CN209133561U - 一种电芯模组加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电芯模组加热装置，包括箱体，所述箱体一侧铰连有箱盖，所述箱体内设有若干滑槽，所述滑槽与所述滑槽之间设有层板，所述滑槽一侧设有若干轴承，所述滑槽靠近所述箱盖一端的所述箱体内设有导柱，所述滑槽的另一端的所述箱体壁上设有夹板，所述夹板与所述导柱之间的所述滑槽上设有内导柱，所述导柱与所述夹板之间通过所述内导柱设有加热膜，所述箱体内壁两侧设有双层导热板，所述导热板上设有若干导热孔。本实用新型对电芯模组进行均匀加热，且不易损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于电芯模组技术领域，具体涉及一种电芯模组加热装置。
背景技术
锂离子电池具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽及贮存寿命长等优点，广泛应用于各种小型电器以及电动汽车中。应用于电动汽车的锂离子动力电池其工作环境通常为-20℃～60℃，在适宜的温度下锂离子动力电池才能较好的运作，温度较高或较低均会对锂离子电池的运行寿命产生不良影响，在气候寒冷的冬天，需考虑对动力电池的加热问题。
当前大部分电动汽车电芯模块配备的加热系统，主要是采取在电芯模块侧壁贴电阻丝加热片，而电阻丝加热存在以下缺点：
1、加热片对电芯加热主要是通过空气热传导，而空气热传导效率非常低；
2、电阻丝加热片最高可以达到1000℃高温，一旦温度传感器或电压控制模块失效，电池包存在燃烧风险；
3、电阻丝寿命短，工作时易氧化，折弯部局部电阻增大，易烧断。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电芯模组加热装置，对电芯模组进行均匀加热，且不易损坏。
本实用新型提供了如下的技术方案：
一种电芯模组加热装置，包括箱体，所述箱体一侧铰连有箱盖，所述箱体内设有若干滑槽，所述滑槽与所述滑槽之间设有层板，所述滑槽一侧设有若干轴承，所述滑槽靠近所述箱盖一端的所述箱体内设有导柱，所述滑槽的另一端的所述箱体壁上设有夹板，所述夹板与所述导柱之间的所述滑槽上设有内导柱，所述导柱与所述夹板之间通过所述内导柱设有加热膜，所述箱体内壁两侧设有双层导热板，所述导热板上设有若干导热孔。
优选的，所述内导柱上设有卡槽，所述加热膜通过所述卡槽固定在所述内导柱上。
优选的，所述箱体内设有所述夹板的侧壁上设有所述加热膜。
优选的，所述滑槽设有所述导柱的一端上还设有前端定位孔，所述箱体内对应所述前端定位孔的内壁上设有后端定位孔。
优选的，所述箱体两侧设有若干锁扣，所述锁扣对应所述箱盖。
优选的，所述箱体一侧设有若干线束口。
本实用新型的有益效果是：装置通过滑槽配合轴承方便电芯模组的安装同时给电芯模组带来一定加热和导热的空间，加装导柱定位加热膜，对电芯模组进行加热；加热膜对电芯模组进行均匀加热的同时，不易折弯和损害；箱体内设有双层导热板，提高加热效果的同时，保证加热的均匀性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型结构示意图；
图中标记为：1.箱体；11.锁扣；12.线束口；13.前端定位孔；2.箱盖；3.滑槽；31.轴承；4.层板；5.导柱；51.内导柱；52.卡槽；53.夹板；6.导热板；61.导热孔；7.加热膜；8.后端定位孔。
具体实施方式
如图1所示，一种电芯模组加热装置，包括箱体1，箱体1一侧铰连有箱盖2，箱体1一侧设有若干线束口12。箱体1两侧设有若干锁扣11，锁扣11对应箱盖2，可将箱盖2锁紧。箱体1内设有若干滑槽3，滑槽3与滑槽3之间设有层板4，滑槽3一侧设有若干轴承31，滑槽3靠近箱盖2一端的箱体1内设有导柱5，滑槽3的另一端的箱体1壁上设有夹板53，夹板53与导柱5之间的滑槽3上设有内导柱51，导柱5与夹板53之间通过内导柱51设有加热膜7，内导柱51上设有卡槽52，加热膜7通过卡槽52固定在内导柱51上，箱体1内设有夹板53的侧壁上设有加热膜7。箱体1内壁两侧设有双层导热板6，导热板6上设有若干导热孔61。进一步的，滑槽3设有导柱5的一端上还设有前端定位孔13，箱体1内对应前端定位孔13的内壁上设有后端定位孔8，在装入电芯模组时，可辅助进行定位固定。
如图1所示，一种电芯模组加热装置在使用过程中，将电芯模组通过滑槽3的轴承31从箱体1的侧面装入箱体1内，此前，在导柱5和夹板53之间装有加热膜7，加热膜7穿过内导柱51，防止加热膜7下滑变形，由于电芯模组与电芯模组之间通过滑槽3相隔且中间隔有加热膜7，可均匀对电芯模组进行加热，同时，箱体1内两侧设有带导热孔61的双层导热板6，对热量进行引导不至于电芯模组局部温度过高损害电芯。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电芯模组加热装置，其特征在于，包括箱体，所述箱体一侧铰连有箱盖，所述箱体内设有若干滑槽，所述滑槽与所述滑槽之间设有层板，所述滑槽一侧设有若干轴承，所述滑槽靠近所述箱盖一端的所述箱体内设有导柱，所述滑槽的另一端的所述箱体壁上设有夹板，所述夹板与所述导柱之间的所述滑槽上设有内导柱，所述导柱与所述夹板之间通过所述内导柱设有加热膜，所述箱体内壁两侧设有双层导热板，所述导热板上设有若干导热孔。
2.根据权利要求1所述的一种电芯模组加热装置，其特征在于，所述内导柱上设有卡槽，所述加热膜通过所述卡槽固定在所述内导柱上。
3.根据权利要求1所述的一种电芯模组加热装置，其特征在于，所述箱体内设有所述夹板的侧壁上设有所述加热膜。
4.根据权利要求1所述的一种电芯模组加热装置，其特征在于，所述滑槽设有所述导柱的一端上还设有前端定位孔，所述箱体内对应所述前端定位孔的内壁上设有后端定位孔。
5.根据权利要求1所述的一种电芯模组加热装置，其特征在于，所述箱体两侧设有若干锁扣，所述锁扣对应所述箱盖。
6.根据权利要求1所述的一种电芯模组加热装置，其特征在于，所述箱体一侧设有若干线束口。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821773925.XU CN209133561U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种电芯模组加热装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821773925.XU CN209133561U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种电芯模组加热装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209133561U true CN209133561U (zh) | 2019-07-19 |
Family
ID=67233332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821773925.XU Active CN209133561U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种电芯模组加热装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN209133561U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109244305A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-18 | 盐城国投中科新能源科技有限公司 | 一种电芯模组加热装置 |
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2018
- 2018-10-31 CN CN201821773925.XU patent/CN209133561U/zh active Active
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| CN109244305A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-18 | 盐城国投中科新能源科技有限公司 | 一种电芯模组加热装置 |
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