CN209097716U - 一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架 - Google Patents

一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架 Download PDF

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岳喜东
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Xuzhou Top New Materials Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型公开的属于管道安装技术领域,具体为一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架,包括两个相互平行的支撑杆,两个所述支撑杆顶部前后两侧均开设有滑动槽,两侧所述滑动槽内腔前后侧壁均内嵌安装有第一轴承,前后两侧所述第一轴承内腔之间插接有第一螺杆,四个所述第一螺杆外壁均螺接有竖杆,左右两个所述竖杆顶部之间均螺接有横杆,两个所述横杆本体中央位置均螺接有第二螺杆,两个所述第二螺杆底部均设置有半月形拉杆,两个所述半月形拉杆左右两端均通过螺栓连接有夹臂,该新型方案结构简单,使用便捷,减轻施工人员劳动强度的同时,提高工作效率。

Description

一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架
技术领域
本实用新型涉及管道安装技术领域,具体为一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架。
背景技术
钢带缠绕管顾名思义是在塑料管上加装钢带,以提高管道的耐压和抗冲击能力,现有的钢带缠绕管在现场利用卡箍连接时,需要将两个管道提升起,并将两个管道的端口对齐进行连接,而由于钢带缠绕管一般直径较大,往往是利用吊车进行提升对齐,不够便捷,由于施工环境的限制,吊车无法进行现场,这时候就需要员工手动抬起进行对接,劳动量较大,同时效率不高,为此,我们提出一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架,以解决上述背景技术中提出的现有的钢带缠绕管在现场利用卡箍连接时,需要将两个管道提升起,并将两个管道的端口对齐进行连接,而由于钢带缠绕管一般直径较大,往往是利用吊车进行提升对齐,不够便捷,由于施工环境的限制,吊车无法进行现场,这时候就需要员工手动抬起进行对接,劳动量较大,同时效率不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架,包括两个相互平行的支撑杆,两个所述支撑杆底部均均匀安装有万向轮,两个所述支撑杆顶部前后两侧均开设有滑动槽,两侧所述滑动槽内腔前后侧壁均内嵌安装有第一轴承,前后两侧所述第一轴承内腔之间插接有第一螺杆,两个所述第一螺杆相背一端分别贯穿支撑杆的前后两端,四个所述第一螺杆外壁均螺接有竖杆,左右两个所述竖杆顶部之间均螺接有横杆,两个所述横杆本体均均匀横向开设有螺孔,两个所述横杆本体中央位置均螺接有第二螺杆,两个所述第二螺杆底部均设置有半月形拉杆,两个所述半月形拉杆均位于两个横杆的下方,两个所述半月形拉杆本体中央位置均内腔设置有第二轴承,两个所述第二螺杆底部分别插接在两个第二轴承的内腔,两个所述半月形拉杆左右两端均通过螺栓连接有夹臂。
优选的,两个所述支撑杆、两个横杆和四个竖杆均为Q235型钢结构。
优选的,所述半月形拉杆的内腔壁和夹臂的表面均设置有弹性橡胶保护层。
优选的,两个所述第二螺杆外壁均设置有刻度标尺。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本新型方案结构简单,使用便捷,通过横杆与半月形拉杆和夹臂的配合,将钢带缠绕管提起进行对接,有效提高工作效率;
2)横杆与竖杆之间通过螺栓连接,便于拆卸,方便携带,便于进入施工现场,大大减轻施工人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型右侧图;
图3为本实用新型支撑杆结构示意图;
图4为本实用新型横杆结构示意图。
图中:1支撑杆、2螺孔、3竖杆、4横杆、5第二螺杆、6第二轴承、7半月形拉杆、8夹臂、9万向轮、10滑动槽、11第一螺杆、12第一轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架,包括两个相互平行的支撑杆1,两个所述支撑杆1底部均均匀安装有万向轮9,两个所述支撑杆1顶部前后两侧均开设有滑动槽10,两侧所述滑动槽10内腔前后侧壁均内嵌安装有第一轴承12,前后两侧所述第一轴承12内腔之间插接有第一螺杆11,两个所述第一螺杆11相背一端分别贯穿支撑杆1的前后两端,四个所述第一螺杆11外壁均螺接有竖杆3,左右两个所述竖杆3顶部之间均螺接有横杆4,两个所述横杆4本体均均匀横向开设有螺孔2,两个所述横杆4本体中央位置均螺接有第二螺杆5,两个所述第二螺杆5底部均设置有半月形拉杆7,两个所述半月形拉杆7均位于两个横杆4的下方,两个所述半月形拉杆7本体中央位置均内腔设置有第二轴承6,两个所述第二螺杆5底部分别插接在两个第二轴承6的内腔,两个所述半月形拉杆7左右两端均通过螺栓连接有夹臂8。
其中,两个所述支撑杆1、两个横杆4和四个竖杆3均为Q235型钢结构,结构稳定,所述半月形拉杆7的内腔壁和夹臂8的表面均设置有弹性橡胶保护层,避免在提升钢带缠绕管的过程中,损坏钢带缠绕管的表面,两个所述第二螺杆5外壁均设置有刻度标尺,方便观察两个钢带缠绕管的高度。
工作原理:本新型方案在使用时,通过安装在支撑杆1底部的万向轮9,将两个支撑杆1放移动到在两个钢带缠绕管之间的两侧,根据钢带缠绕管的直径调节两个支撑杆1之间的间距,同时利用螺栓将横杆4安装在竖杆3的顶部,将两个夹臂8的端部调节至与钢带缠绕管的外壁下侧接触,并通过螺栓将夹臂8与半月形拉杆7固定连接,此时拧动螺接在横杆4本体中央位置的第二螺杆5,配合内腔在安装在半月形拉杆7本体中央位置的第二轴承6,拉动半月形拉杆7向上运动,从而带动钢带缠绕管向上运动,利用另一个半月形拉杆7将另一根钢带缠绕管提升起,此时拧动插接在两个第一轴承12内腔之间的第一螺杆11,使得竖杆3沿着开设在支撑杆1顶部的滑动槽10进行移动,从而带动两个钢带缠绕管相互靠近,完成对接,方便后续的卡箍安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架,包括两个相互平行的支撑杆(1),其特征在于:两个所述支撑杆(1)底部均均匀安装有万向轮(9),两个所述支撑杆(1)顶部前后两侧均开设有滑动槽(10),两侧所述滑动槽(10)内腔前后侧壁均内嵌安装有第一轴承(12),前后两侧所述第一轴承(12)内腔之间插接有第一螺杆(11),两个所述第一螺杆(11)相背一端分别贯穿支撑杆(1)的前后两端,四个所述第一螺杆(11)外壁均螺接有竖杆(3),左右两个所述竖杆(3)顶部之间均螺接有横杆(4),两个所述横杆(4)本体均均匀横向开设有螺孔(2),两个所述横杆(4)本体中央位置均螺接有第二螺杆(5),两个所述第二螺杆(5)底部均设置有半月形拉杆(7),两个所述半月形拉杆(7)均位于两个横杆(4)的下方,两个所述半月形拉杆(7)本体中央位置均内腔设置有第二轴承(6),两个所述第二螺杆(5)底部分别插接在两个第二轴承(6)的内腔,两个所述半月形拉杆(7)左右两端均通过螺栓连接有夹臂(8)。
2.根据权利要求1所述的一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架,其特征在于:两个所述支撑杆(1)、两个横杆(4)和四个竖杆(3)均为Q235型钢结构。
3.根据权利要求1所述的一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架,其特征在于:所述半月形拉杆(7)的内腔壁和夹臂(8)的表面均设置有弹性橡胶保护层。
4.根据权利要求1所述的一种钢带缠绕增强管卡箍连接用支撑架,其特征在于:两个所述第二螺杆(5)外壁均设置有刻度标尺。
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