CN209144828U - 一种钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢管桩‑拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，其特征在于：包括依次设在带孔焊接企口钢管桩和定位桩上的带轨道方形固定钢垫板、圆形轨道垫板、滚轮固定圆盘和钢架，圆形轨道垫板可沿带轨道方形固定钢垫板上表面的直轨直线滚动，滚轮固定圆盘可沿圆形轨道垫板上的圆形轨道转动，进而实现钢架的水平移动和角度调整，钢架上设有限位杆，限位杆上设有定位铰链，施工拉森钢板桩和带孔焊接企口钢管桩时，用定位铰链拉住已经施工好的拉森钢板桩，以避免后续施工中拉森钢板桩跟桩的问题。本实用新型涉及的结构具有拆装方便，施工效率高，有效精确标高多根拉森钢板桩，适应钢管桩‑拉森钢板桩各种曲线、直线施工。

Description

一种钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系

技术领域

本实用新型属于岩土基坑工程技术领域，尤其涉及一种钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系。

背景技术

随着轧钢生产技术的快速发展，组合钢板桩以其成本低、质量稳定、支护强度大、基坑变形小、可反复使用的优点在软土基坑支护中使用频率越来越高，组合形式也多种多样如：双排钢板桩、HZ组合钢板桩、CAZ钢板桩、钢管与钢板桩组合桩、型钢组合钢板桩。但无论那种组合形式都存在组合钢板桩分开布置且分别施工，导致跟桩现象频发，造成反复拔打。

在具体施工过程中两钢管桩之间可能设置单根或多根拉森钢板桩，造成拉森钢板桩跟桩频繁，且随着施工方向的改变拉森钢板桩与钢管桩还可能出现角度的转变，这给拉森钢板桩标高定位以及施工带来极大的难度，拖延的施工进程。为克服上述不足，有必要开发一种施工效率高、经济性好的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系及施工方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对钢管桩之间设置单根或多根拉森钢板桩时，造成拉森钢板桩跟桩频繁，且随着施工方向的改变拉森钢板桩与钢管桩还可能出现角度的转变等问题，提出了一种钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系。

为了达到目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型涉及的一种钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，包括带轨道方形固定钢垫板、圆形轨道垫板、滚轮固定圆盘和钢架；所述的带轨道方形固定钢垫板的上表面设有直轨；所述的圆形轨道垫板设在带轨道方形固定钢垫板上方，圆形轨道垫板的底部设有与直轨配合的第一滚动装置，圆形轨道垫板与带轨道方形固定钢垫板通过轨道固定螺栓锁定，圆形轨道垫板的上表面有设圆形轨道；所述的滚轮固定圆盘设在圆形轨道垫板上方，滚轮固定圆盘的底部设有与圆形轨道配合的第二滚动装置，滚轮固定圆盘和圆形轨道垫板通过钢架定向固定螺栓锁紧；所述的钢架固定在滚轮固定圆盘上方，钢架的一侧设有限位杆，限位杆上设有若干定位铰链。

优选地，所述的带轨道方形固定钢垫板上设有条形孔；所述的圆形轨道垫板上设有与条形孔对应的第一圆孔；所述的轨道固定螺栓依次穿过第一圆孔和条形孔，两端通过螺母锁紧。

优选地，所述的圆形轨道垫板上设有弧形孔；所述的滚轮固定圆盘上设有与弧形孔对应的第二圆孔；所述的钢架定向固定螺栓依次穿过弧形孔和第二圆孔，两端通过螺母锁紧。

优选地，所述的第一滚动装置焊接在圆形轨道垫板下表面，第二滚动装置通过转动销连接在滚轮固定圆盘下表面，第一滚动装置和第二滚动装置的结构相同，均包括滚轮、滚动轴和凹型块，滚轮通过滚动轴安装在凹型块内侧，滚轮与凹型块两侧侧壁之间的间隙处设有橡胶垫圈和限位块，滚动轴的两端通过固定螺母固定在凹型块外侧。

优选地，所述的滚轮固定圆盘的下表面设有十字加强板，所述的第二滚动装置安装在十字加强板的底面。

优选地，所述的滚轮固定圆盘的顶面设有L型固定板和一字型固定板，L型固定板和一字型固定板上均设有第一钢架固定孔；所述的钢架的底部设有第二钢架固定孔，钢架通过穿过第一钢架固定孔和第二钢架固定孔的钢架固定螺栓与L型固定板和一字型固定板固定。

优选地，所述的钢架包括两品主架、连接两品主架的连接杆及加固主架的内接杆，所述的限位杆固定在底部的连接杆之间。

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型通过限位杆上的定位铰链有效解决多根或单根拉森钢板因跟桩而导致标高参差不齐要反复拔打的问题，使钢管桩与拉森钢板桩相对标高可以一次性达到设计要求，从而提高了施工质量，大大减小了劳动强度和施工成本，保证了施工进度。

(2)本实用新型通过直轨和圆形轨道实现钢架的平移、转动，解决了钢管桩-拉森钢板桩在直线段与曲线段结合处的快速精确施工，在曲线段角度＜60°效果连接效果极好，能有效保证转角处拉森钢板桩的标高。

(3)本实用新型装置拆卸、组装方便，施工快捷，施工操作简单实用，大大提高了钢板桩-拉森钢板桩组合支护的施工效率。

附图说明

图1是一种钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系剖面图；

图2是带轨道方形固定钢垫板结构示意图；

图3是图2的A-A剖面图；

图4是图2的B-B剖面图；

图5是圆形轨道垫板及圆形轨道的结构置示意图；

图6是附图5中圆形轨道垫板C-C剖面图；

图7是附图5圆形轨道垫板的俯视图；

图8是滚轮固定圆盘下表面十字加强板及第二滚动装置连接结构图；

图9是附图8的D-D剖面图；

图10是滚轮固定圆盘上表面结构的示意图；

图11是第一滚动装置及第二滚动装置结构示意图；

图12是主架示意图；

图13是钢架结构示意图；

图14是限位杆结构示意图；

图15是用于连接限位杆的连接杆的连接节点示意图；

图16是附图13的1-1节点示意图；

图17是附图16的E-E剖面图；

图18是钢管桩-拉森钢板桩直线施工示意图；

图19是钢管桩-拉森钢板桩曲直结合施工示意图；

图20是本实用新型步骤一完成后的结构示意图；

图21是本实用新型步骤二完成后的结构示意图；

图22是本实用新型步骤三完成后的结构示意图；

图23是本实用新型步骤四完成后的结构示意图；

图24是本实用新型步骤五完成后的结构示意图；

图25是本实用新型步骤六完成后的结构示意图；

图26是本实用新型步骤七完成后的结构示意图；

图27是本实用新型直线段施工完成示意图；

图28是本实用新型曲直结合段施工完成示意图。

标注说明：1-带孔焊接企口钢管桩，2-销栓，3-拉森钢板桩，4-标高限制孔，5-软土，6-第一滚动装置，7-带轨道方形固定钢垫板，8-第一条形孔，9-固定耳，10-销栓孔，11-圆形轨道垫板，12-圆形轨道，13-第一圆孔，14-滚轮固定圆盘，15-十字加强板，16-第二滚动装置，17-滚轮，18-滚动轴，19-限位板，20-橡胶垫圈，21-凹型块，22-固定螺母，23-L型固定板，24-一字型固定板，25-第一钢架固定孔，26-主架，27-连接杆，28-内接杆，29-限位杆，30-定位铰链，31-钢架固定螺栓，32-第二钢架固定孔，33-钢架，34-钢架定向固定螺栓，35-转动销，36-弧形孔，37-第二圆孔，38-定位桩，39-钢管贯穿孔，40-轨道固定螺栓，41-直轨，42-企口，43-限位杆连接板，44-限位杆连接孔一，45-限位杆连接孔二，46-限位杆固定螺栓。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合实施例对本实用新型作详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

实施例一：

结合附图1所示，本实用新型涉及的一种钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，包括带轨道方形固定钢垫板7、圆形轨道垫板11、滚轮固定圆盘14和钢架33。结合附图1～4所示，所述的带轨道方形固定钢垫板7的两侧设有固定耳9，固定耳9上设有销栓孔10，带轨道方形固定钢垫板7的上表面设有直轨41，直轨41的顶面呈弧形结构，两直轨41的间距为0.45m，带轨道方形固定钢垫板7上设有两排条形孔8。

结合附图1、附图5～7所示，所述的圆形轨道垫板11直径1.9m，圆形轨道垫板11设在带轨道方形固定钢垫板7上方，圆形轨道垫板11的底部设有与直轨41配合的第一滚动装置6，圆形轨道垫板11上设有与条形孔8对应的第一圆孔13，圆形轨道垫板11上还设有若干按照圆周均匀布置的弧形孔36，圆形轨道垫板11和带轨道方形固定钢垫板7通过轨道固定螺栓40锁紧连接，连接时，轨道固定螺栓40依次穿过第一圆孔13和条形孔8，然后轨道固定螺栓40的两端通过螺母锁紧。圆形轨道垫板11的上表面有设圆形轨道12，圆形轨道12直径1.70m，圆形轨道12的顶面呈弧形。

结合附图6和附图11所示，上述第一滚动装置6包括滚轮17、滚动轴18和凹型块21，凹型块21焊接在圆形轨道垫板11的下表面，滚轮17通过滚动轴18安装在凹型块21内侧，滚轮17与凹型块21两侧侧壁之间的间隙处设有橡胶垫圈20和限位块19，防止滚轮17滚动时晃动，滚动轴18的两端通过固定螺母22固定在凹型块21外侧，滚轮17的周向呈向内的弧形结构，与直轨41的顶面弧形结构匹配，如此便于圆形轨道垫板11沿直轨41滚动。

结合附图1、附图8～10所示，所述的滚轮固定圆盘14设在圆形轨道垫板11上方，滚轮固定圆盘14的底部设有十字加强板15，第二滚动装置16通过转动销35连接在十字加强板15底部，第二滚动装置16的结构与第一滚动装置6的结构相同，此处不再阐述，第二滚动装置16可以转动销35为轴心自由转动。滚轮固定圆盘14上设有与弧形孔36对应的第二圆孔37，滚轮固定圆盘14和圆形轨道垫板11通过钢架定向固定螺栓34锁紧，连接时，钢架定向固定螺栓34依次穿过弧形孔36和第二圆孔37，并且两端通过螺母锁紧。所述的滚轮固定圆盘14的顶面设有两组对称的L型固定板23和一字型固定板24，每组间距1.2m，L型固定板23和一字型固定板24上均设有第一钢架固定孔25，L型固定板23和一字型固定板24相互配合，用于固定钢架33。

结合附图12和13所示，所述的钢架33包括两品主架26、连接两品主架26的连接杆27及加固主架26的内接杆28，主架26采用60×60×4mm方管，连接杆27采用40×40×4mm方管，内接杆28采用40×40×2.5mm方管。主架26的底部设有与第一钢架固定孔25对应的第二钢架固定孔32，钢架33整体通过钢架固定螺栓31固定，连接时，钢架固定螺栓31依次穿过第一钢架固定孔25和第二钢架固定孔32，并用螺母锁紧。结合附图14～17所示，所述的限位杆29采用40×40×2mm方管，限位杆29的两端设有限位杆连接板43，限位杆连接板43上设有限位杆连接孔一44，用于安装限位杆29的连接杆27上设有与限位杆连接孔一44对应的限位杆连接孔二45，限位杆29的两端通过限位杆固定螺栓46和连接杆27固定，限位杆29上设有若干定位铰链30。

实施例二：

本实施例阐述的是采用实施例一所述的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系进行附图18所示的钢管桩-拉森钢板桩直线施工的方法。

步骤一：结合附图20所示，在软土5上放线定位后，先打设定位桩38，在距定位桩381.7m直线段上打设带孔焊接企口钢管桩1，此处，带孔焊接企口钢管桩1、定位桩38的外直径均为0.6m，且两者顶面标高确保相同，带孔焊接企口钢管桩1和定位桩38的桩体上均预先设置了钢管贯穿孔39。

步骤二：结合附图21所示，把带轨道方形固定钢垫板7放在定位桩38和带孔焊接企口钢管桩1上方，固定耳9的销栓孔10对准定位桩38和带孔焊接企口钢管桩1的钢管贯穿孔39，并用销栓2固定连接。

步骤三：结合附图22所示，把圆形轨道垫板11下侧的第一滚动装置6放在直轨41上，调整位置，使得圆形轨道垫板11的中心对准带轨道方形固定钢垫板6的中心，完成后用轨道固定螺栓40穿过条形孔8和第一圆孔13，用螺母锁紧圆形轨道垫板11和带轨道方形固定钢垫板6。

步骤四：结合附图23所示，滚轮固定圆盘14下侧焊接十字加强板15，十字加强板15下表面用转动销35连接若干第二滚动装置16，滚轮固定圆盘14上侧焊接L型固定板23、一字型固定板24，把十字加强板15上的第二滚动装置16放置在圆形轨道12上，使得滚轮固定圆盘14中心对准圆形轨道垫板11中心。

步骤五：结合附图24所示，钢架33放置在滚轮固定圆盘14的L型固定板23和一字型固定板24内，用钢架固定螺栓31把钢架33与滚轮固定圆盘14紧密连接。

步骤六：结合附图25所示，由于施工方向为直线，转动滚轮固定圆盘14下第二滚动装置16的角度，调整施工角度为0°，钢架33角度调整好后，用钢架定向固定螺栓34穿过弧形孔36和37，固定圆形轨道垫板11和滚轮固定圆盘14，然后根据拉森钢板桩3具体位置在连接杆27上放置限位杆29，限位杆固定螺栓46穿过焊接在限位杆29上限位杆连接板43的限位杆连接孔一44和连接杆27的限位杆连接孔二45，完成限位杆29和连接杆27的固定连接。

步骤七：结合附图26所示，拉森钢板桩3与带孔焊接企口钢管桩1的企口紧贴后，施工拉森钢板桩3，当压打到标高位置时用限位杆29的定位铰链30连接拉森钢板桩3的标高限制孔4，再进行余下拉森钢板桩3压打，拉森钢板桩3完成后，带孔焊接企口钢管桩1的紧贴前一根拉森钢板桩3进行打压。具体施工完成后的图如图27。

施工完成后，可将钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系的各个部件拆除，然后在相邻的两根带孔焊接企口钢管桩1上重新搭设，钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，重复步骤二～七，完成下一组拉森钢板桩3和下一根带孔焊接企口钢管桩1的施工。

实施例三：

本实施例阐述的是采用实施例一所述的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系进行附图19所示的钢管桩-拉森钢板桩转角施工的方法。

步骤一：结合附图20所示，在软土5上放线定位后，先打设定位桩38，在距定位桩381.7m直线段上打设带孔焊接企口钢管桩1，此处，带孔焊接企口钢管桩1、定位桩38的外直径均为0.6m，且两者顶面标高确保相同，带孔焊接企口钢管桩1和定位桩38的桩体上均预先设置了钢管贯穿孔39。

步骤二：结合附图21所示，把带轨道方形固定钢垫板7放在定位桩38和带孔焊接企口钢管桩1上方，固定耳9的销栓孔10对准定位桩38和带孔焊接企口钢管桩1的钢管贯穿孔39，并用销栓2固定连接。

步骤三：结合附图22所示，把圆形轨道垫板11下侧的第一滚动装置6放在直轨41上，向前平移滑动圆形轨道垫板11，本工程实现30°转角，平移滑动距离位0.65m(具体滑动长度以能曲线角度为准)，完成后用轨道固定螺栓40穿过条形孔8和第一圆孔13，用螺母锁紧圆形轨道垫板11和带轨道方形固定钢垫板6。

步骤四：结合附图23所示，滚轮固定圆盘14下侧焊接十字加强板15，十字加强板15下表面用转动销35连接若干第二滚动装置16，滚轮固定圆盘14上侧焊接L型固定板23、一字型固定板24，把十字加强板15上的第二滚动装置16放置在圆形轨道12上，使得滚轮固定圆盘14中心对准圆形轨道垫板11中心。

步骤五：结合附图24所示，钢架33放置在滚轮固定圆盘14的L型固定板23和一字型固定板24内，用钢架固定螺栓31把钢架33与滚轮固定圆盘14紧密连接。

步骤六：结合附图25所示，由于施工方向为直线，转动滚轮固定圆盘14下第二滚动装置16的角度，调整施工角度为30°，钢架33角度调整好后，用钢架定向固定螺栓34穿过弧形孔36和37，固定圆形轨道垫板11和滚轮固定圆盘14，然后根据拉森钢板桩3具体位置在连接杆27上放置限位杆29，限位杆固定螺栓46穿过焊接在限位杆29上限位杆连接板43的限位杆连接孔一44和连接杆27的限位杆连接孔二45，完成限位杆29和连接杆27的固定连接。

步骤七：结合附图26所示，拉森钢板桩3与带孔焊接企口钢管桩1的企口紧贴后，施工拉森钢板桩3，当压打到标高位置时用限位杆29的定位铰链30连接拉森钢板桩3的标高限制孔4，再进行余下拉森钢板桩3压打，拉森钢板桩3完成后，带孔焊接企口钢管桩1的紧贴前一根拉森钢板桩3进行打压。具体施工完成后的图如图28。

施工完成后，可将钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系的各个部件拆除，然后在相邻的两根带孔焊接企口钢管桩1上重新搭设，钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，重复步骤二～七，完成下一组拉森钢板桩3和下一根带孔焊接企口钢管桩1的施工。

以上结合实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，其特征在于：其包括带轨道方形固定钢垫板、圆形轨道垫板、滚轮固定圆盘和钢架；所述的带轨道方形固定钢垫板的上表面设有直轨；所述的圆形轨道垫板设在带轨道方形固定钢垫板上方，圆形轨道垫板的底部设有与直轨配合的第一滚动装置，圆形轨道垫板与带轨道方形固定钢垫板通过轨道固定螺栓锁定，圆形轨道垫板的上表面有设圆形轨道；所述的滚轮固定圆盘设在圆形轨道垫板上方，滚轮固定圆盘的底部设有与圆形轨道配合的第二滚动装置，滚轮固定圆盘和圆形轨道垫板通过钢架定向固定螺栓锁紧；所述的钢架固定在滚轮固定圆盘上方，钢架的一侧设有限位杆，限位杆上设有若干定位铰链。

2.根据权利要求1所述的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，其特征在于：所述的带轨道方形固定钢垫板上设有条形孔；所述的圆形轨道垫板上设有与条形孔对应的第一圆孔；所述的轨道固定螺栓依次穿过第一圆孔和条形孔，两端通过螺母锁紧。

3.根据权利要求1所述的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，其特征在于：所述的圆形轨道垫板上设有弧形孔；所述的滚轮固定圆盘上设有与弧形孔对应的第二圆孔；所述的钢架定向固定螺栓依次穿过弧形孔和第二圆孔，两端通过螺母锁紧。

4.根据权利要求1所述的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，其特征在于：所述的第一滚动装置焊接在圆形轨道垫板下表面，第二滚动装置通过转动销连接在滚轮固定圆盘下表面，第一滚动装置和第二滚动装置的结构相同，均包括滚轮、滚动轴和凹型块，滚轮通过滚动轴安装在凹型块内侧，滚轮与凹型块两侧侧壁之间的间隙处设有橡胶垫圈和限位块，滚动轴的两端通过固定螺母固定在凹型块外侧。

5.根据权利要求1所述的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，其特征在于：所述的滚轮固定圆盘的下表面设有十字加强板，所述的第二滚动装置安装在十字加强板的底面。

6.根据权利要求1所述的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，其特征在于：所述的滚轮固定圆盘的顶面设有L型固定板和一字型固定板，L型固定板和一字型固定板上均设有第一钢架固定孔；所述的钢架的底部设有第二钢架固定孔，钢架通过穿过第一钢架固定孔和第二钢架固定孔的钢架固定螺栓与L型固定板和一字型固定板固定。

7.根据权利要求1所述的钢管桩-拉森钢板桩曲直结合打设组合支护体系，其特征在于：所述的钢架包括两品主架、连接两品主架的连接杆及加固主架的内接杆，所述的限位杆固定在底部的连接杆之间。