CN209130052U - 一种球轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种球轴承保持架，包括两个侧环和横梁，所述横梁沿圆周方向均匀分布并将两个侧环连接形成保持架，所述横梁两两之间形成安放球形滚动体的兜孔，所述横梁上开设有直接和球形滚动体接触的横梁接触区，所述横梁接触区按照球形滚动体压入方向依次设置有球形滚动体压装斜面、圆弧接触面和平面接触面，本实用新型的设计结构，可以减轻保持架重量，有效减少摩擦，大大提高润滑性能，为轴承的高转速、低温升运行创造了必要条件。

Description

一种球轴承保持架

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种球轴承保持架。

背景技术

目前使用的一体型实体球轴承保持架，其滚动体兜孔是圆柱形的，没有自带滚动体防脱落装置，这里所说的滚动体防脱落装置也就是通常所说的锁口，这种结构轴承旋转时滚动体和保持架是线接触，摩擦面积大，不易散热，并且在轴承装配时，需要在保持架兜孔边缘进行锐物冲击，使其兜孔侧壁凸起变形，锁住滚动体不掉落，保持架受到这种冲击后，精度很难保证。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种球轴承保持架，改原来的保持架和滚动体之间的线接触为点接触，并且自带锁口，能够大幅降低轴承旋转时的温升，极大的提高了轴承转速，同时轴承装配更加便捷。

本实用新型的技术方案：

一种球轴承保持架，包括两个侧环和横梁，所述横梁沿圆周方向均匀分布并将两个侧环连接形成轴承保持架，所述横梁两两之间形成安放轴承球形滚动体的兜孔，所述横梁相对于兜孔的一侧为横梁侧壁，所述侧环相对于兜孔的一侧为侧环内壁，所述横梁侧壁上开设有直接和球形滚动体接触的横梁接触区，所述横梁接触区按照球形滚动体压入方向依次设置有球形滚动体压装斜面、圆弧接触面和平面接触面，轴承装配时，球形滚动体沿保持架径向方向，从滚动体压装斜面压入到兜孔中。

所述横梁接触区是相对于横梁侧壁的凸起部分，所述横梁接触区设置在横梁侧壁的中间部位，长度占横梁长度的40％以内。

所述球形滚动体压装斜面是相对于该兜孔内的球形滚动体的球心与保持架轴心线组成的平面的倾斜平面，倾斜角在5°～20°之间。

所述圆弧接触面的轴线处于球形滚动体回转球心圆上，并与保持架轴心线平行，圆弧接触面的圆弧半径≥球形滚动体半径而≤球形滚动体半径加上兜孔和球形滚动体间隙的一半。

所述平面接触面平行于该兜孔中的球形滚动体的球心与保持架轴心线组成的平面，与圆弧接触面相切。

所述横梁接触区的平面接触面的延展平面和保持架的侧环内壁垂直相交，形成一个长方体，该长方体轴心线通过该兜孔内球形滚动体的球心并垂直于保持架轴心线，该长方体的轴向的截面是正方形的。

所述横梁侧壁和侧环内壁垂直相交，采用圆角连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：平面接触面的设置，可以减少横梁内壁和球形滚动体外表面的接触面积，增加润滑油的进出量，有利于润滑和散热；圆弧接触面的设置，可以在不影响球形滚动体和兜孔之间的间隙的情况下，利用流体动压特性形成润滑油膜，减少球形滚动体和横梁内壁的刚性接触，降低磨损；球形滚动体压装斜面的设置，便于滚动体顺利压入兜孔，避免划伤滚动体表面；兜孔采用截面是正方形的柱体结构，能够有效减轻保持架重量，扩大润滑油流动空间。上述的设计结构，可以有效减少摩擦，大大提高润滑性能，为轴承的高转速、低温升运行创造了必要条件。本实用新型所提供的保持架，不受材料限制，可以采用铜、铝、钢、尼龙等多种材料进行加工制造。

附图说明

图1为本实用新型内引导球轴承保持架结构示意图；

图2为图1的剖视结构示意图；

图3为图2中横梁局部放大结构示意图；

图4为本实用新型外引导球轴承保持架结构示意图；

图5为图4的剖视结构示意图；

图6为图5中横梁局部放大结构示意图。

图中标号分别表示，1-侧环，2-横梁，3-侧环内壁，4-兜孔，21-横梁接触区，211-球形滚动体压装斜面，212-圆弧接触面，213-平面接触面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：

一种球轴承保持架，包括两个侧环1和横梁2，所述横梁2沿圆周方向均匀分布并将两个侧环1连接形成轴承保持架，所述横梁2两两之间形成安放轴承球形滚动体的兜孔4，所述横梁2相对于兜孔4的一侧为横梁侧壁，所述侧环1相对于兜孔4的一侧为侧环内壁3，所述横梁侧壁上开设有直接和球形滚动体接触的横梁接触区21，所述横梁接触区21按照球形滚动体压入方向依次设置有球形滚动体压装斜面211、圆弧接触面212和平面接触面213，轴承装配时，球形滚动体沿保持架径向方向，从滚动体压装斜面211压入到兜孔4中。

所述横梁接触区21是相对于横梁侧壁的凸起部分，所述横梁接触区21设置在横梁侧壁的中间部位，长度占横梁2长度的40％以内。

所述球形滚动体压装斜面211是相对于该兜孔4内的球形滚动体的球心与保持架轴心线组成的平面的倾斜平面，倾斜角在5°～20°之间。

所述圆弧接触面212的轴线处于球形滚动体回转球心圆上，并与保持架轴心线平行，圆弧接触面212的圆弧半径≥球形滚动体半径而≤球形滚动体半径加上兜孔和球形滚动体间隙的一半。

所述平面接触面213平行于该兜孔中的球形滚动体的球心与保持架轴心线组成的平面，与圆弧接触面212相切。

所述圆弧接触面和球形滚动体压装斜面的交线位置，是由保持架兜孔锁口尺寸决定的，保持架兜孔锁口尺寸在球形滚动体直径的95％～100％之间。

所述横梁接触区21的平面接触面213的延展平面和保持架的侧环内壁3垂直相交，形成一个长方体，该长方体轴心线通过该兜孔内球形滚动体的球心并垂直于保持架轴心线，该长方体的轴向的截面是正方形的。

所述横梁侧壁和侧环内壁3垂直相交，采用圆角连接。

横梁接触区的三种表面沿保持架径向的排列位置，有两种情况：A、保持架如果采用外引导方式，球形滚动体压装斜面的一端和横梁内径表面相交，另一端和圆弧接触面相交，而圆弧接触面的另外一端和平面接触面相交，平面接触面的另外一端和横梁外径表面相交，这种结构安装球形滚动体时是从保持架内径方向向外径方向压入的；B、保持架如果采用内引导方式，排列顺序和A种结构相反，即：球形滚动体压装斜面的一端和横梁外径表面相交，另一端和圆弧接触面相交，而圆弧接触面的另外一端和平面接触面相交，平面接触面的另外一端和横梁内径表面相交，这种结构安装球形滚动体时是从保持架外径方向向内径方向压入的。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种球轴承保持架，包括两个侧环(1)和横梁(2)，其特征在于：所述横梁(2)沿圆周方向均匀分布并将两个侧环(1)连接形成轴承保持架，所述横梁(2)两两之间形成安放轴承球形滚动体的兜孔(4)，所述横梁(2)相对于兜孔(4)的一侧为横梁侧壁，所述侧环(1)相对于兜孔(4)的一侧为侧环内壁(3)，所述横梁侧壁上开设有直接和球形滚动体接触的横梁接触区(21)，所述横梁接触区(21)按照球形滚动体压入方向依次设置有球形滚动体压装斜面(211)、圆弧接触面(212)和平面接触面(213)，轴承装配时，球形滚动体沿保持架径向方向，从滚动体压装斜面(211)压入到兜孔(4)中。

2.根据权利要求1所述的一种球轴承保持架，其特征在于：所述横梁接触区(21)是相对于横梁侧壁的凸起部分，所述横梁接触区(21)设置在横梁侧壁的中间部位，长度占横梁(2)长度的40％以内。

3.根据权利要求1所述的一种球轴承保持架，其特征在于：所述球形滚动体压装斜面(211)是相对于该兜孔(4)内的球形滚动体的球心与保持架轴心线组成的平面的倾斜平面，倾斜角在5°～20°之间。

4.根据权利要求1所述的一种球轴承保持架，其特征在于：所述圆弧接触面(212)的轴线处于球形滚动体回转球心圆上，并与保持架轴心线平行，圆弧接触面(212)的圆弧半径≥球形滚动体半径而≤球形滚动体半径加上兜孔和球形滚动体间隙的一半。

5.根据权利要求1所述的一种球轴承保持架，其特征在于：所述平面接触面(213)平行于该兜孔中的球形滚动体的球心与保持架轴心线组成的平面，与圆弧接触面(212)相切。

6.根据权利要求1所述的一种球轴承保持架，其特征在于：所述横梁接触区(21)的平面接触面(213)的延展平面和保持架的侧环内壁(3)垂直相交，形成一个长方体，该长方体轴心线通过该兜孔内球形滚动体的球心并垂直于保持架轴心线，该长方体的轴向的截面是正方形的。

7.根据权利要求1所述的一种球轴承保持架，其特征在于：所述横梁侧壁和侧环内壁(3)垂直相交，采用圆角连接。