靠的凭证。安装于车内还可以方便驾乘人员查看车内情况，同时也为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据，最重要的是提供车厢内外环境的监控，为车辆行驶提供安全保障。

当应用在夜间、隧道、雾霭等环境时，传统的车载摄像头都会因光照不足产生补光的需求，而且由于装载在车辆的外围，同时还要求该摄像头具有防水密封的功能。

对于更高要求的人脸识别摄像头，对防水和夜光功能提出了更高的要求，同时LED灯光在设备内部需要遮光防止对镜头的影响。

此外，在车载摄像头的改进设计上，还要求起补光作用的红外灯光线不能对产品内部镜头有影响；而且，由于摄像头尺寸要求小，产品内部元器件堆叠空间有限。

实用新型内容

应当理解，本公开以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本公开提供进一步的解释。

基于上述问题，本实用新型提出一种导光柱及其应用的车载摄像头装置，由于该装置对车载摄像头的红外LED灯具有补光和密封功能，从而可以消除高清摄像头在恶劣环境下的防水、防尘和光线不足隐患，提高摄像头的性能，增加客户的满意度。

为了实现上述发明目的，本实用新型提供了一种导光柱，其特征在于，包括：

一本体部，包括柱体部，所述柱体部的第一端包括出光部，所述柱体部的第二端包括入光部；

一基座部，呈中空状，所述本体部嵌设在所述基座部内，所述基座部的第一端为入光口。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种导光柱，其特征在于，

所述本体部和所述基座部为双色成型，其中，所述本体部的材质包括PC或亚克力，所述基座部的材质包括硅胶或橡胶。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种导光柱，其特征在于，

所述出光部采用圆角结构。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种导光柱，其特征在于，

所述基座部的外侧设有密封配合部。

本实用新型还进一步提供了一种采用上述导光柱的车载摄像头装置，其特征在于，所述装置进一步包括：

前壳体部，所述前壳体部的前端设有摄像头容置部，围绕所述摄像头容置部的侧边还设有若干导光柱容置部，所述导光柱设置在所述导光柱容置部内；

至少一红外LED灯，嵌设在所述入光口内。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种车载摄像头装置，其特征在于，所述光柱容置部和所述基座部采用过盈配合。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种车载摄像头装置，其特征在于，所述过盈配合的数值为15％～25％。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种车载摄像头装置，其特征在于，所述装置进一步包括：

车载摄像头，所述车载摄像头嵌设于所述摄像头容置部内。

比较好的是，本实用新型进一步提供了一种车载摄像头装置，其特征在于，所述前壳体部材质包括铝合金、塑胶中任一种。

本实用新型的导光柱及其车载摄像头装置，具有良好的补光和密封效果，大大提高了用户的满意度。

附图说明

现在将详细参考附图描述本公开的实施例。现在将详细参考本公开的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本公开中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本公开说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本公开。

下面，参照附图，对于熟悉本技术领域的人员而言，从对本实用新型的详细描述中，本实用新型的上述和其他目的、特征和优点将显而易见。

图1(1)是本实用新型导光柱结构示意图；

图1(2)是图1(1)的剖视图；

图2是本实用新型的车载摄像头装置的结构示意图；

图3是图2中前壳体22的剖视结构图。

附图标记

10――LED导光柱

11――导光柱本体部

12――基座部

110――出光部

111――柱体部

112――入光部

121――密封配合部

122――入光口

20――车载摄像头装置

22――前壳体部

221――摄像头容置部

222――导光柱容置部

30――PCB板

31――红外LED灯

40――摄像头

具体实施方式

本说明书公开了结合本实用新型特征的一或多个实施例。所公开的实施例仅仅例示本实用新型。本实用新型的范围不限于所公开的实施例。本实用新型由所附的权利要求是来限定。

说明书中引用的“一个实施例”、“一实施例”、“一示例性实施例”等等表明所述的实施例可以包括特殊特征、结构或特性，但所有实施例不必包含该特殊特征、结构或特性。此外，这些短语不必涉及相同的实施例。此外，在联系一实施例描述特殊特征、机构或特性时，就认为联系其他实施例(无论是否明确描述)实现这种特征、结构或特性在本领域的技术人员的知识范围之内。

此外，应理解，这里使用的空间描述(例如，之上、之下、上方、左边、右边、下方、顶部、底部、垂直、水平等等)仅用于说明的目的，且这里所描述的结构的实际实现方式可以是按任何定向或方式来在空间上排列。

请参见图1所示，该图给出了LED导光柱10的结构示意图，由导光柱本体部11和基座部12一体式组成。

其中导光柱本体部11进一步包括一柱体部111和位于柱体部111一端的出光部110，柱体部111的另一端则为入光部112。该柱体部111和入光部112嵌设在基座部12内。其中，出光部110采用了出光圆角结构。

基座部12呈中空圆柱体结构，一端为在圆柱体外部设置有密封配合部121，较佳实施例如图所示的外侧螺纹状结构。

本实用新型的导光柱10采用双色注塑成型，其中的导光柱本体部11采用良好透光性能的PC或亚克力材料，旨在可以通过红外LED灯实现良好的补光效果。而基座部12采用防水密封性能良好的橡胶或硅胶等材质。

图2进一步示意了本实用新型的车载摄像头装置20的结构示意图，该车载摄像头装置20包括一前壳体部22，前壳体部22中央嵌设有摄像头40，对称嵌设在该摄像头40周边的导光柱10，图示中仅示例性地给出了两个导光柱，该前壳体部22的后端设置一PCB板30，用于补光的红外LED灯31设置在该PCB板30上，红外LED灯31嵌设在该LED导光柱10上基座部12的入光口122之中，由于基座部12采用硅胶材质，包裹住红外LED灯31，从而较好地起到防止灯光外漏的效果。

图3示意了图2中前壳体部22的剖视图，以及导光柱10装配关系的示意图。

由图中可见，前壳体部22包括前端和后端，摄像头容置部221位于前端，用于卡设车载摄像头40，围绕该摄像头容置部221的侧边还开设有若干导光柱容置部222，导光柱容置部222贯穿整个前壳体部22的前、后端，且为取得该容置部222和导光柱基座部12的良好密封效果，导光柱容置部222与密封配合部121采用过盈配合以实现良好的密封性能，较佳地，过盈配合的数值为15％～25％。

本实用新型中，前壳体部22的材质包括铝合金、塑胶中任一种。

此外，为起到良好的补光效果，使红外LED灯31提高反射和折射效果，还可以在导光柱10的出光部110和柱体部111内采用倾斜的反射面和折射面结构，以大大增加出射的光线。

采用上述结构的导光柱及其使用的车载摄像头装置，可以大大提高补光效果，且由于较佳的密封效果，满足防水、防尘等恶劣环境下保证高清摄像的要求，提高车载摄像头的使用性能，提高用户的满意度。

前面提供了对较佳实施例的描述，以使本领域内的任何技术人员可使用或利用本实用新型。对这些实施例的各种修改对本领域内的技术人员是显而易见的，可把这里所述的总的原理应用到其他实施例而不使用创造性。因而，本实用新型将不限于这里所示的实施例，而应依据符合这里所揭示的原理和新特征的最宽范围。

Claims (9)

1.一种导光柱，其特征在于，包括：

一本体部，包括柱体部，所述柱体部的第一端包括出光部，所述柱体部的第二端包括入光部；

一基座部，呈中空状，所述本体部嵌设在所述基座部内，所述基座部的第一端为入光口。

2.根据权利要求1所述的导光柱，其特征在于，

所述本体部和所述基座部为双色成型，其中，所述本体部的材质包括PC或亚克力，所述基座部的材质包括硅胶或橡胶。

3.根据权利要求2所述的导光柱，其特征在于，

所述出光部采用圆角结构。

4.根据权利要求3所述的导光柱，其特征在于，

所述基座部的外侧设有密封配合部。

5.一种使用权利要求1～4中任一项所述导光柱的车载摄像头装置，其特征在于，所述装置进一步包括：

前壳体部，所述前壳体部的前端设有摄像头容置部，围绕所述摄像头容置部的侧边还设有若干导光柱容置部，所述导光柱设置在所述导光柱容置部内；

至少一红外LED灯，嵌设在所述入光口内。

6.根据权利要求5所述的车载摄像头装置，其特征在于，

所述光柱容置部和所述基座部采用过盈配合。

7.根据权利要求6所述的车载摄像头装置，其特征在于，

所述过盈配合的数值为15％～25％。

8.根据权利要求6所述的车载摄像头装置，其特征在于，所述装置进一步包括：

车载摄像头，所述车载摄像头嵌设于所述摄像头容置部内。

9.根据权利要求8所述的车载摄像头装置，其特征在于，

所述前壳体部材质包括铝合金、塑胶中任一种。