CN209134105U - 一种多功能的车载充电器 - Google Patents

Abstract

一种多功能的车载充电器，包括顶盖、壳体及功能装置；本实用新型通过设置凸轮及顶块，在需要使用Micro‑USB接口时，转动转轮，使凸轮的凸处顶在顶块上，将第二接口顶出进行使用，不需要时则回转转轮，将第二接口收回，提供了多种充电接口的选择，提高车载充电器的实用性；通过设有转套与螺杆连接，利用螺杆转动带动转套上升或下降，利用动静触点结合，控制点火器的通电状态，防止点火器长时间通电点燃灰尘而着火，提高车载充电器的安全性。

Description

一种多功能的车载充电器

技术领域

本实用新型涉及车载充电器领域，特别涉及一种多功能的车载充电器。

背景技术

车载充电器目前得到了广泛应用，现有的车充功能较为单一，需要车主自己佩戴数据线进行充电，而现有的设备接口多为Type-C接口或者Lightning接口，对于蓝牙耳机或者其他一些需要传统的Micro-USB接口的设备，在需要充电时往往出现没有携带相应的数据线而无法充电，严重影响了用于的体验；现有的部分车充带有点火器，但由于点火器接口长期外露，容易布满灰尘，导致着火的情况出现，使用不安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能的车载充电器，以解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种多功能的车载充电器，包括顶盖、壳体及功能装置；

所述壳体顶部设有若干固定孔，各所述固定孔以相邻90°环形阵列在壳体顶部；所述壳体内后侧壁上设有第一凸轴，所述壳体中设有充电装置，所述充电装置包括接线板、第一接口、接电柱及第一弹簧；所述接线板前侧面上设有安装孔，所述第一凸轴穿过安装孔，所述接线板上端中部设有矩形孔，所述接线板前侧面中部设有滑槽及安装座，所述滑槽位于安装座上方；所述第一接口固定在接线板上端，所述第一弹簧及接电柱设置在接线板下端，所述第一弹簧一端固定在接线板下端，另一端与接电柱上端连接，所述接电柱下端穿过壳体底部；所述壳体外侧设有第一凹槽，所述第一凹槽中设有第二凹槽，所述第二凹槽沿壳体中心线前后对称设置；所述第一凹槽、第二凹槽及滑槽均处于同一直线上；所述壳体外侧下部设有卡孔，所述卡孔沿壳体中心线对称设置；所述壳体内设有锁紧开关，所述锁紧开关包括两个卡块及一个簧片，两所述卡块分别固定在簧片左右侧，所述簧片底部安装在接线板底部，所述卡块嵌于卡孔中；

所述顶盖设置在壳体上方，所述顶盖下端设有若干第二凸轴，各所述第二凸轴以相邻90°环形阵列在上盖底部，各所述第二凸轴嵌于各所述固定孔中；所述顶盖上端中部设有点火口，所述顶盖上设有通孔，所述通孔位于点火口左右侧，所述通孔位于第一接口正上方；

所述功能装置包括圆环、转轮、凸轮、螺杆、第二接口、点火器及转套；所述圆环内侧设有滑块，所述滑块嵌于滑槽中，所述圆环嵌于第一凹槽中；所述转轮、凸轮、螺杆、第二接口、点火器及转套均设置在壳体中，所述转轮外侧设有连接杆，所述连接杆固定在滑块上；所述转轮下端设有转轴；所述凸轮上端中心处固定在转轴下端；所述螺杆固定在转轮上端，所述转套套在螺杆上，所述转套与螺杆之间通过螺纹连接；所述转套上端中心处设有第三凸轴，所述转套上端固定有动触点，所述动触点位于第三凸轴外侧；所述点火器设置在转套上方，所述点火器呈矩形，所述点火器穿过矩形孔，所述点火器底部中心处设有盲孔，所述第三凸轴穿入盲孔中；所述点火器底部设有静触点，所述静触点位于盲孔左右侧；所述第二接口设置在安装座处，所述第二接口前侧设有顶块及第二弹簧，所述顶块穿入安装座中部，所述第二弹簧一端与顶块连接，另一端与第二接口连接，所述第二接口穿入壳体后侧壁；所述接电柱分别与第一接口、第二接口、点火器及动触点之间通过导线连接。

作为本方案的进一步改进，所述第二接口为Micro-USB接口。

作为本方案的进一步改进，所述壳体靠近第二接口处设有防尘塞。

作为本方案的进一步改进，所述圆环的内侧直径与壳体的直径相同。

作为本方案的进一步改进，所述顶盖上端靠近点火口处设有点火盖，所述点火盖上端通过胶水铰接在顶盖上端。

采用上述技术方案，由于本实用新型提供的一种多功能的车载充电器通过设置凸轮及顶块，在需要使用Micro-USB接口时，转动转轮，使凸轮的凸处顶在顶块上，将第二接口顶出进行使用，不需要时则回转转轮，将第二接口收回，提供了多种充电接口的选择，提高车载充电器的实用性；通过设有转套与螺杆连接，利用螺杆转动带动转套上升或下降，利用动静触点结合，控制点火器的通电状态，防止点火器长时间通电点燃灰尘而着火，提高车载充电器的安全性。

附图说明

图1为本实施例中图3中C-C的剖视示意图；

图2为本实施例中图3中D-D的剖视示意图；

图3为本实施例中一种多功能的车载充电器的俯视示意图；

图4为本实施例中图1中A处的放大示意图；

图5为本实施例中图2中B处的放大示意图；

图6为本实施例中转轮与圆环连接的俯视示意图。

图中，1-壳体，2-顶盖，11-固定孔，12-第一凸轴，14-第一凹槽，15-卡孔，21-第二凸轴，22-点火口，23-通孔，31-圆环，32-转轮，33-凸轮，34-螺杆，35-第二接口，36-点火器，37-转套，131-接线板，132-第一接口，133-接电柱，134-第一弹簧，141-第二凹槽，161- 簧片，162-卡块，221-点火盖，311-滑块，321-连接杆，322-转轴，351-顶块，352-第二弹簧，353-防尘塞，361-盲孔，362-静触点，371-第三凸轴，372-动触点，1311-滑槽，1312- 矩形孔，1313-安装座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1至图6所示，一种多功能的车载充电器，包括顶盖2、壳体1及功能装置；

所述壳体1顶部设有若干固定孔11，各所述固定孔11以相邻90°环形阵列在壳体1顶部；所述壳体1内后侧壁上设有第一凸轴12，所述壳体1中设有充电装置，所述充电装置包括接线板131、第一接口132、接电柱133及第一弹簧134；所述接线板131前侧面上设有安装孔，所述第一凸轴12穿过安装孔，所述接线板131上端中部设有矩形孔1312，所述接线板131前侧面中部设有滑槽1311及安装座1313，所述滑槽1311位于安装座1313上方；所述第一接口132固定在接线板131上端，所述第一弹簧134及接电柱133设置在接线板131 下端，所述第一弹簧134一端固定在接线板131下端，另一端与接电柱133上端连接，所述接电柱133下端穿过壳体1底部；所述壳体1外侧设有第一凹槽14，所述第一凹槽14中设有第二凹槽141，所述第二凹槽141沿壳体1中心线前后对称设置；所述第一凹槽14、第二凹槽141及滑槽1311均处于同一直线上；所述壳体1外侧下部设有卡孔15，所述卡孔15沿壳体1中心线对称设置；所述壳体1内设有锁紧开关，所述锁紧开关包括两个卡块162及一个簧片161，两所述卡块162分别固定在簧片161左右侧，所述簧片161底部安装在接线板 131底部，所述卡块162嵌于卡孔15中；

所述顶盖2设置在壳体1上方，所述顶盖2下端设有若干第二凸轴21，各所述第二凸轴 21以相邻90°环形阵列在顶盖2底部，各所述第二凸轴21嵌于各所述固定孔11中；所述顶盖2上端中部设有点火口22，所述顶盖2上设有通孔23，所述通孔23位于点火口22左右侧，所述通孔23位于第一接口132正上方；

所述功能装置包括圆环31、转轮32、凸轮33、螺杆34、第二接口35、点火器36及转套37；所述圆环31内侧设有滑块311，所述滑块311嵌于滑槽1311中，所述圆环31嵌于第一凹槽14中；所述转轮32、凸轮33、螺杆34、第二接口35、点火器36及转套37均设置在壳体1中，所述转轮32外侧设有连接杆321，所述连接杆321固定在滑块311上；所述转轮 32下端设有转轴322；所述凸轮33上端中心处固定在转轴322下端；所述螺杆34固定在转轮32上端，所述转套37套在螺杆34上，所述转套37与螺杆34之间通过螺纹连接；所述转套37上端中心处设有第三凸轴371，所述转套37上端固定有动触点372，所述动触点372位于第三凸轴371外侧；所述点火器36设置在转套37上方，所述点火器36呈矩形，所述点火器36穿过矩形孔1312，所述点火器36底部中心处设有盲孔361，所述第三凸轴371穿入盲孔361中；所述点火器36底部设有静触点362，所述静触点362位于盲孔361左右侧；所述第二接口35设置在安装座1313处，所述第二接口35前侧设有顶块351及第二弹簧352，所述顶块351穿入安装座1313中部，所述第二弹簧352一端与顶块351连接，另一端与第二接口35连接，所述第二接口35穿入壳体1后侧壁；所述接电柱133分别与第一接口132、第二接口35、点火器36及动触点372之间通过导线连接。

进一步地，所述第二接口35为Micro-USB接口，满足蓝牙耳机等多种需要Micro-USB 接口的设备，提高车载充电器的实用性。

进一步地，所述壳体1靠近第二接口35处设有防尘塞353，防止灰尘进入车载充电器内部。

进一步地，所述圆环31的内侧直径与壳体1的直径相同，防止圆环31使用过程中掉落。

进一步地，所述顶盖2上端靠近点火口22处设有点火盖221，所述点火盖221上端通过胶水铰接在顶盖2上端，防止灰尘进入点火器36中，导致着火的情况出现。

通过设置凸轮33及顶块351，在需要使用Micro-USB接口时，转动转轮32，使凸轮33的凸处顶在顶块351上，通过第二弹簧352弹力将第二接口35顶出进行使用，不需要时则回转转轮32，将第二接口35收回，提供了多种充电接口的选择，提高车载充电器的实用性；通过设有转套37与螺杆34连接，利用螺杆34转动带动转套37上升或下降，当转套37上升时，动触点372与静触点362结合，点火器36通电，并且点火器36顶开点火盖221进行使用，当转套37下降时，动触点372与静触点362断开，点火器36断电，此时将点火器36手动按到点火口22中即可回收点火器36，控制点火器36的通电状态，防止点火器36长时间通电点燃灰尘而着火，提高车载充电器的安全性。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术

人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种多功能的车载充电器，其特征在于：包括顶盖(2)、壳体(1)及功能装置；

所述壳体(1)顶部设有若干固定孔(11)，各所述固定孔(11)以相邻90°环形阵列在壳体(1)顶部；所述壳体(1)内后侧壁上设有第一凸轴(12)，所述壳体(1)中设有充电装置，所述充电装置包括接线板(131)、第一接口(132)、接电柱(133)及第一弹簧(134)；所述接线板(131)前侧面上设有安装孔，所述第一凸轴(12)穿过安装孔，所述接线板(131)上端中部设有矩形孔(1312)，所述接线板(131)前侧面中部设有滑槽(1311)及安装座(1313)，所述滑槽(1311)位于安装座(1313)上方；所述第一接口(132)固定在接线板(131)上端，所述第一弹簧(134)及接电柱(133)设置在接线板(131)下端，所述第一弹簧(134)一端固定在接线板(131)下端，另一端与接电柱(133)上端连接，所述接电柱(133)下端穿过壳体(1)底部；所述壳体(1)外侧设有第一凹槽(14)，所述第一凹槽(14)中设有第二凹槽(141)，所述第二凹槽(141)沿壳体(1)中心线前后对称设置；所述第一凹槽(14)、第二凹槽(141)及滑槽(1311)均处于同一直线上；所述壳体(1)外侧下部设有卡孔(15)，所述卡孔(15)沿壳体(1)中心线对称设置；所述壳体(1)内设有锁紧开关，所述锁紧开关包括两个卡块(162)及一个簧片(161)，两所述卡块(162)分别固定在簧片(161)左右侧，所述簧片(161)底部安装在接线板(131)底部，所述卡块(162)嵌于卡孔(15)中；

所述顶盖(2)设置在壳体(1)上方，所述顶盖(2)下端设有若干第二凸轴(21)，各所述第二凸轴(21)以相邻90°环形阵列在所述顶盖(2)底部，各所述第二凸轴(21)嵌于各所述固定孔(11)中；所述顶盖(2)上端中部设有点火口(22)，所述顶盖(2)上设有通孔(23)，所述通孔(23)位于点火口(22)左右侧，所述通孔(23)位于第一接口(132)正上方；

所述功能装置包括圆环(31)、转轮(32)、凸轮(33)、螺杆(34)、第二接口(35)、点火器(36)及转套(37)；所述圆环(31)内侧设有滑块(311)，所述滑块(311)嵌于滑槽(1311)中，所述圆环(31)嵌于第一凹槽(14)中；所述转轮(32)、凸轮(33)、螺杆(34)、第二接口(35)、点火器(36)及转套(37)均设置在壳体(1)中，所述转轮(32)外侧设有连接杆(321)，所述连接杆(321)固定在滑块(311)上；所述转轮(32)下端设有转轴(322)；所述凸轮(33)上端中心处固定在转轴(322)下端；所述螺杆(34)固定在转轮(32)上端，所述转套(37)套在螺杆(34)上，所述转套(37)与螺杆(34)之间通过螺纹连接；所述转套(37)上端中心处设有第三凸轴(371)，所述转套(37)上端固定有动触点(372)，所述动触点(372)位于第三凸轴(371)外侧；所述点火器(36)设置在转套(37)上方，所述点火器(36)呈矩形，所述点火器(36)穿过矩形孔(1312)，所述点火器(36)底部中心处设有盲孔(361)，所述第三凸轴(371)穿入盲孔(361)中；所述点火器(36)底部设有静触点(362)，所述静触点(362)位于盲孔(361)左右侧；所述第二接口(35)设置在安装座(1313)处，所述第二接口(35)前侧设有顶块(351)及第二弹簧(352)，所述顶块(351)穿入安装座(1313)中部，所述第二弹簧(352)一端与顶块(351)连接，另一端与第二接口(35)连接，所述第二接口(35)穿入壳体(1)后侧壁；所述接电柱(133)分别与第一接口(132)、第二接口(35)、点火器(36)及动触点(372)之间通过导线连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能的车载充电器，其特征在于：所述第二接口(35)为Micro-USB接口。

3.根据权利要求1所述的一种多功能的车载充电器，其特征在于：所述壳体(1)靠近第二接口(35)处设有防尘塞(353)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能的车载充电器，其特征在于：所述圆环(31)的内侧直径与壳体(1)的直径相同。

5.根据权利要求1所述的一种多功能的车载充电器，其特征在于：所述顶盖(2)上端靠近点火口(22)处设有点火盖(221)，所述点火盖(221)上端通过胶水铰接在顶盖(2)上端。