CN209143426U - 一种电梯故障防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯故障防护装置,包括防护箱本体以及设置在防护箱本体内部的轿厢,防护箱本体两侧外壁安装压力传感器,轿厢内壁上安装有操控面板,操控面板上设置有显示屏、警示灯和紧急呼叫按钮,轿厢顶部安装有烟雾传感器和氧气浓度传感器,防护箱本体内设置有安全底座,轿厢底部固定在安全底座内,安全底座两侧板内对称设置有若干插入实体板内部的固定销,安全底座底部安装有平层到位传感器;防护箱本体内于轿厢上方安装有转轴,转轴中部固定有驱动轮,防护箱本体顶部安装有驱动机箱,驱动机箱的驱动轴通过传动链与驱动轮连接,升降链一端固定在转轴上,另一端垂直向下固定在“U”型结构的安全底座两侧板顶部。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯安全领域,尤指一种电梯故障防护装置。
背景技术
随着经济的发展,人口的增长,现代城市中的高楼大厦已经越来越多,电梯也越来越在人们的生活工作中普及。电梯给人们带来各种便利的同时,也潜伏着很多隐患,电梯故障种类繁多,随着电梯的不断增多,电梯故障的发生率逐年上升,因此电梯的运行安全也越来越得到人们的关注。为了保障电梯的安全运行,一方面要靠电梯本身的制造和安装质量,另一方面,最为重要的是要靠运行过程中及时高效的维修养护工作。维修保养除了周期性保养外,还有就是在电梯发生故障时要及时发现和排除,及时并合理的解救电梯内的被困人员。
现有技术中,在电梯运行故障发生时,电梯控制系统会锁定轿厢防止发生滑移,由于轿厢内有可能载有乘客,乘客只能被动的等待外部救援,不能及时逃生,如救援不及时一般会使乘客发生恐慌,乘客被困电梯内的时间越长,发生危险的概率越大,容易造成一定的不良影响甚至发生事故。而且目前电梯内只有当故障发生时才会触发警报系统响起,乘客不能对电梯内的运行状况及时了解,被动性强。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有的技术中,在电梯运行故障发生时,由于轿厢被锁死,乘客只能被动的等待外部救援,不能及时逃生,并且乘客不能对电梯内的运行状况及时了解,现提供一种电梯故障防护装置,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种电梯故障防护装置,包括防护箱本体以及设置在防护箱本体内部的轿厢,防护箱本体两侧外壁分别安装一个压力传感器,轿厢内壁上安装有操控面板,操控面板上设置有显示屏、警示灯和紧急呼叫按钮,轿厢顶部安装有烟雾传感器和氧气浓度传感器,烟雾传感器和氧气浓度传感器分别与操控面板连接;
防护箱本体内设置有开口向上的“U”型结构的安全底座,轿厢底部固定在安全底座内,防护箱本体内与安全底座两侧板平行的内壁上设置有实体板,安全底座两侧板内对称设置有若干插入实体板内部的固定销,实体板内对应固定销位置处设置有与固定销适配的销孔,安全底座两侧板内于固定销上方安装有齿轮,齿轮的中心轴与驱动电机的输出轴连接,固定销上表面设置有与齿轮相互咬合的凸牙,安全底座底部安装有平层到位传感器;
防护箱本体内于轿厢上方安装有转轴,转轴中部固定有驱动轮,防护箱本体顶部安装有驱动机箱,驱动机箱的驱动轴通过传动链与驱动轮连接,转轴两端分别缠绕有一组升降链,升降链一端固定在转轴上,另一端垂直向下固定在“U”型结构的安全底座两侧板顶部;轿厢顶部两侧分别安装有一个“T”型结构的限位杆,两实体板相对面上设置有滑槽,限位杆垂直插入滑槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,实体板与防护箱本体为一体结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,固定销对称设置在安全底座两侧板上下两端,至少设置有四个。
作为本实用新型的一种优选技术方案,转轴两端分别通过安装座固定在防护箱本体内壁上,转轴两端与安装座之间转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,防护箱本体外部设置有主控室,主控室分别与压力传感器、操控面板、驱动机箱、驱动电机连接,主控室与计算机网络控制终端连接。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过在轿厢外部增设防护装置,通过安全底座的升降及时将轿厢输送到相邻的下一楼层,以便乘客及时逃生,降低事故发生的概率,通过在轿厢内设置操控面板,操控面板上实时显示电梯运行的各参数变化,方便乘客及时了解轿厢的运行情况,在遇到可能发生电梯故障的情况时,及时联系维修人员,保证了乘客的人身安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型中操控面板整体结构示意图;
图3是本实用新型中固定销的安装结构示意图;
图4是本实用新型中限位杆与实体板的连接结构示意图;
图5是本实用新型中主控室的控制连接示意图。
图中标号:1、防护箱本体;11、压力传感器;2、轿厢;21、操控面板;211、显示屏;212、警示灯;213、紧急呼叫按钮;22、烟雾传感器;23、氧气浓度传感器;3、安全底座;31、固定销;311、凸牙;32、齿轮;33、驱动电机;34、平层到位传感器;4、实体板;41、销孔;42、滑槽;5、转轴;51、安装座;52、驱动轮;53、驱动机箱;54、传动链;55、升降链;6、主控室。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-5所示,本实用新型提供一种电梯故障防护装置,包括防护箱本体1以及设置在防护箱本体1内部的轿厢2,防护箱本体1两侧外壁分别安装一个压力传感器11,轿厢2内壁上安装有操控面板21,操控面板21上设置有显示屏211、警示灯212和紧急呼叫按钮213,轿厢2顶部安装有烟雾传感器22和氧气浓度传感器23,烟雾传感器22和氧气浓度传感器23分别与操控面板21连接;
防护箱本体1内设置有开口向上的“U”型结构的安全底座3,轿厢2底部固定在安全底座3内,防护箱本体1内与安全底座3两侧板平行的内壁上设置有实体板4,安全底座3两侧板内对称设置有若干插入实体板4内部的固定销31,实体板4内对应固定销31位置处设置有与固定销31适配的销孔41,安全底座3两侧板内于固定销31上方安装有齿轮32,齿轮32的中心轴与驱动电机33的输出轴连接,固定销31上表面设置有与齿轮32相互咬合的凸牙311,安全底座3底部安装有平层到位传感器34;
防护箱本体1内于轿厢2上方安装有转轴5,转轴5中部固定有驱动轮52,防护箱本体1顶部安装有驱动机箱53,驱动机箱53的驱动轴通过传动链54与驱动轮52连接,转轴5两端分别缠绕有一组升降链55,升降链55一端固定在转轴5上,另一端垂直向下固定在“U”型结构的安全底座3两侧板顶部;轿厢2顶部两侧分别安装有一个“T”型结构的限位杆24,两实体板4相对面上设置有滑槽42,限位杆24垂直插入滑槽42内。
进一步的,实体板4与防护箱本体1为一体结构。
进一步的,固定销31对称设置在安全底座3两侧板上下两端,至少设置有四个。
进一步的,转轴5两端分别通过安装座51固定在防护箱本体1内壁上,转轴5两端与安装座51之间转动连接。
进一步的,防护箱本体1外部设置有主控室6,主控室6分别与压力传感器11、操控面板21、驱动机箱53、驱动电机33连接,主控室6与计算机网络控制终端连接。
工作原理:防护箱本体1两侧外壁分别安装一个压力传感器11,压力传感器11实时获取防护箱本体1两侧受压情况,并将压力值在操控面板21上的显示屏211上显示出来,从而判断防护箱本体1运行时的晃动状况,轿厢2顶部安装有烟雾传感器22和氧气浓度传感器23,烟雾传感器22用于获取轿厢2内的特殊气味、烟雾等信号,并判断是否有电路故障、火灾等情况的发生,若信号异常,则触发警示灯212亮起,提醒乘客注意,同时维护人员可在主控室内接收到异常信号,及时进行检查,氧气浓度传感器23实时监测轿厢2内的氧气含量,并在显示屏211上显示出来,显示屏211上还从主控室6端获取电梯运行状态相关的参数并显示,便于乘客了解。
当电梯出现故障时,电梯自带的锁死系统将防护箱本体1锁定在电梯轨道内,轿厢2内的乘客通过紧急呼叫按钮213与主控室6内的人员联系,主控室6的人员控制驱动电机33启动,通过齿轮32的转动将固定销31从销孔41拔出,使安全底座3脱离实体板4的锁定,再启动驱动机箱53,通过转轴5的转动将升降链55打开,将安全底座3连通轿厢2一起下降,轿厢2顶部两侧分别安装有一个“T”型结构的限位杆24,限位杆24在滑槽42内滑动使得轿厢平稳下降,当达到下方最近的楼层时,平层到位传感器34感应到停止到位信号,并将信号发送给主控室6,主控室6触发驱动机箱53停止运行,人员得以从轿厢2内出来,降低危险。
值得注意的是:整个装置通过总控制按钮对其实现控制,由于控制按钮匹配的设备为常用设备,属于现有常熟技术,在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
最后应说明的是:以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电梯故障防护装置,其特征在于,包括防护箱本体(1)以及设置在防护箱本体(1)内部的轿厢(2),防护箱本体(1)两侧外壁分别安装一个压力传感器(11),轿厢(2)内壁上安装有操控面板(21),操控面板(21)上设置有显示屏(211)、警示灯(212)和紧急呼叫按钮(213),轿厢(2)顶部安装有烟雾传感器(22)和氧气浓度传感器(23),烟雾传感器(22)和氧气浓度传感器(23)分别与操控面板(21)连接;
防护箱本体(1)内设置有开口向上的“U”型结构的安全底座(3),轿厢(2)底部固定在安全底座(3)内,防护箱本体(1)内与安全底座(3)两侧板平行的内壁上设置有实体板(4),安全底座(3)两侧板内对称设置有若干插入实体板(4)内部的固定销(31),实体板(4)内对应固定销(31)位置处设置有与固定销(31)适配的销孔(41),安全底座(3)两侧板内于固定销(31)上方安装有齿轮(32),齿轮(32)的中心轴与驱动电机(33)的输出轴连接,固定销(31)上表面设置有与齿轮(32)相互咬合的凸牙(311),安全底座(3)底部安装有平层到位传感器(34);
防护箱本体(1)内于轿厢(2)上方安装有转轴(5),转轴(5)中部固定有驱动轮(52),防护箱本体(1)顶部安装有驱动机箱(53),驱动机箱(53)的驱动轴通过传动链(54)与驱动轮(52)连接,转轴(5)两端分别缠绕有一组升降链(55),升降链(55)一端固定在转轴(5)上,另一端垂直向下固定在“U”型结构的安全底座(3)两侧板顶部;轿厢(2)顶部两侧分别安装有一个“T”型结构的限位杆(24),两实体板(4)相对面上设置有滑槽(42),限位杆(24)垂直插入滑槽(42)内。
2.根据权利要求1所述的一种电梯故障防护装置,其特征在于,实体板(4)与防护箱本体(1)为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种电梯故障防护装置,其特征在于,固定销(31)对称设置在安全底座(3)两侧板上下两端,至少设置有四个。
4.根据权利要求1所述的一种电梯故障防护装置,其特征在于,转轴(5)两端分别通过安装座(51)固定在防护箱本体(1)内壁上,转轴(5)两端与安装座(51)之间转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电梯故障防护装置,其特征在于,防护箱本体(1)外部设置有主控室(6),主控室(6)分别与压力传感器(11)、操控面板(21)、驱动机箱(53)、驱动电机(33)连接,主控室(6)与计算机网络控制终端连接。
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