CN209140776U - 一种发动机飞轮盘用定位装置 - Google Patents

Abstract

一种发动机飞轮盘用定位装置，本实用新型属于发动机飞轮盘定位安装工具技术领域，具体涉及一种发动机飞轮盘用定位装置。本实用新型针对现有的飞轮盘安装无法精准定位、安装效率低的缺陷，提出了一种能够定位精准、安装效率高的发动机飞轮盘用定位装置。本实用新型中，它包括定位套和定位芯轴，所述定位芯轴为圆柱形结构，所述定位芯轴的左端为定位端、中间为调整轴、右端为把手，所述定位端与调整轴之间开设有一号调整槽，所述调整轴和把手之间开设有二号调整槽，所述定位套套在调整轴上。本实用新型主要用于发动机飞轮盘安装时精准定位。

Description

一种发动机飞轮盘用定位装置

技术领域

本实用新型属于发动机飞轮盘定位安装工具技术领域，具体涉及一种发动机飞轮盘用定位装置。

背景技术

现有发动机飞轮盘装配及正时齿轮调整时，采用手动对正飞轮盘安装孔，需通过调整飞轮盘角度目视安装孔是否对正，生产速度慢，且无法保证发动机飞轮盘是否准确定位，存在飞轮盘装配不合格及间接导致的正时调整不合格问题，严重影响装机效果及产品质量。

因此，就需要一种能够定位精准、安装效率高的发动机飞轮盘用定位装置。

实用新型内容

本实用新型针对现有的飞轮盘安装无法精准定位、安装效率低的缺陷，提出了一种能够定位精准、安装效率高的发动机飞轮盘用定位装置。

本实用新型所涉及的一种发动机飞轮盘用定位装置的技术方案如下：

本实用新型所涉及的一种发动机飞轮盘用定位装置，它包括定位套和定位芯轴，所述定位芯轴为圆柱形结构，所述定位芯轴的左端为定位端、中间为调整轴、右端为把手，所述定位端与调整轴之间开设有一号调整槽，所述调整轴和把手之间开设有二号调整槽，所述定位套套在调整轴上。

进一步地：所述定位套为锥形，所述定位套上开设有飞轮盘固定槽。

进一步地：所述把手的端面具有防滑螺纹。

进一步地：所述定位芯轴的中间段调整轴的外壁上加工有外螺纹结构，所述定位套的内壁加工有内螺纹结构，所述定位套采用螺纹连接安装方式安装在调整轴上。

本实用新型所涉及的一种发动机飞轮盘用定位装置的有益效果是：

本实用新型所涉及的一种发动机飞轮盘用定位装置，采用定位套、定位芯轴及定位芯轴的特定结构，调整调整工艺及装配方式，确保了飞轮盘的准确装配及精准定位、从而准确的对正时系统进行调整，避免了质量风险，提升装配效果。

附图说明

图1为的定位装置的结构示意图；

图2为定位芯轴示意图；

图3为定位套示意图；

图中，1为定位套、1-1为飞轮盘固定槽、2为定位芯轴、3为定位端、4为调整轴、4-1为一号调整槽、4-2为二号调整槽、5为把手。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的保护范围中。

实施例1

结合图1和图2说明本实施例，在本实施例中，本实施例所涉及的一种发动机飞轮盘用定位装置，它包括定位套1和定位芯轴2，所述定位芯轴2为圆柱形结构，所述定位芯轴2的左端为定位端3、中间为调整轴4、右端为把手5，所述定位端3与调整轴4之间开设有一号调整槽4-1，所述调整轴4和把手5之间开设有二号调整槽4-2，所述定位套1套在调整轴4上。如此设置的目的是：使用时将定位套1装套在调整轴4，手持把手5对正飞轮盘上的孔位插入，调整飞轮盘角度，使飞轮盘卡在定位套1上，手握把手5将定位端3卡入缸体安装孔(即预安装位置)，通过调整定位端3插入缸体安装孔的深度将一号调整槽4-1与缸体的卡接点对正，当一号调整槽4-1处于缸体的卡接点时，飞轮盘安装孔与缸体安装孔完美对正，当定位端3与缸体安装孔无晃动量时精，完成发动机飞轮盘的精准定位操作，发动机飞轮盘定位完成，将飞轮盘推出定位套1，抽出定位装置，发动机飞轮盘安装完成。

实施例2

结合图3和实施例1说明本实施例，在本实施例中，本实施例所涉及的一种发动机飞轮盘用定位装置，所述定位套1为锥形，所述定位套1上开设有飞轮盘固定槽1-1。如此设置的目的是：定位套1内径与定位芯轴2相配合且套装定位芯轴2上，在手持把手5对正飞轮盘上的孔位插入，调整飞轮盘角度，使飞轮盘卡装在飞轮盘固定槽1-1内，进行初步的飞轮盘定位；手握把手5将定位端3卡入缸体安装孔(即预安装位置)，通过调整定位端3插入缸体安装孔的深度将一号调整槽4-1与缸体的卡接点对正，发动机飞轮盘定位完成，将飞轮盘推出飞轮盘固定槽1-1，抽出定位装置，发动机飞轮盘安装完成。其中，飞轮盘卡装在定位套1上，在进行装配时，飞轮盘在定位芯轴2的定位端3的作用下实现初步定位，随后，整体推动/旋动定位套1，在定位套的整体相对定位芯轴2的动作状态下，防止了飞轮盘在安装过程出现单方向偏移或晃动，影响安装定位精度的问题，最终通过调整定位芯轴位置实现飞轮盘在发动机上的精准定位安装。

Claims (4)

1.一种发动机飞轮盘用定位装置，其特征在于，它包括定位套(1)和定位芯轴(2)，所述定位芯轴(2)为圆柱形结构，所述定位芯轴(2)的左端为定位端(3)、中间为调整轴(4)、右端为把手(5)，所述定位端(3)与调整轴(4)之间开设有一号调整槽(4-1)，所述调整轴(4)和把手(5)之间开设有二号调整槽(4-2)，所述定位套(1)套在调整轴(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮盘用定位装置，其特征在于，所述定位套(1)为锥形，所述定位套(1)上开设有飞轮盘固定槽(1-1)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮盘用定位装置，其特征在于，所述把手(5)的端面具有防滑螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮盘用定位装置，其特征在于，所述定位芯轴(2)的中间段调整轴(4)的外壁上加工有外螺纹结构，所述定位套(1)的内壁加工有内螺纹结构，所述定位套(1)采用螺纹连接安装方式安装在调整轴(4)上。