CN209147050U - 一种蒸汽加热的导热油温控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种蒸汽加热的导热油温控系统，包括蒸汽循环管道、汽液换热器、导热油循环系统和嵌入导热油循环系统的温控单元组，所述汽液换热器两端分别设有蒸汽循环管道和导热油循环系统，所述蒸汽循环管道包括进汽管和出液管，且进汽管和出液管的两端分别连接汽液换热器和锅炉，所述进汽管的中部与出液管的中部连通且连通处装有智能温度开关，所述进汽管接近汽液换热器侧安装有加热控制阀，且加热控制阀与智能温度开关为电性连接，本蒸汽加热的导热油温控系统通过换热器对导热油加热，实现二个不同的循环系统，以达到热油所需要的温度；同时系统增加了智能型温度开关和膨胀槽液位开关做为导热油循环系统的安全保护。

Description

一种蒸汽加热的导热油温控系统

【技术领域】

本实用新型涉及一种导热油温控系统，特别涉及一种蒸汽加热的导热油温控系统。

【背景技术】

目前，以导热油做为热媒的温控系统广泛应用于各行业，而且控制技术也很成熟。但是加热导热油的方式多数是用导热油锅炉或者用电加热，前者因为环境污染严重，已被很多地方政府禁止使用，而使用电加热会消耗大量电能，增加了企业的成本；热电厂的发电产生的低压废热的回收再利用也是非常棘手，如果作为废热直接排出那会影响环境，急需一种能够将热电厂等产生的低压废热作为热源回收整合进入导热油温控系统。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种蒸汽加热的导热油温控系统，可在不使用电能加热的前提下，通过供用洁净能源-蒸汽加热导热油的方式，加热导热油，并把该加热模块整合进导热油温控的循环系统内，实现稳定可靠，同时又节能环保的温控系统。

一种蒸汽加热的导热油温控系统，包括蒸汽循环管道、汽液换热器、导热油循环系统和嵌入导热油循环系统的温控单元组，所述汽液换热器两端分别设有蒸汽循环管道和导热油循环系统，所述蒸汽循环管道包括进汽管和出液管，且进汽管和出液管的两端分别连接汽液换热器和锅炉，所述进汽管的中部与出液管的中部连通且连通处装有智能温度开关，所述进汽管接近汽液换热器侧安装有加热控制阀，且加热控制阀与智能温度开关为电性连接，所述导热油循环系统包括进油管和出油管，所述油管和出油管的中部均通过管道嵌入安装有膨胀槽，且进油管和出油管的一端与汽液换热器连通，所述进油管的中部安装有循环油泵，所述温控单元组包括输入管和输出管，所述输入管的一端与进油管连通，所述输出管的一端与出油管连通，且输入管和输出管的一端粉与上下压板连通。

进一步的，所述汽液换热器采用管壳式换热器。

进一步的，所述循环油泵采用的电机型号为132S-7.5KW-2P,转速为2930rpm。

进一步的，所述进油管与出油管和输入管与输出管之间均采用无缝钢管且用氩弧焊焊接。

进一步的，所述导热油循环系统可嵌入安装多个并联的温控单元组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本蒸汽加热的导热油温控系统通过智能温度开关控制调节阀门实现温控单元组的温度控制，蒸汽换热导热油装置是利用温度控制器和电动两通调节阀来调节蒸汽管路系统中的蒸汽流量的大小，通过换热器对导热油加热，实现二个不同的循环系统，以达到热油所需要的温度；同时系统增加了智能型温度开关和膨胀槽液位开关做为导热油循环系统的安全保护。适用于恒温温控的热压设备，在坚持设计准确、结构合理、布局紧凑、层次清晰、比例协调、性能可靠、经济实用，还具有稳定性好、使用寿命长、控温精度高及节能环保等特点。另外，必须保证让热油温控单元组二次循环系统机械结构与电气控制的生产制造过程中有理可依、有据可查。温控单元组在工厂生产组装，所有流程严格按照压力管道标准与要求执行实施。

【附图说明】

图1为本实用新型蒸汽加热的导热油温控系统的电气原理图。

图中：10、蒸汽循环管道；11、进汽管；12、加热控制阀；13、出液管；14、智能温度开关；20、汽液换热器；30、导热油循环系统；31、进油管；32、出油管；33、膨胀槽；34、循环油泵；40、温控单元组；41、输入管；42、输出管；43、上下压板。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种蒸汽加热的导热油温控系统，包括蒸汽循环管道10、汽液换热器20、导热油循环系统30和嵌入导热油循环系统30的温控单元组40，所述汽液换热器20两端分别设有蒸汽循环管道10和导热油循环系统30，所述蒸汽循环管道10包括进汽管11和出液管13，且进汽管11和出液管13的两端分别连接汽液换热器20和锅炉，所述进汽管11的中部与出液管13的中部连通且连通处装有智能温度开关14，所述进汽管11接近汽液换热器20侧安装有加热控制阀12，且加热控制阀12与智能温度开关14为电性连接，所述导热油循环系统30包括进油管31和出油管32，所述油管31和出油管32的中部均通过管道嵌入安装有膨胀槽33用来保护导热油循环泵的正常工作以及换热系统否需要补油，且进油管31和出油管32的一端与汽液换热器20连通，所述进油管31的中部安装有循环油泵34，所述温控单元组40包括输入管41和输出管42，所述输入管41的一端与进油管31连通，所述输出管42的一端与出油管32连通，且输入管41和输出管42的一端粉与上下压板43连通。将进汽管11、出液管13和锅炉来回管路连接，所有管路均用无缝钢管连接，将进油管31和出油管32、输入管41和输出管42与设备出入口连接用无缝钢管连接好。接管时请严格参考图纸连接，进出锅炉主管道及进出设备的管路一定要严格按照系统图纸连接，否则会造成本设备无法工作。所有管路焊接时最好用氩弧焊连接，手工焊敷面，这样既保证了管路内部没有焊渣等赃物，又保证了焊缝的强度。所有管路连接好后，首先要清扫管路，保证本温控单元组内没有任何杂质，以免损坏循环油泵34。

系统加热升温时：智能温度开关14控制加热控制阀12打开，锅炉内的高温气体从进汽管11流入汽液换热器20，并从出液管13重新流回锅炉。汽液换热器20将其内部的油液加热，并在循环油泵34的驱动下，热油经过出油管32和输入管41流入设备的上下压板43，实现加热。最后冷的油液重新流回汽液换热器20内。

系统恒温运行时：智能温度开关14控制加热控制阀12关闭，锅炉来的高温气体直接回到锅炉，确保汽液换热器20内油液的增加热量与损耗的热量相同，实现温控单元组40内温度的平衡。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种蒸汽加热的导热油温控系统，包括蒸汽循环管道(10)、汽液换热器(20)、导热油循环系统(30)和嵌入导热油循环系统(30)的温控单元组(40)，其特征在于：所述汽液换热器(20)两端分别设有蒸汽循环管道(10)和导热油循环系统(30)，所述蒸汽循环管道(10)包括进汽管(11)和出液管(13)，且进汽管(11)和出液管(13)的两端分别连接汽液换热器(20)和锅炉，所述进汽管(11)的中部与出液管(13)的中部连通且连通处装有智能温度开关(14)，所述进汽管(11)接近汽液换热器(20)侧安装有加热控制阀(12)，且加热控制阀(12)与智能温度开关(14)为电性连接，所述导热油循环系统(30)包括进油管(31)和出油管(32)，所述油管(31)和出油管(32)的中部均通过管道嵌入安装有膨胀槽(33)，且进油管(31)和出油管(32)的一端与汽液换热器(20)连通，所述进油管(31)的中部安装有循环油泵(34)，所述温控单元组(40)包括输入管(41)和输出管(42)，所述输入管(41)的一端与进油管(31)连通，所述输出管(42)的一端与出油管(32)连通，且输入管(41)和输出管(42)的一端粉与上下压板(43)连通。

2.根据权利要求1所述的蒸汽加热的导热油温控系统，其特征在于：所述汽液换热器(20)采用管壳式换热器。

3.根据权利要求1所述的蒸汽加热的导热油温控系统，其特征在于：所述循环油泵(34)采用的电机型号为132S-7.5KW-2P,转速为2930rpm。

4.根据权利要求1所述的蒸汽加热的导热油温控系统，其特征在于：所述进油管(31)与出油管(32)和输入管(41)与输出管(42)之间均采用无缝钢管且用氩弧焊焊接。

5.根据权利要求1所述的蒸汽加热的导热油温控系统，其特征在于：所述导热油循环系统(30)可嵌入安装多个并联的温控单元组(40)。