CN209115087U - 一种吸油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油田采油技术领域，公开了一种吸油装置，包括驱动轮、连续吸油带、加重轴承和壳体，在所述壳体内设置驱动轮和挤压轮，挤压轮与驱动轮相切，连续吸油带紧套在驱动轮和置于原油液面以下的套管内部的加重轴承上，壳体与套管密封连接，通过驱动轮带动连续吸油带循环转动将套管内部原油带到地面并挤压收集，实现原油举升，该吸油装置简单可靠，占地面积小，易安装维护，节能显著，大幅降低采油成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及油田采油技术领域，具体涉及一种吸油装置。
背景技术
油田采油主要采用机械采油装备，经过一百多年的发展，逐渐形成了有杆采油装备和无杆采油装备两大系列，据统计全球约有100万口左右的在产油井，其中90%以上油井使用有杆采油装备，有杆采油装备主要包括抽油泵、抽油杆、抽油机、油管管柱井口装置等，其主要缺点是抽油机等地面驱动装置比较庞大，整体有杆采油系统的钢材消耗量大，能源利用率低。
发明内容
为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种吸油装置，通过驱动装置带动连续吸油带3循环转动将套管内部原油带到地面并挤压收集，实现原油举升，该装置简单可靠，占地面积小，易安装维护，节能显著，大幅降低采油成本。
本实用新型采取的技术方案是：一种吸油装置，包括驱动轮5、连续吸油带3、加重轴承13和壳体2，在所述壳体2内设置驱动轮5和挤压轮7，挤压轮7与驱动轮5相切，所述连续吸油带3紧套在驱动轮5和置于原油12液面以下的套管1内部的加重轴承13上，所述壳体2与套管1密封连接。
上述技术方案可以进一步优化为：
所述连续吸油带3由承重层21、吸油材料层22和防护层23组成。
在所述驱动轮5与套管1上端之间设置导向轮8，导向轮8与连续吸油带3上行段的防护层23相接触，在套管1内部连续吸油带3的上行段与下行段平行。
在所述导向轮8与套管1上端之间设置刮油槽9，连续吸油带3上行段从刮油槽9中间穿过。
在所述驱动轮5与套管1上端之间设置真空脱附装置4，连续吸油带3下行段从真空脱附装置4中穿过。
所述壳体2通过位于壳体2底部的出油口11与集油管道密封连接。
在所述壳体2下部、靠近出油口11处设置加热管10。
所述壳体2通过位于壳体2顶部的出气口6与集气管道密封连接。
本实用新型提供的吸油装置，通过驱动装置带动连续吸油带3循环转动将井下油液带到地面实现举升，装置简单可靠，占地面积小，易安装维护，节能显著，大幅降低采油成本。
附图说明
图1为吸油装置结构示意图；
图中：1-套管，2-壳体，3-连续吸油带，4-真空脱附装置，5-驱动轮，6-出气口，7-挤压轮，8-导向轮，9-刮油槽，10-加热管，11-出油口，12-原油，13-加重轴承，21-承重层，22-吸油材料层，23-防护层。
具体实施方式
参照图1，包括驱动轮5、连续吸油带3、加重轴承13和壳体2，在壳体2内设置驱动轮5和挤压轮7，挤压轮7与驱动轮5相切，连续吸油带3紧套在驱动轮5和置于原油12液面以下的套管1内部的加重轴承13上，壳体2与套管1密封连接，进行原油开采举升之前，将连续吸油带3紧套在驱动轮5和加重轴承13上，加重轴承13带动连续吸油带3平缓下入套管1内部，直至浸入原油12中，在加重轴承13的重力作用下连续吸油带3呈平行、张紧状态，浸入原油12中的连续吸油带3充分吸收原油12。在动力的驱动下，驱动轮5逆时针转动，带动连续吸油带3逆时针循环转动，带动连续吸油带3的下行段持续浸入原油12中，充分吸收原油12的连续吸油带3作为上行段被提升至壳体2内部，经过驱动轮5与挤压轮7时，连续吸油带3中的原油被挤出，被挤出原油的连续吸油带3循环成为下行段，在驱动轮5的带动下逐渐接近原油12液面，准备吸收原油12，一个原油循环举升周期结束。
在优选的实施例中，连续吸油带3由承重层21、吸油材料层22和防护层23组成，承重层21的抗拉强度能够提升充分吸收原油12的连续吸油带3，防护层23的耐磨性能确保连续吸油带3在循环过程中保持完整，不被磨损。
驱动轮5与套管1上端之间设置导向轮8，导向轮8与连续吸油带3上行段的防护层23相接触，在套管1内部连续吸油带3的上行段与下行段平行，有利于增加驱动轮5的半径，减少连续吸油带3的磨损，提高连续吸油带3的使用寿命。
在导向轮5与套管1上端之间设置刮油槽9，连续吸油带3上行段从刮油槽9中间穿过，粘附在连续吸油带3上重油块状物等均被刮掉，以利于原油的挤压收集。
在驱动轮5与套管1上端之间设置真空脱附装置4，连续吸油带3下行段从真空脱附装置4中穿过，进一步收集吸油材料层22中的原油，提高原油收集效率。
壳体2通过位于壳体2底部的出油口11与集油管道密封连接，用于原油的收集与输送。
在壳体2下部、靠近出油口11处设置加热管10，对收集的原油进行加热，利于其流动、输送。
壳体2通过位于壳体2顶部的出气口6与集气管道密封连接，用于收集从套管1中逸出的油井气体，减少油井气体排放量，利于环境保护。
Claims (8)
1.一种吸油装置，包括驱动轮（5）、连续吸油带（3）、加重轴承（13）和壳体（2），其特征在于：在所述壳体（2）内设置驱动轮（5）和挤压轮（7），挤压轮（7）与驱动轮（5）相切，所述连续吸油带（3）紧套在驱动轮（5）和置于原油（12）液面以下的套管（1）内部的加重轴承（13）上，所述壳体（2）与套管（1）密封连接。
2.根据权利要求1所述的吸油装置，其特征在于：所述连续吸油带（3）由承重层（21）、吸油材料层（22）和防护层（23）组成。
3.根据权利要求2所述的吸油装置，其特征在于：在所述驱动轮（5）与套管（1）上端之间设置导向轮（8），导向轮（8）与连续吸油带（3）上行段的防护层（23）相接触，在套管（1）内部连续吸油带（3）的上行段与下行段平行。
4.根据权利要求3所述的吸油装置，其特征在于：在所述导向轮（8）与套管（1）上端之间设置刮油槽（9），连续吸油带（3）上行段从刮油槽（9）中间穿过。
5.根据权利要求4所述的吸油装置，其特征在于：在所述驱动轮（5）与套管（1）上端之间设置真空脱附装置（4），连续吸油带（3）下行段从真空脱附装置（4）中穿过。
6.根据权利要求5所述的吸油装置，其特征在于：所述壳体（2）通过位于壳体（2）底部的出油口（11）与集油管道密封连接。
7.根据权利要求6所述的吸油装置，其特征在于：在所述壳体（2）下部、靠近出油口（11）处设置加热管（10）。
8.根据权利要求7所述的吸油装置，其特征在于：所述壳体（2）通过位于壳体（2）顶部的出气口（6）与集气管道密封连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821884771.1U CN209115087U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 一种吸油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821884771.1U CN209115087U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 一种吸油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209115087U true CN209115087U (zh) | 2019-07-16 |
Family
ID=67205246
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821884771.1U Active CN209115087U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 一种吸油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209115087U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109184625A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-01-11 | 山东创新石油技术有限公司 | 一种吸油装置 |
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2018
- 2018-11-16 CN CN201821884771.1U patent/CN209115087U/zh active Active
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| CN109184625A (zh) * | 2018-11-16 | 2019-01-11 | 山东创新石油技术有限公司 | 一种吸油装置 |
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