CN209121598U - 一种高行程气杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高行程气杆，包括底部气缸座和伸缩气杆，底部气缸座内部上侧与伸缩气杆连接处设有加长衬套，所述底部气缸座内部下侧设有承重托，承重托下侧设有卡簧垫片，卡簧垫片下侧设有卡簧，卡簧与活塞杆连接，承重托上侧设有轴承，轴承上侧设有轴承垫片，轴承内侧与活塞杆连接，活塞杆上端通过活塞卡簧与活塞连接，活塞上下两侧设有活塞垫片。本装置设有加长加粗的底部气缸座，同时对伸缩气杆进行加长，且两者之间起到连接作用的衬套采用加长型衬套，将两者完美的进行固定，起到加固作用，让本装置的总体具有高行程的同时还能够保证整体结构的稳定性，增加安全性能。

Description

一种高行程气杆

技术领域

本实用新型涉及一种气杆技术领域，特别是涉及一种高行程气杆。

背景技术

现阶段很多电脑椅办公椅等都安装使用气杆，利用气杆对椅面进行高度调节，气杆升降的原理为内部高压气体控制的气杆升降，通过对气杆内部活塞两侧充入高压气体，当两侧完全隔离时，两侧同时高压将气杆锁定，当两侧通畅时则让气杆可以具有伸缩的功能。

现阶段采用的气杆为了保证平衡和安全性，一般可以升降的行程比较低，这样可以有效的保证整体的稳定性和安全性，并且总体的造价不会太高，但是同样存在缺陷，对一些使用时需要升降幅度较大的椅子来说下阶段的技术不能够很好的满足要求，对此我们需要对现有技术进行革新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高行程气杆，以解决上述背景技术中提出的问题，该装置对气缸座和伸缩管进行加长，同时将气缸加粗，且用于连接两者的衬套也进行加长，进而在保证整体安全稳定性的前提下增加气杆上下伸缩活动的行程。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术中央方案：包括底部气缸座和伸缩气杆，底部气缸座内部上侧与伸缩气杆连接处设有加长衬套，所述底部气缸座内部下侧设有承重托，承重托下侧设有卡簧垫片，卡簧垫片下侧设有卡簧，卡簧与活塞杆连接，承重托上侧设有轴承，轴承上侧设有轴承垫片，轴承内侧与活塞杆连接，活塞杆上端通过活塞卡簧与活塞连接，活塞上下两侧设有活塞垫片；

所述伸缩气杆内部下侧设有后顶套，后顶套上侧设有碗型垫，碗型垫上侧设有皮丸，伸缩气杆内部上侧设有前顶套，前顶套内部设有隔套，隔套上侧设有阀针，阀针上侧设有开关轴，隔套下侧设有密封垫片，隔套左右两侧设有控阀，控阀通过通气管与活塞下侧部位连接，伸缩气杆外侧与衬套内侧滑动连接。

较佳地，所述底部气缸座进行加长加粗，且底部气缸座的底端向内侧收缩，直接可安装在座椅底座上。

较佳地，所述底部气缸座下端直接平齐进行密封，将承重托以及卡簧的部位直接密封在底部气缸座的内部。

较佳地，所述本装置内部活塞的上下两侧和隔套内部的上下两侧以及整个前顶套外侧与伸缩气杆连接的部位均设有密封圈。

较佳地，所述轴承垫片上侧设有缓冲垫，缓冲垫位于活塞杆的外侧与活塞杆之间具有一定的间隙。

较佳地，所述开关轴上设有螺丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置设有加长加粗的底部气缸座，同时对伸缩气杆进行加长，且两者之间起到连接作用的衬套采用加长型衬套，将两者完美的进行固定，起到加固作用，让本装置的总体具有高行程的同时还能够保证整体结构的稳定性，增加安全性能。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底部气缸座内部下侧结构示意图；

图3为本实用新型加长衬套位置内部结构示意图。

图4为本实用新型前顶套结构示意图。

图中：1、底部气缸座，2、伸缩气杆，3、加长衬套，4、承重托， 5、卡簧垫片，6、卡簧，7、活塞杆，8、轴承，9、轴承垫片，10、活塞卡簧，11、活塞，12、活塞垫片，13、后顶套，14、碗型垫，15、皮丸，16、前顶套，17、隔套，18、阀针，19、开关轴，20、密封垫片，21、控阀，22、通气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，当在一些座椅在安装升降气杆时，对气杆升降的行程有较高的要求时，可以选择安装本装置，本装置总体底部气缸座 1和伸缩气杆2总体进行加长设计，且将传统用来连接底部气缸座1伸缩气杆2的套衬进行改进，将其加长，增加对底部气缸座1和伸缩气杆 2之间固定的稳定性，同时底部气缸座1进行加长加粗，且底部气缸座 1的底端向内侧收缩，直接可安装在座椅底座上，进而延长底部气缸座1内部空间的长度，杜绝传统另外加装安装部件时浪费的空间，达到空间的合理运用，由此来再保证安全稳定的情况下最大限度的增加本装置升降的行程；

安装使用本装置时，将本装置的底部气缸座1下侧收缩的部位直接插在座椅底座内，进行固定，然后将伸缩气杆2的上端与座椅面进行固定连接，同时用于控制升降的开关轴19上设有螺丝，可以将开关轴19与升降控制开关进行连接，座椅连接好之后，进入使用状态，当需要将座椅升高时，按压开关轴19，带动阀针18向下压，将隔套17 两侧的控阀21打开，从而利用通气管22将伸缩气杆2内的空气与底部气缸座1内的空气进行连通，此时高压气体会将整个伸缩气杆2向上顶起，同时活塞11始终保证底部气缸座1和伸缩气杆2内空气不直接连通，将其分为两部分，当上升到合适的位置之后松开开关轴19，此时控阀21关闭，将底部气缸座1和伸缩气杆2内的气体重新隔绝，此时位于活塞11两侧均为高压气体，保证活塞11整体位置不会发生改变，进而达到固定座椅面的作用，当需要下降座椅时，同样按压开关轴19，让通气管22将底部气缸座1和伸缩气杆2内的空气连通，然后向下用力按压椅面，此时椅面会缓慢下降，且由于轴承垫片9上侧设有缓冲垫，缓冲垫位于活塞杆7的外侧与活塞杆7之间具有一定的间隙，可以对下降的伸缩气杆2起到缓冲作用，同时又不会影响活塞杆7的转动，本装置底部气缸座1下端直接平齐进行密封，将承重托4以及卡簧5的部位直接密封在底部气缸座1的内部，保证整体不会向外侧漏气，增加整体质量，内部活塞11的上下两侧和隔套17内部的上下两侧以及整个前顶套16外侧与伸缩气杆2连接的部位均设有密封圈，保证内部活动接口处的密封性，让其可以保证相互之间不会出现漏气的情况，防止从内部损坏，总体来说本装置可以在升降行程要求较高的座椅上安全稳定的进行使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高行程气杆，包括底部气缸座(1)和伸缩气杆(2)，其特征在于，底部气缸座(1)内部上侧与伸缩气杆(2)连接处设有加长衬套(3)，所述底部气缸座(1)内部下侧设有承重托(4)，承重托(4)下侧设有卡簧垫片(5)，卡簧垫片(5)下侧设有卡簧(6)，卡簧(6)与活塞杆(7)连接，承重托(4)上侧设有轴承(8)，轴承(8)上侧设有轴承垫片(9)，轴承(8)内侧与活塞杆(7)连接，活塞杆(7)上端通过活塞卡簧(10)与活塞(11)连接，活塞(11)上下两侧设有活塞垫片(12)；

所述伸缩气杆(2)内部下侧设有后顶套(13)，后顶套(13)上侧设有碗型垫(14)，碗型垫(14)上侧设有皮丸(15)，伸缩气杆(2)内部上侧设有前顶套(16)，前顶套(16)内部设有隔套(17)，隔套(17)上侧设有阀针(18)，阀针(18)上侧设有开关轴(19)，隔套(17)下侧设有密封垫片(20)，隔套(17)左右两侧设有控阀(21)，控阀通过通气管(22)与活塞(11)下侧部位连接，伸缩气杆(2)外侧与衬套(3)内侧滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种高行程气杆，其特征在于，所述底部气缸座(1)进行加长加粗，且底部气缸座(1)的底端向内侧收缩，直接可安装在座椅底座上。

3.根据权利要求1所述的一种高行程气杆，其特征在于，所述底部气缸座(1)下端直接平齐进行密封，将承重托(4)以及卡簧(6)的部位直接密封在底部气缸座(1)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种高行程气杆，其特征在于，所述活塞(11)的上下两侧和隔套(17)内部的上下两侧以及整个前顶套(16)外侧与伸缩气杆(2)连接的部位均设有密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种高行程气杆，其特征在于，所述轴承垫片(9)上侧设有缓冲垫，缓冲垫位于活塞杆(7)的外侧与活塞杆(7)之间具有一定的间隙。

6.根据权利要求1所述的一种高行程气杆，其特征在于，所述开关轴(19)上设有螺丝。