CN209100459U - 一种汽车双轮胎紧固螺丝 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车双轮胎紧固螺丝，包括螺杆头部和导向杆，所述导向杆位于螺杆头部底端端面，所述螺杆头部外侧设置有紧固防护套筒，且螺杆头部和导向杆均贯穿于紧固防护套筒内部，所述导向杆内部安装有弹簧，且弹簧顶端焊接在螺杆头部内底端，所述弹簧设置于螺杆头部和导向杆内部之间。本实用新型结构简单，便于保护螺丝外部安全性，通过设置弹簧，能够有效防止螺丝断裂时，立刻分隔两段，便于增加螺丝使用效果，且能够有效提高螺丝的锁紧功能，进而防止产生松动，操作方便，适合被广泛推广和使用。

Description

一种汽车双轮胎紧固螺丝

技术领域

本实用新型涉及一种汽车双轮胎相关配件，特别涉及一种汽车双轮胎紧固螺丝。

背景技术

螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝是紧固件的通用说法，日常口头语，使用极其广泛，适用于各个领域。

目前汽车轮胎使用的紧固螺丝，由于长时间使用，很容易导致螺丝表面变脆，从而在拆卸或者安装时，使得螺丝断裂两段，从而使得螺丝失去紧固作用，且现有的轮胎用螺丝很容易产生松动，影响轮胎安装牢固性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车双轮胎紧固螺丝，结构简单，便于保护螺丝外部安全性，通过设置弹簧，能够有效防止螺丝断裂时，立刻分隔两段，便于增加螺丝使用效果，且能够有效提高螺丝的锁紧功能，进而防止产生松动，操作方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车双轮胎紧固螺丝，包括螺杆头部和导向杆，所述导向杆位于螺杆头部底端端面，所述螺杆头部外侧设置有紧固防护套筒，且螺杆头部和导向杆均贯穿于紧固防护套筒内部，所述导向杆内部安装有弹簧，且弹簧顶端焊接在螺杆头部内底端，所述弹簧设置于螺杆头部和导向杆内部之间。

进一步地，所述导向杆外侧壁开设有螺纹槽，且螺纹槽内侧壁开设有凹槽，所述凹槽内部填充有吸水树脂膨胀颗粒。

进一步地，所述紧固防护套筒内侧壁粘接有硅胶垫，且硅胶垫设置于螺杆头部和导向杆外圈。

进一步地，所述螺杆头部顶端端面开设有拧槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过在螺丝外部设置紧固防护套筒，便于增加螺丝使用安全性，防止螺丝直接暴露在外部。

2.通过在导向杆内部设置弹簧，能够有效防止螺丝断裂时，立刻分隔两段，便于增加螺丝使用效果。

3.通过在导向杆开设的螺纹槽内部开设凹槽并在凹槽内部填充吸水树脂膨胀颗粒，便于用户在锁紧螺丝时使得凹槽内部的吸水树脂膨胀颗粒设置于相对应的螺纹孔中，安装之后，轮胎遇水使得吸水树脂膨胀颗粒遇水膨胀，从而增加螺丝与汽车轮胎之间的连接牢固性。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车双轮胎紧固螺丝的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车双轮胎紧固螺丝的螺杆头部和导向杆结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车双轮胎紧固螺丝的紧固防护套筒面结构示意图。

图4为本实用新型一种汽车双轮胎紧固螺丝的导向杆结构示意图。

图中：1、紧固防护套筒；2、螺杆头部；3、导向杆；4、拧槽；5、弹簧；6、螺纹槽；7、硅胶垫；8、吸水树脂膨胀颗粒；9、凹槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种汽车双轮胎紧固螺丝，包括螺杆头部2和导向杆3，所述导向杆3位于螺杆头部2底端端面，所述螺杆头部2外侧设置有紧固防护套筒1，且螺杆头部2和导向杆3均贯穿于紧固防护套筒1内部，所述导向杆3内部安装有弹簧5，且弹簧5顶端焊接在螺杆头部2内底端，所述弹簧5设置于螺杆头部2和导向杆3内部之间。

本实施例中(如图1-2所示)通过在螺丝外部设置紧固防护套筒1，便于增加螺丝使用安全性，且在导向杆3内部设置弹簧5，能够有效防止螺丝断裂时，立刻分隔两段，便于增加螺丝使用效果。

其中，所述导向杆3外侧壁开设有螺纹槽6，且螺纹槽6内侧壁开设有凹槽9，所述凹槽9内部填充有吸水树脂膨胀颗粒8。

本实施例中(如图4所示)通过在导向杆3开设的螺纹槽6内部开设凹槽9并在凹槽9内部填充吸水树脂膨胀颗粒8，便于用户在锁紧螺丝时使得凹槽内部的吸水树脂膨胀颗粒8设置于相对应的螺纹孔中，安装之后，轮胎遇水使得吸水树脂膨胀颗粒8遇水膨胀，从而增加螺丝与汽车轮胎之间的连接牢固性。

其中，所述紧固防护套筒1内侧壁粘接有硅胶垫7，且硅胶垫7设置于螺杆头部2和导向杆3外圈。

本实施例中(如图3所示)通过在紧固防护套筒1内侧壁设置硅胶垫7，能够有效增加螺丝与紧固防护套筒1之间的紧密性。

其中，所述螺杆头部2顶端端面开设有拧槽4。

本实施例中(如图1所示)通过设置拧槽4便于用户操作螺丝。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车双轮胎紧固螺丝，工作时，通过将螺杆头部2和导向杆3安插在紧固防护套筒1内部，从而便于防止螺丝直接暴露在外部，便于增加螺丝的使用安全性，且通过旋拧螺杆头部2顶端端面开设有拧槽4使得导向杆3在紧固防护套筒1内部转动，通过在导向杆3开设的螺纹槽6内部开设凹槽9并在凹槽9内部填充吸水树脂膨胀颗粒8，便于用户在锁紧螺丝时使得凹槽内部的吸水树脂膨胀颗粒8设置于相对应的螺纹孔中，安装之后，轮胎遇水使得吸水树脂膨胀颗粒8遇水膨胀，从而增加螺丝与汽车轮胎之间的连接牢固性，由于在导向杆3内部设置弹簧5，当螺丝发生断裂时，弹簧5能够有效防止螺丝分隔两端，从而保护螺丝使用效果。

本实用新型，1、紧固防护套筒；2、螺杆头部；3、导向杆；4、拧槽；5、弹簧；6、紧固压簧；7、硅胶垫；8、吸水树脂膨胀颗粒；9、凹槽，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员可通过技术手册或通过常规实验方法获知，本实用新型通过在螺丝外部设置紧固防护套筒，便于增加螺丝使用安全性，防止螺丝直接暴露在外部。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车双轮胎紧固螺丝，包括螺杆头部(2)和导向杆(3)，所述导向杆(3)位于螺杆头部(2)底端端面，其特征在于：所述螺杆头部(2)外侧设置有紧固防护套筒(1)，且螺杆头部(2)和导向杆(3)均贯穿于紧固防护套筒(1)内部，所述导向杆(3)内部安装有弹簧(5)，且弹簧(5)顶端焊接在螺杆头部(2)内底端，所述弹簧(5)设置于螺杆头部(2)和导向杆(3)内部之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车双轮胎紧固螺丝，其特征在于：所述导向杆(3)外侧壁开设有螺纹槽(6)，且螺纹槽(6)内侧壁开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内部填充有吸水树脂膨胀颗粒(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车双轮胎紧固螺丝，其特征在于：所述紧固防护套筒(1)内侧壁粘接有硅胶垫(7)，且硅胶垫(7)设置于螺杆头部(2)和导向杆(3)外圈。

4.根据权利要求1所述的一种汽车双轮胎紧固螺丝，其特征在于：所述螺杆头部(2)顶端端面开设有拧槽(4)。