CN209134155U - 马达定子 - Google Patents

Abstract

一种马达定子，用以解决现有的马达启动时定子容易产生松动的问题，其包括：一个基座，具有位于一个轴接部外周的至少一个定位孔；一个绕线组，具有结合一个绝缘件的一个磁极件，一个线圈卷绕于该绝缘件，至少一个定位凸柱连接该绝缘件，该定位凸柱穿设于该定位孔，且该定位凸柱未与该线圈电性连接；及一个弹性束套件，套合该定位凸柱并抵接该定位孔的内壁。

Description

马达定子

技术领域

本实用新型涉及一种马达的定子，尤其涉及一种可防止定子松动的马达定子。

背景技术

现有的马达具有结合于一个底座的一个定子，该定子具有卷绕有一个线圈的一个铁芯，该定子的一个接脚通过该底座的一个孔再结合于一个电路板，且该接脚电性连接该线圈与该电路板，一个转子则可旋转地结合该定子。如此，该线圈通电后能够驱使该转子相对该定子旋转，类似于该现有的马达的一个实施例已公开于中国公告第1409888号“外转子无刷直流电动机”的专利案当中。

然而，上述现有马达的定子虽然可通过该接脚电性连接于该电路板，但该马达启动时，由于启动扭力大容易发生该接脚结合不稳，以致造成该定子产生松动的情形，严重者更会造成该接脚电性连接不良的问题，进而影响该马达的性能及使用寿命。

有鉴于此，现有的马达确实仍有加以改善的必要。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种马达定子，可以避免定子因启动扭力过大而产生松动或电性连接不良。

本实用新型的一目的在于提供一种马达定子，可提升组装便利性。

本实用新型的一目的在于提供一种马达定子，可以降低马达运转时的震动，及因该震动的传递所产生的噪音。

本实用新型的马达定子，包括：一个基座，具有位于一个轴接部外周的一个定位孔；一个绕线组，具有结合一个绝缘件的一个磁极件，一个线圈卷绕于该绝缘件，至少一个定位凸柱连接该绝缘件，该定位凸柱穿设于该定位孔，且该定位凸柱未与该线圈电性连接；及一个弹性束套件，套合该定位凸柱并抵接该定位孔的内壁。

据此，本实用新型的马达定子，利用该至少一个定位凸柱穿设于该至少一个定位孔，且该至少一个弹性束套件套合该定位凸柱并抵接该定位孔的内壁，使该绕线组可以稳固结合于该基座，且该弹性束套件能够吸收震动能量以降低震动的传递；借此，可以避免该绕线组因启动扭力过大而产生松动或发生电性连接不良的问题，具有提升该马达的性能及使用寿命的技术效果。

其中，该绝缘件可以具有环设于该轴接部外周的一个中圈部，多个极柱对应部分别通过一端连接该中圈部，另一端连接一个极靴对应部；该绕线组具有分别凸伸穿出不同的极靴对应部的多个卷线柱，该多个卷线柱电性连接该线圈与一个电路板。如此，具有结构简易而可提升组装便利性的技术效果。

其中，该定位凸柱可以位于未具有该卷线柱的该极靴对应部。如此，具有避免缠线时互相干扰以提升作业便利性的技术效果。

其中，该定位凸柱可以位于具有该卷线柱的该极靴对应部。如此，具有使该极靴对应部受力较为平均的技术效果。

其中，该定位凸柱可以与该卷线柱分别位于该极靴对应部的两个侧端。如此，具有提升组装便利性的技术效果。

其中，该基座可以具有多个穿孔，该多个卷线柱分别穿设于该多个穿孔且不接触该多个穿孔内壁，该磁极件位于该基座的一侧，该电路板位于该基座的另一侧，该电路板与该基座之间具有一个缓冲件。如此，该缓冲件具有避免该绕线组的震动力量传递至该基座的技术效果。

其中，该定位凸柱的数量可以为多个，该弹性束套件成环状并具有多个结合孔，该多个结合孔分别套合该多个定位凸柱。如此，该弹性束套件可以同时结合于该多个定位凸柱，具有提升组装便利性的技术效果。

其中，该定位凸柱的数量可以为多个，该弹性束套件具有分别套合该多个定位凸柱的多个结合孔。如此，具有可以提升该绕线组稳固结合于该基座的技术效果。

其中，该定位凸柱及该弹性束套件的数量均可以为多个，各弹性束套件通过一个结合孔套合对应的定位凸柱。如此，具有可以提升该绕线组稳固结合于该基座的技术效果。

其中，该定位凸柱可以一体成型连接该绝缘件。如此，具有提升该定位凸柱的结构强度的技术效果。

其中，该定位凸柱可以组装结合于该绝缘件。如此，具有可以依实际需求更换该定位凸柱的尺寸的技术效果。

其中，该轴接部可以具有一个轴管，该绝缘件可以具有分别位于该磁极件的两端的一个下绝缘套及一个上绝缘套，一个弹性环位于该下绝缘套与该轴管之间，另一弹性环位于该上绝缘套与该轴管之间。如此，两个弹性环具有可以吸收该磁极件所产生的震动的技术效果。

其中，该磁极件可以未接触该轴管的外周面。如此，具有避免该磁极件产生的震动传递至该轴管的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例与一转子的分解立体图。

图2为本实用新型第一实施例结合转子的组合剖面图。

图3为本实用新型第一实施例定位凸柱组装于绝缘件的分解立体图。

图4为本实用新型第二实施例的分解立体图。

图5为本实用新型第三实施例的分解立体图。

图6为本实用新型第四实施例的分解立体图。

附图标记说明

（本实用新型）

1 基座

11 轴接部 111 轴管

112 轴管结合部 12 定位孔

13 穿孔

2 绕线组

21 磁极件 22 绝缘件

22a 下绝缘套 22b 上绝缘套

221 中圈部 222 极柱对应部

223 极靴对应部 23 线圈

24 定位凸柱 25 卷线柱

3 弹性束套件

31 结合孔 32 通孔

4 弹性环

5 电路板

6 缓冲件

R 转子 R1 永久磁铁组。

具体实施方式

为使本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特列举本实用新型的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：

本实用新型以下所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要是参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本实用新型的各实施例，并非用以限制本实用新型。

请参照图1所示，其为本实用新型马达定子的第一实施例，其包括一个基座1、一个绕线组2及至少一个弹性束套件3，该绕线组2与该弹性束套件3结合于该基座1。

请参照图1及图2所示，该基座1可以为各种不同形状，该基座1可以供该绕线组2结合。该基座1具有以供一个转子R可旋转地结合的一个轴接部11；该轴接部11可以具有一个轴管111，其内部容装如轴承等构件，该轴接部11可以通过该轴管111与该基座1一体成型所形成。其中，该轴管111可以由该基座1的中间部位向上延伸形成，或如本实施例附图所示，该轴接部11还具有一个轴管结合部112，该轴管结合部112可以由该基座1一体成型，该轴管结合部112也可以先组装固定于该基座1中间的一个孔洞中，该轴管111再组装结合于该轴管结合部112。其中，该轴管111可为金属或塑料材质制成，本实用新型不加以限制，在本实施例中，该轴管111较佳为金属材质，而该轴管结合部112可采用稍有弹性的材质制成，以兼作定位及可吸收该轴管111震动的构件。该基座1还具有分布于该轴接部11外周的至少一个定位孔12及多个穿孔13，且该多个穿孔13与该定位孔12相间隔设置。

该绕线组2主要结合固定于该基座1的轴管111外周。该绕线组2具有一个磁极件21，该磁极件21可以由多个硅钢片轴向堆栈形成，或是直接由导磁材料（例如：软磁粉）成型产生。该磁极件21的中心形成一个孔以供穿入该轴管111，且该磁极件21较佳未接触该轴管111的外周面，以防止震动由此传递。

该绕线组2还具有结合该磁极件21的一个绝缘件22，并通过一个线圈23卷绕于该绝缘件22，使得该绝缘件22可位于该磁极件21与该线圈23之间，避免该线圈23与该磁极件21之间形成短路。在本实施例中，该绝缘件22可以具有一个下绝缘套22a及一个上绝缘套22b，该下绝缘套22a及该上绝缘套22b可以分别位于该磁极件21的轴向两端，该下绝缘套22a与该上绝缘套22b共同包覆该磁极件21并供该线圈23卷绕。此外，本实施例的马达定子还可以具有两个弹性环4，其中一个弹性环4位于该下绝缘套22a与该轴管111之间，另一个弹性环4则位于该上绝缘套22b与该轴管111之间；较佳地，该下绝缘套22a与该上绝缘套22b可选择通过该两个弹性环4紧配结合该轴管111，以结合固定于该轴管111外周的预定位置。

另一方面，该下绝缘套22a可以具有环设于该轴管111的外周的一个中圈部221，该下绝缘套22a具有分别通过一端连接该中圈部221的多个极柱对应部222，该多个极柱对应部222的另一端则分别连接一个极靴对应部223。该绕线组2具有至少一个定位凸柱24，该至少一个定位凸柱24由未具有导电的材质所制成，且该至少一个定位凸柱24未与该线圈23电性连接。其中，该定位凸柱24可以连接该绝缘件22的下绝缘套22a，该定位凸柱24可以位于该中圈部221、该极柱对应部222或该极靴对应部223的任一位置；较佳地，该定位凸柱24可选择位于该极靴对应部223而较远离该轴管111。需特别说明的是，该定位凸柱24可以如图1所示，为一体成型连接该绝缘件22，或者，该定位凸柱24与该绝缘件22也可以如图3所示，分别为两个构件，该定位凸柱24组装结合于该绝缘件22。其中，该定位凸柱24的数量可以与该基座1的定位孔12数量相符，以使各定位凸柱24可穿设对位于各定位孔12中。

请再参照图1及图2所示，该绕线组2可以具有多个卷线柱25，各卷线柱25可凸伸于不同的极靴对应部223，该多个卷线柱25可以由导电材质所制成，以便可以通过该多个卷线柱25电性连接该线圈23与一个电路板5；在本实施例中，该卷线柱25的数量少于该极靴对应部223的数量，故该定位凸柱24可选择位于未具有该卷线柱25的该极靴对应部223，且该定位凸柱24未与该线圈23、该电路板5或其他电器电性连接。此外，本实施例选择使该电路板5与该磁极件21分别位于该基座1的两侧，故该多个卷线柱25可分别穿伸通过该基座1的多个穿孔13且不接触该多个穿孔13内壁，以电性连接至该电路板5。需特别说明的是，该电路板5与该基座1之间可以具有一个缓冲件6，该缓冲件6较佳以橡胶或硅胶等具有弹性的材质制成，如此，可以降低该电路板5与该基座1之间的震动传递。

该至少一个弹性束套件3可例如由橡胶或硅胶等具有弹性的材质制成。该弹性束套件3可以具有套合该定位凸柱24的一个结合孔31，并通过该弹性束套件3抵接该定位孔12的内壁；其中，该弹性束套件3与该定位凸柱24、该定位孔12的内壁较佳成紧配结合。

通过前述结构，该线圈23在通电后将产生感应磁场，使该磁极件21能够与该转子R的一个永久磁铁组R1产生磁交链作用，进而让该转子R能够相对该绕线组2旋转。由于本实用新型马达定子的该定位凸柱24用来结合作用的独立构件，该定位凸柱24未与该线圈23、该电路板5或其他电器电性连接，因此，可通过该定位凸柱24穿设对位于该定位孔12，使该绕线组2可以稳固结合于该基座1，避免该绕线组2产生松动，并通过结合于该定位凸柱24与该定位孔12内壁之间的该弹性束套件3吸收震动，借以降低震动的传递，进而可降低该震动所产生的噪音。

此外，该马达运转时，该两个弹性环4也可以吸收该磁极件21所产生的震动，可以避免该震动传递至该轴管111；以及，通过该缓冲件6吸收震动，可以避免该绕线组2的震动力量通过该电路板5传递至该基座1，同时也可避免该多个卷线柱25撞击该基座1而受损。且由于该定位凸柱24位于该极靴对应部223而较远离该轴管111，使得该绕线组2与该基座1的结合可以较为稳固，以提升马达旋转的稳定性。

请参照图4所示，其为本实用新型马达定子的第二实施例，该定位凸柱24的数量为多个，该弹性束套件3具有分别套合该多个定位凸柱24的多个结合孔31；在本实施例中，该定位凸柱24与该结合孔31的数量以两个来做说明，该两个定位凸柱24位于同一个极靴对应部223的两端。通过结合于该两个定位凸柱24与该两个定位孔12内壁之间的该两个弹性束套件3可以吸收震动，更可以使该绕线组2能稳固结合于该基座1，进而可以避免该绕线组2产生松动的情形。

请参照图5所示，其为本实用新型马达定子的第三实施例，该定位凸柱24及该弹性束套件3的数量均为多个，在本实施例中，该定位凸柱24与该弹性束套件3的数量以两个来做说明；该两个定位凸柱24位于具有该卷线柱25的该极靴对应部223，且该定位凸柱24与该卷线柱25分别位于该极靴对应部223的两个侧端。借此，该两个弹性束套件3的两个结合孔31套合对应的该两个定位凸柱24，由于该两个定位凸柱24于径向相对位，该绕线组2与该基座1之间的结合力量较为平均分布，因此，可以更加提升该绕线组2结合于该基座1的稳固性。

请参照图6所示，其为本实用新型马达定子的第四实施例，该定位凸柱24的数量为多个，在本实施例中，该定位凸柱24的数量以四个来做说明，各定位凸柱24位于各极靴对应部223。另外，该弹性束套件3成环状，该弹性束套件3的多个结合孔31分别套合该多个定位凸柱24；该弹性束套件3还可以具有多个通孔32，该多个绕线柱25穿伸通过该多个通孔32。如此，该成环状的弹性束套件3可以直接结合于该多个定位凸柱24，具有提升组装便利性的技术效果。

综上所述，本实用新型的马达定子，利用该至少一个定位凸柱穿设于该至少一个定位孔，且该至少一个弹性束套件套合该定位凸柱并抵接该定位孔的内壁，使该绕线组可以稳固结合于该基座，且该弹性束套件能够吸收震动能量以降低震动的传递；借此，可以避免该绕线组因启动扭力过大而产生松动或发生电性连接不良的问题，具有提升该马达的性能及使用寿命的技术效果。

Claims (13)

1.一种马达定子，其特征在于，包括：

一个基座，具有位于一个轴接部外周的至少一个定位孔；

一个绕线组，具有结合一个绝缘件的一个磁极件，一个线圈卷绕于该绝缘件，至少一个定位凸柱连接该绝缘件，该定位凸柱穿设于该定位孔，且该定位凸柱未与该线圈电性连接；及

至少一个弹性束套件，套合该定位凸柱并抵接该定位孔的内壁。

2.如权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该绝缘件具有环设于该轴接部外周的一个中圈部，多个极柱对应部分别通过一端连接该中圈部，另一端连接一个极靴对应部；该绕线组具有分别凸伸穿出不同的极靴对应部的多个卷线柱，该多个卷线柱电性连接该线圈与一个电路板。

3.如权利要求2所述的马达定子，其特征在于，该定位凸柱位于未具有该卷线柱的该极靴对应部。

4.如权利要求2所述的马达定子，其特征在于，该定位凸柱位于具有该卷线柱的该极靴对应部。

5.如权利要求4所述的马达定子，其特征在于，该定位凸柱与该卷线柱分别位于该极靴对应部的两个侧端。

6.如权利要求2所述的马达定子，其特征在于，该基座具有多个穿孔，该多个卷线柱分别穿设于该多个穿孔且不接触该多个穿孔内壁，该磁极件位于该基座的一侧，该电路板位于该基座的另一侧，该电路板与该基座之间具有一个缓冲件。

7.如权利要求2所述的马达定子，其特征在于，该定位凸柱的数量为多个，该弹性束套件成环状并具有多个结合孔，该多个结合孔分别套合该多个定位凸柱。

8.如权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该定位凸柱的数量为多个，该弹性束套件具有分别套合该多个定位凸柱的多个结合孔。

9.如权利要求1所述的马达定子，其特征在于，该定位凸柱及该弹性束套件的数量均为多个，各弹性束套件通过一个结合孔套合于对应的定位凸柱。

10.如权利要求1至9中任一项所述的马达定子，其特征在于，该定位凸柱一体成型连接该绝缘件。

11.如权利要求1至9中任一项所述的马达定子，其特征在于，该定位凸柱组装结合于该绝缘件。

12.如权利要求1至9中任一项所述的马达定子，其特征在于，该轴接部具有一个轴管，该绝缘件具有分别位于该磁极件的两端的一个下绝缘套及一个上绝缘套，一个弹性环位于该下绝缘套与该轴管之间，另一个弹性环位于该上绝缘套与该轴管之间。

13.如权利要求12所述的马达定子，其特征在于，该磁极件未接触该轴管的外周面。