CN209130680U - 一种多功能路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能路灯，包括灯体和支架，所述灯体与支架为固定连接或活动连接，所述灯体内设置有电路板，灯体上设置有灯源和后盖，所述灯源与电路板电连接，所述后盖与灯体为可拆卸连接，所述电路板和后盖之间设置有一压缩弹簧，所述压缩弹簧上安装有与电路板接触的触点开关，所述触点开关正极、触点开关负极通过压缩弹簧的压缩分别与电路板正极、电路板负极接触；有益效果是：当需要维修时，将后盖拆卸下来，弹簧上的触点开关的正、负极脱离电路板，灯体断电，维修人员在维修完成后将后盖合上就能检测出灯体是否维修成功，无需开关总电源，维修非常方便可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具技术领域，尤其涉及一种多功能路灯。
背景技术
城市道路两边的路灯随处可见，主要作用是夜晚为公路上的汽车或行人照明提供便利，传统路灯一般都安装在十米左右的高度，而且一般都是集中开关控制，安装和维修都是一个非常不容易的事情，常规路灯在灯体上不会设置触碰开关，因此只能在集中断电的时候才能安装和维修，安装或者维修好后，再送电检查是否正常工作，万一出现异常还需要重新用吊车到十米左右的高空拆卸下来后再维修，非常麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能路灯，可以单独控制路灯断电，使得维修非常方便。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种多功能路灯，包括灯体和支架，所述灯体与支架为固定连接或活动连接，所述灯体内设置有电路板，灯体上设置有灯源和后盖，所述灯源与电路板电连接，所述后盖与灯体为可拆卸连接，所述电路板和后盖之间设置有一压缩弹簧，所述压缩弹簧上安装有与电路板接触的触点开关，所述触点开关正极、触点开关负极通过压缩弹簧的压缩分别与电路板正极、电路板负极位置接触。
作为本实用新型的优选方案，所述灯体上设置有可依据环境亮度的变化而实现灯体亮度的自动调节或开关的光感感应器。
作为本实用新型的优选方案，所述灯体上安装有用于感应行人的人体感应器。
作为本实用新型的优选方案，所述电路板上安装有与灯控系统无线连接的无线通讯模块。
作为本实用新型的优选方案，所述灯源为LED灯。
作为本实用新型的优选方案，所述灯体与后盖接触的部位设置有防水垫圈，后盖通过螺钉与灯体固定连接。
采用上述技术方案的有益效果是：电路板和后盖之间设置有一压缩弹簧，当灯体安装了后盖时，后盖挤压压缩弹簧，触点开关的正极、负极与电路板的正极、负极位置接触；灯体通电开始正常工作，当需要维修时，将后盖拆卸下来，弹簧上的触点开关的正、负极脱离电路板，灯体断电，维修人员在维修完成后将后盖合上就能检测出灯体是否维修成功，无需开关总电源，维修非常方便可靠。
附图说明
图1为本实用新型中的灯体与支架为活动连接的立体图；
图2为本实用新型中的灯体与支架为固定连接的立体图；
图3为本实用新型中工作原理示意图；
图中，1-灯体，2-支架，3-光感感应器，4-人体感应器，5-灯源，31-电路板，32-后盖，33-压缩弹簧，34-触点开关正极，35-触点开关负极，36-电路板负极，37-电路板正极。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
参看图1至3，一种多功能路灯，包括灯体1和支架2，灯体1与支架2为固定连接或活动连接，灯体1内设置有电路板31，灯体1上设置有灯源5和后盖32，灯源5与电路板31电连接，后盖32与灯体1为可拆卸连接，电路板31和后盖32之间设置有一压缩弹簧33，压缩弹簧33上安装有与电路板31接触的触点开关，触点开关正极34、触点开关负极35通过压缩弹簧33的压缩分别与电路板31正极、电路板31负极位置接触。
本实用新型结构中，市电并联的分布在每个路灯上，路灯的触点开关与市电连接，触点开关固定在压缩弹簧33上，当后盖32盖上灯体1，后盖32会挤压压缩弹簧33使得触点开关正极34、触点开关负极35分别与电路板31正极、电路板31负极接触，路灯开始通电；当路灯出现故障熄灭后，可以使用螺丝刀将后盖32拆卸下来，由于压缩弹簧33的复原会带动触点开关上升脱离与电路板31正极、电路板31负极的接触，实现断电，维修人员就能避免触电的危险，一般是灯体1内的电路板31或灯源5出现故障才导致路灯熄灭，维修人员在检查这两个部分时，都不会有电，可以放心的维修；维修完成后将后盖32盖上灯体1，直接观察灯源5是否亮起来，而不用去开关总电源，增加维修麻烦，若灯源5重新亮起来，说明维修成功，用螺丝刀拧紧后盖32即可。
灯体1上设置有可依据环境亮度的变化而实现灯体1亮度的自动调节或开关的光感感应器3。加装光感感应器3后可以实现全自动开关功能，依据天气和季节变化，天亮关灯，天黑开灯，实现灯具的自动控制。
灯体1上安装有用于感应行人的人体感应器4。人体感应器4是一种在一定范围内能感应到动物的感应器，加装了感应器以后，在晚上正常工作的状态下，如果灯底下长时间没人经过，那么灯源5的亮度自动减半，降低功耗，若感应到有人走过来了，那么灯源5的亮度恢复正常，实现了灯具的智能节能。
电路板31上安装有与灯控系统无线连接的无线通讯模块。灯控系统可以安装在手机上的APP，当在特殊的日子，比如春节期间，路灯可以在APP的控制下不断的变换各种颜色的灯光，以便调节氛围。
灯源5为LED灯。LED灯的照明效果好，眩光小，无辐射，节能，使用中不产生有害物质，使用寿命长。
灯体1与后盖32接触的部位设置有防水垫圈，后盖32通过螺钉与灯体1固定连接。防水垫圈用于防止灯体1内进水从而烧坏电路板31；后盖32与灯体1可以通过螺钉连接，这样的连接拆卸较方便，也比较牢固，后盖32还可以卡入式与灯体1连接，这样拆卸后盖32会更方便，省去了使用螺丝刀的麻烦。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种多功能路灯，其特征在于，包括灯体和支架，所述灯体与支架为固定连接或活动连接，所述灯体内设置有电路板，灯体上设置有灯源和后盖，所述灯源与电路板电连接，所述后盖与灯体为可拆卸连接，所述电路板和后盖之间设置有一压缩弹簧，所述压缩弹簧上安装有与电路板接触的触点开关，所述触点开关正极、触点开关负极通过压缩弹簧的压缩分别与电路板正极、电路板负极接触。
2.根据权利要求1所述的多功能路灯，其特征在于，所述灯体上设置有可依据环境亮度的变化而实现灯体亮度的自动调节或开关的光感感应器。
3.根据权利要求1所述的多功能路灯，其特征在于，所述灯体上安装有用于感应行人的人体感应器。
4.根据权利要求1所述的多功能路灯，其特征在于，所述电路板上安装有与灯控系统无线连接的无线通讯模块。
5.根据权利要求1所述的多功能路灯，其特征在于，所述灯源为LED灯。
6.根据权利要求1所述的多功能路灯，其特征在于，所述灯体与后盖接触的部位设置有防水垫圈，后盖通过螺钉与灯体固定连接。
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2018
- 2018-10-25 CN CN201821764900.3U patent/CN209130680U/zh not_active Expired - Fee Related
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