CN209102380U - 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 - Google Patents
船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209102380U CN209102380U CN201822230746.8U CN201822230746U CN209102380U CN 209102380 U CN209102380 U CN 209102380U CN 201822230746 U CN201822230746 U CN 201822230746U CN 209102380 U CN209102380 U CN 209102380U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing
- thrust bearing
- main shaft
- floating thrust
- high pressure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn - After Issue
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 42
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 29
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 abstract description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000011056 performance test Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
Abstract
本实用新型提供一种船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，包括轴承壳，在轴承壳的前端安装有涡轮壳和涡端密封盖，在轴承壳的后端安装有高压密封端盖，在密封端盖上连接有高压油缸盖和高压密封，在轴承壳的内部安装有前端轴承座和后端轴承座，在前端轴承座上和后端轴承座上设置有用于支撑测试主轴转子的前端径向轴承和后端径向轴承，测试主轴转子包括主轴，浮动推力轴承布置在主轴的中部位置，通过拉紧螺杆和锁紧螺母将甩油盘、低压密封、前配重盘和驱动涡轮固定在主轴的前端，通过高压端锁紧盘将后配重盘固定在主轴的后端，在主轴的中部位置还布置有环形推力轴承。该测试装置解决了浮动推力轴承无法精确测试验证的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶技术领域，更为具体地，涉及一种船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置。
背景技术
低速机大流量增压器增压能力的提升，导致涡轮、压气机气动力叠加效果增加，推力轴承需要承受更大的载荷，以往的普通固定瓦轴承设计不能满足要求，为了满足增压器高负载运行，需要研究采用新型的浮动推力轴承，在承受巨大载荷的同时降低相对线速度，从而降低由于轴颈线速度升高导致的油膜温升和承载能力下降的问题，提高轴承可靠性。目前，国内的高线速度，大负荷涡轮增压器尚未采用浮动推力轴承的结构形式，作为一种用于承受大推力全新结构的轴承形式，其轴承特性及可靠性直接决定着涡轮增压器的寿命，为保证涡轮增压器安全可靠的工作，需对设计出的适合高压比、大推力浮动轴承进行试验验证技术研究，测试浮动推力轴承转速、油膜特性(油膜承载能力、厚度等温度)等参数，指导浮动推力轴承的设计。为保证浮动推力试验验证轴承测试精度和符合度，设计一种船用涡轮增压器浮动推力轴承专业测装置是解决上述问题的关键所在。
实用新型内容
鉴于上述问题，本实用新型的目的是提供一种船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，以解决新型轴流涡轮增压器推力轴承开发缺乏专业验证手段，严重影响浮动推力轴承自主设计的技术问题。
本实用新型提供的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，包括轴承壳，在轴承壳的前端安装有涡轮壳和涡端密封盖，三者共同形成涡轮气机室，在轴承壳的后端安装有高压密封端盖，在密封端盖上连接有高压油缸盖和高压密封，在轴承壳的内部安装有前端轴承座和后端轴承座，形成浮动推力轴承和前端径向轴承、后端径向轴承的供油油路，在前端轴承座上和后端轴承座上设置有用于支撑测试主轴转子的前端径向轴承和后端径向轴承，测试主轴转子包括主轴，浮动推力轴承布置在主轴的中部位置，通过拉紧螺杆和锁紧螺母将甩油盘、低压密封、前配重盘和驱动涡轮固定在主轴的前端，通过高压端锁紧盘将后配重盘固定在主轴的后端，后配重盘与主轴为花键配合，高压端锁紧盘与高压密封端盖、高压油缸盖、高压密封组成高压密封油缸，在主轴的中部位置还布置有与主轴过盈配合的环形推力轴承。
另外，优选的结构是，在前端轴承座与浮动推力轴承配合的端面上沿圆周方向布置有三个温度度传感器。
此外，优选的结构是，在高压油缸盖上开设有高压进油口和油压检测孔。
再者，优选的结构是，在前端轴承座与浮动推力轴承配合的端面上沿同一直径方向布置有两个短位移传感器，沿另一直径方向布置有两个长位移传感器。
另外，优选的结构是，在轴承壳对应于浮动推力轴承与后配重盘的位置分别布置有转速传感器。
此外，优选的结构是，在前端轴承座与承力块之间沿圆周方向布置有三个力传感器。
再者，优选的结构是，驱动涡轮由涡轮壳、喷嘴环、涡轮、涡端密封盖组成，采用压缩热空气方式进行膨胀做功来驱动测试主轴转子。
与现有技术相比，本实用新型提供的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，可以完成对涡轮增压器浮动推力轴承性能的精确测试，解决了浮动推力轴承无法精确测试验证的技术问题，指导了增压器浮动推力轴承的更高效率和承载能力结构设计。同时，该测试装置具有设计巧妙、安装便捷、测试精度高的优点，测试系统具有控制好、功能全、易操作的优点。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明及权利要求书的内容，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
图1为根据本实用新型实施例的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置的结构示意图；
图2为根据本实用新型实施例的位移传感器、温度传感器和转速传感器的分布位置示意图；
图3为根据本实用新型实施例的压力传感器的分布位置示意图。
其中的附图标记包括：1-涡轮壳、2-喷嘴环、3-涡轮密封盖、4-承力块、 6-前端轴承座、7-后端轴承座、8-轴承壳、9-高压密封盖、10-高压密封、11- 高压油缸盖、12-高压端锁紧盘、13-后配重盘、14后端径向轴承、15-主轴、 16-环形推力轴承、17-浮动推力轴承、18-前端径向轴承、19-甩油盘、20-低压密封、21-前配重盘、22-涡轮、23-拉紧螺栓、24-涡端锁紧螺母、25-温度传感器、26-长位移传感器、27-短位置传感器、28-转速传感器、29-力传感器。
在所有附图中相同的标号指示相似或相应的特征或功能。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。
如图1-图3所示，本实用新型实施例的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，包括：轴承壳8，在轴承壳8的前端安装有涡轮壳1、涡端密封盖3，涡轮壳1、涡端密封盖3和轴承壳8共同形成涡轮气机室；在轴承壳 8的后端安装有高压密封端盖9，在密封端盖9上连接有高压油缸盖11和高压密封10，与高压端锁紧盘12组成高压密封油缸；在轴承壳8的内部安装有前端轴承座6和后端轴承座7，形成浮动推力轴承17、前端径向轴承18和后端径向轴承14的供油油路，在前端轴承座6上和后端轴承座7上分别设置有前端径向轴承18和后端径向轴承14用于支撑测试主轴转子。
测试主轴转子包括主轴15，通过拉紧螺杆23和锁紧螺母24将甩油盘19、低压密封20、前配重盘21和驱动涡轮22固定在主轴15的前端，前配重盘 21通过三棱孔轴结构传扭转动，其余部件测试通过摩擦传扭转动；通过高压端锁紧盘12将后配重盘13固定在主轴15的后端，后配重盘13和主轴15之间通过花键传扭，一起旋转转动；在主轴15的中部布置有浮动推力轴承17 和环形推力轴承16，其中，环形推力轴承16通过孔轴的过盈配合与主轴15 一起旋转。
为了便于实现模拟某型增压器推力轴承的工作受力状态，优先地，该测试主轴转子采用涡轮驱动整个转子，采用配重盘方式使得整个转子的质量、质心位置、转动惯量与某型转子相同，同时该转子的支撑位置也与增压器的相同。
为了便于给整个测试主轴转子提供转速，优选地，该驱动涡轮由涡轮壳1、喷嘴环2、涡轮22、涡端密封盖3组成，采用压缩热空气进行膨胀做功来驱动整个测试主轴转子。
为了便于实现浮动推力轴承17轴向推力的加载，优选地，高压密封油缸由高压油缸盖11、高压密封10、高压端锁紧盘12和高压密封盖9组成，在高压油缸盖11上设有高压进油口和油压检测孔。
为了便于测试浮动推力轴承17径向的油膜温度分布，优选地，在前端轴承座5与浮动推力轴承17配合的端面上沿圆周方向布置有三个温度度传感器，测试其温度变化。
为了便于测试浮动推力轴承17轴向的油膜温度厚度，优选地，在前端轴承座5与浮动推力轴承17配合的端面上沿同一直径方向布置有两个长位移传感器26，用于测试浮动推力轴承与前端轴承座的平均油膜位置，在前端轴承座5与浮动推力轴承17配合的端面上沿另一直径方向布置有两个短位移传感器27，用于测试环形推力轴承17与前端轴承座5的油膜位置。
为了便于测试浮动推力轴承17的转速和主轴15的转速，优选地，在轴承壳8对应于浮动推力轴承17与后配重盘13的位置分别布置有转速传感器 28。
为了便于显示浮动推力轴承17轴向承受的推力参数，优选地，在前端轴承座5与承力块4之间沿圆周方向布置有三个力传感器29，用于显示对浮动推力轴承17加载的轴向推力；前端轴承座5可以沿轴承壳8轴向方向移动。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，其特征在于，包括轴承壳，在所述轴承壳的前端安装有涡轮壳和涡端密封盖，三者共同形成涡轮气机室，在所述轴承壳的后端安装有高压密封端盖，在所述密封端盖上连接有高压油缸盖和高压密封，在所述轴承壳的内部安装有前端轴承座和后端轴承座，形成浮动推力轴承和前端径向轴承、后端径向轴承的供油油路，在所述前端轴承座上和所述后端轴承座上设置有用于支撑测试主轴转子的前端径向轴承和后端径向轴承，所述测试主轴转子包括主轴，所述浮动推力轴承布置在所述主轴的中部位置，通过拉紧螺杆和锁紧螺母将甩油盘、低压密封、前配重盘和驱动涡轮固定在所述主轴的前端，通过高压端锁紧盘将后配重盘固定在所述主轴的后端，所述后配重盘与所述主轴为花键配合，所述高压端锁紧盘与所述高压密封端盖、所述高压油缸盖、所述高压密封组成高压密封油缸，在所述主轴的中部位置还布置有与所述主轴过盈配合的环形推力轴承。
2.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，其特征在于，在所述前端轴承座与所述浮动推力轴承配合的端面上沿圆周方向布置有三个温度度传感器。
3.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，其特征在于，在所述高压油缸盖上开设有高压进油口和油压检测孔。
4.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，其特征在于，在所述前端轴承座与所述浮动推力轴承配合的端面上沿同一直径方向布置有两个短位移传感器，沿另一直径方向布置有两个长位移传感器。
5.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，其特征在于，在所述轴承壳对应于所述浮动推力轴承与所述后配重盘的位置分别布置有转速传感器。
6.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，其特征在于，在所述前端轴承座与承力块之间沿圆周方向布置有三个力传感器。
7.根据权利要求1所述的船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置，其特征在于，所述驱动涡轮由涡轮壳、喷嘴环、涡轮、涡端密封盖组成，采用压缩热空气方式进行膨胀做功来驱动所述测试主轴转子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822230746.8U CN209102380U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822230746.8U CN209102380U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209102380U true CN209102380U (zh) | 2019-07-12 |
Family
ID=67163516
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822230746.8U Withdrawn - After Issue CN209102380U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209102380U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109470480A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-15 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 |
| CN112324591A (zh) * | 2020-09-27 | 2021-02-05 | 蓝箭航天技术有限公司 | 一种火箭发动机用低温高转速浮动环密封试验装置 |
| CN117189791A (zh) * | 2023-11-07 | 2023-12-08 | 成都中科翼能科技有限公司 | 一种带传感器的动力涡轮轴承机匣组件 |
-
2018
- 2018-12-28 CN CN201822230746.8U patent/CN209102380U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109470480A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-15 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 |
| CN109470480B (zh) * | 2018-12-28 | 2024-03-26 | 重庆江增船舶重工有限公司 | 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 |
| CN112324591A (zh) * | 2020-09-27 | 2021-02-05 | 蓝箭航天技术有限公司 | 一种火箭发动机用低温高转速浮动环密封试验装置 |
| CN112324591B (zh) * | 2020-09-27 | 2022-01-04 | 蓝箭航天技术有限公司 | 一种火箭发动机用低温高转速浮动环密封试验装置 |
| CN117189791A (zh) * | 2023-11-07 | 2023-12-08 | 成都中科翼能科技有限公司 | 一种带传感器的动力涡轮轴承机匣组件 |
| CN117189791B (zh) * | 2023-11-07 | 2024-01-23 | 成都中科翼能科技有限公司 | 一种带传感器的动力涡轮轴承机匣组件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209102380U (zh) | 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 | |
| CN109470480A (zh) | 船用涡轮增压器浮动推力轴承的性能测试装置 | |
| CN103267613B (zh) | 一种机械密封性能试验装置 | |
| CN101726378B (zh) | 一种涡轮增压器机械损失功率的测量装置及方法 | |
| CN102589894A (zh) | 微型压气机/涡轮联合试验台及试验方法 | |
| CN202582906U (zh) | 微型压气机/涡轮联合试验台 | |
| CN104236907A (zh) | 一种滚动轴承摩擦力矩与刚度测量装置及方法 | |
| CN102840159A (zh) | 可变直径压气机进口负压调节装置 | |
| CN1316236C (zh) | 涡轮增压器摩擦功率测量试验台 | |
| CN104895827A (zh) | 一种使用超声波轴承的空气压缩机 | |
| CN201917419U (zh) | 螺旋桨敞水动力仪测力装置 | |
| CN107975600A (zh) | 一种自强制冷却耐高温机械密封装置 | |
| CN104061175A (zh) | 一种燃料电池用空气轴承压缩机 | |
| CN208060155U (zh) | 一种空气静压止推轴承高速性能测试系统 | |
| CN203203760U (zh) | 一种机械密封性能试验装置 | |
| CN110426207B (zh) | 滑动轴承和推力轴承用的综合性能测试试验台 | |
| CN206410970U (zh) | 一种测试润滑油粘度影响扭矩输出的实验装置 | |
| CN105626570A (zh) | 一种氢气涡轮泵 | |
| CN208431206U (zh) | 离心压缩机的进气口叶片开度精确控制及反馈装置 | |
| CN104048788A (zh) | 涡轴发动机起动扭矩测量装置 | |
| CN211202111U (zh) | 涡轮增压器执行器 | |
| CN204783804U (zh) | 一种使用超声波轴承的空气压缩机 | |
| CN202108583U (zh) | 风扇双增压器 | |
| CN103759897A (zh) | 涡轮增压器机芯泄漏和平衡检测系统 | |
| CN206862661U (zh) | 数控转台精度保持性实验加载装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20190712 Effective date of abandoning: 20240326 |
|
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20190712 Effective date of abandoning: 20240326 |
|
| AV01 | Patent right actively abandoned | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |